1樓：匿名使用者
話說鼎鼎自從拿到了駕照後自己憑心感覺就開始有點兒飄了....
一天天地，動不動就好開車出去浪!
恨不得上個廁所都想開著車去
可是，時間久了鼎鼎就漸漸地發現了一個男人聽了會沉默，女人聽了會流淚的悲傷事實―油費實在是耗不起了呀...
如果再繼續這樣下去的話，那估計我很可能就要窮成土鼎了....
哎，不知各位鼎友們有沒有過和鼎鼎一樣油費高到能使自己質壁分離的地步吶~~~
所以啊，今天咱們就來討論一下怎樣開車才能更省油這個省錢而又實際的問題吧~
1.溫柔起步
車輛起步前發動機的起動質量與油料消耗有著直接的關係，且二者之間成正比變化，即起動次數越多，空耗油料也就會越多。因而，提高車輛的起動質量便成為了節約燃油的重要環節之一。所以呀，在車輛剛起步的時候一定要緩慢加速，平穩給油，千萬別一點火就狂給油，因為欲速則不達。
鼎鼎建議大家可以在車剛起步的第1分鐘內先低檔勻速行駛3~5公里，然後再慢慢地開始提高檔位、加速，以此來達到預熱的目的。
小貼士：願所有油門都能被世界溫柔以待！因為你的每一次猛加油、急加速都會使那些散發著銅錢味兒的油料被大量空耗！節油試驗顯示，油門踩到底要比中速行駛費油2至3倍。
2.合理規劃路況
其實，車輛的油料消耗與車輛所行駛的路況也存在著相當重要的關係，即路況越差，如，路段擁堵嚴重等，車輛起停的次數就會增多，油耗也就會越猛烈。所以，鼎鼎建議大家駕車出行前一定要提前合理規劃好出行線路，並再事先留意一下相關地方的交通訊息和路況以避開擁堵路段，將省油計劃進行到底！
小貼士：減少剎車，也是一個行之有效的省油上策哦~
3.正確使用空調
在開車的時候，大家有時可能會更傾向於選擇通過開車窗的方式來給車內降溫而不是開空調，並迷之認為這樣會比開空調更划算？實則不然，因為，在車輛高速行駛時開車窗所增加的行駛阻力並不低於空調壓縮機的功率消耗，甚至還會大於。但這並不是絕對的，譬如，車輛在低速行駛時通過開啟車窗來降溫還是比較划算的哦。
另外，還有一個最簡單的辦法，那就是按照自己車輛規定的經濟時速行駛就能最直接地省油啦！儘管要一直保持在這個速度也需要一些勇氣，但是它省油啊~~~
各位鼎友還有什麼更好地建議嗎？可以來和鼎鼎一起交流喲~~~
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2樓：好車
當暢能燃油增強劑摻入燃油時，油分子產生分子裂解作用，解裂燃油分子並使油分子均勻而有規律排列，活化分子結構，使燃燒更為充分，達到增強動力和省油目的，其燃燒效力可高達98%以上。節省效果根據引擎狀況與司機駕駛習慣、天氣等狀況不同而有所差別。
3樓：杭州萬通汽車學校
省油祕籍一：熱車要適度
多數車主都有早晨熱車的好習慣。不過一味地在原地等待發動機轉速下降到正常值或是水溫升至正常。這無異於在和自己的錢包過不去。
夏天車主可以在車輛啟動半分鐘左右掛擋行車，1擋行駛一段距離以後再正常行駛。在路上開車時，車子水溫還未正常前，不要快速行駛，以減少車子的磨損降低油耗。而冬天，熱車2分鐘足夠了
省油祕籍二：等候時不要掛d擋
遇到長時間等待的時候，建議車主可以選擇關閉發動機。正確的做法，應該是等候紅綠燈時，掛「n」擋(俗稱空擋)。這樣做的後果是，省油「0.2%」左右。
省油祕籍三：徹底實行車輛輕量化
別把車子當成家，賽車之所以將內裝拆個精光，就是因為這些用不到的配備佔去許多重量。日常用車也是一樣的道理。
省油祕籍四：關窗駕駛可以省油
空調系統工作時要消耗發動機一部分功率。有的駕駛員為了節油,採取高速時關閉空調而開啟車窗通風的辦法。
省油祕籍五：日常保養要重視
照規定維保車輛，按期更換機油，避免使用低標準機油。按期更換空氣、空調過濾芯，減少發動機、壓縮機吸氣助力。其次，將胎壓調整到最佳值，胎壓控制在2.
2-2.5之間。只要有一個輪胎少打氣40kpa，這個輪胎就會減少1萬公里的壽命，而且還會令汽車的總耗油量增加3%。
若輪胎氣壓降低30%，當汽車以40公里的時速行駛時，轎車的油耗會增加5%-10%。
省油祕籍六：切莫急加速
在駕駛中急加速、急停車，雖然很瀟灑、威風，不過代價是油耗比勻速行駛增加了2~3倍。一般轎車的最佳「經濟速度」是每小時60至90公里。在高速公路上，一般的四汽缸小車最好不要超過時速100公里。
如果時速120公里的話，它就會比時速100公里多耗油20%。
怎樣開車更省油？
4樓：辣死小妹兒
開車省油技巧：儲存最優速度；避免空轉；汽車減負；高速關窗。
1、儲存最優速度
保持最合適的速度。加速最費油，開的越穩，剎車越少，加速次數就越少，必然越省油。此外，如果駕駛員把油門踩到底，油耗有可能達到平時的兩倍。
最低的經濟行車速度通常是50至60公里/小時。
2、避免空轉
發動機空轉時，汽油也在消耗。當發動機達到約每分鐘2000轉至3000轉時應換高擋。如果在一個紅燈特別長的十字路口，或辦事需要等待，這時最好熄火，儘量避免發動機空轉，發動機空轉3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。
3、汽車減負
注意汽車減負，養成經常清理愛車行李箱的習慣。多餘的東西，不論是一雙球鞋還是半罐機油，都會增加汽車的負重。車上多裝45千克東西，燃油效率比輕車低2%。
不要在車頂上放任何東西。一件行李或放滿東西的車頂架造成風阻力，會降低汽油里程數5%。如果可以的話，把東西放在車裡。
4、高速關窗
在高速公路上行駛時關上窗戶，車速超過75公里/小時後，為克服空氣阻力，汽車的耗油量將是經濟行車速度時的1.5倍。開啟的車窗，將對油耗產生負面影響。
也就是說，開空調可能比開啟車窗省油。
5樓：好車
我們首先要搞清楚油耗與轉速的關係，發動機轉速越高在單位時間內耗油量就越大，因此儘量控制轉速在一定的區間內才能夠將燃油經濟性做到極致
6樓：禾凝慕子薇
不要猛踏油門,保持勻速,提前判斷前面情況,少踩剎車,發動機一般保持在中速!
7樓：藏永澄夏雲
有問題提前處理，不要猛加油，猛踩剎車
8樓：
不要猛踩剎車和油門，轉速保持在2000，儘量關窗戶，當然不要開空調~保持車身清潔，這樣應該是比較省油了！
9樓：鄂然帛奇邃
要看你開的是什麼車!汽車的話,具老師傅說的高檔低速行駛比較省油!摩托的話就最好是以50公里每小時的速度行駛是對發動機最好也是最省油的!
10樓：
少制動，緩踩油門，經常換3慮，機油，禁止空檔滑行
怎麼開車最省油呀？
11樓：途虎話養車
1、平穩駕駛，養成良好的駕駛習慣
這樣的操作不僅可以省油，還能減輕機件磨損哦！
2、高速行駛不開窗
汽車在高速行駛的過程中，本身就為了克服空氣阻力會增加油耗，如果此時還要開啟車窗的話，氣流衝擊車內會進一步增大風阻，轎車的油耗就會進一步上升。
所以說，一般情況下車速高於90後，車輛消耗的燃油會比空調製冷系統所消耗的燃油更多！
3、輕車上路，注意胎壓
相關測試資料表明，車輛重量越沉重，車輛消耗燃油就要越多。
12樓：
1.減少怠速和熱車的時間
如果堵車時間較長或長時間停駛（比如靠邊停車等人），應該熄火滅車，此時怠速意味著燃油的浪費。（如果只是等個紅燈，沒必要熄火）
2.輪胎壓力不正常或調換大尺寸輪胎
輪胎因為充氣不足的時候將會影響到耗油量，當輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那麼車輛自然也就更廢油了。相同的道理，排量、型號、負載等等都一樣的車型假設a車使用了原配輪胎而b車選用了胎寬更大的輪胎，那麼由於車輛行駛阻力的加大b車也會比a車消耗更多的燃油。當然如果車主把輪胎氣壓充的太多和更換胎寬過窄的輪胎，則會增大爆胎、輪胎偏磨和降低行駛舒適型的可能。
3.輕給油，少剎車，用正確擋位，避免頻繁換擋
想做好這四點，取決於我們開車時候的洞察力和運用發動機的特性。
4.未計劃好路線，行駛在擁擠道路上、頻繁的變換車道
很多大城市都會發生堵車的情況，而一些老練的司機則會在出發點和目的地之間選擇一條最不擁擠的路線。對於這一點建議車主朋友們提前計劃行車路線，留意地方的交通訊息和路況避開擁堵路段。因為減少車輛的起步、停車，按照經濟時速行駛，這就等於是為您節省了燃油。
還有，很多車主朋友會經常在路上變換車道，這時您不僅要加速、減速而且行駛距離也沒有直線距離來的短，所以這也是油耗上升的原因之一。
5.關於擋位和轉速
通常手動擋都有個「綠色轉速」，2000轉換擋比較合適；對於某些高轉速發動機（常見的諸如法系1.6或2.0自吸發動機），我們為了獲得更順暢的動力表現，可以在2500轉換擋，超過就費油了。
6.長期負載過大
後備廂畢竟不是咱家裡的儲藏櫃，長期裝太多沒用的物件，產生過大負載導致燃油增加是沒必要的。
7.合理開車窗及空調
夏天開啟空調車內的人員自然會舒服許多，但是隨著發動機負荷的上升油耗也增加了。這時一些車主朋友想到不開空調而選擇開啟所有車窗來降溫，但是車輛在行駛時開啟車窗所增加的行駛阻力甚至會大於空調壓縮機的功率消耗，因此低速時開窗降溫的方式是可取的，而中高速行駛時還是開啟空調更為划算。還有，堵車的時候車輛的油耗會增大而如果再加上帶動空調的話??
所以如果堵車並且氣溫還可以接受的話，想節油的車主們還是關閉空調為好
最後彈貓分期小編總提醒大家別聽4s店忽悠保養得過勤，可咱也別一年也不去保養一回。像三濾（機濾、空濾、汽濾）、火花塞，到了時間和相應里程不能扛著，該換得換；節氣門、油路用不著回回保養去清洗，但每三萬公里徹底清潔一次是可以有的！否則發動機狀態不好，影響油耗不說，還毀車。
13樓：疲倦的小新
開車省油確實是一個需要重視的問題，畢竟現在汽油**一直居高不下。即便是出現了連續的跌價，但是總的來說，整體**還是處在較高的位置。如果說平時開車不注意細節的話，確實會造成每個月的油費消耗很大。
那我們開車的時候，就要注意這樣幾點：
1，開車前要對路線進行規劃好，儘量避開擁堵路段。錯開上下班高峰出行，選擇路面狀況較好的時候，開車外出。現在很多城市都在修路修地鐵，而且由於私家車數量的驟增，一般上下班市區路面基本都是癱瘓的。
在這樣的環境下，如果你也是一直擠在這個堵車大軍裡的話，基本上就是特別的費油。很多時候都是一腳油門，一腳剎車，速度剛起來就要急剎車。這是特別費油的一種行為。
因為剛起步的時候，都是比較吃油比較多的，需要的動能也比較多，一般保持勻速的形式都是比較省油的。所以，選擇好合理路線，儘量錯開擁堵路段，免得無畏的起步剎車浪費油。
2，開車平時如果不是特別的熱，就不要開空調。開空調因為也是需要消耗到汽油，然後起到做功給汽車冷卻。那如果平時上車就開空調，也會造成汽油的無端的消耗。
很多時候，天氣不是那麼熱的時候，只要開個窗，或者開個風就可以了。不需要時刻都開著空調，當然天氣熱的時候沒辦法。不過也要注意開空調開內迴圈，這樣可以讓冷空氣在車裡，不會隨著氣流流走，也就等於是省油了。
那冬天的時候，就不需要開制熱的空調了。因為冬天風是經過發動機吹進來的，也就是風本來就是熱的，也就沒有必要再額外開空調費油了。
3，平時要清除油路管道里面的積碳。平時汽車開多了，難免會有積碳，而且由於汽油可能裡面雜質比較多，而且如果平時市區開車，經常怠速行駛的，都會多多少少會有積碳產生。然後時間長了，就會造成油管的不暢，也就使得汽油然後不充分，能量損耗嚴重，可能大部分的汽油都被浪費掉了。
所以，我們可以在空閒的時候，拉一拉高速，提提速，然後再用一下汽油寶，或者叫燃油寶之類的，和積碳進行化學合成分解，清除油路管道里面的積碳，使得汽油可以充分燃燒，動力更足。
通過這幾點，然後養成良好的開車習慣，可以很大程度上的節省下不少的油費。
怎樣開車最省油，怎麼開車最省油呀？
高檔位比低檔位省油 一 新車磨合 專家提醒新車在最初的3000公里行駛里程之內一定要磨合。新車磨合要注意時速控制在每小時80公里以內 儘量減少急加速 急減速。二 合理保養汽車 定期保養 要知道車況良好的汽車可省油15 到20 1 空氣濾清器 汽油濾清器 機油濾清器 每行駛5000公里以上配件都需要更...
怎麼開車最省油
保持發動機處於2000r min，然後這個轉速保持汽車處於高速檔行駛，就可以使車輛處於最省油的狀態。首先，避免駕車閒逛。你可以這樣來考慮 當你駕駛汽車無目的的閒逛時，每加侖汽油行駛的距離為零。早上發動汽車以後要儘快上路，而不是讓它在原地預熱，因為發動機在行駛過程要比在呆在原地熱得更快。2.平穩駕車。...
開車最省油的技巧有哪些，開車有什麼省油的技巧？
1 勻速平緩行駛。起步平緩，減少急加速 剎車的處理情況。60 80公里勻速行車最省油 2 內迴圈制冷不宜過久。雖然內部迴圈狀態下開空調比較省油，但需要注意，時間一久車廂內空氣會越來越混濁，所以時間長或停車狀態都不適合用 迴圈 功能 3 控制轉速。轉速達到3000 3500千轉，減輕油門踩下去的深度 ...