1樓：諧波治理無功補償
eco就是汽車經濟駕駛模式，eco是一個英文簡稱，它由ecology(環保)、conservation(節能)和optimization(動力)合成而來。eco模式還分為主動式eco駕駛模式和非主動式eco駕駛模式，當儀表盤eco指示燈亮起時，表明車子經濟模式已經開啟。
車輛eco模式
一、eco的分類與區別
eco模式分為主動式和非主動式，區別在於主動式有獨自的按鍵，車主可以選擇是否開啟。當車主按下eco模式開關，儀表盤指示燈隨即亮起，車輛也自動開始調節設定，例如節氣門開度、變速箱換擋邏輯、空調輸出功率等。
非主動式eco模式沒有專門的按鍵，儀表盤eco指示燈亮起時，只是一個提醒功能，eco會自動評估你的駕駛行為，如果你當前駕駛操作達到了最佳燃油**量時，那麼儀表盤就會同步顯示出eco指示燈。
二、如何正確使用eco
我們要怎樣正確使用eco模式呢？大多數汽車都是採用主動式eco駕駛模式，也就是有獨自的開關按鍵，那麼在日常駕駛的時候，我們都可以開啟eco模式，除了在時速超過120碼、停車怠速、在n/p擋以及手動模式下，尤其是爬坡的時候，都沒有必要開啟eco模式，這樣反而體現不出eco經濟節油的特點，還影響力動力性。
三、eco失效
eco模式通常會在以下情況下失效：
1、當車速超過120公里每小時，這個時候車子會考慮車速，eco模式自動失效。
2、在停車怠速或者在n/p擋以及手動模式下，eco也有可能失效。
3、當需要大扭矩輸出時，例如爬坡，發動機電腦會判斷優先保證，把足夠的動力來驅動車輛，eco模式同樣不會工作。
2樓：鄭州萬通汽車學校
eco是提示你在駕駛時車輛的給油情況的一個指示燈。當eco綠燈亮起時，說明你是處於省油的狀態下在駕駛，當eco燈滅時，表示你車輛不在省油駕駛。當你開啟eco模式，在猛踏油門、或者超過120碼駕駛時，eco都不會亮，eco的主要作用是在於培養你良好的駕駛習慣，即不要猛踏油門。
eco模式的主要原理並不是非常複雜，主要是在車輛行進過程中，對自動變速器擋位，發動機轉速，車速，制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析，由ecu控制單元計算出最佳燃油量提供給發動機做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。
3樓：呼和浩特萬通汽修學校
eco模式就是自動擋汽車的經濟模式，在開啟eco模式後，ecu控制單元通過對車輛速度、發動機轉速、變速器檔位等行駛資料的綜合判斷，然後對車輛作業系統做出調整。
4樓：天下有車
如今汽車耗能越來越多，而人們想通過各種技術手段來達到省油的目的。 相信大家和我一樣對eco並不陌生，許多人聽過，卻不知eco是什麼意思？其實是ecology.
conservation.optimization環保.節能.動力，
5樓：瀋陽萬通汽車學校
eco是一個綠色駕駛模式的標誌指示燈，分為被動和主動兩種形式。
被動形式只是在儀表上有一個提示作用的指示燈，它並不會干預駕駛者的駕駛行為，只是在車輛超過20km/h的車速時，實**估駕駛者的駕駛行為是否符合綠色駕駛，如果處於比較經濟的駕駛操作時，eco的提示燈就會被點亮，反之如果比較激進不節油的駕駛行為指示燈就不會顯示，它的作用只是作為提示，並不會影響到車輛的狀態表現。
6樓：北京萬通汽車學校
是汽車的駕駛模式，，
汽車eco是什麼意思
7樓：匿名使用者
汽車上的eco就是汽車經濟駕駛模式。
eco是一個英文簡稱，它由ecology(環保)、conservation(節能)和optimization(動力)合成而來。eco模式還分為主動式eco駕駛模式和非主動式eco駕駛模式，當儀表盤eco指示燈亮起時，表明車子經濟模式已經開啟。
8樓：紅色楓葉
eco這一名稱由ecology（環保）、conservation（節能）和optimization（動力）合成而得。從誕生開始，便是以技術、環保和經濟性為設計研發的基本理念。目前搭載eco的方式主要分為兩類，一類是非主動式eco，另一類則是主動式eco。
9樓：稷山小學扛把子
eco是一個節能模式,只要eco燈亮起,就說明你已經啟用eco節能模式,不但省油還省能耗。
eco這一名稱由ecology（環保），conservation(節能)和optimization（最優化）合成而得，從一誕生開始，便是以技術、環保和經濟性為設計研發的基本理念，這三大效能也成為eco智慧發動機家族系列產品始終追求的品質。
eco模式的主要原理並不是非常複雜，主要是在車輛行進過程中，對自動變速器擋位，發動機轉速，車速，制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析，由ecu控制單元計算出最佳燃油量提供給發動機做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。
簡單來說，就是以合理的擋位控制發動機的轉速，以減少不必要的燃油消耗。
儘管易於操作並且見效顯著，但是eco模式在某些特定情況下是不能發揮作用的。當車速超過120公里/小時，此時為優先考慮車速，節能模式自行失效，換句話說，如果超過經濟時速(通常在60-90公里/小時之間)比較多，那麼eco模式也就不能起到節油的作用。
第二，eco模式主要是在車輛行進中通過電腦自行控制，發揮功效，因此停車怠速或者在n、p擋以及手動模式下，eco功能同樣不起作用。第三，當需要克服一定阻力，需要大扭矩輸出時，比如遇到爬坡等情況，ecu電腦判 斷優先保證足夠的動力驅動車輛，eco模式也不會工作。
擴充套件資料：
汽車儀表：
不同汽車儀表板的儀表不盡相同，但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速錶、機油壓力錶、水溫表、燃油表、充電錶等。 現代汽車上，汽車儀表還需要裝置穩壓器，專門用來穩定儀表電源的電壓，抑制波動幅度，以保證汽車儀表的精確性。
另外，大部分儀表顯示的依據來自感測器，感測裝置根據被監測物件的狀態變化而改變其電阻值，通過儀表表述出來。 儀表板中最顯眼的是車速里程錶，它表示汽車的時速，單位是km/h（公里/小時）。車速里程錶實際上由兩個表組成，一個是車速表，另一個是里程錶。
汽車儀表由各種儀表、指示器，特別是駕駛員用警示燈報警器等組成，為駕駛員提供所需的汽車執行引數資訊。按汽車儀表的工作原理不同，可大致分為三代。
第一代汽車儀表是機械機芯表；第二代汽車儀表稱為電氣式儀表；第三代為全數字汽車儀表，他是一種網路化、智慧化的儀表，其功能更加強大，顯示內容更加豐富，線束連結更加簡單。
汽車儀表多為第三代儀表它可以通過步進電機來驅動基表指標，也可以利用lcd液晶屏直接顯示圖形或文字資訊。同時他還有智慧處理單元，可以與汽車其它控制單元互動資訊。
傳統的車速表是機械式的，典型的機械式里程錶連線一根軟軸，軟軸內有一根鋼絲纜，軟軸另一端連線到變速器某一個齒輪上，齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉，鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉，罩圈與指標聯接並通過遊絲將指標置於零位，磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化，平衡被打破指標因此被帶動。
這種車速里程錶簡單實用，被廣泛用於大小型汽車上。不過，隨著電子技術的發展，很多轎車儀表已經使用電子車速表，常見的一種是從變速器上的速度感測器獲取訊號，通過脈衝頻率的變化使指標偏轉或者顯示數字。
里程錶是一種數字式儀表，它通過計數器鼓輪的傳動齒輪與車速表傳動軸上的蝸桿齧合，使計數器鼓輪轉動，其特點是上一級鼓輪轉一整圈，下一級鼓輪轉1/10圈。
同車速表一樣，里程錶也有電子式里程錶，它從速度感測器獲取里程訊號。電子式里程錶累積的里程數字儲存在非易失性儲存器內，在無電狀下態資料也能儲存。
另一個比較顯眼的儀表是轉速錶。在國產汽車中，以前一般是不設定轉速錶的，但近十幾年來各型別汽車都興起安裝轉速錶，有些廠商還將它作為汽車檔次的配置內容。轉速錶單位是1 /min×1000，即顯示發動機每分鐘轉多少千轉。
轉速錶能夠直觀地顯示發動機在各個工況下的轉速，駕駛員可以隨時知道發動機的運轉情況，配合變速器檔位和油門位置，使之保持最佳的工作狀態，對減少油耗，延長發動機壽命有好處。
轉速錶一般設定在儀表板內，與車速里程錶對稱地放置在一起。轉速錶是按照磁性原理工作的，它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈衝訊號，並將此訊號轉換為可顯示的轉速值。發動機轉速越快，點火線圈產生的脈衝次數越多，表上顯示的轉速值就越大。
轎車一般都是電子式轉速錶，有指標式和液晶數字顯示式，表內有數字積體電路，它將點火線圈輸送過來的電壓脈衝經過計算後驅動指標移動或數字顯示。另外還有一種轉速錶是從發電機取出脈衝訊號送到轉速錶電路解釋後顯示轉速值，不過因受發電機皮帶打滑等因素影響，數值不太精確。
儀表板上機油壓力錶、水溫表和燃油表都是直接與發動機工作有關的儀表，它們各自都有相應的感測器將監察物件的資訊反映在儀表上。
10樓：天下有車**
如今汽車耗能越來越多，而人們想通過各種技術手段來達到省油的目的。 相信大家和我一樣對eco並不陌生，許多人聽過，卻不知eco是什麼意思？其實是ecology.
conservation.optimization環保.節能.動力，
11樓：汽車故障檢測
eco是由ecology（生態）、conservation(節能)、optimization（優化）合成而來，是以技術、環保和經濟性為設計研發理念。eco模式在車輛行駛過程中，通過對自動變速器擋位，發動機轉速，車速，制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析，由ecu控制單元計算出最佳燃油量提供給發動機做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡單來說，就是以合理的擋位控制發動機的轉速，以減少不必要的燃油消耗。
當達到最佳燃油**量時，儀表盤會同步顯示綠色的"eco"字樣，如果大力踩下油門踏板加速，或者遇到爬坡路段，"eco"字樣就會消失。開啟eco模式，車輛會自動匹配最佳的擋位、轉速以減少油耗，車主在駕駛過程中，主動控制油門，制動的配合，就能實現最為理想的燃油量！
12樓：線玉蘭秋汝
eco燈是節油模式指示燈，開啟後行車電腦會改變普通換擋邏輯，油門踏板相應也會變慢
從而達到節油效果。
【原因】你的eco燈一直亮著表示當前工況比較節能。
【關閉方法】按下sport後eco燈就關閉了，這時候轉速較高了。但是部分車沒有這個按鈕，就無法關閉了。
汽車的eco是什麼意思，汽車Eco是什麼意思
橘落淮南常成枳 eco是駕駛節能模式的意思。eco的功能是由ecu控制單元計算出最佳燃油量提供給發動機做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡單來說，就是以合理的擋位控制發動機的轉速，以減少不必要的燃油消耗。eco模式更像是一位智慧的節油陪駕，在指導車主，提醒車主以合適的方式駕駛。當達到最佳燃油 量...
沃爾沃s60汽車儀表上的“ECO”是什麼意思
途虎話養車 eco是一個綠色駕駛模式的標誌，分為被動和主動兩種形式。被動形式只是在儀表上有一個提示作用的指示燈，它並不會干預駕駛者的駕駛行為，只是在車輛超過20km h的車速時，實 估駕駛者的駕駛行為是否符合綠色駕駛，如果處於比較經濟的駕駛操作時，eco的提示燈就會被點亮，反之如果比較激進不節油的駕...
新卡羅拉eco是什麼意思，卡羅拉eco和sport的區別
我不是賤男人呢 這是目前很多新車型標配的功能，就是 節油 節能 的控制開關功能。在城市開車，擁堵而提不上速度，所以，eco可以有效緩減油耗。但這個功能開關開啟時，車輛自身提速也就有了相對應的限制，你可以對比一下，關閉該功能，提速相對明顯。開啟eco後，油耗可以降低1 2升 百公里。一句話，eco就是...