1樓：車真全
一、空擋滑行、不省油還危及行車安全。
一是因為現在的車用發動機都採用了電噴技術，可以保證車輛在帶擋滑行時，不噴油或是少噴油。
而如果你是在空擋滑行時，發動機會視為處於怠速狀態，反而相較帶擋滑行時，會多噴油，這長此以往後， 浪費的燃油可不止一星半點。
二是空擋滑行極為危險，在下坡路況條件下，當車輛滿載時，由於空擋滑行使得底盤傳動機構並沒有與發動機相連，這時不僅失去了發動機的牽引力，也失去了發動機和輔助制動的制動力，僅靠腳剎制動來控制車速。
二、高檔低轉速。
該行為長期出現後，會很容易導致發動機內部形成積碳，這對發動機壽命、油耗都有著非常大的影響。同時該行為還會導致發動機功率下降，前進無力，所以長期拖擋行駛不可取，它也並不會在節油方面有好的表現。
三、胎壓過高或者過低。
1、胎壓過高後，駕駛感受會變差，簡而言之就是車輛行駛起來會更顛，油耗也會增加。並且在該情況下，會加大底盤懸掛的工作負擔，加劇懸掛部件的使用壽命老化。
2、胎壓過高會加大爆胎風險，尤其是在高速和高溫場景下。且它還會影響制動效果。
3、胎壓過高會使輪胎表面中心處磨損過快，胎面兩側磨損慢，會加劇減少輪胎使用壽命。同時因接觸面過小，還會加大剎車距離，容易引發事故。
四、冬季長時間原地熱車，會損傷發動機。
冬季時車輛長時間怠速熱車，會使發動機內氣缸壁產生水珠，水則會使得機油的潤滑效果衰減，進而會損傷發動機，縮短發動機的使用壽命。
五、不開空調反而開窗降溫，風阻加大、容易滋生細菌。
在空調開啟模式下，的確會比不開更費油。但不開空調，反而通過開窗降溫，這在車輛高速行駛時是不可取的。這是因為車輛開窗後，風會灌進駕駛室內，加大行車風阻，這樣反而會增加油耗，所以該開空調還是得照常開。
2樓：杭州萬通汽車學校
第一，發動機抖動厲害。
能都順利啟動車子發動機佔據重要作用，而火花塞是關鍵部位，能否讓車子穩定持續執行，需要看發動機是否給力，但是發動機能否正常工作，離不**花塞，一旦出現異常抖動時，就趕快注意，否則發動機就要大修了。
第二，異常啟動。
只要屬於機動車的一個型別，火花塞就是不可缺少的，直接影響著你的機動車能否打**，若是持續了很久也打不著火，就意味著要更換火花塞，別等到車子熄火不能動的時候才注意，那就已經晚了。
第三，出現聳車情況。
一般情況下，車子都是比較穩重的，而且不會出現太大異動，但是遇到車子聳動的時候就可能是供油不足，而且駕車起來忽快忽慢，這就是火花塞比較不穩定造成的結果。
3樓：天馬行空
1：開窗更省油，天氣越來越熱，車主為了省油習慣性的通風開窗。
2：變燈後空擋踩加速踏板省油，遇到紅燈，車主朋友們都知道掛空擋，但是綠燈踩空後，加速踏板會導致油量猛增。
4樓：塵一書
1、高速路上不開空調，開車窗，以為省油，實際開窗風阻大，油耗也大。
2、空檔滑行，不僅不省油，還不利行車安全。
如何開車才能更省油
5樓：0愛車小主
這年頭啊，省錢才是王道，要想過好日子，必須會過日子。
首先，避免駕車閒逛。你可以這樣來考慮：當你駕駛汽車無目的的閒逛時，每加侖汽油行駛的距離為零。
早上發動汽車以後要儘快上路，而不是讓它在原地預熱，因為發動機在行駛過程要比在呆在原地熱得更快。
2.平穩駕車。保持汽車的平穩執行可以使燃油得到充分利用，而頻繁改變車速會導致燃油的浪費，要儘量避免突然加速和急剎車，據研究，使燃油能最充分燃燒的速度是每小時，25到60英里(1英里合1609米)，平穩駕駛不僅可以節省汽油，還能延長發動機、感測器和制動器的使用壽命。
3.減少空氣阻力。汽車在高速公路上行駛時有50%的能量用在克服空氣阻力上，因此不要在車頂上放置任何可以增加阻力的東西，如果有空調，就最好不要開窗子，因為開著的窗戶同樣會給汽車帶來額外的阻力。
5.用普通汽油。不要錯誤地認為燃油越高階發動機執行得越好，大多數汽車在設計上都適用普通汽油，除非特別指定使用某種汽油，一般情況下使用普通汽油就足夠了。
6.適時更換機油。大多數機油銷售商都會推薦每3000英里就更換一次機油，而事實上一般汽車每行駛7500英里更換一次就足夠了，可以根據汽車說明書上推薦的時間來進行更換。
7.注意汽車的保養。處在不正常狀態的發動機可以降低10%-20%的燃燒效率，阻塞的空氣過濾器也會讓你多消耗10%的汽油，因此，一旦發現汽車有異常的聲音、氣味或者震動，應立即進行檢查和維護。
8.不要墨守成規。當對汽車進行定期保養時，選擇合適的維修點，廠家指定的維修點往往要價要高一些，而其他一些能提供同樣服務的維修點卻能便宜不少，因此要視汽車的狀況選擇合適的服務商。
清洗也是必不可少，也可以自己清洗，如果你需要購買一些洗車用品的話，可以去**上看看，我一直是在一家叫零次汽車用品會館的**購買清洗用品，實惠也好用。也是省錢的一個方法。
10.恰當購買保險。選擇**最優惠的保險公司，最好是每年或每兩年重新考察一次保險市場**，以便及時調整購保策略。
6樓：好車
當暢能燃油增強劑摻入燃油時，油分子產生分子裂解作用，解裂燃油分子並使油分子均勻而有規律排列，活化分子結構，使燃燒更為充分，達到增強動力和省油目的，其燃燒效力可高達98%以上。節省效果根據引擎狀況與司機駕駛習慣、天氣等狀況不同而有所差別。
7樓：匿名使用者
穩起步，不加急油。不踩急剎車。車熱後60度左右，在走。與情況提前減速，慢踩剎車。
8樓：南京集紅堂化妝學校
大道理太多、一句兩句說不清：
最省油的開車方式：就是象踩雞蛋一樣踩油門。
請問一下，怎樣開車會比較省油？
9樓：巨集盛巨集盛
開車的時候儘量不要開空調或者開啟其他的裝置和裝置，這樣就會非常的省油，而且會降低自己的油耗，也會降低自己的費用。
10樓：baker夏
減輕車重吧，車越重對車的油耗越大，同時要經常關注胎壓，保持最佳的車速，都可以起到節油的效果。
11樓：微風的暖星
熱車不要過度，控制車的速度，起步時緩慢提速，根據道路情況增減檔速，正確的使用制動。
12樓：汽車之家
其實省油就那麼幾條，一個是躲避擁堵，直接用手機導航躲避擁堵，或者錯峰出行，這個很顯著，第二就是適當調高胎壓，第三，減輕車內不必要負重，第四就是避免急加速和急剎車，都有效，反過來堵車和短途用車油耗沒個省。
開車的時候，怎樣才能更加省油？
13樓：職場導師老吳
當然，除了這些成本之外，還有很多其他成本。正是這些成本加起來，所以讓我們自己的成本壓力變得非常大。所以說，如果能夠最大程度上降低我們的成本，那麼對於我們來說，自然最好。
14樓：雙魚愛仕達
開車的時候一定要保持適當的車速，而且不要老開空調，低速行駛的時候可以把窗戶開啟，給車子定期做保養。
15樓：結婚發的
將速度控制在適當的檔位，同時也應該注意控制油門，而且也要注意開車時的一些方法和技巧。
開車省油的辦法你知道幾種？
16樓：巨集盛星辰
在開車的時候一定要控制好車速，最好是保持勻速，不要隨便的踩油門，或者是不要急踩剎車，要注意油離的配合問題，這樣才能夠更好的省油。
17樓：夜深重門靜
開車省油可以採用勻速駕駛、少開空調、減少載客量、用電動車、不空踩油門等等，一般只有老司機才能做到儘可能的開車省油。
18樓：生活電諮小助手
不要急踩剎車，要保持勻速行駛，車輛行駛速度不要太慢，不要頻繁熄火。
19樓：杭州萬通汽車學校
省油秘籍一：熱車要適度。
多數車主都有早晨熱車的好習慣。不過一味地在原地等待發動機轉速下降到正常值或是水溫升至正常。這無異於在和自己的錢包過不去。
夏天車主可以在車輛啟動半分鐘左右掛擋行車，1擋行駛一段距離以後再正常行駛。在路上開車時，車子水溫還未正常前，不要快速行駛，以減少車子的磨損降低油耗。而冬天，熱車2分鐘足夠了。
省油秘籍二：等候時不要掛d擋。
遇到長時間等待的時候，建議車主可以選擇關閉發動機。正確的做法，應該是等候紅綠燈時，掛「n」擋(俗稱空擋)。這樣做的後果是，省油「左右。
省油秘籍三：徹底實行車輛輕量化。
別把車子當成家，賽車之所以將內裝拆個精光，就是因為這些用不到的配備佔去許多重量。日常用車也是一樣的道理。
省油秘籍四：關窗駕駛可以省油。
空調系統工作時要消耗發動機一部分功率。有的駕駛員為了節油，採取高速時關閉空調而開啟車窗通風的辦法。
省油秘籍五：日常保養要重視。
照規定維保車輛，按期更換機油，避免使用低標準機油。按期更換空氣、空調過濾芯，減少發動機、壓縮機吸氣助力。其次，將胎壓調整到最佳值，胎壓控制在2.
之間。只要有一個輪胎少打氣40kpa，這個輪胎就會減少1萬公里的壽命，而且還會令汽車的總耗油量增加3%。
若輪胎氣壓降低30%，當汽車以40公里的時速行駛時，轎車的油耗會增加5%-10%。
省油秘籍六：切莫急加速。
在駕駛中急加速、急停車，雖然很瀟灑、威風，不過代價是油耗比勻速行駛增加了2~3倍。一般轎車的最佳「經濟速度」是每小時60至90公里。在高速公路上，一般的四汽缸小車最好不要超過時速100公里。
如果時速120公里的話，它就會比時速100公里多耗油20%。
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