1樓:匿名使用者
通常有礦物質油,合成油,植物性機油三類; 機油的粘度等級一般採用國際sae級劃分,sae是美國汽車工程師學會的英文縮寫,sae等級代表油品的粘度等級。又有單級油和多級油之分,如sae30、sae40為單級油,sae10w-30、sae15w-40為多級油。其中,“w”代表冬季,前面的數字越**明低溫黏度越低,發動機冷啟動時的保護能力越好;“w”後面的數字則是機油耐高溫性的指標。
按sae法分類機油,冬季用油有6種; 夏季用油有4種,冬夏通用油有16種。冬季用油牌號分別為:0w、5w、10w、15w、20w、25w,符號w代表冬季,w前的數字越小,其低溫粘度越小,低溫流動性越好,適用的最低氣溫越低;夏季用油牌號分別為:
20、30、40、50,數字越大,其粘度越大,適用的最高氣溫越高;冬夏通用油牌號分別為:5w/20、5w/30、5w/40、5w/50、10w/20、10w/30、10w/40、10w/50、15w/20、15w/30、15w/40、15w/50、20w/20、20w/30、20w/40、20w/50,代表冬用部分的數字越小,代表夏季部分的數字越大者粘度越高,適用的氣溫範圍越大。
機油質量的等級按api等級劃分; api是美國石油學會的英文縮寫,它採用簡單的**來描述發動機機油的工作能力。
api發動機油分為兩類: “s”系列代表汽油發動機用油;“c”系列代表柴油發動機用油;當“s”和“c”兩上字母同時存在,則表示此機油為汽柴通用型。如“s”在前,則主要用於汽油發動機。
反之,則主要用於柴油發動機。
2樓:匿名使用者
sae等級代表油品的粘度等級。又有單級油和多級油之分,如sae30、sae40為單級油,sae10w-30、sae15w-40為多級油。其中,“w”代表冬季,前面的數字越**明低溫黏度越低,發動機冷啟動時的保護能力越好
3樓:瀋陽萬通汽車學校
1、根據動力**不同,汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
2、按進氣系統的工作方式可分為自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓和雙增壓四個型別。
3、按活塞運動方式可分為往復活塞式內燃機和旋轉活塞式發動機兩種。
4、按氣缸排列型式分直列發動機,v型發動機、w型發動機和水平對置發動機等。
5、按氣缸數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機。現代汽車多采用三缸,四缸、六缸、八缸發動機。
6、按冷卻方式不同可以分為水冷發動機和風冷發動機。水冷發動機冷卻均勻,工作可靠,冷卻效果好,被廣泛應用於現代車用發動機。
7、按衝程數可分為四衝程內燃機和二衝程內燃機。汽車發動機廣泛使用四衝程內燃機。
8、按燃油**方式分類:化油器發動機和電噴發動機以及缸內直噴發動機。
希望我的回答可以幫到你,望採納謝謝。
4樓:北京萬通汽車學校
具體看要車輛使用的機油型別。
一般機油分3個種類,全合成,半合成,礦物質機油。
一般全合成機油是10000公里或1年更換一次。
一般半合成機油是7500公里或7-8個月更換一次。
一般礦物質機油是5000公里或6個月更換一次。
汽車機油的種類有哪幾種
5樓:飛鷹
汽車機油一共分為三種型別,分別是由礦物質做的,有半合成的,還有全部合成的。
礦物油最原始的基礎油,也是最便宜的機油,等級一般屬於sj以下,一般僅適用低檔汽車或部分新車。
半合成油普通油和合成基礎油勾兌,加入新增及形成的準合成油,一般適用非渦輪增壓中檔車系。
全合成油具有良好的耐高溫揮發、沉積能力,適用於高溫高速高壓縮比發動機,如渦輪增壓發動機等。全合成油是真正的化學合成機油,其能在其它基礎油失效的條件下仍能保持優越的潤滑作用,**也是三種型別的機油中最貴的。
6樓:匿名使用者
發動機機油分為三種:普通礦物油、半合成機油、全合成機油。
1.礦物油
礦物油是市面上比較常用的潤滑油。是在石油提煉過程中分餾出有用的物質,比如汽油和航空用油,之後再把剩留下來的底油再進行加工提取。就本質而言,它運用的是**中較差的成份。
礦物油**低廉,使用壽命及潤滑效能都不如合成油,同時還對環境有較大的汙染。另外,礦物油在提煉過程中因無法將所含的雜質完全除去,因此流動點較高,不適合低溫地區及極端條件下使用。
2.半合成機油
半合成機油是使用半合成基礎油,是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物,它是由礦物機油、全合成機油以4:6的關係混合而成,半合成油的純度非常接近全合成油,但其成本較礦物油略高,是礦物油向合成油的理想過渡產品。
3.全合成機油
全合成機油是機油中的高等級油品。是來自**中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯,再經聚合、催化等複雜的化學反應煉製成大分子組成的潤滑液。在本質上,它使用的是**中較好的成份,加以化學反應並在人為的控制下達到預期的分子形態,全合成油分子排列整齊,抵抗外來變數的能力自然很強,因此體質較好,熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多,所以**也是最高的。
機油的指標
機油的主要指標有兩個:api質量指標、sae粘度指標。
1.api質量指標
“s”開頭代表汽油發動機用油,規格有:api sa、sb、sc、sd、se、sf、sg、sh、sj、sl、sm、sn。從“sa”一直到“sn”,每遞增一個字母,機油的級別都會優於前一種,母越靠後等級越高,目前等級最高的為“sn”級。
2.sae粘度指標
sae標號的含義,sae是英文“美國機動車工程師協會”的簡稱。sae後邊的標號標明機油的黏度值,比如:sae5w-40,其中“w”代表winter冬天,“w”前面的數字代表低溫情況下的流動黏性,這個數值越**明機油的低溫流動性越好,當車輛冷啟動時對發動機的保護能力越好;“w”後面的數字則是機油在100℃時的黏度,數字越高黏度越高,在高溫下對發動機的保護就越好。
機油的選擇方法及總結
機油的選擇是很講究的,車主選擇機油時可以結合當地的最高和最低氣溫、車輛的檔次及車況來進行選擇。若選用了粘度過大的機油,會增加運動阻力,影響發動機功率;若選用了粘度過小的機油,保證不了潤滑質量,會加劇發動機磨損。對於磨損已較嚴重,各配合間隙已較大的發動機,可選用高一級粘度的機油,以加強配合件的密封效能。
簡單點說,就是新車選擇稀一點的機油,而公里數較高的車使用粘稠度高一點的機油為佳。
選擇機油並不是越貴的機油使用效果就越好,如果你實在是拿捏不準,可以參考汽車的《使用手冊》選用,肯定不會出錯。但有一個原則要必須遵循,就是選擇機油可以提高檔次,但是不能降低。比如原廠裝車油是全合成機油,10000公里換一次油,你不能選擇礦物油,5000公里一換,這顯然是不太合適的。
總之,適合你的,才是最好的。
轉知友月影風清2013答案
7樓:匿名使用者
第一類 礦物油:是由基礎油提煉出來的最簡單機油.等級有限度,但是**低廉
第二類 化學合成油:它是以化學的方式 從新組合機油的成分.以人工的方式 製造出更適合引擎專用的油品..是目前品牌機油的主流..
第三類 ,植物油:這種機油多半用來燃燒 (2行程。
因為發動機油按發動機的型式分為汽油發動機和柴油發動機,發動機油也相應分為汽油發動機油和柴油發動機油,發動機油的品質分類採用api s後跟一英文字母和api c 後跟一英文字母來分別表示汽油機油和柴油機油,後跟 的字母排序越靠後表示級別越高。如api sh 級高於api sg級,因此選用發動機油時一定要先確定是選用汽油機油還是柴油機油。如發動機油的包裝上表示api sh/cd,則表示該機油用作汽油機油級別達到sh,用作柴油機油,則級別達到cd。
按目前來講,api的級別都是向下相容,api sl質量級別的機油可以用於要求api sh 機油的發動機。如果條件允許,儘量選用更高階別的發動機油,因為它能對發動機提供更好的保護。一般的來講,發動機油的質量級別越高,**越貴。
但不能反過來講。
選擇發動機油要根據車廠的說明書要求來確定使用相應的質量級別或更高的級別。選擇發動機油還要考慮季節的變換。因為油品的粘度會隨溫度變化而變化,冬天粘度變稠,夏天粘度變低,因此在非常炎熱的地區,儘量選擇油品粘度稍高一點的機油。
在寒冷的季節,可使用較稀的機油。但現在高質量的機油可以同時用於多種氣候條件下。如美孚1號0w-40。
路況對發動機油的選擇影響不大,但路況在很大程度上會影響到機油的壽命,路況較差的地區,應縮短機油的換油週期。
另外,新的發動機設計的要求,由於採用了電子控制燃油噴射、催化轉換器、egr、pcv和渦輪增壓、中冷等技術,發動機的工況更加嚴苛,選用高質量級別的發動機油也可以延長發動機壽命,降低燃油消耗,減少磨損,延長換油週期,節省機油,節約維修費用及提高效率。高階別的發動機油可以替代低階別的,而低階別的發動機油不能用於高階的發動機。
現市面上機油品種很多,兩種不同品牌的機油最好不要混合使用,因不同品牌的油品採用的新增劑可能不同,混用可能會造成油品變質。如一定要混用,可先做兩種油品的相容性試驗,如相容則可以,但這樣使用,新油的品質會下降很多。
潤滑油市場魚龍混雜,如何辨別潤滑油的好壞呢?一般光憑外觀很難區分發動機油的品質高低,因此購買機油時要注意應儘量選擇知名品牌的潤滑油,儘可能到知名品牌的專賣店去購買,根據api 表示的機油質量等級來辨別品質高低、油品的包裝上生產廠家的地址、生產日期、批號是否完整、清晰。
8樓:福州萬通汽車學校
汽車機油一共分為三種型別,分別是由礦物質做得,有半合成的,還有全部合成的
9樓:瀋陽萬通汽車學校
具體看要車輛使用的機油型別。
一般機油分3個種類,全合成,半合成,礦物質機油。
一般全合成機油是10000公里或1年更換一次。
一般半合成機油是7500公里或7-8個月更換一次。
一般礦物質機油是5000公里或6個月更換一次。
10樓:張美麗呵
汽車機油分為三種:普通礦物油、半合成機油、全合成機油。
汽車機油分為三種:普通礦物油、半合成機油、全合成機油。
礦物油是市面上比較常用的潤滑油。是在石油提煉過程中分餾出有用的物質,比如汽油和航空用油,之後再把剩留下來的底油再進行加工提取。就本質而言,它運用的是**中較差的成份。
礦物油**低廉,使用壽命及潤滑效能都不如合成油,同時還對環境有較大的汙染。另外,礦物油在提煉過程中因無法將所含的雜質完全除去,因此流動點較高,不適合低溫地區及極端條件下使用。
半合成機油是使用半合成基礎油,是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物,它是由礦物機油、全合成機油以4:6的關係混合而成,半合成油的純度非常接近全合成油,但其成本較礦物油略高,是礦物油向合成油的理想過渡產品。
全合成機油是機油中的高等級油品。是來自**中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯,再經聚合、催化等複雜的化學反應煉製成大分子組成的潤滑液。在本質上,它使用的是**中較好的成份,加以化學反應並在人為的控制下達到預期的分子形態,全合成油分子排列整齊,抵抗外來變數的能力自然很強,因此體質較好,熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多,所以**也是最高的。
汽車發動機機油分類有哪些,汽車發動機機油分類
使用效能的分類方法 國外潤滑機油採用美國石油協會 api 和美國汽車工程師學會 sae 共同制訂的 機油使用效能和適用範圍 分級,將發動機潤滑機油分為汽油發動機潤滑機油 s 和些油發動機潤滑機油 c 兩大類。汽油發動機潤滑機油分為sa sb sc sd se sf六級,柴油發動機潤滑機油分為ca c...
汽車機油加多對車有什麼影響,汽車發動機機油加多了會出現什麼狀況?
福州萬通汽車學校 以 5w 40 為例,看機油的標號,主要看兩個數字,第一個是主標號,就是那個 5w 1 其中w代表winter是冬天的意思,其中分為0w,5w,10w,15w,20w,25w 2 w前面的數值越 明機油的低溫流動性越好,代表可供使用的環境溫度越低,在低溫環境下對發動機的保護能力越好...
汽車發動機漏機油還能修好嗎,汽車漏機油能徹底解決嗎
汽車發動機漏油原是一種常見的故障之一,不必太過驚慌 任何一款車都有可能漏油,搜尋一下網上就知道了。沒有任何一款車敢於承諾不漏油或者漏油換車。但是還是有必要了解發動機漏油的幾個常規問題,下面為大家介紹下汽車發動機漏油原因及修理辦法。一 發動機漏油有什麼危害?主要危害是損失機油,造成浪費,嚴重的可能導致...