1樓:舉世無雙無名氏
1、勻速平緩行駛。起步平緩,減少急加速、剎車的處理情況。60—80公里勻速行車最省油
2、內迴圈制冷不宜過久。雖然內部迴圈狀態下開空調比較省油,但需要注意,時間一久車廂內空氣會越來越混濁,所以時間長或停車狀態都不適合用「迴圈」功能
3、控制轉速。轉速達到3000—3500千轉,減輕油門踩下去的深度
4、開車少急提速,杜絕飆車,並減少併線次數
5、不要在車裡放過多裝飾品
6、減輕汽車的重量。定期清理後備箱和車內的東西,100公斤/100公里多耗1升油
7、注意頂級保養,及時更換機油,可以新增相應的燃油新增劑,目前口碑比較好的一款是百路喜的產品,主要是江蘇一些地區還有加油補貼,這個是很划算的
2樓:生活如格
最省油的開車小技巧,即使新手也能降低不少油耗,趕快學起來吧
3樓:
儘可能停在陰涼的地方。
開車時,80碼以下,開窗,80碼以上,開空調。
胎壓在操作說明書中要求範圍內。
不要急加速和急剎車。
油耗是一個綜合值,與發動機,發動機的排量,駕駛習慣,路況等諸多因素有關。
我一般查某一款車的油耗,都是藉助第三方軟體,從小熊油耗等
到加油站把油箱加滿,跳槍為準,然後重置一個車輛里程,行駛100公里以後,再過來把油箱加滿到跳搶,看看加了幾升的油,簡單的除法就能得出平均油耗了,這個方法是公認的比儀表盤更準確的方法。
瞬時油耗:也就是車輛某瞬間的燃油消耗,汽車行駛時顯示為升/百公里,汽車靜止時顯示為升/小時,所以瞬時油耗計算很複雜,忽高忽低,基本上沒有參考價值。
平均油耗:我們通常所指的油耗就是平均油耗,一般以百公里來計算,也叫作百公里油耗。通俗的講就是最近的一百公里路程,汽車消耗了幾升油,但這中間也有貓膩,比如這一百公里的期間,車輛啟動但沒有行駛,怠速所產生的的油耗很多汽車是不會計算進去的。
開車有什麼省油的技巧?
4樓:小高清呀
1、根據實時路況預先規劃行駛路線
現在的智慧手機導航應用都能看到實時路況,**擁堵**不擁堵,晚高峰時間一目瞭然,儘量錯峰出行,避開這些擁堵的時間。
2、行駛前檢查車況
行駛前檢查車況特別是輪臺的氣壓及油路等等,先說輪臺氣壓,如果輪臺氣壓偏低,這時行駛阻力就會特別大,自然而然就會更加費油,當然輪胎氣壓也不是越高越好,如果輪胎氣壓過高,高速行駛時就會容易發生爆胎
3、車重
在勻速行駛情況下,車的重量反而並不是影響油耗的主要因素,如果車輛在勻速行駛的情況,油耗主要取決於風阻,也就是行駛速度。但假如是走走停停的行駛,如果車過重,在走走停停過程中這些多餘的重量也要被額外做功加速。
4、開車過程中預判路況
因為這樣就可以避免一些不必要的加速和減速,比如看到前面已經紅燈亮了,這時還再補一腳油,到紅燈前再來一腳急剎車,這一腳油是不是就白白浪費了。
5、行駛習慣
短途行駛通常是比較費油的,因為發動機要經過從涼機到熱機的過程,發動機比較涼,各部件之間的執行阻力也就比較大,同時現在這種電噴發動機在熱機階段通常會噴出更多燃油來加速發動機預熱,也就更加費油。
5樓:仁昊偉柏微
1增加4輪氣壓,減少摩擦
2清理後備箱,能放回家的就拿走,沒用的扔掉,減輕負重3少去城裡
4儘可能避開高峰堵車時間,寧可多繞路也少堵著5萬一遇到堵車嚴重,可以考慮熄火等候
6下班和出門儘可能少帶順道的同事
7絕對禁止滿載,少裝一個是一個
8少穿衣服,鞋子要選輕薄短小的
9上車前先上好廁所,最好連屁都給放了
10儘量不要在吃完飯就開車,特別是幾個人都吃飽了坐你的車11不要在車裡放過多裝飾品
12加油不要加滿,減少負重
13儘可能不開空調,開窗通風健康又節油
14車速控制在60-90最為經濟
15車裡不要放水,多餘
16加油要在早上晚上加,越晚越好!氣溫低,油加得多17開車少急提速,杜絕飆車,並減少併線次數18適當使用空擋和帶擋溜車
19不養寵物,養了也不用車帶出去
20出門辦事外出腐敗,儘可能坐公家的車,坐不上公家的就坐別人家的21跟車保持距離,找比自己大一號的車跟著,能減少氣流阻力22加強對油價的預警神經,隔三差五的囤積點油票23多注意紅綠燈,早作準備,寧可等也不搶
24開車的時候不要聽cd和收音機,電也是油啊,cd壞了更好,不要修啦25車燈能不開就不開,能晚開就晚開,能借別人的光就借26不用點菸器,費電
27不要換寬胎,換了的換回來
終極辦法:把車賣掉,買自行車!
雖然有搞笑的成份,
但也有道理,借鑑一下吧。
6樓:生活如格
最省油的開車小技巧,即使新手也能降低不少油耗,趕快學起來吧
開車省油技巧
7樓:途虎話養車
1、平穩駕駛,養成良好的駕駛習慣
這樣的操作不僅可以省油,還能減輕機件磨損哦!
2、高速行駛不開窗
汽車在高速行駛的過程中,本身就為了克服空氣阻力會增加油耗,如果此時還要開啟車窗的話,氣流衝擊車內會進一步增大風阻,轎車的油耗就會進一步上升。
所以說,一般情況下車速高於90後,車輛消耗的燃油會比空調製冷系統所消耗的燃油更多!
3、輕車上路,注意胎壓
相關測試資料表明,車輛重量越沉重,車輛消耗燃油就要越多。
8樓:匿名使用者
開車省油技巧:儲存最優速度;避免空轉;汽車減負;高速關窗。
1、儲存最優速度
保持最合適的速度。加速最費油,開的越穩,剎車越少,加速次數就越少,必然越省油。此外,如果駕駛員把油門踩到底,油耗有可能達到平時的兩倍。
最低的經濟行車速度通常是50至60公里/小時。
2、避免空轉
發動機空轉時,汽油也在消耗。當發動機達到約每分鐘2000轉至3000轉時應換高擋。如果在一個紅燈特別長的十字路口,或辦事需要等待,這時最好熄火,儘量避免發動機空轉,發動機空轉3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。
3、汽車減負
注意汽車減負,養成經常清理愛車行李箱的習慣。多餘的東西,不論是一雙球鞋還是半罐機油,都會增加汽車的負重。車上多裝45千克東西,燃油效率比輕車低2%。
不要在車頂上放任何東西。一件行李或放滿東西的車頂架造成風阻力,會降低汽油里程數5%。如果可以的話,把東西放在車裡。
4、高速關窗
在高速公路上行駛時關上窗戶,車速超過75公里/小時後,為克服空氣阻力,汽車的耗油量將是經濟行車速度時的1.5倍。開啟的車窗,將對油耗產生負面影響。
也就是說,開空調可能比開啟車窗省油。
9樓:匿名使用者
1、汽車在行駛中應當用直接檔中速行駛,一般轎車的經濟時速在65~90km/h之間。當汽車執行在經濟時速時是最省油的。
2、提前計劃行車路線,留意地方的交通訊息和路況避開擁堵路段。因為頻繁起步、停車會增加油耗。
3、選擇合適標號的汽油,查詢汽車說明書,按要求加油。
4、確保輪胎氣壓正確,過高過低都會增加耗油量,要定時檢查輪胎氣壓。
5、避免中高速開窗行駛,研究發現,當車速高於85km/h後,開窗後的空氣阻力所消耗的燃油要比空調系統消耗的燃油更多。
10樓:末你要
一、技巧
1、瀟灑駕駛,輕松節油,請您使用預判的方式駕駛。
2、及時換檔,緩慢加油,請您儘可能在最高檔位駕駛。
3、提高舒適度,降低油耗,請您適度使用耗能輔助裝置。
4、熱狀態行駛,請您避免短距離行駛。
5、保持良好潤滑,大幅減少油耗,請您使用節油型機油。
二、關係到車子油耗的因素大致有五項:排量、車重、風阻、發動機與波箱的匹配,以及駕駛習慣等。前四項屬於"硬體問題",最後一項則是"軟體問題"。
之所以說是"大致",原因是很多問題需要細緻分析,例如排量小油耗小是個普遍情況,卻不是絕對情況。正因為很多問題看上去似是而非,對"誤區"才需要特別關注。明瞭這些誤區不但可能影響到今後的駕駛習慣,甚至還可能會改變一些習以為常的觀念。
11樓:乘正貳卉
■保持良好車況
保證汽車發動機處於最良好的狀態,是節油省錢的最基本的方法。別的不說,單是有一個車軲轆不圓了,您的油耗就會偷偷地往上爬,因此,汽車的任何一點小小的不正常都可能導致油耗的升高。
1.定期做四輪定位。
2.為保持油路通暢,定期清洗油路,2年左右清洗一次油箱。
3.讓發動機進氣更通暢,經常清洗空氣濾清器,從而獲得合適的空燃比。
4.定期更換火花塞,一般火花塞需要3萬-5萬公里就更換。
5.保持合適的輪胎氣壓,輪胎磨損程度嚴重會導致牽引力的損失,同樣會提高油耗。符合規定要求的胎壓可以降低油耗3.3個百分點。
6.根據季節選擇合適的機油,冬天選擇黏度較低的機油,夏天選擇黏度較高的機油;
7.按時更換機油,讓車輛運動部件保持良好的潤滑狀態。
8.經常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力,從而提高燃油經濟性。
9.給車輛減負,過重的車輛在行駛時會更費油。實踐證明,10公斤物品隨車行駛500公里耗油200毫升。
■養成良好駕駛習慣
養成良好駕駛習慣除了能提高安全性和延長車輛壽命外,還能達到節油省錢的目的,何樂而不為呢?快來學兩招吧!
1.保持適當擋位行車,拖擋或低擋高轉速都相當耗油。
2.在立交橋和下穿隧道等緩坡下坡時,儘量使用高擋滑行。
3.儘量中速勻速行駛,一般情況下,60公里-80公里的時速是最省油的速度,避免猛加油。
4.採用預見性制動,根據交通狀況提前鬆油門減速,不要到萬不得已才踩剎車。
5.暖機後再加速,引擎低溫運轉要比溫度升高後執行更費油。但是暖車時間不宜過長,電噴車在冬天一般3-5分鐘就足夠了,夏天時間還可以更短。
6.起步緩加油,據統計,急加油要多耗費一倍燃油,一個月下來也相當可觀。
7.高擋行車省油。一般來說,儘可能使用高速擋行車,少用中間擋。
8.停1分鐘就熄火,避免發動機空轉,在排隊、堵車或等人時,儘量避免車輛處於發動機空轉的狀態。節油試驗證明,發動機空轉3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。
9.爬坡時不硬撐。油門只要掌握在動力足夠克服上坡阻力即可。條件允許時,可以高擋高速衝坡。
10.換擋及時。換擋要快而及時,特別在斜坡上行駛,換擋的時間越短,汽車的動力性就發揮得越好,就越能節省燃料。
11.低速開窗,高速開空調。低速不開空調,少開空調,尤其是在堵車或停車等待的時候,儘量利用汽車的通風系統及風扇,或多開窗;高速不要關空調而開車窗通風,當車速高於85km/h時,開窗後的風阻消耗比空調系統消耗的燃油更多,這會讓您的燃油經濟指數下降10%。
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