1樓：開心小馬駒
呵呵 是這樣的
抵擋上坡才給力!! 應該減檔 而不是+檔.
給你解釋下原理:
檔越高,發動機加的油越少,油的燃燒越充分,同時發動機齒輪和車輪之間的齒輪差是最大的. (類似山地自行車,前面腳踩的輪子越大,後面的輪子越小...前面輪子你踩一圈,後面輪子會轉n圈...
這樣速度就快了...汽車也是如此)
檔越低,發動機加的油越多,油燃燒不夠充分,同時發動機齒輪和車輪之間的齒輪差較小,這個時候特點是動力大!! 但是速度慢!!!
爬坡的時候 要麼你提前加速,高速衝過去 ,這樣用高檔是沒問題的.
如果你速度不夠快,那麼減檔吧! 低檔爬坡, 才給力 ^0^ 1檔速度是最慢的,但是1檔的動力是最強的,也是最耗油的!
2樓：匿名使用者
擋位越高扭力越小。上坡的時候該使用1-2擋，熄火後應該空擋啟動。
3樓：竭思
上坡掛低速檔
你只要感覺發動機聲音沒有勁車速明顯降低的時候就要掛低一檔如果動力還不足就要再降一檔。 在說的詳細點就是車一開始一頓一頓就要趕緊握離合掛低速檔。
直接踩到一檔就行。
在坡上熄火後踩住剎車，掛空擋起步，或者握離合掛一檔起步以上操作都一定記住踩住剎車啊！成功發動車後慢鬆離合慢鬆剎車輕給油這幾步都要同時進行！
最後祝你早日成為老駕駛！這東西就是個熟練活。總騎就會會的！
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110摩托車檔位一點就熄火是什麼原因
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