1樓：匿名使用者
都後悔【中國汽車消費】人民官網已給出答案。
#中國汽車消費網評出2015--2023年度十大爛車出爐# 雪佛蘭賽歐3 獲獎理由：emt變速箱頻跳檔、自燃、新車鏽蝕 發動機缺缸故障燈報警 費油。
雪佛蘭科魯茲全系 獲獎理由：發動機缺缸故障燈報警 嚴重費油 變速箱控制模組故障、車身控制模組故障、自燃。
雪佛蘭邁銳寶係獲獎理由：發動機缺缸故障燈報警 異常費油 儀表臺脫膠、氣門室蓋墊漏油、油泵支架開裂漏油 。
通用三車系上榜 獨佔鰲頭。
中國汽車消費提示您：有著通病的車千萬不能碰。
經典科魯茲買主感受
2樓：匿名使用者
15年款經典科魯茲，已經很多人出現電腦主機板壞，更換要一萬。看來是產品設計問題，想買的考慮好清楚，我現在是後悔了，也很惱火(#怒)
3樓：匿名使用者
經典款比老款起步快 原因是車身前低後高 不費力 老款前後差不多高。
我想買科魯茲經典版的？這車怎麼樣！優缺點是什麼
4樓：匿名使用者
作為科魯茲車主告訴你科魯茲變速箱絕對是硬傷。
5樓：弒天張國賽
千萬別買經典科魯茲，異響。
6樓：d小寶好乖乖
通用的車毛病很多 我買的13款科魯茲 開到10萬公里 變速箱大修過 花了一萬多元發動機 拉過缸大修回花了一萬。
答多 最近出現了燃油富化故障**p0172換了油泵總成和汽油格點火線圈和火花塞 洗了節氣門噴油嘴發動機除積碳 然並卵 買個豐田的吧 豐田車發動機真的故障率低 我朋友買的卡羅拉 13萬公里 沒像我這樣大修過。
二手15款經典科魯茲能買嗎，跑了四萬公里，要價4萬，聽說毛病特多？
7樓：湖南萬通汽車學校
不太建議購買，問題比較多，二手汽車重點考慮日系。
經典科魯茲為什麼便宜
2015經典科魯茲值得買麼
8樓：桃花清瑩
我朋友都笑說**科魯茲都上市了還買老的幹什麼，畢竟是幾年前的技術了。那好吧，那我們就把目光投向2015經典款。外形上差異不大，還能找到老款的影子，能找到以前那熱烈的愛。
雖說是**，說是各方面都提高了，各方面都更加先進，經過試駕，並沒有找到特別的感覺，也沒有找到明顯的提升呢，駕駛操控和老款沒有明顯的區別嘛，的排量起步提速也和老款相差無幾。
朋友和我一塊買的的經典科魯茲，為什麼他的開了300公里了油耗降到9升一百公里了。 我的開了400 10
9樓：李廷吖
這個和個人開車習慣有關係，比如猛踩油門，急剎車，也和路況緊張停停走走有關聯，建議去保養一次換一個好一點的機油和空氣慮，科魯茲本身就油耗大，冬天開車點火開關先走一個檔停頓兩秒之後在點火，熱機一分鐘後在啟動，純手打。
科魯茲怎麼樣，值得買嗎？
10樓：合夥人金林
科魯茲外形經典，配置合理，**實惠；值得購買。
理由一：外觀上全新科魯茲具有扁平的電鍍進氣柵欄，視覺立體感更加強烈；兩條不重疊的腰線將車身塑造的更加**和運動，而家族式的尾燈造型與整個車體又相互呼應，有一種渾然天成的感覺，鯊魚鰭天線和五幅式輪胎增加了動感和轎跑感。
理由二：2700mm超長軸距帶來更大的空間，在同級別車型中遙遙領先。一大一小炮筒式儀表盤造型奇特又不突兀，佈局巧妙。
動力方面渦輪發動機搭配7速雙離合變速箱；直噴發動機搭配6速智慧變速箱；都有著更好的動力和燃油經濟性。
理由三：全新一代的安吉星智慧行車系統集20項服務於一身，為車主增加便利。值得一提的是，科魯茲全系標配胎壓監測功能，可謂良心。
而車身採用雙帽式高強度防撞杆鍛造，增加稱身穩定和防撞。
總結：雪佛蘭汽車成立已有百年曆史，車滾隨著時間滾滾向前；如今在大街上隨處可見雪佛蘭旗下的各種車型，而科魯茲作為經典的車型從2023年走到了2023年，強大的市場保有量使得保養方面**更低，綜上所述，值得購買。
11樓：知之鶯
如果是跑短程的話，這樣是當然值得購買的，是很實用的一類車。但如果是長途的話，買科魯茲用來旅遊的話，就不建議購買，不划算。但是這款車很適合上班族使用。
雪佛蘭科魯茲的外觀很不錯，顏值挺高，符合大多數人的喜好。
在**方面，科魯茲的一般價位在十萬塊左右，**很親民。這個**在同等級的車裡面算是很實惠了。科魯茲很好操控，轉向也很輕鬆。
而且內飾都是真皮的，車內空間也很寬敞，剎車系統挺先進，剎車也很靈敏，安全係數很高。
很多人買這款車就是因為這款車的外形以及汽車車尾的設計，尾燈的設計是一大亮點，而且整個車的外**起來很大氣。科魯茲新版比老版的油耗要少很多。車內前後排座位的設計是根據人體舒適度改造，可以說是很人性化了。
雪佛蘭科魯茲比較符合家庭用車，平常開車到附近地方玩一玩還是不錯的。
12樓：青春務實
雪佛蘭科魯茲可以說還是不錯的一款車型，近幾年雪佛蘭品牌也是在國內市場銷量很好，受到廣大車友的喜愛。那麼對於雪佛蘭科魯茲怎麼樣呢？下面我就從科魯茲的**方面，發動機方面，以及油耗保養保值等方面向大家介紹一下，科魯茲值不值得入手。
有哪些優點。
1、目前科魯茲在市場上一共有17款車型，包括科魯茲 雙離合炫鋒版，自動先鋒天窗版，自動炫、鋒都市版， 自動先鋒版等。那下面我就介紹幾款在市場上銷量最好的車型。2018科魯茲雙離合炫鋒版，目前市場指導價14.
99萬，排量有和，變速箱：
手動，手自一體，雙離合三種，驅動方式：前置前驅，發動機型號：l2e，進氣形式：
渦輪增壓，最大馬力：150，最大功率(kw)：110，最大功率轉速(rpm)：
5600，最大扭矩(n·m)：240，最大扭矩轉速(rpm)：2000-4000，從上面的資料可以看出，科魯茲在發動機效能方面還是足夠的可以的，無論是動力還是效能，還是不錯的。
2、內部配置方面：雪佛蘭近幾年口碑不錯，除了在**和發動機方面做的不錯意外，其次主要的一個原因就是科魯茲內部配置蠻不錯的，首先空間方面五座的，前2後3，座椅材質：真皮，座椅可以電動調節，對於一些經常開車的人來說，座椅的調節方面也是很重要的，科魯茲在座椅調節方面下了不少工作，可以根據駕駛員的腰背來調節座位舒適性。
內部空調，前後排都是獨立空調調節，車載行車記錄儀也是配置不錯的，包括還有倒車影像。中控臺大屏尺寸：7寸，gps定位，車載網路都是可以手機網際網路連結的。
3、油耗問題：雪佛蘭在油耗這一塊做的也很不錯，目前市場上車友反映油耗過高的車型中，還沒有雪佛蘭的身影，那麼科魯茲在這一塊做的也是很好的，最低油耗可以說是科魯茲 2018款 redline 320 自動先鋒版，平均油耗：7.
3l/100km ，最高的屬於科魯茲 2018款 330t 雙離合炫鋒版： 。
綜合來說，油耗還是不高的，主要看您購買的車型來決定了。因為發動機油耗主要跟發動機內部氣缸噴射有關，看您的使用情況了。
4、保值以及保值率問題：雪佛蘭在車的更新這一塊做的也不錯，從以前的轎車到現在的suv，都廣受車友的喜愛，目前科魯茲排放標準：國v，整車質保：
三年或10萬公里，所以說這一點你還是大可放心的，即使到最後想換車了，也可以二手**。希望能夠幫到您！
13樓：姐妹食記
如果內心來說比較認可雪佛蘭的話，倒是很建議入手科魯茲，理由有三：
二是科魯茲內部的裝飾比較舒適，方向盤電子助力，加上鍍鉻裝飾超顯時尚，使用起來也極度舒適。中控區佈局簡潔，各項功能劃分清晰，座椅採用皮質+針織結合，填充物也很綿軟。
三是有自動啟停功能，車身穩定系統，安全係數高，在各方面的效能保障都做得比較好。而且這整體操控感極好，彎道是這款車的情況，之前還在某個汽車雜誌上榜上有名，相當nice！
總之，如果你想購入一款價效比極高代步車，倒是建議試駕一下，然後再考慮是否購入。
14樓：網友
本人個人感覺雪佛蘭科魯茲不是很值得購買。因為廣大網友對此車的印象在優點方面是：穩重大氣，隔音效果好，底盤號，車內座椅舒服，空間大。
缺點方面是：油箱問題大，噪音大，整體舒適性不是很好，動力方面容易疲勞，內飾材質差。
所以看見科魯茲的整體實用性不是很好，個人感覺科魯茲在11萬到17萬這個**也不是很值得入手。下面就有我來帶大家仔細瞭解一下雪佛蘭科魯茲吧！
首先，科魯茲是屬於雪佛蘭的子品牌，雪佛蘭創始於2023年，歷史算是很久了。雪佛蘭設為年輕心態、樂觀向上、富有個性、品質可靠、科技創新，經過不斷的堅持已經成為主流人群很喜愛的國際汽車品牌。而科魯茲（cruze）設計時的目標便是通用汽車，效能性緊湊型車型，一直備受關注的科魯茲在巴黎車展全球首發，其外型還是不錯的。
其次，**雪佛蘭科魯茲在外觀尾部的地方做了改變，改為用「330t」和「320」分別區分配備的渦輪增壓發動機和的發動機，這是雪佛蘭繼探界者之後第二款採用了3位數字與字母標識的車尾**車。
加上全新的外觀設計使科魯茲整體看上去穩重大氣，其車內座椅寬大，無論是駕車者還是乘車者坐在上面都很舒服，科魯茲內部空間也非常大，可以乘車者隨意轉變姿勢，也方便躺著。
最後，雪佛蘭科魯茲的油箱同時存在著漏油和油耗過快等嚴重問題，現在消費者很注重油箱這方面的問題，所以我個人感覺就油箱這一個就不是很值得購買了。還有就是科魯茲剎車時有異響，伴隨著噪音，很是刺耳。科魯茲的整體舒適性也不好，雖然空間大，但是它的儲物空間少，後備箱容積一般。
新車的還有點個異味重。
總的來說：雪佛蘭科魯茲我個人感覺不值得購買。
15樓：匿名使用者
家住平原可以買，像你住在山裡，或者住在威海這樣的城市就不適合買。問題是它功率小爬不動坡。
16樓：不知人生
我個人比較不喜歡這輛車，排量小而且還特別不省油，也非常的普通，舒適感也不是特別的好，所以我並不喜歡這輛車。
17樓：另維
不建議購買。這款車只是外觀好看。發動機排量太小，小馬拉大車，保值率也一般。
18樓：匿名使用者
還可以吧，就是有點費油，不適合家用，品牌價值低，建議慎重入手吧。
19樓：北凌簡蘊涵
我覺得不錯，操控性好，安全性好，舒適性好，經濟性好，外形動感時尚，唯一的不足就是動力差了點。
20樓：廣告傳媒
這車外形很別緻啊拉風，我覺得你開這個車回頭率百分之百啊。
21樓：來自莽山玉樹臨風的菠菜
科魯茲這款車的效能相當不錯了。值得購買。
22樓：還好
科魯茲這款車效能是一流的，耗油少，動力十足，價效比很高，值得大家夠買。
請問2015款1·5l經典科魯茲有什麼缺點
23樓：哀紹輝
懸掛偏硬，科魯茲作為家用代步車型，在去年一直穩居投訴榜的前三名，是一款爭議性非常大的車型，科魯茲雖然說一款代步車型，但是在行駛當中的，除了美系車那種設計外，在乘坐舒適性上也是比較一般，美系車在運動方面的青睞更加的濃厚，所以導致科魯茲的懸掛偏硬；
而且科魯茲的懸掛系統也是有意思，手動版本的是後扭力梁非獨立懸架，但是的車型上搭載了瓦特連桿，雖然說在日常使用中體驗感都差不多，但是在過減速帶的時候，拋跳感比較強，整體的懸掛偏硬，還是偏運動的調校，畢竟有著紮實的底盤，而且這也是美系車的風格。
內飾方面，另外車型上面才有led日間行車燈、自動大燈、自動空調、後視鏡加熱等功能。雪佛蘭科魯茲全系標配了胎壓顯示、esp車身穩定控制系統、發動機啟停、上坡輔助、16寸鋁合金輪轂、電動調節外後視鏡等配置，安全性配置足夠但舒適性配置不多，諸如倒車雷達、電動天窗、多功能方向盤、皮質座椅、語音識別控制系統等舒適性配置要到中高配車型上才有。
售價方面，雪佛蘭官方指導價為萬元，外觀設計比較年輕，配置方面能夠滿足日常出行需求，是一款綜合價效比較高的車型，迎合了當前市場多元化趨勢。
2019科魯茲1 5經典款油耗，2015科魯茲1 5經典款油耗
測試中 15經典款 15年買的市區跑的少些 現在加100塊錢油，能跑260公里左右，算下來和百公里5.6個油，油表燈亮了在加油算的。 我補充一下，科魯茲這個車不是動力不行，而是這車的出發點是安全性，它的坐墊比較寬大而且前邊高，腳很難使力，所以比較提速慢 新進有車族 都 忽悠，入手半年，4500公里，...
2015全新科魯茲和2015經典科魯茲選哪一個
新科魯茲外觀變得圓潤，內飾也是全新的設計更加時尚。更換了全新的動力總成和1.5l發動機，6at也是新的，換擋速度和換擋邏輯都有提升，所以油耗大幅下降，比老科魯茲省油2l 百公里左右，動力也有所提升。總體上來說，全新一代科魯茲除了名字還保留了科魯茲和老款已經不是一回事了。2015款雪佛蘭科魯茲 和經典...
15經典科魯茲和15全新科魯茲除了外形還有什麼不
天道就是要酬勤 國產雪佛蘭全新科魯茲針對外觀進行了一系列調整，可謂十分徹底。新車前臉造型運用了雪佛蘭最新的上下雙進氣格柵家族式設計，新車整體線條更加圓滑，造型更趨向於運動激進。前大燈造型別致，看起來非常有神，前保險槓底部格柵兩側還配備了日間行車燈以及霧燈。尾部方面，全新科魯茲的尾部造型就沒有新車前臉...