1樓：懶貓式存在
渦輪增壓器壽命一般車開到6萬公里左右就需要更換了，這樣推算一般是2到3年可能就需要換了。
汽車如果保養的好,發動機壽命正常50-60萬公里沒有問題
發動機是汽車的心臟，如何讓發動機青春永駐是汽車保養的關鍵所在。首先，要注意磨合使用期保養，這是延長發動機使用壽命的基礎，另外，要小心發動機三大常見病：
1、發動機磨損。一是冷啟動(即發動機停機6小時以上)，在啟動的瞬間產生幹磨損，這時對發動機的傷害是最大的。另一種情況就是發動機高速運轉產生高溫，機油相對變稀，此時發動機處於半乾磨損狀態，這種情況也是不容忽視的現象。
2、虧機油現象。這種情況是由於燃燒室與氣缸之間有間隙，造成了機油竄入燃燒室引起。發現發動機有虧機油現象的方法是，先看看排氣管是否冒藍煙，把手伸到排氣管處探一下後聞聞手指是否有機油味，如果有味道則證明發動機裡有機油竄入燃燒室。
3、油封圈老化。油封圈老化，機油被慢慢地滲漏掉，對輕微燒機油的現象，換機油時加入一定量的修復劑就可以解決。如果情況嚴重則需要拆卸發動機
2樓：途虎話養車
保養得當的話，現代的渦輪增壓發動機得使用壽命達到50-60萬公里基本上不成問題。
隨著發動機設計理念和材料的進步，現代的渦輪增壓發動機的壽命和以前相比已經大大延長，從實際使用年限方面來看，經常可以看到十幾年前的現代的渦輪增壓車仍然在路上跑，而從實際行駛里程方面看，幾十萬公里的渦輪增壓發動機也仍然在路上服役。
3樓：匿名使用者
車主您好，正常保養渦輪增壓發動機壽命為10年20萬公里左右。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問可以盡情追問我。祝您用車愉快?【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
發動機壽命是根據不同人而定的，經常愛護，保養肯定壽命長久些，一般就在20到30萬公里就需要二級保養了，希望我的回答能幫到您【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
你好這個不好說的，這個發動機保養好的話開個15年一般都沒有問題的
希望能幫助到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
你好這個不一定要看你個人操**護保養而定的謝謝【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
使用得檔，一般接近二十萬公里【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
渦輪增壓器的壽命有多長？
8樓：丸子記
對於渦輪增壓發動機而言，發動機本身的壽命是比較長的，這裡說的主要是渦輪增壓系統，這個系統由於在高溫高壓下工作，因此早期產品的壽命比發動機部分的壽命略短，一般是8～10萬公里！目前渦輪技術已經非常成熟，如今渦輪增壓發動機的壽命可以保持在25萬公里左右。
【渦輪增壓器】
渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增大，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率了。
【注意事項】
由於渦輪增壓器經常處於高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉子以8000－11000r/min 的高速旋轉，因此為了保證增壓器的正常工作，使用中應注意以下幾點：
1，勿著車就走
發動機發動後，特別是在冬季，應讓其怠速運轉一段時間，以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動後千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。
2，勿立即熄火
發動機長時間高速運轉後，不能立即熄火。發動機工作時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用於冷卻的。正在執行的發動機突然停機後，機油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走，而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉，因此，發動機熱機狀態下如果突然停機，會引起渦輪增壓器內滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。
特別要防止猛轟幾腳油門後突然熄火。
3，保持清潔
拆卸增壓器時，要保持清潔，各管接頭一定要用清潔的布堵塞好，防止雜物掉進增壓器內，損壞轉子。維修時應注意不要碰撞損壞葉輪，如果需要更換葉輪，應對其做動平衡試驗。重新裝復完畢後，要取出堵塞物。
4，要進行清洗
由於增壓器經常處於高溫下運轉，它的潤滑油管線因受高溫作用，內部機油容易有部分的結焦，這樣會造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞。因此，潤滑油管線在執行一段時間後要進行清洗。
5，注意檢修
在出車前、收車後，應檢查氣道各管的連線情況，防止鬆動、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進入氣缸。
由此可見，發動機經過增壓後，零部件的結構進行了強化，從使用、保養方面講，必須加強發動機的強制保養工作，注意採用正確的操縱方法。
參考資料https://baike.baidu.
9樓：笨貓
在關於渦輪增壓器車型的種種流言中，「遲早要換渦輪增壓器」的說法確實嚇退了不少人，特別是有人拿出動輒萬元的更換費用和到6萬公里就要更換渦輪增壓器的「可怕」例子嚇唬你的時候，更是讓人覺得「渦輪增壓器雖好，但咱買得起養不起啊！」
事實上，真相決非如此！渦輪增壓器作為汽車核心零部件的一部分，並非是損耗件那樣需要經常更新，這樣的設計在工程研發階段也是通不過的！渦輪增壓器損壞的概率和其他零件並沒有什麼差別，而且，今天的新技術下，渦輪增壓器已經和發動機排氣系統融成一個部件，不像從前那樣可以單獨更換，況且目前全球用渦輪增壓器技術的車型超過2500萬輛，渦輪增壓器的故障微乎其微，換言之，現在我們選擇新的車型，在整個車輛的生命週期中，渦輪增壓器是最可靠的部件之一，只要正常使用，無需特別費心講究，渦輪增壓器在整個壽命週期中按照良好的使用習慣和操作要求，既不需要更換，更不需要保養，「可以當他不存在，但需要時絕對隨叫隨到」是現在新一代廢氣渦輪的重要特點。
渦輪增壓發動機，一般壽命多少年？
10樓：懶貓式存在
渦輪增壓器壽命一般車開到6萬公里左右就需要更換了，這樣推算一般是2到3年可能就需要換了。
汽車如果保養的好,發動機壽命正常50-60萬公里沒有問題
發動機是汽車的心臟，如何讓發動機青春永駐是汽車保養的關鍵所在。首先，要注意磨合使用期保養，這是延長發動機使用壽命的基礎，另外，要小心發動機三大常見病：
1、發動機磨損。一是冷啟動(即發動機停機6小時以上)，在啟動的瞬間產生幹磨損，這時對發動機的傷害是最大的。另一種情況就是發動機高速運轉產生高溫，機油相對變稀，此時發動機處於半乾磨損狀態，這種情況也是不容忽視的現象。
2、虧機油現象。這種情況是由於燃燒室與氣缸之間有間隙，造成了機油竄入燃燒室引起。發現發動機有虧機油現象的方法是，先看看排氣管是否冒藍煙，把手伸到排氣管處探一下後聞聞手指是否有機油味，如果有味道則證明發動機裡有機油竄入燃燒室。
3、油封圈老化。油封圈老化，機油被慢慢地滲漏掉，對輕微燒機油的現象，換機油時加入一定量的修復劑就可以解決。如果情況嚴重則需要拆卸發動機
11樓：途虎話養車
保養得當的話，現代的渦輪增壓發動機得使用壽命達到50-60萬公里基本上不成問題。
隨著發動機設計理念和材料的進步，現代的渦輪增壓發動機的壽命和以前相比已經大大延長，從實際使用年限方面來看，經常可以看到十幾年前的現代的渦輪增壓車仍然在路上跑，而從實際行駛里程方面看，幾十萬公里的渦輪增壓發動機也仍然在路上服役。
12樓：張簡芮美柯劍
發動機壽命是根據不同人而定的，經常愛護，保養肯定壽命長久些，一般就在20到30萬公里就需要二級保養了，希望我的回答能幫到您【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：雷依白鎖衍
車主您好，正常保養渦輪增壓發動機壽命為10年20萬公里左右。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問可以盡情追問我。祝您用車愉快?【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
為什麼現在買車汽車發動機多是渦輪增壓的？渦輪增壓有什麼優點？
這是因為渦輪增壓的發動機動力系統非常的充足，同時也成為了汽車的一個賣點，所以現在買車大部分都會選擇渦輪增壓的發動機。優點就是動力系統特別足，馬力非常充足，同時加速的時候特別感非常的強烈，開起來也比較爽。因為這個的發動機排量小，但是動力很強 駕駛體驗感很好，然後發動機的整體輸出量變大了，可以提高燃油的...
關於渦輪增壓的問題，一臺發動機改裝渦輪增壓選用兩種方案，一種是降低發動機壓縮比採用高增壓值，另一種
很快那個清水閣 1.由於發動機本身的問題沒解決,如節氣門粘合,空氣濾芯不合格,三元催化器被堵塞或被直接捅破.出現機油消耗大.常被認為是增壓器有問題.通常情況下,增壓器壓端氣壓和其本身的油壓基本平衡,再加上密封系通的密封作用,機油不會漏出增壓器,只有在很長時間怠速狀況下稍有滲出,所以怠速時間一般不要超...
渦輪增壓發動機的壽命問題？選1 4t還是1 6排量的汽車
我是明銳1.8tsi車主。首先，網上引用的資料是錯誤的。渦輪的啟動不是看車速，而是看發動機的轉速。1.4tsi的發動機國內還沒有上市，我只以1.8tsi的發動機來舉例。原理是一樣的。1.8tsi發動機的最大扭距區間在1500 4200轉，最大扭距為250牛米。最簡單的理解就是，在1500到4200轉...