1樓：蔚灬藍
寶馬530i國內車完稅價51.58萬。
bmw 530i配備數字式電子發動機管理系統(dme)、前座正面安全氣囊、前後座頭部安全氣囊、前座側面安全氣囊、後座側面安全氣囊、警報系統，附遙控器、中控鎖、動態穩定控制系統(dsc+，帶 abs 和 dbc)、前後霧燈、氙氣大燈/隨動大燈、大燈清洗裝置、駐車前後距離警示系統 (pdc)、無線電遙控中控鎖、雨量感應器及車燈自動照明控制、正極接線柱保護系統、自動防眩目車內及門外後視鏡。在高檔轎車中，與奧迪a6和賓士e320相比，寶馬530i的配置也毫不遜色，算是頂級豪華配置。
寶馬530i 從外觀上看是一款運動和商務相結合的產物。從正面看，雙圓形氮氣大燈、個性的轉向燈以及加大尺寸的雙腎形格柵的組合展示了寶馬銳氣的一面，從車身側面看，修長的車身上的稜線車窗沒有明顯凸起，高度與車身高度相比略顯狹窄但同時襯托了車身的穩重。穩重與銳氣的結合，霸道與儒雅的相稱就是寶馬530i給你的整體感受。
在50萬檔次中，寶馬530i 是個靠譜的選擇。
2樓：一起去看海唄
國內常見的中檔車品牌三大頭奧迪、寶馬、賓士，其中寶馬真的是收到廣大車友們喜愛。寶馬5系一直是他們家的熱門車系，寶馬530i作為進口版，其在整體效能方面更上一層樓。
寶馬530i比其前面的5系車輛更大，軸距達到2888毫米，車內空間明顯擴大，增加了後排乘客乘車的舒適性。並且增加了多項電子裝置，在後備箱的設計上也有改進，使得取放行李上更加便捷。
而530i行李箱和車尾線條的連線更加流暢，二者融為一體，整體外觀風格對年輕使用者來說非常的友好。
目前這款車廠商指導賣價為42-65萬之間，還是很值得購買的。
3樓：
寶馬530i的售價在50.69萬元左右。這款轎車融合了效能和內飾品質，很少有競爭對手可以匹敵。
530i是一款出色的車型。與許多其他豪華中型車相比，它提供了幾種充滿活力的動力系統，平穩的駕駛和更清晰的操控性。這輛bmw寬敞的客艙採用了大量優質材料，並提供兩排舒適的座椅。
它具有許多標準功能，為您提供比大多數競爭對手更多的貨艙。
由於5系列擁有貨物和乘客空間，安全性和可靠性等級的最佳組合，汽車記者的積極評價以及同類產品中的家庭友好功能。
4樓：匿名使用者
您好，這款車型是寶馬旗下5系車型中的一款，是530的一個小改款，目前的官方指導**是 45.11萬元起，因為是平行進口到國內，所以這款車型的優惠力度比較小，具體的售價還得去4s店詳細諮詢一下。
寶馬530i的外觀對於年輕使用者來說還是相當不錯的，相當長的車頭把整車的比例往後拉了不少，顯得運動型十足，前臉則是標準的家族式設計，雙口進氣格柵裡面採用了燻黑處理，細長的前大燈也顯得很犀利，側面則採用了一個貫穿式的腰線，把整車的比例再一步拉長，側面看就像一個鋒利的刀片一樣，整車外觀並沒有採用過多的設計，一體感非常好。
寶馬530i的內飾一樣非常吸引眼球，第一眼就會被懸浮式的中控大屏吸引，寶馬530i的內飾採用了撞色設計，中控臺上方採用的是皮質包裹，中間部位則是木紋材質，下方淺棕色的皮質三種材料搭配起來，營造出一種非常優越的豪華感，寶馬的換擋把手一直是很多人喜歡的物件，530i的同樣如此。整車內飾看起來精緻而又豪華，是不小的賣點。
說完了動態表現，再說空間部分，寶馬530i 的駕駛空間表現還是不錯的，前排的腿部空間包容性不錯，有足夠多的空餘，頭部空間處於夠用的級別，因為530i的車身比較低矮，後排跟前排差不多，頭部夠用，腿部空餘較多，後備箱的容積在同級別中表現一般。
最後總結一下，寶馬530i目前市場的銷量還是非常不錯的，之所以被這麼多使用者喜愛，就是因為寶馬530i是一輛綜合表現非常良好的車型，漂亮的外觀，豪華的內飾和配置，足夠多的空間表現，最主要的是動力表現非常不俗，如果預算足夠，這輛車還是非常值得入手
5樓：六味帝皇丸兒
相信大家對寶馬這個牌子都有所瞭解，畢竟寶馬這個牌子在國內知名度夠高，算是中價位的豪車品牌了，而現如今大街上寶馬的出現率比同等價位的豪車品牌要高得多，其實原因很簡單，外觀設計十分亮眼，效能又很不錯，配置很好。而你問的寶馬5，它的外觀設計繼承家族化設計風格，當然不醜，我個人還覺得十分得我心意。
總體說下寶馬530i的外觀設計的特點。首先寶馬530i底盤採用鋁鎂的輕質材料製成，能夠對汽車整體實現輕量化，使得汽車駕駛更容易駕駛，還能減少油耗量。其次就是家族式設計風格的進氣格柵，這是寶馬車的典型特徵，也是人們為什麼能在瞄一眼的情況下就能看出這是寶馬車的緣故，但寶馬530i的車身線條更加流暢，肌肉感運動風十足，因此寶馬530i不僅居家風十足，優雅高貴的氣質也十分的突出，我個人就十分喜歡這個優點。
寶馬530i搭載的是2.0t 252 馬力l4 發動機，搭配8檔手自一體變速箱，這就十分人性化了，不僅適合開車不久的新手，還很適合老司機。大家都知道，一般新手都比較歡迎自動擋，手動擋換擋不及時容易熄火。
寶馬530i發動機最大功率能夠達到185kw，相較於寶馬525i高出許多，最高車速可達250千米每小時。
其實寶馬530i的**的話大約在47萬元左右，當然買車會有優惠，入手也差不多會便宜六七萬元，我覺得效能外觀方面上完全配得上這個**，現在不都是說價效比嗎，這個車價效比算是高的了，還有知名品牌擺在那，現在品牌很講究名聲，知名品牌更是如此，知名度高的品牌一般對質量效能方面會更嚴格，所以寶馬530i還是很不錯的。可以考慮入手。
6樓：汽車深扒組
寶馬5系當然不醜，但是買的人相對3系和7系來說卻少得多，效能來說，寶馬5系的效能不錯，比3繫好，說不定比7系還好，畢竟7系那麼大的車，操控說要比5繫好太多，不太現實。5系目前的指導價是42.69~65.
99萬元，你說的530是搭載2.0t高功率發動機的5系，指導價是46.39~50.
69萬元，目前優惠4~6萬這樣，所以終端售價在40~46萬元。
寶馬5系的外觀和內飾設計都是比較標準的寶馬風格了，一眼看過去即使沒有車標別人也認得出這是寶馬，所以這個車的顏值沒什麼好挑剔的了。至於配置，要是買530的話，相信也不會讓你失望，畢竟是這個車系的中間檔次，並且**已經來到40萬了。但是說實話買寶馬5系的人真的不算多，因為相比3系，5系高出10多萬的**，3系在操控上可能不如5系，但是價效比上其實不比5系差，而3系是眾多豪車或者說寶馬愛好者的入門車，**合適、態度夠、價效比也能接受，優惠完後20多萬的**，比40萬讓人容易接受得多。
另外，7系的**要比5系貴得多，但是品質和身份感就完全不同了，就比方雖然有人買iphone se，有人買iphone7，雖然都是蘋果，除非我真的很需要小屏，不然這兩款手機拿在手裡，代表的身份和感覺是很不同的。所以5系其實挺尷尬的，40~50萬的**，在賓士和奧迪那裡，能夠買到高配的a4l和e級，a6l是沒什麼人買的。如果你要買5系，要接受好到時二手車不好賣或者賣不好價錢的事實，如果你不在乎這些，那買5系沒什麼毛病。
目前買可以的，反正都優惠那麼多了。
7樓：匿名使用者
首先說一下，寶馬5系一直是寶馬品牌中的口碑車型，而寶馬530i則更是口碑中的口碑，甚至有人說，寶馬5系車型是寶馬裡的顏值擔當。
寶馬530i延續了寶馬5系的高顏值，它在保留經典“小豬鼻”的同時，大膽運用了全新的家族式設計，流暢的整體輪廓和腰線，使得寶馬530i整體呈現更具優雅感，貴族氣質勃然而生，經典之餘更顯時尚。但是，仔細看寶馬530i的細微處，會發現它其實是有自己的“稜角”的，例如更為強勢的輪拱，更明顯的肩線等等，這些細節賦予寶馬530i更多肌肉感，更具張力。
作為寶馬旗下的暢銷車型，寶馬530i當然不止顏值可打，它配備了寶馬的**小渦輪四缸發動機——b48 2.0升twinpower發動機，這款發動機的輸出功率為248馬力，雖然看起來動力似乎略有不足，但是實際上，搭配zf自動變速器，可給車主帶來足夠驚喜的動力體驗。
目前，寶馬530i的指導價在46.39~50.69萬元之間，各地經銷商還會有不同力度的優惠，大概可優惠4至6萬元左右，你如果有興趣的話，可以參加一些車展，優惠力度會比4s店高一些。
8樓：勇往直前
寶馬530li這款車，我必須的得說是寶馬系裡面的中堅力量，屬於寶馬車系中間配置，顏值和效能都是很不錯的。我所在的浙江地級市，bba豪車佔據了路面上30%的份額，其中年輕人最喜歡的開寶馬，一句話“寶馬配英雄”，所以寶馬外觀絕對毋庸置疑。
**這塊，2019款寶馬530li目前官方指導價：46.39-51.99萬元，算是寶馬5系裡中高配，寶馬4s店經常會有車主活動，你可以去4s店諮詢下，肯定有一定優惠幅度。
說到外觀，我最喜歡就是這款車的車頭部分，標準寶馬血統，超高回頭率。
動力方面，530li搭載了一具2.0升的雙渦輪增壓四缸汽油引擎，最大馬力為252 hp，最大扭矩是350 nm。從0-100千米，據說只要六點二秒，我覺得城區開開沒啥區別。
車身內部，真皮座椅加上全景天窗。一句話高階大氣上檔期 ！
這款車子亮點：配有了12.3寸液晶儀表盤、10.25寸**顯示屏、以及彩色液晶空調觸控屏，科技感十足，讓你開起來娛樂感較強。
還有360°倒車影像，我覺得絕對是新手停車的好幫手。還有導航系統，可以根據當前路況，將車速、導航提示、限速資訊等相關資料直接投射在前風擋之上，很有逼格。
這款車，我個人感覺非常不錯，即使放到寶馬車系裡，也是中高階系列。如果價位能接受的話，是一款不錯的選擇。
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