1樓：我不說話
大眾朗逸原車沒有發動機護板。因此建議自己到4s店或者修理店諮詢專業人員加裝發動機護板。發動機護板在某種意義上對發動機的保護意義還是很值得一看的。
如今各種車輛在出廠時會進行底盤防鏽處理，甚至車身上還標註有「鍍鋅車身」「8年防鏽」的標識。因此有的車主認為不需要進行底盤防護。殊不知車身耐用鏽8年只能在理想的環境下達到。
不同的車型底盤防鏽的施工工藝和材料各不相同。
一般情況，進口高檔車輛往往會採用先進的工藝和材料，而在國內生產的車輛採用的底盤防護工藝和材料往往比較簡單，廠家出於成本考慮，對底盤只噴上了薄薄一層普通pvc材質，部分車型甚至只在底盤區域性噴塗。
2樓：匿名使用者
你好，大眾朗逸原車沒有發動機護板。各種車輛在出廠時會進行底盤防鏽處理，甚至車身上還標註有「鍍鋅車身」「8年防鏽」因此有的車主認為不需要進行底盤防護。殊不知車身耐用鏽8年只能在理想的環境下達到。
不同的車型底盤防鏽的施工工藝和材料各不相同。一般情況，進口高檔車輛往往會採用先進的工藝和材料，而在國內生產的車輛採用的底盤防護工藝和材料往往比較簡單，廠家出於成本考慮，對底盤只噴上了薄薄一層普通pvc材質，部分車型甚至只在底盤區域性噴塗。
新買的朗逸需要換發動機護板（底盤）嗎
3樓：匿名使用者
新買的朗逸個人認為如果不是車子行駛路況特別差的話一般來說是不需要換發動機護板（底盤），因為有可能會影響發動機底部散熱，甚至可能產生一定安全隱患。
4樓：匿名使用者
安裝個發動機護板還是很有必要的，可以對發動機底殼有個很好的保護。一般有塑料的，鋁合金的和鋼質的。
新朗逸發動機異響，朗逸發動機異響會造成什麼後果
停步傾聽 汽車發動機異響的原因 配合間隙過大 配合間隙是汽車裝配質量的重要指標，當潤滑，溫度，負荷，和速度一定時，異響會隨配合間隙的增大而越發明顯，發動機某些運動機件因自然磨損使間隙增大超出的範圍導致異響，如活塞與汽缸壁的敲擊響聲，連桿軸承與軸頸的撞擊響聲等。潤滑不良 潤滑是發動機正常工作的重要條件...
朗逸的發動機與新桑塔納的發動機一樣嗎
神馬時候的事 是一樣。都是搭載ea211全鋁製發動機，使用者可以通過發動機殼體上的的發動機型號進行判斷，cfn是進口，cde是國產，或者是進口的發動機空濾左面有個圓形的廢氣單向閥，國產的是沒有的。ea211發動機是大眾藍驅技術的一部分，採用了mpi發動機技術和鋁缸體 模組化缸蓋罩殼等外殼技術，重量比...
大眾朗逸1 4tsi的發動機是純德國進口的嗎
伍萬 不是德國進口的 在國外，tsi，t就代表twincharger的意思，就是雙增壓 渦輪和機械增壓 的意思，si就是 stratified injection，燃油分層噴射的意思。在國內，tsi的t代表渦輪增壓，si代表燃油直噴，而不是t與fsi的簡稱，並沒有燃油分層噴射技術，因為國內燃油質量一...