1樓：匿名使用者
它是由307平臺改進的，但動力老舊，空間很大，標緻是法國三大品牌之一質量還是信任的，綜合起來還是可以的，不過同級有更好的
2樓：匿名使用者
不值得，直接購買手動擋
3樓：匿名使用者
不錯的一款轎車.就是小毛病比較多
4樓：匿名使用者
307的底盤。除了大還是大
標緻408 2.0l自動舒適版優缺點是什麼？
標緻408 2.0的發動機怎麼樣？
5樓：獨孤明月清風
東風標緻408，零售價12.19-16.99萬，車內空間大，2700mm軸距，cms智慧多路協控系統 408的車橋剛性出色，這樣就能保證整個機械系統協調的運轉和良好的底盤效能，同時也充分保證了良好的減噪和減震效能 結構上，408達到了更高的抗扭能力，使行走系統具備了更好的效能。
408 採用了在多款標緻轎車上使用並獲得廣泛讚譽的底盤技術。，此外，東風標緻408還進行了crd苛刻路面行駛條件適配，改善輪胎的抓地力以及舒適性，以適應不同道路狀況。
2.0l 16v 108千瓦(147馬力)發動機：這是一款四汽缸發動機，汽缸採用了dohc雙頂置凸輪軸及16氣門，容積為1 997 cm³ ，汽缸內徑85 mm，行程 88 mm，壓縮比高達11.
0。該款全鋁合金cvts-ii 2.0l發動機採用輕合金材料，進氣凸輪軸帶有一套發動機連續可變氣門正時系統，可以根據駕駛的條件來變換進氣量，可變角度高達50°，確保發動機動力輸出平穩而強勁，在2200~5500轉的區間內保持最大扭矩的90%以上，給駕駛者在正常行駛條件下提供優異的加速效能。
憑借東風標緻特有的cms智慧多路協控系統，以及新的節氣門體、新的進氣歧管和電腦，優化了動態效能及油耗，此款發動機的燃油經濟性大大提升，每分鐘6000轉時達到最大功率108千瓦(147馬力)，在每分鐘4000轉時實現最大扭矩200牛·米。
6樓：匿名使用者
家用的話還是標緻408好，空間大，到4s店去實地感受一下就知道了。
7樓：鳳天南
我的車是408手動豪華2.0的，標緻的發動機是高速發動機，2500轉以後動力是很不錯的。這款發動機為了適應中國的油品，節氣門專門進行了改進，以便更好的適應中國的93號油，全鋁發動機，車內空間也比較大。
最重要的是用料紮實，安全性有保障。如果作家用是很合適的。福克斯沒開過，不過外形比較時尚，適合年輕人。
8樓：騎著蝨子追你
408 2.0l 16v 108千瓦(147馬力)發動機，是一款四汽缸發動機，汽缸採用了dohc雙頂置凸輪軸及16氣門，容積為1 997 cm3 ，汽缸內徑85 mm，行程 88 mm，壓縮比高達11.0。
該款全鋁合金cvts-ii 2.0l發動機採用輕合金材料，進氣凸輪軸帶有一套發動機連續可變氣門正時系統，可以根據駕駛的條件來變換進氣量，可變角度高達50°，確保發動機動力輸出平穩而強勁，在2200~5500轉的區間內保持最大扭矩的90%以上，給駕駛者在正常行駛條件下提供優異的加速效能。憑借東風標緻特有的cms智慧多路協控系統，以及新的節氣門體、新的進氣歧管和電腦，優化了動態效能及油耗，此款發動機的燃油經濟性大大提升，每分鐘6000轉時達到最大功率108千瓦(147馬力)，在每分鐘4000轉時實現最大扭矩200牛?米
標緻408的發動機怎麼樣，東風標緻408發動機是不是寶馬發動機
鳳天南 2.0的發動機還是不錯的哈，動力不錯，不過標緻車是高速發動機，轉速低於2000轉的時候，可能會覺得有點肉，上了2000，就很不錯了。跑高速比較爽。自動檔變速箱有點老，建議選擇手動檔。 手機使用者 發動機在自然吸氣中算不錯的，就是變速箱落後點 4速。 暮雪獨行 不怎麼樣，1.6和2.0的都很老...
2019款標緻408排量2 0自動舒適款和福克斯兩廂經典1 8AT自動時尚那個好,價格就差
玄燁老哥 真心推薦標誌408，它的2.0發動機可以跟寶馬發動機媲美，這款發動機很不錯的。福克斯1.8at油耗高，不推薦。我自己開福克斯1.8，但是我推薦你買408 餘飛 你好，我是東風標緻官方購車顧問 兩款車從效能和配置上來看差不錯，具體的選擇可以根據自己的需求和偏好。 福特福克斯 首先說一句 福克...
標緻408和科魯茲哪個好，標誌408怎麼樣？
首選科魯茲吧 畢竟408剛上市，買的人不是很多，所以具體的效能到底怎麼樣，大家還不知，但科魯茲上市很久了，銷量一直很好，1家3口很合適 科魯茲 從外觀 內飾 動力性 發動機 變速箱等方面來說，它都已經是a級車的標杆。凌海詳細描繪，它有非常大的外形設計，非常強的緊湊感，很強的時尚感，非常的陽剛，它包含...