1樓：伍萬
不是德國進口的
在國外，tsi，t就代表twincharger的意思，就是雙增壓（渦輪和機械增壓）的意思，si就是 stratified injection，燃油分層噴射的意思。
在國內，tsi的t代表渦輪增壓，si代表燃油直噴，而不是t與fsi的簡稱，並沒有燃油分層噴射技術，因為國內燃油質量一般，達不到分層噴射的要求。一般國產的大眾系列車型會這麼稱呼。
國外的1.4tsi就是用在進口尚酷scirocco上面的發動機，國內速騰、高爾夫6的1.4tsi發動機是在國外版本上改動來的，是單增壓版本，沒有分層燃燒技術。
不過因為國內1.4tsi發動機的產能不足，今年剛上市的一部分速騰、高爾夫6使用的1.4tsi發動機是在國外的發動機廠生產出來（算進口），在長春工廠組裝的，能不能買到國外產的國內版1.
4tsi發動機就要看運氣了。隨著國內1.4tsi發動機產能的逐步提升，以後的1.
4tsi發動就全部是國內生產的的
2樓：匿名使用者
上海大眾的使用的tsi發動機和一汽使用的tsi發動機是一樣的德國產的不是tsi發動機而是叫tfsi。
中國版的tsi少了一個稀薄燃燒和機械渦輪增壓(中國油品達不到國際標準）
但是缸內直噴和渦輪增壓技術得以保留。
技術上在國內還是比較先進的。
3樓：匿名使用者
這個社會 **還有純進口的啊，這個**不可能的
4樓：匿名使用者
不是進口的，國產的啊，進口的怎麼會是那個**呢。
5樓：只戀檸檬
國外的技術！
國內產的！
上海大眾汽車朗逸 1.4tsi dsg ,tsi是什麼意思?
6樓：一個著名神經病
tsi是turbo fsi的縮寫，t即渦輪增壓、s指機械增壓、i代表分層直噴。簡單來說，tsi是帶渦輪增
壓的fsi。從技術上講tsi與fsi是同一家族，缸內直噴的工作原理相同，由於加入了增壓技術，tsi比
fsi更先進，屬於大功率、低轉速大扭矩的發動機。
tsi全為紅色表明車輛發動機為2.0l排量，tsi中si為紅色表明車輛發動機為1.8l排量，tsi中只有i為紅色表明車輛發動機為1.4l排量
朗逸1.4tsi發動機
7樓：讓韋
朗逸是中國專供的，上海大眾自己搞的，國外沒有這款車，建議樓主再考慮以下，別讓人家說你不懂車。1.4tsi是1.
4升直噴渦輪增壓發動機，綜合效能是高於2.0自然吸氣發動機的水平，桑塔納太低端大眾不會裝給他的。邁騰，速騰，高爾夫，明銳等都裝備這款發動機
大眾速騰1 4TSI大眾朗逸1 4TSI雪弗蘭克魯茲1 8SX AT那個效能更好，油耗更省，價效比更高些？詳細說明
王超 首先要看您的年齡，如果您是30以內充滿的激情的年輕人，那當人不讓的選擇科魯茲，我今年25歲，科魯茲1.8sx的車主。如果您步入中年，那麼就選擇速騰吧。外觀和內飾 科魯茲的外形就是充滿了肌肉感，充滿了年輕和活力，啥時候看上去都激情澎湃，還有雙座艙內飾設計，酷斃了簡直，絕對是年輕人的第一選擇，大街...
大眾朗逸原車帶有發動機護板嘛，新買的朗逸需要換發動機護板（底盤）嗎
我不說話 大眾朗逸原車沒有發動機護板。因此建議自己到4s店或者修理店諮詢專業人員加裝發動機護板。發動機護板在某種意義上對發動機的保護意義還是很值得一看的。如今各種車輛在出廠時會進行底盤防鏽處理，甚至車身上還標註有 鍍鋅車身 8年防鏽 的標識。因此有的車主認為不需要進行底盤防護。殊不知車身耐用鏽8年只...
朗逸的發動機怎麼樣
朗逸比波羅好很多.發動機跟空間都比波羅提升了很多 朗逸發動機並沒有採取大眾最新技術 發動機沒有和國際同步 是個缺點 不過比起polo更適合家庭用 雖然沒有運用最新技術 但也不能說是落後 總體來說還不錯 朗逸的最大遺憾就是發動機落後了一點 整車配置很高 價位也公道車很大polo 要運動一點 不過比起朗...