1樓：匿名使用者
好的 我 在回家跟老婆商量下。保養高不高 **。 我得考慮一年的收入 能不能養起車。
2樓：匿名使用者
is300就不錯不用管那麼多要不買車可就真成了個累活了 不上算啊
3樓：匿名使用者
寶馬是後驅車 a6是前驅車 個人覺得高檔車都應該是後驅車 勞斯萊斯賓利都是後驅的 寶馬軸距是3028mm 奧迪是2945mm 寶馬比奧迪的軸距長了很多 長了83mm 雖然看著8.3釐米不是很起眼 但效果卻相差很大 操控和空間寶馬都要比奧迪高出不少再一個來說 寶馬品牌和奧迪品牌在世界上來說並不是一個檔次的最搞笑的竟然有人拿寶馬和斯巴魯那個爛車比。。。。。。。。
4樓：匿名使用者
帕傑羅與寶馬5奧迪a6l沒有可比性。寶馬5和奧迪a6l排量相當的話，跑170 180動力上沒什麼區別，再高了沒跑過。奧迪舒適性要好於寶馬，但操控性不如寶馬，特別是跑高速打方向時能感覺出來，但不明顯。
安全性沒試過，也不希望有機會體驗他們的安全性。[em06] **上我覺得a6l能好一些。跑車、越野車感覺很費，個人用車來講在城市根本用不上，純屬面子車，再說耗油大也不利於我們子孫後代的可持續性發展，不推薦這種車。
以上純屬個人意見，如果有太大出入，還請各位不吝斧正。[em01]
5樓：匿名使用者
有道理啊， 還是喜歡寶馬。 再是 歐歌那車 維修麻煩啊。
寶馬汽車多少錢？
6樓：紅色獵人
寶馬汽車多少錢 這個具體需要看您問的是寶馬品牌哪一款車型，最便宜的國產寶馬不到二十萬 貴的進口寶馬都有超過兩百萬的車子。
7樓：匿名使用者
看你在於哪個檔次價位，比如入門級:
寶馬推出入門級轎車，外觀配置統統升級，這**沒人噴了吧。豪華車的效能將比普通車高几個等級，這是很多人選擇豪華車的重要原因。其次，許多人希望有一件能夠反映他們現在生活品質，豪華車已成為一個很好的體現，所以很多消費者在買車的時候也都選考慮豪華車。
豪車有些豪華汽車售價太高，少則上百萬，多則上千萬，普通消費者肯定是消費不起的。針對國內消費者的需求，不少豪華車企都推針對國內市場推出了入門級的豪車。今天小姐姐就為大家分享一款入門級的豪車，它就是寶馬3系。
寶馬寶馬3系應該是國內入門級的轎車了，從車身尺寸來看，標準三輪系統仍然比c級更緊湊。參考目前國內三系列擴充套件版資料，未來軸距可能達到三米。從前面看，**寶馬三系列前大燈依舊銳利銳利，因此從外觀上看，全新的寶馬3系看起來更加的運動了一些。
寶馬3系
小姐姐最喜歡的還是寶馬3系的中網設計，經典的雙腎型格柵也呈現出一種新的風格，不僅邊緣更銳利，而且格柵的外緣比老款車型也厚得多。寶馬3系車身側面延續了三系列經典的短前懸掛短尾造型。側裙的上升腰線與雷克薩斯is非常相似，整車更加像是一輛轎跑。
bmw在汽車內飾方面，新車遵循五系列的方向盤形狀，在材料和按鈕佈局上只有細微的差別。此外，門板的高檔感覺比現有型號強很多。材料上有大面積的皮革封裝，整車的檔次感提升了不少。
這次的寶馬，在外觀和內飾配置上統統都升級了。
寶馬汽車
在汽車動力方面，全新的寶馬3系將供汽油和柴油發動機，對於國內市場，還應引入1.5t發動機。變速箱仍然是8at，而柴油版是6at。
其中1.5t的動力最受歡迎，這也是寶馬為了進一步降低成本以獲得更多的消費者認可。據官方介紹，此次全新3系的售價將在32萬左右，整體還算親民。
很多網友也表示，這次**沒人噴了吧，這可是買的寶馬汽車啊，對此大家怎麼看呢
20多萬的**，40多萬的享受，寶馬全新入門級suv上市
汽修老王 2019-11-14 09:53
說到寶馬汽車相信大家都不陌生吧，作為知名德系豪車品牌，寶馬在汽車界裡有很高地位，旗下產品眾多並且覆蓋範圍極為廣泛，銷量口碑都很不錯。現在隨著市場競爭日益激烈，寶馬也開始放低門檻，推出各種入門級suv，給消費者帶來更多選擇。
最近寶馬全新入門級suv上市，新車售價僅20多萬左右，卻能夠給人們帶來40多萬的享受，這無疑有著極高的市場魅力。這款新車便是寶馬x1了，據悉新車推出sdrive 20li時尚版、sdrive 20li尊享版、sdrive 25li領先版和sdrive 25li尊享版共計4款車型，售價區間為27.88萬至33.
98萬，還是很讓人心動的。
全新寶馬x1採用寶馬x家族最新的設計理念，整體車型給人感覺非常漂亮大氣，雖說維持以往風格，但在不少細節處有所調整，看著更加時尚漂亮。前臉配備雙腎式進氣格柵，加入鍍鉻中網顯得非常精緻，兩側大燈採用全新設計，配備全led燈源，顯得更有精神氣。而引擎蓋上方那隆起式筋線，則增添不少肌肉感。
側面腰身較為勁瘦，最顯眼的無疑是那凌厲的貫穿式腰線，搭配大輪轂，增添不少運動化氛圍。內飾表現也很不錯，中控佈局具有很強設計感，配備熟悉的運動座椅，乘坐起來舒適性著實不錯。此外還擁有m運動型多功能方向盤，採用真皮材質覆蓋檔次感極高，加上家族經典的電子檔把還有全景玻璃天窗，逼格滿滿盡顯高檔。
作為入門級車型，全新寶馬x1定位於緊湊型suv，三圍尺寸為4565*1821*1620毫米，搭配2780毫米的軸距 ，與同級車型相比有明顯優勢。動力搭載1.5t三缸和2.
0t四缸兩款渦輪增壓引擎，最大馬力分別為140匹和192匹，峰值扭矩為220n·m和280n·m，匹配7擋雙離合和8擋手自一體兩款變速箱。大家喜歡嗎？
# 新車情報局 #
車圈新勢力！近期上市新車盤點。
8樓：匿名使用者
寶馬汽車有很多種的寶馬，現在也有便宜的裸車20多萬。算是起步的豪華品牌吧。
9樓：淺淺幸福夏
寶馬汽車是系列車，很多型號，**不等，一般在30萬至300萬之間
10樓：匿名使用者
寶馬汽車分很多款式，有貴的有偏宜的，5系車一般四十到五十萬左右，價效比高，開著上檔次，舒服。
11樓：瀋陽萬通汽車學校
寶馬車從十幾二十萬到幾百萬都有
12樓：世間停留的心
寶馬汽車頂級配置的要四五百萬元，低階配置的也得幾十萬
13樓：匿名使用者
你得看寶馬哪個系列的。寶馬好多種。最低也得三四十萬
14樓：生活很累
寶馬汽車要看牌子的，最低也要20w左右
15樓：匿名使用者
作為小鵬汽車最新智慧科技的集大成者，p7依託兩大硬體基礎，圍繞自動駕駛、人車互動、萬物互聯和智慧生態，打造四大智慧亮點，全面定義第二代智慧汽車新標準。強大的硬體基礎，是p7智慧能力實現全面躍升的先決條件。與nvidia、高通等國際頂級晶片廠商強強聯合，為p7配備效能強大的智慧雙擎。
sepa平臺架構基於智慧電動車特性量身打造，實現理想的擴充套件性、相容性、共用性、進化性。根據以上的資訊來看，小鵬最新最好的技術都會展現在p7上，根據我對g3的瞭解，我覺得p7的智慧配置不會差。
16樓：禰含雙兆其
2010款寶馬320i時尚型售價為34.2萬。
2010款寶馬320i豪華型售價為37.5萬。
這是2010款寶馬3系全系列車型的售價、詳細引數及配置：
17樓：匿名使用者
530行政版2020款，落地大概57萬。
18樓：俊臨天下
看具體型號型號不一樣，**不一樣。
19樓：秋一嘉苦鬆
有不同款式的：轎車：一系
，三系，五系，七系
跑車：m
z...............
suv：x1
x3x5
x6...............
**從十萬到兩百萬不等
20樓：尾翠花考媚
寶馬車是一個德國汽車品牌,有很多系列,
根據車型的不同,最便宜的約三四十萬,而貴的在200萬以上.
21樓：令狐孝狂婷
3系bmw
320i
2.0at/mt
領先型2005款
36.20萬
bmw320i
2.0at/mt
時尚型2005款
33.38萬
bmw325i
2.5at/mt
領先型2005款
46.00萬
bmw325i
2.5at/mt
時尚型2005款
41.98萬
5系bmw
523i
2.5at/mt
典雅型2006款
48.43萬
bmw523i
2.5at/mt
豪華型2006款
51.04萬
bmw525i
2.5at/mt
高配型2004款
57.00萬
bmw525i
2.5at/mt
2006款
56.93萬
bmw525i
2.5at/mt
導航版2006款
57.00萬
bmw530i
3.0at/mt
2006款
64.61萬
寶馬汽車**
車型類別均價國際
參考價訂車
3系-系列
318i
標準型普通款小轎車49.00萬
325ci
標準型普通款跑車62.50萬
330ci
敞篷車跑車67.00萬
5系-系列
530i
2004款小轎車72.00萬
545i
中規2004款小轎車84.13萬
7系-系列
730li
2004款小轎車89.01萬
735li
標準型2004款小轎車107.73萬
735li
標準型2003款小轎車126.00萬
740i
標準型普通款小轎車113.50萬
740ia
標準型普通款小轎車114.00萬
740il
標準型普通款小轎車112.75萬
745i
標準型2002款小轎車140.50萬
745li
單電視2004款小轎車115.88萬
745li
雙電視2004款小轎車116.54萬
750il
標準型普通款小轎車134.25萬
760li
中規2003款小轎車152.80萬
760li
中規2004款小轎車158.85萬
bmw730li
2005款小轎車90.14萬
bmw740li
2005款小轎車113.75萬
bmw750li
2005款小轎車134.00萬
bmw760li
2005款小轎車178.00萬
x3-系列
x32.5i
2004款越野車59.00萬
x33.0i
2004款越野車64.00萬
x5-系列
x53.0i
普通款越野車77.46萬
x53.0i
中規2005款越野車77.75萬
x53.0i
中規2004款越野車77.70萬
x54.4i
中規2004款越野車96.74萬
x54.4i
中規普通款越野車97.38萬
x54.6is
標準款越野車99.00萬
x54.8is
2004款越野車116.35萬
x54.8is
中規2004款越野車115.60萬
z4-系列
z43.0i
普通款跑車55.13萬
6系-系列
645ci
convertible
軟頂棚2004款小轎車134.67萬
645ci
coupe
硬頂棚2004款小轎車118.00萬
mini
-系列mini
cooper
1.62005款微型車39.00萬
mini
cooper
1.6天窗版
微型車37.10萬
mini
cooper
-系列mini
cooper
1.6敞篷型微型車38.00萬
奧迪a6和寶馬5系，奧迪A6L跟賓士E和寶馬5比較哪個
我覺得奧迪的好點，首先他沒那麼張揚了，因為你是家用，沒必要然後你可以看看奧迪的2.4舒適吧，50w一下，這個價效比在a6l裡面是最高的 內飾基本很完善了 520開起來還是沒那麼舒服，而且寶馬老是感覺是暴發戶開的車 奧迪是百年奧迪，奧迪做豪華車的時候寶馬還沒有生產豪華車的資格，那時候它在做摩托車，奧迪...
為什麼說全新奧迪A6L依然是寶馬5系和賓士E級繞不過去的坎
呵呵呵上課你猜 在國內的高階轎車市場，傳統的bba三強永遠是市場的主角，此前賓士e級和寶馬5系相繼完成換代，外觀 內飾以及配備都有了很大的提升，不過處於產品生命週期末尾的奧迪a6l依然表現強陽，憑藉多年來累計的口碑和市場基礎，在去年12月份的銷量達到18587輛，全面領先寶馬5系和賓士e級。從201...
賓士E系 寶馬5系 奧迪A6L該怎麼選 看看各自的銷量就知道
汽車之家 2002年4月份轎車銷量已經出爐，我們來看一下前20名的銷量。在這份榜單中，在中保研碰撞試驗倒數第一的帕薩特竟然出現在了第11名的位置上，哎呀，不得不說，大眾品牌的影響力還是十分強大的，哪怕有很大的負面，依然阻止不了它的銷量。當然，這與自己降價銷售也是有關係的，帕薩特最低可賣到14萬多，之...