1樓：匿名使用者
我來回答你的一些疑問吧。
1.這種電動車48v12ah，可以換裝48v20ah嗎？
答案是可以的，因為它們的電壓是一樣的，當然沒問題，但是容量大了這麼多，原來的電池位置估計放不下了。
2.48v可以裝這種電動車最大多大ah容量的？
可以裝多大安時的電池，建議你去詢問你買車的商店比較好，因為它們對自己的車比較熟悉。
3.什麼牌子48v20ah最便宜？
一般便宜的雜牌電池，相信你也不敢用啊，像你的車，一般電池可能是鋰電池，上千塊錢的，用一兩年壞了，多不值。但是如果對電池熟悉，網上有訂做電池的，你可以考慮。
2樓：
這種電動車可以改改裝成48v12ah向，但線路和電機以及控制器都要一起更換成同電壓的，改裝成本較，建議你不如買新車划算。
3樓：不死鳳凰座
1、怕是不行的。不是不能用，而是安裝電池的外殼放不下20a的電池，20a的電池比12a的電池體積大不少的，除非連安裝電池的外殼也換掉。
另外，還得你的控制器也支援20a電流的才行，不然容易燒壞。換20a電池，可能需要連控制器也換掉才行。
2、你想換更大容量的電池也是可以的，當然也是在連電池安裝外殼和控制器一起更換的情況下。
不過30a、40a的電池體積更大，重量也更重。
3、還需要注意的是你電動車的電機了，雖然換的電池電壓都是相同的，但電流增大後，還得擔心電機是否能夠承受得住。
建議：一般情況下，最好不要隨便亂換電池。20a的或許勉強能夠承受得住，但也還是有一定危險的，謹慎一點為佳。
4樓：匿名使用者
1、可以。因為電壓一致，可以正常驅動。控制器和電機都需要電壓匹配，容量增大並沒有改變電壓，所以可行，行駛里程將加大。
但必須考慮換裝後的電池額定電流不能小於原來的電池。還有就是體積問題，是否能安裝。科普一下：
安時(ah)數和電壓沒有關係。
2、對不起，不太明白您的意圖。
3、請上某寶搜尋「48v20ah電池」，種類繁多。「最便宜」有時候「最可怕」，我的體會請參考。下圖僅用於點綴，無參考價值。
5樓：匿名使用者
不可以，會燒壞電動自行車的電路，想要不燒壞電動自行車的線路，就要整個電動自行車電路都換48v20a的，比如要換的零件有整流器，保險絲，車大燈，轉彎燈，而且容易燒電機，那還不如買再買一輛48v20a的電動車。
6樓：豆坤
這個是不可以的，首先這個車子那麼小就不怎麼好放的下。而且這個電機線路啥的都是12的。你這換成20的，可能會換電機之類的，挺麻煩的。
7樓：
這款電動車48ⅴ|2ah換裝20ah是不可以的，電機容易損壞，再說這款車也不易跑太遠，只能就近玩，如上班族請另換一款實用型。
8樓：神奇葩說
這殼子只放4個小電瓶，換20的沒必要了，以舊換新處理了吧，省的麻煩。
9樓：愚易綠
這個能不能換？要看你的電機的功率，如果你在店裡的工藝符合要的話要求的話可以。還要看你這個電機的電壓是不是符合要求。還要更換控制器。
10樓：匿名使用者
不可以，因為電路不同，還有電瓶接線器還有接點不一樣v不一樣
11樓：表映
應該是可以的吧，電動車的電池一般是尺寸差不多的，和安/時沒多大關係，你可以問問安裝的師傅，他們的經驗豐富的多，一看你的電動車就知道怎麼換，換什麼樣的，你提出要求來就行了。
12樓：
個人推薦綠源牌電動車不錯，作代步車價效比高
13樓：我的開鎖技術一
強烈推薦這種車，
低碳，節能，關鍵是還沒開始掛牌。
14樓：
電動車是一種交通工具，給人們帶來了很多便利，騎著電動車出行又方便又快，又不會造成堵車，還環保
15樓：查賢靜
你感覺有必要嗎？不如重新買輛
16樓：介靜
這種電動車是標準電動車。
17樓：
為安全性來看是不行的
18樓：依山傍水好風景
不可以，現在已經開始強制限速
19樓：
這個的話，電動車，這種電動車不會超過1000塊錢，電瓶車可以改裝，對吧？你要騎的遠就不要買這種電動車，沒有必要的
20樓：雲鑽
不可以的，12ah的換成20ah的很容易把電機損壞，電動車也不要騎的太快，要注意安全
21樓：相遇
這是一種較舊式的電動車，這車爬坡速度較慢，如果要改為容量較大的電池是可以的，不需要改變原來的任何另配件，只是因為擴大電池容量時，同型別電池的容量增大體積也會增大，原來的盒子會裝不下去，需要考慮大容量電池;的安放位置才行，除非考慮購買鋰電池配置，但價錢要貴得多，這樣花錢去搞一臺舊的車，搞得不三不四的，你認為值得嗎？我認為不值得：一，改後車子除了能跑遠約25-30公里外，速度，力度都一樣沒啥意思。
二，用花的錢購一臺**的電動車，選購配置電池容量是20ah的，比你這臺舊車好用的多，先進的多。三，車用久了另配件都逐漸磨損老化，特別是電動機不但越跑越慢還越耗電…。所以我認為改裝舊車不化算喔。
如圖，這種雅迪電動車充滿電能跑多少公里？
22樓：煙樂安張望
電動車的行程是要看電池的電壓和電流來決定的，電壓電流熱大跑的熱遠。不過電動車電池的電流電壓是根據電機來的不會太大。這種型號的電動車叫電摩，我用過二臺電摩，4塊48v20a新電池充滿電後正常能跑50左右公里，(要看是東天還是夏天，還要看是慢速還是快)48v20a新電池充滿電夏天正常能跑60多公里，還有速度熱慢行程熱遠，我只看見了三塊電池，不好判斷。
電磨摩至少是48v20a電池。
23樓：地表最帥
30公里
雅迪電動車充滿電：48v的，可以最多40公里，或許還多幾公里吧，但是車跑的路程也不是那麼很好算，因為每個人駕駛的都不一樣，如果你越騎快那也會耗電多一點，一般駕駛20-30的時速，比較省電的。
如影象這樣的電動車油剎怎麼調節鬆緊度？
24樓：溫文新
1、下面剎車片螺絲鬆一點就行了。
2、油是提供壓力傳動的介質，調節油沒用，兩剎車片的距離稍微調大點就好了。
25樓：我傳你下
油剎鬆緊在**調節：
1.汽車油剎需要爬車底用長一點的一字螺絲刀調蹄片張力彈簧，最好用千斤頂起，這樣好掌握間隙，兩根油管的下面那個方的橡皮塞，拔了以後拿一字起撥裡面的齒。
2.踏板摩托車前剎車一般為碟剎，不能調得太靈敏，否則容易抱死而出現危險。如果前剎車過鬆可以新增一些碟剎油（碟剎油壺位於前車把右方隆起處），然後調整一下壓力即可。
後剎車一般為鼓式剎車，如果是後剎車不靈，可以通過調整後輪的剎車調整杆螺絲進行鬆緊的調節。如果調整後剎車正常，說明沒有問題。如果調整後依然剎車鬆軟，說明是後輪鼓剎的摩擦片出現問題，需要進行更換。
3.經常換制動液。許多使用者往往買回新車直到車輛損壞都沒有更換過，這種做法是不對的。
制動液俗稱剎車油，用來將駕駛員的力量傳輸到制動器上。如果剎車油髒，黏度增大，就會直接影響車輛的制動力，具體表現在駕駛員感覺剎車過軟。因此車輛每行駛半年應更換一次剎車油。
4.檢查易損件。油剎制動系統需要定期關注的除制動液外，再就是易損件剎車片。
車輛在行駛過程中，道路上的沙石會經常捲入制動轂與剎車圓盤所包圍的空間中，這些被捲入的雜物會高速撞擊剎車片，在制動過程中會引起剎車片磨合不均勻。所以在剎車時會感到力量不足，反應遲緩，有時會有抖動現象，因此應定期檢查剎車片的磨損程度及表面是否均勻。
5.油剎是一種剎車控制系統，通過油壓碟剎，油壓傳動制動。這種剎車系統應用在汽車和自行車及電動車中。
山地車剎車主要分為v剎、碟剎。其中碟剎又分為拉線碟剎和油壓碟剎。特點是制動效果好，手感好，靈敏。
手上的力道相對拉線碟殺更順滑省力，重量也比較大。
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