1樓：喬木巨像
1，活塞環密封不良，導致了燃燒室內的氣體穿入曲軸箱。
2，冷卻系統的故障（比如冷卻液洩露，或者水迴圈不良）3，可能機械之間摩擦加劇了
4，感測器故障
（分析的原因：你說的是機油溫度高，而不是水溫高，所以把是潤滑系的問題，和冷卻系的關係不是很大。這個和開不開空調是沒什麼影響的，分析問題從原理分析。
機油溫度高，因為機油起的是一個潤滑的作用，所以肯定和摩擦有關，但摩擦的比較嚴重的，機油溫度當然會升高，活塞環密封不良會導致高溫高壓的氣體穿入曲軸箱，機油就在油底殼裡面的嘛，溫度當然也會上高的，感測器故障的可能性不大「最好去看一下標準資料才能判定」，還有可能是冷卻繫了，因為冷卻不好，缸體的溫度升高，所以才導致了機油溫度的升高）
2樓：熱心市民
回答變速器高溫原因一：發動機及水溫偏高, 影響變速箱散熱解決方案：維修發動機
變速器高溫原因二：散熱器格柵堵塞
解決方案：清理散熱器
變速器高溫原因三：變速箱離合器打滑,產生了額外的熱量解決方案：修復耦合器
變速器高溫原因四：變速箱散熱油路流量不足
解決方案：修復閥體或者更換油泵
變速器高溫原因五：節溫器卡滯
解決方案：更換節溫器
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注塑機油溫過高是怎麼回事？怎麼解決這個問題？
3樓：南京歐能機械****
注塑機油溫過高的原因可能是以下幾個方面：
1、油箱容積太小，散熱面積不夠，冷卻裝置但其容量過小；
2、按快進速度選擇油泵容量的定量泵供油系統，在工作時會有大部分多餘的流量在高壓下從溢流閥溢回而發熱。；
3、系統中卸荷迴路出現故障或因未設定卸荷迴路，停止工作時油泵不能卸荷，泵的全部流量在高壓下溢流，產生溢流損失而發熱，導致溫升；
4、系統管路過細過長，彎曲過多，區域性壓力損失和沿程壓力損失大；
5、元件精度不夠及裝配質量差，相對運動間的機械摩擦損失大；
6、配合件的配合間隙太小，或使用磨損後導致間隙過大，內、外洩漏量大，造成容積失大，如泵的容積效率降低，溫升快；
7、液壓系統工作壓力調整得比實際需要高很多。有時是因密封過緊，或因密封件損壞、洩漏增大而不得不調高壓力才能工作；
8、氣侯及作業環境溫度高，致使油溫升高；
9、選擇油液的粘度不當，粘度大粘性阻力大，粘度太小則洩漏增大，兩種情況均能造成發熱溫升。
注塑機油溫過高解決方法 ：
1、根據不同的負載要求，經常檢查、調整溢流閥的壓力，使之恰到好處；
2、合理選擇液壓油，特別是油液粘度，在條件允許的情況下，儘量採用低一點的粘度以減少粘度摩擦損失；
3、改善運動件的潤滑條件，以減少摩擦損失，有利於降低工作負荷、減少發熱；
4、提高液壓元件和液壓系統的裝配質量與自身精度，嚴格控制配合件的配合間隙和改善潤滑條件採用摩擦係數小的密封材料和改進密封結構，儘可能降低液壓缸的啟動力,以降低機械摩擦損失所產生的熱量；
5、必要時增設冷卻裝置。
4樓：匿名使用者
油溫過高的問題有：水閥壞了；油冷卻器堵塞；油溫感測器故障等引起的！
注塑機油溫過高怎麼辦
5樓：善葳
1、首先檢查你的油溫設定是否合理，一般設定在50°c左右。假如設定不合理先修訂。
2、檢查油路冷卻水是否正常執行，對冷卻液壓油是否有效。（常見的故障球閥開關失效，水路沒有形成迴圈，冷卻水流量不足，冷卻塔散熱不良等）
3、檢查液壓油質量是否有水、雜質、變質。油泵內部是否有異響摩擦導致油溫迅速升高。
4、油溫探針檢測位置是否正確，探針接頭接觸是否良好無鏽跡（接觸不好時表現為油溫不穩定，時高時正常）
注塑機油溫過高是什麼原因？
6樓：匿名使用者
（1）負荷過大（週期過快，產品體積過大，高壓高溫操作等）（2）冷卻系統不順暢，或設計不合理，冷卻裝置功率過小，需冷卻的機型過多。
(3)液壓油不足，粘度過大
總之把握「能量守恆，熱量平衡」原理就可以解決油溫過高的問題。
你可以通過調高油溫上限控制器或資料，以解決燃眉之急，記得在找到真正原因後調回，切記。
7樓：奔放的蒼狼
大多數的原因還是液壓油出問題了，油的粘度過高，或者你混入了不同型號的油，好長時間沒有清洗液壓油等等。
8樓：
生產週期過長，水溫過熱， 冷卻管堵塞，油量低，我的剛剛修好 冷卻管被堵。慢慢找找原因 祝你早日解決
9樓：道振梅理雲
這大夏天的液壓油溫肯定會升高的，除非不啟動油泵。
你得安裝給油降溫的冷卻水
機器上應該有個給油降溫用的水包，液壓油應該是從這裡迴流到油箱的。
給這理接上流通的涼水，讓涼水帶走液壓油的熱量給油降溫油溫不要燙手，不然會大大縮短液壓系統密封墊的壽命，密封墊壞了就會漏油的。
10樓：科學普及交流
注塑機油溫過高解決方法：
1、首先檢查你的油溫設定是否合理，一般設定在50°c左右。假如設定不合理，要重新設訂。
2、檢查油路冷卻水是否正常執行，對冷卻液壓油是否有效。(常見的故障球閥開關失效，水路沒有形成迴圈，冷卻水流量不足，冷卻塔散熱不良等)。
3、檢查液壓油質量是否有水、雜質、變質。油泵內部是否有異響摩擦導致油溫迅速升高。
4、油溫探針檢測位置是否正確，探針接頭接觸是否良好無鏽跡。如有鏽跡，及時去除或更換。
變速箱油溫高怎麼回事
11樓：汽車大師肖佔
回答您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
提問我的車是大眾朗行。熱車之後，掛擋有頓挫感，是怎麼回事兒回答你好，師傅，你這種情況下是變速箱幾電單元有問題了呢。先檢查一下變速箱油位是否正常呢。
提問輛車沒有這種情況，只有我這車有這種情況，這是怎麼回事？也沒有故障燈
涼車的時候沒有這種情況，只有熱車的時候，才有這種情況回答嗯嗯。這種情況就是變速箱內部閥體洩壓導致的提問是不是發體壞了
只有掛擋的時候才有頓挫感，開起來沒有
回答嗯嗯是的。閥體有問題導致的壓力不足
提問那這樣要大修嗎
回答也不算。中修
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12樓：匿名使用者
你好 這個需要檢查一下變速箱油是否過多或者過少
13樓：匿名使用者
一，變速箱油不足二，感溫探頭故障三，變速箱外部被泥塵包住
14樓：危險分數
正常行駛中如果沒出現卡頓，異響，那麼有可能冷卻管路堵塞，或者變速箱油有問題了，或者油溫探頭有問題，也有可能是油壓不足試試
15樓：陳工聊車
說說買車，用車，養車，修車的那些事
注塑機油溫過高是什麼原因，注塑機油溫過高怎麼解決？
1 負荷過大 週期過快，產品體積過大，高壓高溫操作等 2 冷卻系統不順暢，或設計不合理，冷卻裝置功率過小，需冷卻的機型過多。3 液壓油不足，粘度過大 總之把握 能量守恆，熱量平衡 原理就可以解決油溫過高的問題。你可以通過調高油溫上限控制器或資料，以解決燃眉之急，記得在找到真正原因後調回，切記。 奔放...
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