1樓：途虎話養車
短時間是可以的，但時間太長，會對裝置裡的電池，或者是充電器本身，產生或多或少的影響。關鍵是與裝置相配套的電池，以及充電器本身，因為長時間充電而發熱。
長久的發熱，對一些質量不好的電池來說，就容易產生**等安全隱患，雖然這種概率低，但也不得不防，因為新聞裡面也時有爆出充電器**的事件。
2樓：匿名使用者
不會。斷電功能只是起到一種充滿後的保護斷電。放電是一種模擬負載形式的用電。
斷電功能，並不能模擬負載進行放電。而且，充電自動斷電，是對用電器的一種充飽和的保護。如果還有放電，就會使電池一直處在不飽和的狀態。
這是電池的「忌諱」，也是充電器要完全去克服的狀態。所以，充電器不會給自己挖坑。
3樓：愛聽廣播的人
會。儘量把下插頭『不過短時間內放不了多少電，別長時間就行了。
4樓：匿名使用者
電子類東西不要全信它。可想你的衝電器查上一個月的話，假設自動斷電繼電器壞了，到時候你的電瓶肯定告老還鄉了
5樓：春飛燕電動車
答：不會放電的，你儘管使用，我們廠裡也是這樣做的，已經有很多年的經驗，
6樓：匿名使用者
理論上不會，但還是不安全。建議斷電為好。
電動車充滿電後，充電器一直不拔會不會對電瓶有損害？
7樓：途虎話養車
短時間是可以的，但時間太長，會對裝置裡的電池，或者是充電器本身，產生或多或少的影響。關鍵是與裝置相配套的電池，以及充電器本身，因為長時間充電而發熱。
長久的發熱，對一些質量不好的電池來說，就容易產生**等安全隱患，雖然這種概率低，但也不得不防，因為新聞裡面也時有爆出充電器**的事件。
8樓：
我們都知道電動汽車充電器裡面有很多部件。如果長時間不拔掉充電器插頭，充電器將始終處於當前訪問狀態。此時，內部元器件會逐漸升溫並長期積累，這將加速元器件的老化速度，降低充電器的效能，影響其使用壽命。
影響二：電池過充，使用壽命縮短
雖然現在很多充電器都有充電保護，但即使充電器充滿電後長時間不拔掉插頭，也會有微弱的電流繼續充電，這會對電池造成一定的損壞。長時間的積累會使電池過充，縮短電池的使用壽命。
電動汽車的充電器通電後會繼續發熱。此外，隨著現在氣溫的升高，如果電動汽車在封閉的環境中充電，很可能會燒燬充電器甚至電動汽車，從而帶來新的安全隱患。
影響4：增加功耗
一般情況下，充電時間接近8小時。如果設計時間為8小時，紅燈變綠燈，實際時間為12小時，建議仔細檢查充電線是否損壞。慢充不是問題，也不會過充，因為有控制電路，但斷線會導致慢充，所以換一個好的。
否則，在充電過程中，洩漏和火災可能會引起嚴重的問題。據說充電器很智慧。滿了就停下來。
事實上，當它滿了，你已經收費很長時間了。當你稍後取出電池時，你會發現它是滿鼓的。是長時間充電造成的。
正常情況下，使用時應該收費。當它滿了，它會被拔掉。
9樓：異客
1、首先要看你的充電器有沒有自動斷電功能，如果沒有，必須拔掉，輕則充壞電池，重則著火，尤其是是周圍環境潮溼，溫度較高，出現暴晒等情況；
2、如果你的充電器能夠自動斷電，那可以不拔，危害不大，但是也建議拔掉，因為物理斷電總會放心點；
3、可以考慮快充，充完直接斷電，又快又省心又放心；
10樓：厚以旋
電動車的電池大部分都是鉛酸電池。過充會加大電池的水損失，加速板柵腐蝕，活性物質軟化，增加電池變形的機率，最終造成對電池的致命傷害。
如何正確使用電池：
1.充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同，對充電器的技術要求也不一樣，不要混用充電器。
2.經常充電，使電池經常處於充滿狀態，有條件的使用者要做到隨用隨充，但要把握好充電時間總量。
3．準備長期不用的，應將電池充滿後存放，並定期補電（1個月）。
4.電量顯示電池已沒電，一段時間後發現電池又有小量電壓，稱為「回升電壓」。使用者不要使用這「回升電壓」來行駛。
11樓：道悌郯傲旋
電瓶車充滿電了不拔；若一直通著電，對於鉛酸蓄電池沒有影響（自動充電機沒問題）。若長期這樣充電，只有一個缺點；就是會有電解液蒸發，要記著適時補充蒸餾水。
12樓：倫歆欒曉絲
轉綠燈說明充電器已經進入涓流充電，此時電瓶並沒有充滿，可以再充1~2小時，讓電瓶充滿。這樣對電瓶有好處。
13樓：小蟹扒娛樂
電瓶車整夜充電不拔，電瓶老化快！你充電的方式對嗎？
14樓：軍械師
當然有傷害，電動車充滿電以後，冬天還可以多充2個小時，夏天就立即拔下來吧，因為充滿電變燈以後，充電器還會對電瓶進行浮充，時間長了可以造成電瓶失水硫化，甚至於變形**。電動車電瓶最好的維護方法是勤騎勤衝，千萬不要虧電存放。
15樓：人生
會的，充電器充滿電，你要是長時間不拔。電瓶會發熱，溫度過高會使電瓶變形。導致電瓶儲電少，嚴重的就是電瓶報廢
16樓：僧珏
有損害。有的漲鼓。就是衝過了。充電器電壓高也不行
17樓：悔悟人生
對電瓶沒什麼損害，但會損耗一定的電量。
18樓：可清焮
會。長期會導致蓄電池腫脹
請問電瓶車充滿電後只拔下插座一頭，會不會造成電池放電？
19樓：跳出海的魚
【答案】
不會【解釋】拔下插頭後，電路處於斷路狀態，雖然此時電版瓶車相當於電源，但此時 =是沒有用電器權消耗電量的。
【知識拓展】電瓶車充電器內部含有電容器，可以儲存極少量電荷，拔掉插頭後，電瓶車的電瓶會給電容器充電，不過由於電容器所能含有的電荷極少，所以這部分電量完全可以忽略不計。
20樓：匿名使用者
理論上是不會造成電池放電的，因為充電器與電池有單向控制。但是單相電路也存在反向漏電，儘管不大但還是有，另外不充電的時候接著充電器，對充電器沒有好處，因此建議充電結束將充電器拔下來。
21樓：使用者註冊
不會的，充電器輸出有整流二極體，二極體反向不導通，沒有電流。
22樓：易鑫電器
一般不會！因為內部的二極體是處於反向截止的！
即便跑電也是微乎其微的！
23樓：幹_蛋疼
你2頭拔了也會有電池放電現象，放電是正常現象
電動車充滿電後沒有拔下插頭對電池有影響嗎？
24樓：涵絮飄飄
短時間是可以的，但時間太長，會對裝置裡的電池，或者是充電器本身，產生或多或少的影響。關鍵是與裝置相配套的電池，以及充電器本身，因為長時間充電而發熱。
長久的發熱，對一些質量不好的電池來說，就容易產生**等安全隱患，雖然這種概率低，但也不得不防，因為新聞裡面也時有爆出充電器**的事件。
25樓：yangzhi涯
這個充滿了電不撥充電器是有影響。
電動車用鉛酸動力電池充電時一般以轉綠燈作為滿電標誌，但轉綠燈後並沒有停止充電，只是轉為下一階段的涓流充電，一般建議再涓流充電2小時左右斷電，對電池組壽命會有好處，若不及時斷電造成長時間浮充，會造成嚴重失水而影響壽命。
電動車用鉛酸電池的充電器一般都是三段式充電模式，包括：
1）第一階段是恆流限壓，比如給6020電池充電，電流值一般為3a，限壓值為74v。
2）第二階段是恆壓限流，至電流降至跳燈電流值轉下一步，恆壓74v限流3a，至電流降至0.45a跳燈。
3）第三階段是涓流浮充，也稱保養充電，浮充電壓69v限流0.45a，此階段一般2~3小時後斷電。
電動車衝滿電不拔電源好嗎，電動車充滿電後，充電器一直不拔會不會對電瓶有損害？
不好，對電池壽命有影響，因為衝滿電後即轉綠燈後並沒有斷電，還在以小電流在充電，一直維持在充電狀態，若長時間不斷電就會造成更多的失水，從而影響電池壽命，建議限時間充電。電動車用鉛酸電池沒有記憶效應，根據用電情況選擇合理充電時機 1，100 用完電的情況下，一般充電時間會在8 10小時的樣子，不要超過1...
電動車充滿電後沒有拔下插頭對電池有影響嗎
涵絮飄飄 短時間是可以的，但時間太長，會對裝置裡的電池，或者是充電器本身，產生或多或少的影響。關鍵是與裝置相配套的電池，以及充電器本身，因為長時間充電而發熱。長久的發熱，對一些質量不好的電池來說，就容易產生 等安全隱患，雖然這種概率低，但也不得不防，因為新聞裡面也時有爆出充電器 的事件。 yangz...
電動車如果充滿電，不拔衝電器，對車有沒有害
短時間是可以的，但時間太長，會對裝置裡的電池，或者是充電器本身，產生或多或少的影響。關鍵是與裝置相配套的電池，以及充電器本身，因為長時間充電而發熱。長久的發熱，對一些質量不好的電池來說，就容易產生 等安全隱患，雖然這種概率低，但也不得不防，因為新聞裡面也時有爆出充電器 的事件。新車充滿電後變綠燈，再...