1樓：絕舞飛天
大體可以從行駛狀況和電池損耗兩個方面來說。電池在使用之後，出現電池損耗是很正常的情況。電池損耗的多少和電池使用頻率的高低成直接的關係。電池損耗的原因很多，主要包括：
與行駛狀況有關：
行駛的路段路況較差，坑坑窪窪或一直是上坡路段。
騎電車攜帶的東西份量比較重。
騎車的過程中經常急剎車或急行駛。
與電池損耗有關：
電池本身質量較差。
使用劣質充電器 。
高溫或低溫環境長時間作業 。
過度充放電（電池使用到剩餘電量低於3%）。現在電路都有保護，但是偶爾會發生。
不完全充放電（沒有做到用完再充，而是想用就用，想充就充）。
長期在電磁強輻射地使用電池（會干擾電池內金屬的導電性）。
長期在溼潤的條件下使用電池（潮溼的電池會效能降低）。
2樓：小墨談社會
回答您好，很高興認識您。我是汽車維修諮詢師小墨。擁有15年汽車維修從業經驗，目前任職世界五百強國企一汽大眾汽車，擁有汽車維修高階工證書，以及汽車美容技師證書，熟知各大品牌車輛詳細配置，目前已經累計為上萬名客戶，提供過全面的汽車維修、保養等諮詢。
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3樓：匿名使用者
電動車，用電走的車叫電動車，走得快就費電唄！
4樓：
如果你經常行駛時不穩，常常加速會很費電。如果不是那麼先去檢查電瓶，看看電瓶是不是有問題。然後檢查充電器的電壓電流是否符合標準。
更換個控制器試試！看看電機是否碳刷磨損過重或者磁片脫落基本上都是電瓶的本身原因，新電瓶不一定就沒有問題！
為何到了冬天電動車很耗電呢？
5樓：
由於天氣寒冷，電池本身的溫度白度降低。在充電過程中，需要比夏季充電慢很多才能達到體內溫度，達到溫度後才能真正進行充電。因此，建議將汽車放在室內進行充電效果會更好。
車在寒冷的環境下行駛時，也會消耗耗電快遞，電池本身在放電的溫度受到寒冷天氣的影響，很難充分放電電源，所以寒冷天氣跑距離比夏季跑距離短的原因。
一輛電動汽車的電池容量在冬季只有夏季0攝氏度時的60％。由於天氣寒冷，電池內部的電化學反應不完全，導致放電失敗。
一般來說，一輛汽車的電池可以行駛多少公里，是指在室溫下(20度)行駛的里程。因此，感覺電動汽車在冬季行駛里程明顯短於夏季。
擴充套件資料：
電動汽車電池冬季使用注意事項:
一、注意充電方法
在選擇充電器時，最好使用帶有正確的充電終止裝置的充電器，如過充時間保護裝置、負壓差－dv，截止式充電裝置和過熱預防感應裝置，以免因過充而縮短電池的使用壽命。
一般來說，慢充電比快充電更能延長電池的使用壽命。
新電池必須在第一次充電時長時間充電，以確保它會充滿電。
對於鉛酸電池，不管距離遠近，使用後都應立即充電，用完後不要想著充電直到電源完全耗盡，如汽車長時間不使用，也要保證每月一次充電。這樣既保護了電池，又延長了電池的使用壽命。
二、注意放電法
放電深度是影響電池壽命的主要因素，放電深度越高，電池壽命越短。換句話說，簡單地減少放電深度可以顯著延長電池壽命。因此，我們應該避免將電池疊加到極低的電壓。
1、不允許超載駕駛如乘人或過載等。在行駛中，如果儀表顯示電量低，應採用手動迴圈，因為深放電會極大地損耗電池壽命。
2、與其用電動機在靜止狀態下發動汽車，不如同時用腳發動汽車。不要大電流放電，電動自行車在起步、人上、橋上、上坡、迎風行駛的業務中都有必要使用足電，儘量避免瞬間大電流放電，避免衝擊損壞電池，影響電池的續航和使用壽命。
大電流放電容易造成硫酸鉛結晶，破壞電池電極的物理效能。
3、儘量避免突然剎車，頻繁的突然剎車會影響剎車靈巧性，成本電池容量；速度不宜太快，速度越快，電池損耗越大。
4、不要使用容量、化學結構或充電水平不同的電池，也不要使用新舊用途不同的電池，這可能會導致電池過度放電甚至反向充電。
如果不同的能力或使用新舊電池一起，可能的洩漏，零電壓等現象，這是因為在充電過程中，充電能力差異導致一些電池過度充電，一些沒有完全充電電池，有一個高容量電池放電電，不會提出低能力，一個惡性迴圈，細胞損傷和洩漏或低電壓零。
6樓：
1、溫度過低，電瓶容量下降
目前市場上的電動車80%-90%用的都是鉛酸電池，而鉛酸蓄電池一個缺點就是不耐受低溫。一般情況下，蓄電池的最佳使用溫度為25℃，隨著每下降1℃，電瓶的可用容量約下降0.8%。
2、電池充電和放電能力減弱
氣溫低下的時候，電動車電池的充電和放電的能力都會減弱，等氣溫回升了，這種情況就會好轉。冬天氣溫較低，電池裡的電量釋放不出去，一般電池的電量會下降40%左右，而一些質量差的電瓶電量下降的會更多。
3、電池溶液溫度變低，活性下降
電動車普遍採用的都是鉛酸電池，它的發電原理就是利用化學反應進行發電。進入冬季，氣溫下降，鉛酸電池中的溶液溫度降低，其中的物質活性也會隨之下降，轉化效率低，電阻增加，引起電池放電電壓降低，使得電池的可用容量降低，耗電變快。
7樓：遠巨集
由於天氣變冷，電池本身的溫度降低，在充電時，要比夏季充電慢很多才能達到之間身溫度，也只有達到溫度才能真正充滿。所以建議充電時把車放在室內進行充電效果會好一些。
車在天氣寒冷的環境下行駛，也會消耗電特快，電池自身在放電時所發的溫度受到冷天氣影響，就很難完全放出電量，所以天氣冷跑的路程比夏季所跑的路程短的原因。
電動車電池在冬天的容量在0度的時候只有夏天的60％，因天氣冷，電池內部電化學反應不完全，造成有電放不出來。一般說的車子電池能騎多少公里，是指在常溫（20度）時候跌的里程。所以感覺冬天電動車續行里程明顯短於夏天的續行里程。
8樓：顧小蝦水瓶
因為隨著氣溫的下降，電池裡各種物質的活性會降低，蓄電能力也隨之變差，溫度在25℃左右時，電池可正常蓄電，能最大限度地放電，氣溫下降到10℃以下時，電池儲存的電量會減少20%，0℃以下時，儲存的電量會減少30%甚至更多，所以，即便是新買的電動車，有的在天冷時，也會出現續航能力差的問題。
充電環境
電動車電池最佳的充電環境溫度是25℃，家裡有暖氣的居民最好能把電動車或電動車電池放在室內充電，以增強電池的蓄電能力，延長行駛路程。急剎車、重新啟動所消耗的電量是正常行車過程中的好幾倍，為了減少冬天的電量消耗，在保證安全的前提下，應該儘量減少剎車和重新啟動。
電動車電池正常充電的輸入電壓為50伏，一般完成充電需要8--10個小時，而快速充電的輸入電壓能達到400伏，半個小時就能把電池充滿。偶爾使用一次快速充電器但沒有問題，據專家表示，偶爾快充還對電池有好處，能啟用電動的活性。不過，如果經常快充則對電池有損害，會縮短電池的使用壽命。
9樓：q掃鯇
中國電動車聯盟成員回答：電動車在冬季裡充電因為受天氣影響達不到電量充飽滿的溫度，所以冬季裡再怎麼充電都達不到完全充滿的效果，還有如果車放到室內充電比在室外充電要好的多。冬季電量比夏季電量充滿電的電量要少5%-15%。
10樓：西辭吟天下
為什麼電動車一到冬天，電池就耗電非常快？真相看這裡
11樓：牛永剛
不是電動車在冬天費電，相反電動車的控制器和電機在冬天的低溫下，其電能轉化為動能的效率，還相比夏季提高几個百分點，這是因為導體的電阻率都有正溫度特性。 冬天凸顯電不夠用不是電機費電的問題，而是因為蓄電池的儲電和放電的能力降低了三分之一以下的緣故。是由於我們電瓶（包括手機電池）和普通電池都是化學電池，化學電池必然就有化學反應（俗稱電化反應），化學反應就要受到溫度的影響，因此電池在低於15度以下時，它的充電和儲電量都只有溫暖季節25度時的三分之二或更低，電動車在冬季會覺得電不經用，是很正常的現象。
電動車費電原因
12樓：匿名使用者
電動車耗電快有如下原因：
1、當氣溫降低時，部分電池的儲電能力會隨之下降。
具體解決辦法：在充電時注意環境溫度。
2、電瓶用的時間長了，極板老化。
具體解決辦法：更換新的電瓶。
3、電機，如果電機陳舊，碳刷磨損嚴重，軸承潤滑不好等原因，都會消耗大量電能而輸入機械能不足。
具體解決辦法：更換電機。
13樓：匿名使用者
所謂的電動車費電是指電動車一次充電能騎行里程的多少，其原因有很多，主要分為電瓶的原因、電動車的原因和使用的原因。
其中充電器或電瓶的效能下降導致的電動車一次充電能騎行里程的減少，並不是電動車費電，而是電瓶所能釋放的電能減少。這是目前電瓶使用中的正常退化現象——到時需更換電瓶。
電動車的主要原因有：
1、電動機軸承問題；
2、電動機永久磁鐵的磁性消退；
3、電機控制器或感測器問題。
使用的主要原因有：
1、輪胎充氣不足——騎行阻力增大；
2、長時間的高速（或低速）騎行——效率降低。
14樓：鑫資侯先生
回答親你好 1.使用地氣溫比較低對車輛電池存在著一定影響；2.車輛電池因為長時間的使用出現老化；3.
車輛使用的電機炭刷過度磨損，電機內部潤滑油缺少，都會導致車輛耗電量大。電動車輛在日常使用中需要對車輛的電瓶進行保養和維護，在日常使用的過程中，需要經常檢查蓄電池的電解液是否缺失，需要檢查蓄電池電路以及各部分是否出現了老化或者是短路的情況，在機動車輛閒置時需要定期的啟動車輛，需要定期檢測電池的電壓。
15樓：
電動車費電的原因找到了，原來是這樣的，老師傅就是中！
16樓：
電動車買還沒一年就是耗電量比較大
17樓：扶明軒轅懋
隨著電池的使用電池存電量會越來越低
18樓：匿名使用者
先去檢查電瓶，看看電瓶是不是有問題。然後檢查充電器的電壓電流是否符合標準。更換個控制器試試！
看看電機是否碳刷磨損過重或者磁片脫落基本上都是電瓶的本身原因，新電瓶不一定就沒有問題！
19樓：匿名使用者
建議你測一下電機的最大電流，空載時如果超過5a的電流，就證明電機有問題了，方法是將控制器輸出電機的一端用萬用表和電機串上，轉動調速轉把，電流值就出來了。
20樓：
多半是電瓶不行了，兩年多了，壽命到了，換組新的吧，不用查其他的了。
電動車非常耗電是什麼原因？
21樓：美麗新娘在**
電動車和電有關的主要有，蓄電池，充電器，驅動電機，線路，控制器，照明等。
蓄電池，如果電池陳舊那麼每次充電都不會充滿，電量不足當然會使得電動車使用起來顯得很費電。
充電器，如果充電器老化或者內部故障，每次充電電壓不夠或者保護電路故障，還沒有充滿電就切斷輸入電壓，這樣就使得蓄電池電量充不足，也影響正常使用。
電機，如果電機陳舊，碳刷磨損嚴重，軸承潤滑不好等原因，都會消耗大量電能而輸入機械能不足。
線路，如果線路老化陳舊，絕緣不好，或者電路接點氧化，會使得接觸電阻變大，產生分壓現象，電壓不足以正常驅動電機運轉，而電能白白浪費掉。
電動車輪胎氣小了是不是費電，電動車要是後輪子沒氣騎會不會增加耗電
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皮蛋粯子粥 因為冬季的電池衰減嚴重，導致比原來費電。在外界溫度正常時，電動車電池是可以基本保證續航里程的，但當環境溫度發生較大變化時，如在北京低於零度的環境裡，電量衰減速度會突然增加。並且，即使螢幕顯示剩餘電量還有幾十公里，也未必是實際電量，存在 虛電 情況。當氣溫降低時，部分電池的儲電能力會隨之下...
電動車電池充電有異味，什麼原因，電動車充電時散發出的臭味會中毒嗎
說明內部電路有問題，不要再使用，以免發生自燃或燒燬。一 電動車養護注意事項 1 勤充電 鉛酸電池應保持隨用隨充電的習慣，不能等到電池用光再充，這樣會影響電池壽命。如長期不用，每月充一次電。充電請使用配套的專用充電器。2 多維護 如遇下雨積水，不能讓水淹沒輪轂中心 下車時及時關閉電門，平時將車胎充足氣...