1樓：匿名使用者
0~10km 一檔 10~25 二檔 25~40 三檔 40~60 四檔 60以上就五檔 算是標準檔位了
2樓：匿名使用者
只要保證轉速 不要1 2檔油門加的直轟 也不要4 5檔車子直抖得就可以了 上坡也要看轉速 熟悉了可以聽聲音 只要車子不出現轉速明顯下降就沒問題 路好的話可以一直用五檔跑到北京
3樓：
聽聲音，感覺車的震動。因為我們很難邊看錶邊騎車，這樣也很危險。當發動機轉速比較高需要換擋的時候發動機的聲音會有改變，你自己可以多聽聽多熟悉。
當需要減檔時發動機的聲音就好像比較吃力。
4樓：最愛春芝
首先要看你車的排量你的是雙缸的其各個檔位的扭矩肯定要比普通的大一些。所以就根據發動機轉速錶來決定檔位吧，如果感覺動力輸出有遲滯和間隔就是平常說的車打誑你就減檔，如果覺不出來打誑那就不換擋，如果覺得發動機聲音很大了速度也不快那就加檔。正常行駛的時候一般保持4 50邁我感覺你的車用4檔完全沒有壓力，合理的檔位不僅會對變速箱油保護作用還能有效地減少憋車是氣門積碳的產生，同時低檔位執行容易是發動機溫度過高增加油耗。
5樓：匿名使用者
從起步開始，轉速錶保持在3000-4000換擋就可以了。到達這個轉速你就+檔，在新的檔位如果達不到或無法達到這個或更高的轉速那麼就-擋。
上坡是看你衝起來的速度的，我想那種可以變速的腳踏車你騎過嗎？
人多的話1-2檔
2-3檔或4檔
可以，只要你有這個技術並能保持不脫檔
總之看我的第一句話就可以了。
五個檔位的摩托車,各檔的時速範圍是多少
6樓：之何勿思
一檔爬坡10-20碼。
二擋bai20-30碼。du
三檔zhi30-50碼。
四檔50-60碼。
五檔60-100碼以上。
普通dao125摩托車為例版，勻速50-60碼經濟時速最為省油權。不要讓發動機低檔高轉速工作，你=二檔拉到四十才換三檔，這個有點拉高轉速了，長期這樣會增加油耗的。
7樓：
得看具體復的車牌型號，不同制
車子各檔的速度是不同的，得看轉速錶，如果想省油有省油的開法，想提速有提速的開法。一般125的開法就是你幾檔就到幾十碼就ok了，到5000轉換檔，比如一檔10碼，2檔20碼，3檔30碼......到5檔50碼的時候你看你的轉速錶是不是差不多5000轉？
這種開法即省油又比較不傷齒輪箱和磨擦片，125cc的跨騎街車60-70算是最經濟的時速。
一般比較溫柔的開法是轉速進紅區的一半，也就是10000進紅的就5000換檔，這樣動力比較充沛，慣性較大換檔後不會有衝擊。想提速的話就7000換檔，這樣扭力較大，更容易把極速提高。
我的zrx(14000轉進紅，16000到底)一般5000換檔，有時高興點7000換檔，發點瘋就9000換檔，進紅換檔的話就得看路況了，2檔就可以進110碼。我朋友的x11一檔就能進140。
8樓：二郎¤真君
各檔的時速都是一樣的！但一般都是掛5檔！掛5檔比較省油
9樓：匿名使用者
一檔爬坡10-20碼。
二擋20-30碼
三檔30-50碼
四檔50-60碼
五檔60-100碼以上
普通125摩托車為例
勻速50-60碼經濟時速最為省油。
10樓：匿名使用者
這個問題好像沒有答案吧，時速好像是和油門及檔位都有關係的吧
摩托車1～5檔的介紹、應該怎麼去用？
11樓：暴走少女
一檔：起步檔，車啟動的檔。與倒檔齒比，效能基本相同，故不宜持續高速執行。一般車動產生慣性後即可換入二檔。
二檔：通過檔，主要用於通過複雜路面和處理複雜情況，比如通過無特殊障礙的銳角(直角)彎路，**密集繁華路段，坡度較大的路段，坑窪路段。
三檔：過渡檔，主要用於城市道路中的低速行駛，看情況，加速可以方便的過渡到四檔，減速可以方便地減至二檔。
四檔：行車檔，主要用於較長時間的高速行駛，經濟行駛，多數車輛的最經濟車速都會出現在四檔的低速段。
五檔：高速檔，主要用於高速公路長途行駛。
一檔起步加速到10km/h左右升二檔，30km/h升三檔，40km/h升四檔，然後更快的速度就都是五檔了，但有時在平路上五檔可以開時速30~40巡航。
12樓：匿名使用者
1檔馬力大速度慢，一般學車的時候就掛這檔，上坡坡度較大車載的重量比較重就可以用這檔，2檔相對於一檔速度較快，其實12345就由慢到快
13樓：匿名使用者
以為朋友說的應該是國際檔、踩一挑三的那種、
14樓：匿名使用者
那的看是國際檔還是迴圈檔了。
摩托車1至5檔的作用
15樓：匿名使用者
1檔起步，然後根據轉速換檔，總體來說檔位越高速度越快，但是扭力越小（加速力量越小）。
我現在的習慣是：向高檔位換時，至少過5000；向低檔位換時，低過3000一定換。這樣始終保持扭力，但是比較費油。
如果您是初學，最好是向高3000，向低2000。不過這只是參考，根據車輛不同，駕駛習慣不同，形式道路、路況不同都還是有區別的。
以上意見供您參考了。
16樓：人笙如此多嬌
就跟自行車調檔一樣，平路檔可以調高點，上坡檔調低馬力加大。
17樓：蘇蘇
1檔爬坡u。5檔平路
為什麼摩托車1檔和2檔噪音很大，新摩托車國際檔為什麼2檔減1檔時咣噹一聲比別的檔位聲音大
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