1樓：匿名使用者
國際檔復的摩托車都沒有檔位顯示，挑到五檔或六檔就到頭了，只有一制些老式的迴圈檔位變速箱為了避免誤操作才會有檔位顯示。
目前市面上很多摩托車都配有相應的檔位顯示，一方面考慮到新手初次騎摩托車，對於檔位和轉速之間關係不瞭解，照顧新手能夠快速掌握駕駛摩托車的技巧，另一方面檔顯能夠有助於摩托車手對車子速度的控制。
對於沒有檔位顯示的摩托車，也不需要過分擔心，實際上很多老司機，駕駛技術提升和駕駛時間久了，基本不會看檔位顯示的，全憑駕駛中體驗感受換擋。
對於新手來說，在日常騎行中起步都是慢慢的每一檔給油每一檔升檔，升檔和降檔全憑我們對於動力的要求，對於溫柔的騎行來說，開到三四千轉時候升檔，沒有必要看著檔顯去刻意掛到多少檔。
2樓：
國際檔的摩托車都沒有檔位顯示，因為沒有必要，挑到五檔或六檔就到頭了，只有一些老式的迴圈檔位變速箱為了避免誤操作才會有檔位顯示。
一般開任何檔位的摩托車，有幾天駕駛經驗就知道自己現在是幾檔，因為車速和轉速在各個檔位是固定的。
3樓：匿名使用者
日本摩托車大部分是沒有檔位顯示的。國產摩托車為了直觀，大部分都加了檔位顯示。其實沒有檔位顯示操作一段時間就熟悉了。
4樓：沉思的傾訴
你好，質量比較好的摩托車，特別是合資品牌的摩托車，都是沒有檔位顯示的，而且擋位是國際檔位，而不是採用低端的迴圈擋，檔位顯示實際上是沒有什麼意義的，當你駕駛摩托車的技術提高以後。技術越來越嫻熟，根據摩托車的聲音，就可以判斷現在是幾檔的位置了，慢慢你就會覺得這個車的優點了，建設雅馬哈牌摩托車，做工精細，質量上乘，使用壽命長，駕駛和乘坐都舒適，適合城市代步和長途旅行，正常使用和保養的話，10萬公里之內不用大修，
5樓：匿名使用者
國際擋是一般是不用檔位顯示的.
如果是迴圈檔的話就要檔位顯示 .這樣會比較直觀.
因為國際檔挑到最後一檔的時候再檔也就沒了..不會像迴圈檔一樣.踩到最後一檔再踩的話就回到空檔了.所以迴圈檔有檔顯是比較重要的..
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