1樓：門沒鎖
勤充電、多維護、勤潤滑、常檢查
勤充電，避免“深放電”。騎行電動車要養成當天使用當天充電的習慣，每天騎行不管多遠最好都將電池裡的電補充滿，不要等用光了再充電。
多維護，如遇下雨積水，不能讓水淹沒輪轂中心；下車時及時關閉電門，平時將車胎充足氣；在上坡、頂風等重負荷情況下，用腳踏助力；遇有故障及時送廠家指定的特約維修部維修。
勤潤滑，根據使用情況，應對前軸、後軸、中軸、飛輪、前叉、避震器轉動支點等部件每半年至1年進行一次擦洗和潤滑
勤檢查，電動車在使用前應注意檢查車況是否良好，如輪胎氣壓是否充足，前後剎車是否靈敏，整車有無異響，螺絲是否鬆動，電池是否充足電。
電池在車上充電時應關閉電門鎖，不要將電池倒置充電，充電時儘量一次充滿。充電過程中若聞到有異味或電池溫度過高時，應立即停止充電並送維修部檢修。取下電池充電時，不要用溼手或鑰匙等金屬接觸電極兩端，以免燒傷。
長期不用時，要每過一個月充一次電，要將電池裡的電充滿後存放，切忌不能在虧電的狀態下存放。
充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同，對充電器的技術要求也不一樣，哪一種充電器充什麼品牌的電池可以充滿，都不盡相同，所以，不要混用充電器。
為保護電池，使用者可隨用隨充，但不能使用回升電壓行駛，防止嚴重虧電，電池沒電時，應關閉電源騎行。充電時，充電指示燈顯示滿電時不要立即停止充電，應再緩充2－3小時。
2樓：霜染楓林嫣紅韻
單車是人們日常生活中比較常見的一種代步工具，不僅環保，還能節能省油，鍛鍊身體，但被使用的東西，都有壞的時候，如何才能保養好單車呢？下面就和大家分享一下經驗。
平時使用單車的時候，氣不要打太足，那會讓單車輪胎處於繃緊的狀態，再被人的重量一壓，就很容易胞胎。
單車踩起來費力的時候，要記得給車鏈上潤滑油，單車的前進主要是靠鏈條傳動，如果沒有潤滑油潤滑，鏈條容易磨損不說，踩起來也費力。
不要用單車載過多或者過重的人，單車的承載能力本來就比其它的車輛小，載一兩次可能沒問題，多載幾次就容易壞掉。
不要把單車放在太陽底下暴晒，單車的車輪不管外圈怎麼硬視，它的裡邊始終是軟的，你把它放太陽下晒，很容易壞內胎。
不要把單車放在雨裡淋，單車的車輪和鏈條都是鋼的，現如今的雨又大多呈酸性，多淋幾次，單車很有可能就生鏽了。
少騎單車過滿是石子的路，上面有說到，單車的車輪是橡膠做的，如果經常走碎石子路，就很容易把輪胎磨壞掉。
3樓：liubai在路上
1、給電瓶車充電時間不可過長。
2、蓄電池的可充電次數是有限。
3、電動車就算不騎，蓄電池也會放電。
4、電動車不要經常停放在潮溼環境裡。
（1）有經驗的使用者都知道電池的費用是電動自行車最大的消耗，所以使用者非常關心延長電池的使用壽命的問題。
（2）不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速。
（3）保護好充電器，給電瓶車充電時間不可過長，過充會導致蓄電池長時間發熱，加快蓄電池的報廢速度。
（4）蓄電池的可充電次數是有限的，好的電池理論上能達到1000次左右，一般的電動車蓄電池能衝個300次左右就不錯了。因此，儘量在用完電的情況下再充電，以延長蓄電池使用時間。5、電動車就算不騎，蓄電池也會放電，很多電動車靜置一週到兩週內基本都會放完電了。
因此，為了保護蓄電池，在不騎車的情況下，每一週或兩週要充電一次，具體充電間隔時間要視電車蓄電池放電速度而定。
4樓：小鄧電動車創業達人
電動車平時該如何保養
5樓：雙魚貝貝
如果想盡量延長鋰電池的壽命，那麼最好的方法是不要將電池充的太滿，充到90%就差不多了，用電也別用光，最好用完就充，也別充滿。
另外，要是不用車，每個月最好也給車補充一下電（因為電池會有自放電），也是充到90%左右就差不多了。
鋰電和鉛酸比的最大優勢，就是其輸出功率高，用在相同的容量的鋰電和鉛酸電池，去驅動車輛，絕對鋰電跑得快，估計被奸商拿鉛酸忽悠成鋰電了。
電動車怎麼保養
6樓：匿名使用者
1.善於助力
騎行的時候應儘可能利用助力、滑行。如下坡的時候，儘可能的利用慣性，提前斷電滑行減速。在遇到紅綠燈的時候提前進入滑行，最大限度的減少剎車。
另外，在啟動的時候，最好加入騎行助力，用腳蹬一下地面，不僅僅可以提高啟動速度，而且可以減少電池的電量損失。
2.輪胎養護
在汽車的安全形勢中，輪胎至關重要，為了防止不正確的胎壓造成的耗電、縮短輪胎壽命、爆胎等情況從而影響駕駛的舒適性和安全性，電動車車主要經常檢測胎壓，兩個星期或一個月檢視一次輪胎氣壓。
3、電動車的清洗
電動汽車的清晰可按照常規車的清洗方法，但是，在清洗過程中要特別注意避免水流入車體充電插座，導致車身線路短路。動力電池部分時更要謹慎清洗，不要使用水槍噴射清洗以免電池受潮短路。
4.養成良好的使用習慣
不要頻繁剎車，不要把限速器拔掉，不要過載，緩慢啟動，不要猛拉電。
7樓：綠源電動車
【注意啦，電動車怎麼保養？】
①外觀保養：電動車的主要配件是塑料和金屬，最好放在車庫或者有遮擋的地方，儘量避免在外面暴晒或者淋雨。
②輪胎保養：平常騎車，最好避開路不平的地方，遇到井蓋、石頭等雜物儘量繞行。如果輪胎花紋磨損嚴重、經常沒氣，或者使用時間較長，要及時更換新的輪胎。
③剎車保養：平時儘量不要高速急剎，因為高速急剎不僅浪費電，還會增加追尾風險，而且會使剎車片磨損加劇。剎車不靈，要及時到店更換維修。
④電池保養：儘量避免高溫暴晒、高溫充電、儘量避免行駛後馬上充電。
8樓：匿名使用者
電動車保養，有很多方面需要注意，
1、電動車整體經常清潔汙泥，防止線路因汙泥而產品短路。
2、後輪電機，怕淌水，控制器不能進水，清洗車時需要注意這兩大模組。
3、電瓶是電動車是主要的總分：維護電瓶需要注意以下小細節：
a.電池在使用過後沒電的情況下要及時充電，以防電池因虧電而造成電池極板硫化。
b.經常使用的電池在6個月左右的時間裡一定要拆開電池外包箱，檢測電池是否缺液，缺液的情況下一定要補充電解液，連續充電10個小時以上。
c.不經常使用的電池在電池放至前必須對電池充滿電，放至兩個月左右後再對電池進行一次充電。依次類推。
d.電池、充電器都不能磕碰，電池使用不到一年左右的，感覺與買車時有明顯區別，必須得去維修點檢測電池或者充電器是否有問題。
以上就是電動車需要注意保養的地方，希望此資訊對你有幫助。
9樓：匿名使用者
保持外觀，不磕碰，充電器怕鎮，電瓶怕過沖過放，經常檢查輪胎氣壓，後車輪怕淌水，車體電路怕進水
10樓：宗印枝風緞
1、每隔一個月請定期檢查前後釵、車把、平釵中軸、後減震器、緊韌體是否鬆動，消費者如發現任何一處有鬆動，請到當地指定維修部，由專業人員進行維修。
2、潤滑是保養電動車的重要內容，應對前軸、中軸、飛輪、前叉避震器轉動支點等部件每半年至一年進行一次擦洗，按需加黃油或機油。
3、剎車系統的調整：將剎車鋼絲固定座上的螺釘鬆開，然後抽緊或放鬆剎車鋼絲，使兩邊剎車塊距車圈的平均距離為1.5mm-2mm然後擰緊螺絲。
4、電動車騎行一段時間後鏈條會鬆動，調整方法如下：
鬆開後軸螺母，將調鏈器調整到鏈條鬆緊適度，同時注意後輪與車架平行，然後再擰緊兩邊螺母。如果鏈條偏緊，按上述方法反向操作即可。鏈條鬆緊適宜(垂度10mm-15mm)。
5、調整鞍座高低時，注意鞍座上的安全線不應露出，並注意鞍座夾緊螺母和鞍管夾緊螺栓緊固扭矩不小於18n.m。
6、應經常檢查車閘效能是否良好，注意雨、雪天和下騎行時增加制動的距離。
充電器及充電注意事項
注意：！在電網電壓不穩定的地區，當電網電壓波動超過ac220v±20%時，推薦使用小功率交流穩壓器，否則容易造成充電器對電池充電不足或充電器出現故障。
！本充電器不需接地。
充電方式：
建議使用者在有條件的情況下最好是隨用隨充，充電器指示燈呈"綠色"時表示電池已充滿，此時電池處於浮充狀態，無需切斷電源。若有急事，指示燈呈"橙色"時也可以使用。
當您直接在車上充電時，請關閉電動車上總電源電門鎖開關，將充電器輸出插頭插入電池盒上充電插座，再將充電器輸入電源插頭插入ac220v電源插座。將充電器置於通風處，以保持充電器良好的通風條件。
當您取下電池充電時，請注意將電池和充電器平穩放置，防止跌落。切勿將電池倒置，嚴禁在充電器、電池盒上覆蓋其它物品，以利於通風散熱。
希望對你有幫助．
11樓：無聊呆瓜
有什麼好保養啊？？又不是汽車，就電池用時要注意
12樓：鞏霈次碧曼
【怎麼保養電動車】
電動自行車的保養方法；
13樓：北京萬通汽車學校
不要經常行駛距離過短；
不要放電過度，即在關掉發動機後不要長時間使用車內電器；
長時間停放時要定期充電/或者把蓄電池開關打到off，或者拆下蓄電池負極。
電動車要怎麼保養
14樓：俟合英冉念
電池定期進行一次深放電也有利於"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負荷的條件下騎車到第一次欠壓保護。
注意，我們特別強調第一次欠壓保護。電池在第一次欠壓保護以後，電池經過一段時間以後，電壓還會上升，又恢復到非欠壓狀態，這時候如果再使用電池，對電池的傷害很大。在完成完全放電以後，對電池進行完全充電。
會感覺電池容量有所提升。
6、養成一些節電的好習慣。
儘可能利用滑行。如下坡的時候，儘可能的利用提前斷電滑行減速。在即將遇到紅綠燈的時候提前進入滑行，最大限度的減少剎車。
一位朋友告訴我，他是寧願多轉一次灣也要減少一次剎車，這是有道理的。
啟動的時候，最好加入騎行助力，不僅僅可以提高啟動速度，而且可以減少電池的電量損失和壽命損傷。
7、注意充電的環境。
充電最佳的環境溫度是25℃。現在多數充電器沒有適應環境溫度的自動控制系統，所以多數充電器都是按照環境溫度25℃設計的，所以在25℃條件下充電比較好。否則，就難免出現冬季欠充電和夏季過充電的問題。
而環境溫度真正在25℃的時候比較少，這樣就必然有夏季過充電冬季欠充電的問題。好在現在多數家庭都具有室內調溫的條件，這樣，充電的時候，最好把電池和充電器安排在有通風並且調溫的環境裡。
特別提示的是電池處在北方冬季在室外低溫狀態進入溫暖的室內的時候，電池的表面會出現結霜凝露。為了避免結霜凝露引起的電池漏電，應該在電池溫度上升到與室內溫度接近並且乾燥以後再進行充電。
8、充分利用維修條件
不少電動自行車的經銷商可以提供電池檢修和維修的服務，應該充分利用這些服務。一些品牌的電動自行車提出對電池的檢修。如：
對電池進行定期檢修，可以減少對電池的損傷。對電池的荷電狀態的修復就可以緩解"電池落後"的失效，而這些對配備了維修能力的經銷商來說是輕而易舉的。對於失水來說，在電池容量70％的時候補水就比電池容量40％的時候補水的效果要好。
甚至一些品牌的產品還提出：到規定的時間不檢修就相當於放棄電池的保用期。使消費者受到不應該發生的損失。
所以，消費者要充分的利用電池檢修的條件延長增加電池的使用壽命。
通過這些方法，使用者可以大大延長電池的使用壽命。一些使用者的續行里程比較短，電池的使用壽命相對比較長，一些問題也相對難以發現。所以，第4條說到的"深放電"措施也是及時發現電池問題的一個有效方法，不要等電池問題嚴重的時候就難以處理了。
一經銷商問：鉛酸電池的工作原理是什麼？
答：鉛酸電池是一種使用最廣泛的電池，它以海綿狀的鉛作為負極，二氧化鉛作為正極，我們把這二種物質稱為活性物質，用硫酸水溶液作為電解液，它們共同參與電池的電化學反應。
鉛酸電池的化學反應原理如下
負極反應：pb+hso4-
pbso4+h++2e
正極反應：pbo2+2e+hso4-+3h+
pbso4+2h2o
電極反應：pbo2+2
h++2hso
4-+pb
2pb2so4
+2h2o
電動車的膠體電池的保養，電動車電池如何保養？
膠體電池是免維護保養的，主要是注意充電方法，另外不要用大電流行駛和過壓行駛。以下是充電方法 如果一天的騎行的里程大於或等於50 那就得天天充電 確定不再使用後 如果你騎行的路程小於續行里程的30 你可以選擇兩天充一次電，如果更少，可以適當延長，但不能超過3天。同樣應適當延長充電時間2小時左右。使用的...
電動車電池修復和保養的方法，電動車電池如何保養和維護？
文庫精選 內容來自使用者 蔣先芳 蓄電池作為 方便電源 一直被人們所廣泛使用，在2003年前普通百姓直接使用還不多見，隨著電動車在我國普及化程度不斷提高，蓄電池越來越多的貼近百姓生活，但人們又對蓄電池的知識瞭解甚少 電瓶如何壞損過快 容量減少的電瓶是否可以修復 如何保養電瓶等等提出疑問，在此我們僅對...
如何挑選電動車 電動車如何選購
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