1樓：後俊艾舜莎
毋庸置疑首選科魯茲~作為通用汽車集團下最大的品牌，按迄今為止的累積汽車生產量計算，雪佛蘭能算得上世界上最成功的汽車品牌。科魯茲是通用藉助全球的設計平臺，綜合了非常先進的科技，而打造的一款緊湊型的轎車。
「從外觀、內飾、動力性、發動機、變速箱等方面來說，它都已經是a級車的標杆。」凌海詳細描繪，它有非常大的外形設計，非常強的緊湊感，很強的時尚感，非常的陽剛，它包含著非常強的科技性，「在這款車上，你可以看到很多雪佛蘭的未來設計趨勢。如與眾不同、雕塑感極強的肩部線條，帶有金領結標誌的雙隔柵等，都將成為雪佛蘭品牌標誌性符號」。
科魯茲採用的資訊系統，做到了在資訊傳遞方面盡善盡美、人車合一，發動機的功率在a級車當中是屬於最大。科魯茲還首次在緊湊型轎車上配備通用最先進的6速手自一體變速箱，不僅降低油耗，還能降低噪音，讓加速更強勁有力。這也是這一級別車中唯一採用的，通常這一變速箱只在中高階汽車上採用。
內飾同樣具有非常強的時尚感和動感，它在前倉採用了雙座艙的設計，另外在夜間它會通過儀表板上顯示出淡藍色的光，這個光給駕車者很強的動感、非常像跑車的概念。
雪佛蘭cruze科魯茲是一款a級車市場的緊湊型家用轎車，外形動感年輕，是雪佛蘭全球的重要戰略車型。在歐洲，科魯茲誕生於通用全球最先進緊湊型轎車平臺，該平臺由歐寶汽車負責開發，新車的操控性值得期待。同平臺的產品還包括科魯茲、下一代的歐寶astra等。
國產雪佛蘭-科魯茲將搭載全新一代1.6升和1.8升
ecotec
dvvt發動機，都是由通用汽車匈牙利動力總成****生產，而非上海通用東嶽動力總成****生產。通過雙連續可變氣門正時系統和旋轉套筒式雙級可變進氣歧管，雪佛蘭-科魯茲兩款發動機的最大功率和最大扭矩分別達到了86kw/150nm和105kw/177nm，升功率高達54kw/l和58kw/l。與之相匹配的是5速手動擋和6速手自一體變速箱。
2樓：匿名使用者
科魯茲外形動感時尚，得到不少人的好評，優秀的空間表現及操控效能勾起不少準車主的買車慾望。《變形金剛》在國內上映更是為科魯茲在國內上市做了先期鋪墊，國內市場表現良好。不過近期先後出現的剎車異響、斷軸、漏油等問題，也遭到了一些網友的質疑和抱怨。
最大優點：外觀動感時尚，內飾運動，配置豐富，動力強勁，方向盤指向精準。 最大缺點：
發動機噪音比較大，輪胎抓地力差，行李箱取放物品不方便，燃油性差。外觀動感陽剛，腰線很漂亮，紅色的科魯茲很受年輕消費者的喜愛。內飾運動時尚，配置豐富，網友表示前扶手太小，用處不大。
1.6l動力一般，1.8l的動力比較強勁。
發動機的噪音比較大，在可以接受的範圍內。方向盤指向精準，底盤紮實沉穩，輪胎的抓地力比較強，車開起來比較穩。安全配置一般，在c-ncap碰撞試驗五星的成績，因方向盤問題進行召回。
服務網點較多，維修保養方便。整體來看4s售後服務態度一般。燃油經濟性比較差，百公里綜合油耗在10升左右，日常保養費用比較高。
前後排空間比較寬敞，儲物空間比較大，行李箱取放物品不太方便。
3樓：匿名使用者
車子一般般啦，不過紅色的挺好看
4樓：尾號
不怎麼樣，都是胡扯，車的毛病太多
5樓：匿名使用者
科魯茲這款車在這個價位中絕對是佼佼者了,油耗低、操控好、價效比高、唯一不足的就是市場佔有率目前稍微小了點;油耗市區在7.2-8.8l、高速上6.7-7.2l左右;
車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智,根據自身的喜好選購就行;但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行。
購置汽車要考慮綜合的因素, 汽車的購置絕對不同於其它商品,除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素;在車輛的使用過程中,購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了;大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮:
1、首先是看自己的用途(千萬別說是『開』);是做為代步工具、還是用於商務?
2、預算和價位;過高、過低都不宜;駕駛和乘坐的舒適性、實用性;
3、車輛的效能;安全、操控、能耗、維保成本等;
4、生產廠家,這主要是看廠家的實力;別像國內某些企業,幹個n年,銷聲匿跡了,倒黴的自然是消費者(目前此處這款汽車無此後顧之憂);
5、維修、保養的日常費用;三濾及常用零件、配件的**;維修保養技術力量與方便性;
6、市場佔有率;有的產品本身是好東西,但是市場佔有率極低,別的產品還好湊合,汽車絕對不行(普桑、捷達車型陳陋,但仍然能暢銷,就是例證);因為它不是三年、兩年的易耗品,五年後找不到配件的車別說自用,連二手車都賣不上價。
科魯茲這車怎麼樣？ 20
6樓：匿名使用者
科魯茲因為流線造型的原因後排高度有些不足。如果後排不老坐人倒是無所謂。
科魯茲是通用汽車全球戰略的典型作品，使用的是來自歐寶的發動機和變速箱。但從發動機角度去看，該發動機還是不錯的，但是。。。。
這款車除了變速箱和發動機外其他的均源自於被通用汽車收購的韓國大宇汽車。應該說是一款地道的韓國車。這款車外形非常不錯，操控也過得去。
但是發動機跟變速箱匹配的不好，換擋並不平順，而且由於自重的原因導致油耗偏高。同樣的價位有很多很多別的選擇，我個人並不推薦該款車。
實際駕駛中如果在北京市區開，不開空調基本在9個左右，開空調或者開的猛一點的就不好說了。會更高。
如果你不在市區開，路況可能會好一些。如果開高速多可以看看新寶來 朗逸 307 世嘉 地盤都還可以，適合高速，前兩款油耗比後面的稍微低一些。如果想追求和靜音 那麼只能選擇日本車了。
7樓：匿名使用者
首先可以肯定科魯茲是好車！油耗確實大點！但不是不能接受！小毛病就別合計了！啥車都有！問題不大！至於配置看你的想法了！認為值就買唄！
8樓：燕陣希冬蓮
科魯茲最大的缺點是內部空間小，如果樓主175cm以上建議不考慮。不過速度方面同價位的比較來看還不錯。費油是肯定的啦，美系車都這樣。
給你算一筆經濟賬，同價位的1.6l的車，現在在城市裡跑基本上0.6元/公里左右。
科魯茲最多也就0.8元/公里左右。一年2萬公里（家用），差2000---4000元左右的油錢，這部分開銷看樓主的經濟實力和消費理念而定。
9樓：匿名使用者
別選了 我買的就是11.99的，安全第一！斷軸 漏油是個別現象。
你自己去汽車之家論壇看啊 質量是不錯的 放心吧！
10樓：問答我和你
帝豪 ec7 價錢7.58-11.18 這個車都行！！！！
雪弗蘭科魯茲這車怎麼樣
11樓：上汽通用汽車雪佛蘭
科魯茲定位於新銳效能中級車，是雪佛蘭在國內中級轎車細分市場投放的一款重要車型。在剛進入國內市場時，科魯茲就已經憑藉運動的造型、硬朗的車身線條受到消費者的青睞。而且，得益於上汽通用汽車的精益求精和對質量的嚴格把控，科魯茲的品質一直深得消費者的認可。
2018款科魯茲在經過改款之後，提供了更加豐富的版本選項，官方指導價為10.99-16.99萬元。
對於科魯茲1.4t雙離合版本，整車動力表現不錯，能夠帶給車主滿滿的超車信心；而科魯茲1.5l版本，整車動力表現柔和，充分滿足日常家用需求。
12樓：汽摩頻道
雪佛蘭科魯茲怎麼樣？同級別還有什麼推薦？
13樓：匿名使用者
自己開了就曉得了，每個人的感覺都不一樣！自己喜歡就ok了！
科魯茲這車到底怎麼樣
14樓：俟夕覃棋
已經使用第五年了。在同價位的車中，安全本人是中國第一代科魯茲的使用者，2023年款的，惟一的弱點、操控、實用相當不錯
雪佛蘭科魯茲這車怎麼樣？家庭代步這車好不好？ 30
15樓：若華
作為科魯茲的車主我來說說吧，我的科魯茲是2023年9月上牌的，因為之前開的車是手動檔的，開慣了手動的了，所以換科魯茲還是選了手動檔的——科魯茲1.6se mt。我從幾個方面介紹一下2年半來開小科的使用感受：
（一）外觀
科魯茲外觀沒的說，上市大概有5、6年了吧，外觀依然還是那麼不過時，前臉還霸氣，他別是前面45度角看去，側面輪廓也是跑車範十足。中控臺也很漂亮，比較前衛有科技感，唯一不足的是內飾的塑料感稍強，不過在這點上這個價位的合資車也都差不多吧。
（二）油耗動力
小科這車家用非常適合，一般使用動力夠用，北京郊區城區開（郊區開得稍多一些）目前自測的綜合油耗是9.1升/100公里，主要還是小科的車身比較重（大概是1370kg），所以油耗略高，不過這個油耗我還是可以接受，畢竟安全係數高。如果是跑高速90公里/小時勻速跑，油耗大概6升/100公里。
（三）空間舒適性
小科的前排座椅包裹性很強，坐著非常舒服，開久了也不會累。空間作為緊湊型車來說算不錯的了，後排腿部空間適中，後排的頭部空間，受車頂流線造型限制略微不足，身高超過180則會頂到車頂；另外小科的後懸掛比較硬，在通過減速帶或顛簸路段時，後排的舒適性比較差。坐過我車後排的人都和我說，這車後面太顛了 ~~
（四）維修保養
開了2年半來，我的小科幾乎沒出過什麼問題，只是在2023年秋天的時候，空調壓縮機壞了，由於還在質保期，直接去4s店索賠了，除此之外再未出過其他任何問題，開起來非常省心；小科的保養也不貴，用礦物質機油即可，我是用的通用殼牌技術的全合成機油，在4s店每次小保養600左右，如果用礦物質機油則會便宜很多。現在我的小科已經出保了，就沒再4s做保養了，外面保養工時很低，機油也便宜，用相同的機油在外面保養便宜30-40%
（五）購車建議
如果您選擇買科魯茲，如果要買自動檔的，我建議您選擇1.8排量的（1.8 se at或1.8 sx at），因為1.6自動檔的動力比較差，據開過的人說起步比較肉。
如果要買手動檔的，則可以買科魯茲1.6 se mt，正常駕駛動力足夠了，起步時也不會很肉，中段加速也還可以。
希望我的回答，可以為您購買愛車提供一些微不足道的參考。
16樓：上汽通用汽車雪佛蘭
雪佛蘭科魯茲是一款昕銳效能中級車，去年2018款科魯茲已經上市。相比之前的老款車型，2018款全新科魯茲效能提升了不少，外觀也變得更加時尚。同時新增3款redline尚·紅系列車型，在內外飾設計上使用了時尚感與力量感兼備的經典紅黑設計元素，更具潮流動感。
2018款科魯茲提供1.4t和1.5l兩種動力版本，其中 1.
4t直噴渦輪增壓發動機匹配7速雙離合變速器，效能參數列現都不錯。1.5l自然吸氣發動機改為直噴，且傳動系統為6速手動和6at。
全新科魯茲三廂版尺寸4666*1807*1460，科魯茲兩廂尺寸4450*1807*1459，軸距均為2700mm。對於科魯茲1.4t版本，整車動力表現十分優秀，而科魯茲1.
5l版本，也能滿足日常家用需求。油耗方面，全新科魯茲百公里綜合路況油耗在7.5升左右。
可以說，科魯茲家用非常適合，日常代步基本沒有問題。
雪佛蘭新科魯茲這車怎麼樣，雪佛蘭科魯茲這款車怎麼樣？
新科魯茲定價昂貴,不推薦.外形不錯,1。6l排量動力肉,1。8l油耗高,1。6t動力可以但 高。你好，全新一代科魯茲換裝1.5l和1.4t的發動機，搭1.4t發動機 雙離合變速箱的新科魯茲燃油經濟性得到了明顯提升，其百公里綜合油耗僅為5.9l，而同樣採用1.5l直噴發動機的科魯茲經典車型綜合油耗也達...
科魯茲這車修不起毛病太多，雪佛蘭科魯茲這款車怎麼樣？毛病多嗎？
聞晏 主要是因為科魯茲小毛病實在太多了。特別是國內第一代科魯茲，也是當年賣得最好的那一款。科魯茲出現的主要問題是氣門室蓋墊漏油，還有點火線圈出現裂痕等問題。出現這種問題最好的方法就是更換零件，不過就算你使用原廠零件，科魯茲在維修後很有可能幾個月又出現新的故障，總體而言故障率相比起日系車而言多太多了。...
雪佛蘭科魯茲 這車怎麼樣？雪佛蘭科魯茲車怎麼樣
科魯茲定位於新銳效能中級車，是雪佛蘭在國內中級轎車細分市場投放的一款重要車型。在剛進入國內市場時，科魯茲就已經憑藉運動的造型 硬朗的車身線條受到消費者的青睞。而且，得益於上汽通用汽車的精益求精和對質量的嚴格把控，科魯茲的品質一直深得消費者的認可。2018款科魯茲在經過改款之後，提供了更加豐富的版本選...