1樓：匿名使用者
機油尺有上下2個標準線或者孔， 機油處於中間位置算正常。
1、機油對汽車的重要性猶如血液之於人體，它除了能對發動機起到潤滑作用，還有清潔、冷卻、密封以及減磨的作用。在常規的保養中，更換機油可以說是必備專案，所以定期開啟發動機艙蓋檢查一下機油絕對是百利無一害。
2、機油尺的看法其實很簡單，停車熄火後等十分鐘，然後拔出機油尺用不掉屑的乾布或者餐巾紙（千萬不能用溼的）擦乾淨再塞回原位，可以轉動幾下，然後拔出來觀察機油在機油尺上的位置就行了。保養的時候可以自己看一下，加註多少機油之後機油尺上的位置在中線偏上。
3、機油過多會增加發動機的阻力，增加油耗。每隔2000公里看一次機油尺，具體間隔的公里數可以根據燒機油的速度自我調節，如果發現低於下限了請儘快補油。
4、理想情況下，可將液麵保持在中間位置偏下一點，此時發動機的阻力最小油耗最低，同時潤滑效能也能保持穩定。
2樓：與車有關
給車換機油的時候，只能通過機油尺來觀察機油量加的多不多，但是看機油尺並不是拔出來看這麼簡單
3樓：匿名使用者
你好，機油不能低於最低刻度線正常，只要在油尺兩刻度中間就是正常，最好在刻度中上位置
4樓：念卓姝
機油標尺上面有兩個小孔或者兩條標線，不能少於下面那個孔或者標線。
5樓：匿名使用者
機油部可以低於下刻度線 也不可以超過上刻度線 如果車子燒機油 就需要備一桶機油 隨時新增 祝女用車愉快
6樓：匿名使用者
你好，機油液位在上下刻線的中間偏上位置就是正常的。
7樓：匿名使用者
不要低於最下刻度線，正常的應該在中線偏上位置。
8樓：途虎話養車
一般機油刻度在中間。往上大概是上下線之間四分之三左右就可以了。
機油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速汙染潤滑油。
其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。
9樓：匿名使用者
如圖在這兩個之間就行
10樓：匿名使用者
機油尺上下刻度，中間以上為正常，中間以下為少機油。
11樓：匿名使用者
標尺上有兩個點，之間就可以
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