1樓：東莞坤仔
1、儘量多跑跑高速。
車輛高速行駛時，發動機進排氣量都很大，可將部分積碳吹出發動機外。因此想減少汽車積碳，就要定時的跑跑高速，時間太短了效果也不好，一般在1小時以上比較好，汽車每行駛2000公里就要跑跑高速。跑高速時儘量選擇路況好、車輛少的地方。
2、 空擋高速執行1分鐘。
如果實在沒有機會跑高速，當感覺自己車輛積碳較重時，可以每隔四五天車輛熄火前，讓車輛空擋高速執行1分鐘，也能有效的減少積碳。
3、 適當提高換檔時的轉速。
如果經常跑高速有些難辦，可以適當提高換檔時的轉速，即平常不到2000轉速就換檔，再開車時提高到2500轉以上再換檔，對清除汽車積碳也是很有幫助的。但這一般是針對的手動擋汽車，經過一段時間調高換檔轉速，對提高汽車動力也有好處。
4、 避免長時間的怠速。
汽車如果長時間怠速，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。因此平常要養成良好的駕駛習慣，遇到大堵車要及時熄火。
5、儘量使用清潔汽油。
汽油中的石蠟和膠質是形成積碳的主要原因之一，因此選擇清潔度高的汽油對減少積碳很有幫助。高品質的汽油並不是指標號高，而是說汽油的純淨度高，所以在給自己愛車加油時要選擇好一些的大型品牌加油站。
6、冬天避免原地長時間熱車。
在冬天很多人習慣原地熱幾分鐘車，殊不知這樣長此以往會增加汽車積碳。其實車輛啟動後，大約30秒左右，發動機運轉平穩後就可以正常行駛了，只是控制好車速，慢慢開一段時間就行。
7、把握熄火時機。
一般來說，有渦輪增壓的車輛在長時間行駛後不要馬上熄火，應該怠速5-10分鐘後再熄火，這樣能較大程度上減少汽車積碳的發生。
2樓：匿名使用者
1-正確選擇換檔時機,在2500轉以上甚至逼近3000轉時換檔.
2-減少低速行駛時間,在提速階段大腳油門,迅速提速至行駛速度.
3-停車後怠速執行10s後熄火,啟車時熱車30s後再行進.
4-加註乙醇汽油或者燃油新增劑.
怎麼開車才會不產生積碳?
3樓：途虎話養車
首先，平時開車喜歡猛加油門在狠踩油門的情況下，發動機汽缸內的油量會驟然增多，因此，容易導致燃燒不充分，而一旦汽油不能完全燃燒，就會產生積碳。其次，冬季喜歡長時間熱車。再者，停車熄火太快也容易導致積碳。
長時間駕駛在停車後，最好應該等待一會兒再熄火。因為長時間駕駛後汽車瞬間熄火，會殘留很多未燃燒充分的汽油，於是就留下了大量積碳，長期以往，汽車自然會出現很多小問題。
怎樣駕車能使汽車不積碳
4樓：汽車質量世界
不要長時間處於怠速工況下工作，提高換檔轉速，定期跑跑高速。還有儘量少走擁堵的路段，不要猛踩油門，這樣可以儘量減少積碳的產生。
其次，冬季不需要長時間熱車，再就是長時間駕車後，最好應該等一下再熄火。
5樓：我惜情愛
平時開車喜歡猛加油門在狠踩油門的情況下，發動機汽缸內的油量會驟然增多，因此，容易導致燃燒不充分，而一旦汽油不能完全燃燒，就會產生積碳。
其次，冬季喜歡長時間熱車。再者，停車熄火太快也容易導致積碳。長時間駕駛在停車後，最好應該等待一會兒再熄火。
因為長時間駕駛後汽車瞬間熄火，會殘留很多未燃燒充分的汽油，於是就留下了大量積碳，長期以往，汽車自然會出現很多小問題。
6樓：匿名使用者
積碳是肯定會有的，這個無法排除，但良好的用車習慣可以減少積碳。
首先使用高純度汽油，有助於減少積碳；
其次及時保養維護；
最後也是很重要的，避免經常急剎車，猛踩油門急加速，這個是使用者開車習慣。
7樓：柳曲靜
那是真沒有，只要是內燃機動力的車都會產生積碳。這也和用車環境和用車習慣有關。長時間低轉速擁堵路況積碳會產生的比較嚴重。
而時不時的大腳油門高轉速有助於清潔積碳。所以日常用車不要心疼那一腳油。
開車有哪些情況容易導致汽車產生積碳？
8樓：石家莊萬通汽車學校
發動機什麼情況下容易產生積碳呢？下面小萬就和大家分享一下。
一、發動機在低溫熱車時積碳較多
發動機在低溫冷車啟動時，燃油蒸發性差，為了迅速的進入最佳狀態，必須使用加濃噴射，在達到正常的工作溫度以前ecu會根據冷卻液的溫度進行修正，增加噴油量。如下圖所示水溫在-40℃時噴油量約為工作溫度噴油量的兩倍。如此多的噴油量自然會產生比較多的積碳。
二、發動機在寒冷的冬季行駛積炭較多
發動機的進氣溫度越低空氣密度越大，ecu需要控制增加噴油量，確保混合氣不至於過稀，在進氣溫度高於20℃時，ecu需要控制減少噴油量，避免混合氣過濃，在環境溫度低於20℃時，噴油量增加，此外由於冬季發動機溫度降低，燃料霧化較差，必須使用加濃噴射維持更大的輸出功率，理論上會導致積炭增多。
三、發動機在怠速帶負載運轉時積碳較多
發動機在怠速運轉時節氣門處於全關閉的狀態，為了維持穩定，需要進行加濃噴射，而如果怠速開啟空調，發動機屬於帶負載運轉，此時也會產生比較多的積碳。
四、發動機在長期短途低溫行駛時積碳較多
有一些車友開車以後，恨不得下樓扔個垃圾買個醬油都願意開車去，一步也不願走，每天上下班的距離不超過兩公里，發動機沒有等達到工作溫度時就已經到達目的地了，常處於低溫短途行駛，此時發動機的積碳也是比較多的。
五、發動機燒機油使積碳較多
對於一些有機機油消耗大或者燒機油情況的發動機，長時間使用機機油在燃燒室內參與燃燒會形成比較頑固的積碳，這種積碳也也會影響燃燒效率，同時還會堵塞三元催化和氧感測器。這也是一些燒機油的發動機壽命較短的根本原因。
六、發動機在激烈駕駛時行駛時積碳較多
發發動機在激烈駕駛時,為了輸出較較大的功率必必須使用加濃噴射，多噴油，使空燃比在12-13:1之間，此時發發動機積碳生成較多，有興趣的朋友可以試一試在激烈駕駛以後排氣管是否是發黑的。
9樓：西安萬通汽修學校
汽車積碳有很多原因，最主要是引擎燃料不能完全燃燒。先看看尾氣管的碳黑情況，一般來講：汽車尾氣和引擎積碳就是雙胞胎。
積碳是不斷產生的,就像日常生活中的灰塵一樣，只有不斷清理引擎積碳。尾氣管出現下列情況時：
1。無碳:用白紙擦試尾氣管,只有淡黃色.==引擎無積碳，尾氣無味。.
2。浮碳:同樣的方法,發現尾氣管有少許黑碳,輕輕拍打就所剩無幾==,引擎正常.，尾氣基本無味。
3。厚碳:用同樣方法,發現尾氣管的黑碳很多很厚,拍打白紙後,仍然有很多碳黑,需要及時清理.可以聞到汽油味。
4。油碳:用同樣方法,發現白紙有黑碳,並有油漬,有燒機油的情況,尾氣也會很大，刺鼻。需要及時修理.否則就不是清理積碳和尾氣的問題.
5。油碳加冒煙:可以判斷,由於積碳等原因,引擎出現嚴重問題。需要專業汽車修理。
6。如果把火花塞拆開來看,基本判斷方法一樣,就是看火花塞頭部,有沒有碳,有沒有油.有七種顏色可以判斷.汽車尾氣和積碳情況。
7。引擎積碳是指：用白毛巾放在尾氣管處，踩油門可以看到白毛巾上有碳黑顆粒，證明積碳被清理；30萬公里淨尾氣節油是指：
當引擎積碳清理完成後，汽車尾氣管會出現少碳直至無碳黑的情況。因為引擎積碳被自動清理，所以汽車尾氣就沒有汽油味。除碳=節油=淨尾氣
很高興回答您的問題，望採納！
10樓：匿名使用者
現在城市道路越來越擁堵，經常在道路上怠速，這是積碳產生的主要原因之一。同時發動機工作負荷隨時改變會造成爆震，發動機發出「嘣嘣」聲，積碳也會由此產生。另外很多駕車人單純追求發動機低轉速高擋位行車的節油理念，而忽略了油門與轉速的同步狀態，造成發動機超負荷運轉，進而形成積炭。
11樓：丶西米
樓主你好，本人來說下，車輛長時間怠速、低速行駛、原地熱車、使用劣質的燃油等，都會加重積碳的產生，比較簡單的解決辦法就是加入新增劑。譬如崑崙潤滑油，個人一直用這裡的崑崙之星汽、柴油複合劑，使用以後積碳明顯減少了，說是可有效抑制發動機沉積物的生成、提高燃油效率、降低車輛尾氣有害物排放，大名牌產品還是可靠的。反正個人用著是挺好的，如果回答對你有幫助，望採納哈，謝謝了。
12樓：匿名使用者
其實汽車積碳的形成主要有這三個因素。第一個就是因為車主長期的不良駕駛喜歡，很多車主在開車時，為了省油以及愛惜車子，都捨不得踩油門，殊不知這樣開車不僅不會省油還會增加發動機積碳。第二個原因就是汽車加的汽油油品質量，有些私企加油站的油品因為提煉技術不高的原因導致了汽油內的雜質比較多，這些汽油在發動機內經過燃燒後就會形成積碳，所以想要減少發動機積碳請儘量加高品質的汽油，在這裡不得不說咱們的國產代表崑崙潤滑，絕對的良心廠家，品質好的沒的說。
第三個原因就是發動機的化油器老化或者損壞，汽油在發動機內能否充分燃燒，主要是看化油器能不能將汽油霧化到細小的分子。如果化油器老化或者故障的話，就會造成汽油沒有充分霧化就進入發動機內進行燃燒，這樣就會導致積碳的形成，此外，化油器能不能充分霧化汽油的原因跟空氣質量也有很大的關係。
如何才能避免開車時產生積碳？積碳對車有什麼影響？
13樓：曉曉談感情
現在的交通路況是越來越差，交通擁堵已經成為了每天都要面臨的問題，汽車長時間在擁堵路況下行駛就容易產生積碳，而且汽車開的越久積碳就越多，積碳過多則會直接影響到駕駛體驗，在增加油耗的同時還會降低動力，有可能還會減少發動機的使用壽命。
先給大家科普一下，積碳的產生其實沒有那麼快，很多修理工說兩萬公里左右的時候汽車就會產生嚴重的積碳，需要及時去清洗，這種說法其實是不對的，一般來說，清洗積碳的週期為三年或六萬公里，也就是說只有達到這個要求後車子所產生的積碳才會影響到油耗和動力等方面。積碳是屬於廢氣所殘留下的垃圾，是錯誤的駕駛習慣和劣質燃油等原因而導致的，所以積碳其實是可以避免的，只需要學會老司機這幾招即可！
一、在開車的時候儘可能避免擁堵路段
能長時間在擁堵路況中行駛的車輛，都會有不少的積炭，走走停停的擁堵路況會讓汽車頻繁的啟動和熄火，再加上不間斷的踩油門和剎車踏板，導致空燃比始終處於較低的水平，讓混合氣體的濃度過高，從而使得燃油沒辦法得到充分的燃燒，一部分就變成了積碳，所以在開車的時候儘可能避免擁堵路段是最直接避免積碳產生的方式，可以在出門前就規劃好自己的出行路線，選擇快速路或者不擁堵的路段行駛。
二、避免熄火速度過快
每個人的駕駛習慣都不一樣，錯誤的駕駛習慣自然會對汽車有著較大的損害，在停車後切記不要立即熄火，否則有可能會讓自己的汽車產生積碳。突然的熄火，會讓一部分正在燃油的汽油沉澱下來，久而久之就會形成積碳，正確的方式應該是在停車後的30秒到一分鐘內熄火，讓正在燃燒的汽油燃燒充分。
三、避免車子長時間怠速
在擁堵路況行駛的時候，若是需要等的時間比較久，建議不要怠速等待，可以將車子直接熄火，長時間的怠速會讓車子的燃油無法充分燃燒，從而會讓沒辦法完全燃燒的燃油變成積碳。
四、加註正規的燃油
正規的燃油也是避免積碳產生中的重要一步，所以在加油的時候一定要選擇正規的加油站，質量不好的燃油在燃燒過程中很難充分的燃燒，會直接增加積碳。特別要說的是，高質量的燃油並不代表著更高的標號，對於一臺車來說，適合它的燃油標號就是質量最好的燃油標號，不合適標號的燃油可能會影響到發動機的正常工作，甚至還會導致發動機的壽命減少。
五、定時的清洗節氣門
節氣門的作用是用來控制一輛車的進氣量，在沒辦法直接避免積碳產生的情況下，清洗節氣門是最好的選擇，如果車子的積碳比較嚴重，在清洗過後就能感覺到明顯的改善，動力和油耗都絕對要比之前更加的有優勢。
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