1樓：匿名使用者
歐版passatcc裝備了行駛偏移報警系統、自動停車系統、acc自動車距控制系統和dcc自適應底盤控制系統（通過這個控制系統，駕駛者可在運動模式，舒適模式或正常模式間自由切換）。而國產車型將不會配備dcc自適應底盤控制系統。 國產的大眾cc在外形以及內飾方面與進口車型基本一致，主要的區別在動力系統以及部分舒適配置方面。
而國產的cc不會搭載v6發動機，源自兄弟車型邁騰的2.0tsi+dsg是cc的首選動力總成。 目前cc的國內進口版有兩種動力，分別為：
2.0tsi（200馬力）、3.6v6（300馬力）。
其中2.0tsi配置的是6速自動變速器，而3.6v6fsi則是6速dsg。
國產後的cc採用了源自邁騰的2.0tsi+dsg的組合預計還將推出方1.8tsi的「低價版」。
你可以參考這個
2樓：投機士
外形：一樣。
內飾有區別：3.6進口的cc內飾的顏色是白+黑。而國產的是橘黃+黑，還有純黑。
動力： 國產cc 2.0 tsi 的渦輪增壓鑄鐵發動機。tsi 渦輪增壓缸內燃油直噴 技術特點四個字勁大省油，科技元素國產cc該有的都有，不比進口少什麼。
還有cc的生產線同樣與國外沒什麼區別，唯一區別就是**便宜，剩了海關的稅。品質上就沒區別。
3樓：william_北
減配唄~
具體的等我明天拿到資料告訴你
一汽大眾cc和大眾cc有那些差別？
4樓：匿名使用者
差別大了 好東西永遠都是好**，現在進口cc跟國產cc其實是完全兩個性格的車，國產cc是前驅2.0t, 30w左右進口cc的是3.6升發動機 4輪驅動，5秒多的加速到100，貌似2.
0t的現在不進口了。50w左右（我覺得這車跟r36沒有什麼差別了，一樣的動力系統，一樣的地盤。只是外觀上面的差別了）一汽大眾的裝備工藝真的不能跟德國狼堡的比了，哪怕國產cc都是進口件，讓一汽折騰出來這車都要打折，更何況國產cc的國產化的配件也不少，而且最近看到有人也遇到簡配的情況。
一汽這還沒減價呢就先簡配太可惡了。不過兩個的**差這麼多，20多w呢！應該不是給你的選擇帶來困擾。
應該說國產cc跟國產同級別車子比起來還是相當不錯的，所以覺得進口的有點勉強就直接pass吧。
5樓：匿名使用者
一汽大眾cc是合資的，大眾cc就是純進口的了。區別還是很大的…呵呵…
6樓：匿名使用者
肯定是國產的好啦~國產比進口便宜不少，而且兩車動力上基本一樣，都是用的一樣的發動機，型號是ea888~ 變速箱有些差別，國產cc是6速雙離合變速箱，進口則是普通6速手自一體外觀上基本一樣，進口的多了運動包圍，差別不大~
7樓：hdp汽車我最懂
如果想提升更高的動力，可以試試hdp程式，官網上有提升資料和**，有興趣可以看一下！
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