1樓：
活塞的雅馬哈彎曲110，與箭頭指向排氣，發動機的彎曲110是一個橫臥氣缸，所以箭頭是指向向下的方向的排氣管。如果是發動機分配鏈，它是自動張緊而不需要手動調整，只有在出現異常伸長時才能進行調整。如果是傳播鏈鏈，調整的主要支援應該在開始使用，撬箱子上的鏈檢查孔蓋，旋開車輪螺母，然後用扳手調整後面的平叉左右調整螺釘，雙方的一致，鏈可以調整到20－30mm之間的活動，最後加強車輪螺母。
2樓：
你是否是換的原車部件？如果不是有可能配件不太合適如：活塞稍微有點頂氣門等。
如果是原車部件出現噠噠的聲音應該檢查是否的汽缸磨損而出現敲缸或者氣門間隙太大，小鏈條是否太鬆？如果以上都檢查沒有問題，就應該檢查一下點火時間是否過早。
3樓：匿名使用者
向上啊！誰家的摩托車向下啊！向下的咱是我還麼見過！
4樓：匿名使用者
按道理箭頭朝著排氣門 雅馬哈110的排氣門在下方 所以箭頭朝下
5樓：哥是解不開的謎
你們是一群sb嗎？你們的老師怎麼教的你們。sb們看好了，箭頭朝著排氣門。如果有in字樣的。in朝進氣門、說的簡單點箭頭指向出氣口，也就是消音器介面方向
活塞箭頭應該朝什麼方向？
6樓：嘴角微微上揚
各種車型的活塞在生產的時候都有安裝方向標記，通常常見的標記有以下兩種：
（1）在活塞頂面做出箭頭，安裝時箭頭應朝向立式發動機的前端。
（2）在活塞頂的邊緣處做出一個小缺口，裝配時活塞頂面的小缺口應與連桿體、連桿蓋上的小凸點標記裝於同一側，並朝向發動機前。
一般活塞上有一個朝前標記，如果活塞裝反可能會造成活塞或者其他零件被撞壞。
另外有的發動機活塞設計的時候活塞銷孔有一個偏心。如果安裝反會影響發動機的效能。所以活塞的安裝方向都是有嚴格的規定。這就需要活塞頂面的標記區分方向。標記一般朝向發動機前端。
7樓：福州萬通汽車學校
活塞裙部做成橢圓稱為反橢圓設計，是防止裙部變形的方法之一活塞裙部的主要作用是導向和承受側向力，所以活塞裙部的設計要求是保證與氣缸的配合間隙。早期活塞裙部做成正圓形，但在發動機運轉時活塞裙部與氣缸在活塞銷方向上經常發生拉毛現象，主要就是由於裙部銷軸方向在工作時的變形比較大所引起的。活塞在發動機中工作時裙部活塞銷軸方向會產生三種變形情況:
側向力。承受側向力的是裙部的表面，這樣裙部就有被壓扁的傾向，使它在活塞銷方向上的尺寸增大。活塞頂上的爆發壓力和慣性力。
這兩個力的聯合作用使活塞頂在活塞銷的跨度內發生彎曲，使整個活塞在活塞銷座方向上的尺寸變大。由於高溫引起熱膨脹。其中活塞銷座部分因壁厚比其他部分要厚，剛度大，所以發生熱膨脹時變形比較嚴重。
豪爵彎樑摩托車怎麼騎，豪爵110彎樑摩托車怎樣調怠速
你如果是初學者，我建議你在起步時直接用2檔起步，然後慢慢的加油門，起步過程是 先打著車子，不加油門，把左腳的檔位杆踩兩下，如果踩一下後，再踩不動時，可以把車子往前動一下，就可以踩動了，這時檔位燈為2檔，這時兩眼目視前方，慢慢的加油門，當車開始發顫時，再小動一下油門，車就會走動了，這時不要急速加和回油...
彎樑110摩托車25跑130公里算正常嗎？是不是油耗大？注 是新車
踏雪尋熊不捉魚 你是110的彎樑摩托車，用25元錢的汽油跑了130公里吧？以現在的油價，25元大約相當於3.5升多一點的汽油，110的彎樑摩托車百公里實際油耗一般是1.8升左右，25元錢的汽油 如果完全用盡，大約應該能跑將近200公里，實際一般是在160 200公里之間。如果是25元錢的汽油全部用盡...
彎樑摩托車的速度，摩托車最高時速是多少？
葉光迪 彎樑的最高速度一般是80至90之間。託250斤也差不多少，但要看是什麼機器的，15公里路正常15分鐘能到，如果你騎彎樑一天跑60公里，你的摩托用不了三年就得大修，如果你一天要走那麼遠就買個125水冷的，彎樑的車雖然省油但使不住，仔細算算還不如買125.我建議你買頂杆的車例如豪爵125或豪爵銀...