1樓：匿名使用者
不過你的機動車點火需要加油門才能啟動的話，那這種情況往往就是你的更牛嘴堵塞或者油路不暢的原因。當然噴油嘴膠狀物過多也是有可能的。
2樓：匿名使用者
檢查一下你的節氣門閥體積碳過多，需要清洗一下你的節氣門閥體，檢查一下你的噴油嘴霧化不好！
3樓：匿名使用者
（1）節氣門，怠速電機要清洗了（2）汽油濾芯要換，汽油泵要清洗最好洗洗油箱。
（3）最好把正時皮帶是否需要換。（4）火花塞，高壓包，分缸線是否需要換
4樓：匿名使用者
現在車子都不需要加油才能點火，如果是這樣的話你可以看看噴油嘴，或者節氣門是否有積碳。
5樓：匿名使用者
車子點火，燃油磅，壓力不夠，火花塞間隙過大，節氣門積炭過多都可能引起這種故障，建議到修理廠，全面檢查
6樓：匿名使用者
估計是節氣門積碳過多，建議檢查節氣門和噴油嘴！
7樓：匿名使用者
檢查油泵油壓，火花塞，點火線圈，節氣門和噴油嘴情況。
8樓：匿名使用者
這個最好檢查節氣門及噴油嘴和油路是否正常
9樓：百草園1三味書屋
汽車啟動時要加油門才能啟動的原因：
（1）節氣門，怠速電機要清洗了（2）汽油濾芯要換，汽油泵要清洗最好洗洗油箱。
（3）最好把正時皮帶是否需要換。（4）火花塞，高壓包，分缸線是否需要換。
汽車啟動的步驟：
（1）切斷離合器
發動機啟動運轉正常後，經確認汽車周圍無障礙，具備汽車起步的一切條件，用左腳將離合器踏板踩踏到底，使離合器徹底分離。如果離合器踏板未踩到底，離合器不能徹底分離，發動機輸出的動力與變速器之間半聯動，此時換擋，不僅變速器會發出齒輪撞擊的異響聲，同時還會對機件造成損傷。
（2）速器置入擋變
將變速器換擋桿置入擋，如第一次換擋不順利，可將換擋桿拉回空擋位置，緊接著進行第二次換擋，直至順利完成。換擋動作要求準確、迅速，一定要辨認清楚變速器各擋位置，防止掛錯擋造成的不必要損失，換擋動作要乾脆利落，不要猶豫不決、拖泥帶水。
（3）放鬆手動制動器拉桿
先將手動制動器拉桿向上拉一點使保險鎖鬆開，然後再將手動制動拉桿向前下方推，一直推到底，使制動器完全放鬆。此時要觀察儀表盤上的手動制動器指示燈的指示狀況，若指示燈亮，則手動制動器未完全放鬆，應進一步向前推手動制動拉桿，直到手動制動器指示燈熄滅。手動制動器如放鬆不徹底，會產生制動拖滯現象，則使汽車不能順利起步，就是勉強起步，在行駛中也會因手動制動器拖滯而使車速不能提高，同時還會造成手動制動器損壞。
（4）觀察汽車周圍情況
汽車起步前，一定要觀察周圍情況，進一步確定是否安全。汽車前方情況可從前窗觀察，一目瞭然，汽車側方及後方情況可通過後視鏡觀察，或降下車窗玻璃將頭伸出窗外觀察。
（5）試踩踏節氣門(油門)踏板
左腳繼續踩住離合器踏板，維持離合器脫離狀態。用右腳尖踩下油門踏板，並注意傾聽發動機運轉聲音的變化，油門踏板踩下去後，發動機轉速應隨之上升，驗證油門踏板控制可上逐漸抬起，直到離合器踏板自由行程完全消除，汽車稍微有一點抖動，證明離合器開始接合，此時要將油門踏板往下踩，然後，左、右兩腳動作方向恰好相反，左腳向上繼續緩慢放鬆離合器踏板，右腳配合緩慢向下踩油門踏板，動作宜緩和，不宜過急，以防汽車起步抖動。
（6）起步後的處理
汽車平穩起步後，左腳應從離合器踏板上移下來，使離合器踏板完全放鬆，不要將腳閒置在離合器踏板上，因為左腳有時不由自主地稍微向下一用力，就容易造成離合器半聯動，長此以往，很快磨壞離合器摩擦片。
我的摩托車啟動時要加一點油門才能啟動，是什麼原因？
10樓：zhurenyan水瓶
冷機啟動需要帶一點油門，通常是壓縮比不夠，開點油門多進點空氣，可以提高氣缸裡的實際壓縮比，使油氣容易被點燃。帶有怠速調節閥的電噴摩托，在啟動時有自動多給點油氣的作用，車主在啟動時可以不碰油門。
熱機啟動需要提點油門，通常是喉管裡面油氣濃度太高，需要給點新鮮空氣將喉管裡的油氣沖淡一些，火花塞才能點著火。
摩托車啟動的技巧
啟動騎式車為了更省汕，低汙染，混合比調得較稀，因此在起動前，先按下阻風門，起動後提起阻風門，低速運轉2～級分鐘，有利潤滑油達到每個運動部件充分潤滑。
預熱時間不足的發動機，工作時會加劇氣缸、活塞（環）、搖臂等零部件的磨損，短時間內處於缺油幹磨的狀態。
還必須注意不能用空檔轟油門來加快預熱。低樑車（踏板車）起動之前，應用主停車架支承起摩托車，握緊（後）制動手柄，按壓電起動按鈕成踩一下腳起動踏杆。
發動機起動後；讓發動機充分預熱（一般2～3分鐘），只有發動機以怠速運轉時；才能收起主停車架。
11樓：降妖
原因如下：
一、汽缸與活塞（活塞環）略微有點磨損：汽缸與活塞之間有點漏氣，啟動的轉速慢了就壓縮不足；此時需要略微帶點油門，多給汽缸點可燃油汽。有時多啟動幾次，讓潤滑油將活塞與汽缸的間隙塗滿，可增加點密封性。
有的車加了蓄能器就比較好啟動，是因為蓄能器有借氣作用，相當於略微帶了點油門。加蓄能器或是帶點油門，會因壓縮加強導致啟動費勁一點，對於腳踩啟動無所謂；對於啟動電力不足的摩托車，會有啟動不靈的現象。
二、缸頭氣門關閉不嚴：對於四衝發動機來說，氣門關閉不嚴密會有點輕微漏氣，壓縮不足自然就點不著火。如果漏氣很輕微，加快啟動轉速可以保障瞬間的油汽壓縮；再不行，就是啟動需要帶點油門，讓汽缸多進點油汽。
對於四衝發動機特有的氣門關閉不嚴，主要是由氣門圈磨損、氣門積碳、搖臂間隙過小這三種原因造成。有時多用腳踩幾下，啟動運轉後，因溫度和運動的影響，可以消除瞬間故障。問題嚴重時，要做相應維護處理。
三、化油器嚴重富油：有的化油器調節失誤，在冷機時就嚴重富油；當發動機開熱後，汽油容易揮發，就更加富油。嚴重富油也會導致火花塞點不著火，此時略帶點油門，可降低負壓少吸點油，多進點新鮮空氣稀釋油汽。
對於這類因嚴重富油而需要啟動帶點油門的化油器，通常平時的耗油率相當可觀，整車遠遠不止是啟動問題。應該找有經驗的人，將化油器重新調節到位；特別是一年四季氣溫懸殊較大的地區，化油器更是需要及時調整。
四、化油器需要清洗：有的化油器因燃油中有細微雜質堵塞了怠速油路，發動機是靠主油啟動的；這種情況不多但也偶有發生。發動機的表現會比較古怪，通常為啟動困難，怠速很難穩定，化油器怠速油路表現為調節不靈。
對於這種情況，啟動或溫車時期需要手帶油門只是表面現象，真正原因往往是化油器的怠速油路需要調整或是需要清洗；或是加濃系統、油平面出問題了，需要拆卸修理。拆卸、清洗化油器，一般人不熟悉，需要謹慎從事。
五、化油器調節不當：有的車是什麼都正常，只是化油器調亂了，需要重新調節；有時沒有故障，只是化油器上的節氣螺釘鬆動。因為設計上的缺陷，在發動機長期的震動下，踏板車化油器的節氣螺釘比較容易鬆動移位。
特別是那種啟動和怠速都需要靠手帶點油門，直到發動機完全開熱的摩托車，往往就是化油器的節氣螺釘鬆動後退的緣故。可以嘗試自己調節化油器的節氣螺釘，通常是順時針擰下去半圈，然後觀察啟動與怠速是否好些。
六、加濃與怠速的貧油：凡是加濃油路、怠速調節油路被堵塞，或是怠速油路調節不當的化油器，都有怠速貧油的問題；在啟動時，要依靠怠速起步油路與主油。其表現是：
很難啟動，怠速要帶點油門，直到發動機開熱。
貧油的問題在踏板車上很少見，但也偶爾發生；不論是什麼品種的摩托，只要是開熱後才穩定的表現，從化油器角度來看，通常都有貧油的嫌疑。有可能是油路堵塞，也有可能是調節不當，關鍵是搞清楚是貧油還是富油。
七、特別環境下的冷熱車效應：如果是在寒冷地區，化油器上的加濃系統又不太匹配，即使是熱機狀態下調節好的化油器，在冷機啟動與溫車時，也需要用手帶著點油門，直到發動機完全開熱，能夠保持穩定怠速為止。
這種情況通常不算是摩托車和化油器的問題，算是正常的冷熱車效應。越是泡沫管結構不夠好，汽油霧化程度不足的化油器，這種冷熱車效應就越是嚴重。因為汽油需要靠發動機的熱量來揮發，冷機狀態時油汽濃度不足。
八、踏板車的皮帶傳動系統：踏板車的皮帶傳動系統在冷車時阻尼特別大，若怠速油路的濃度不夠，化油器調節的怠速偏低，冷機狀態下就不能維持怠速；有時候要靠手來略微帶點油門，直到發動機與皮帶都開熱了才行。
皮帶踏板車在嚴寒地區、或是化油器怠速油汽濃度不足的情況下，這種冷熱車偏差現象比較嚴重。有的車表現特別明顯，發動機開熱前非得靠手帶點油門；但又不能為此將化油器的怠速調高，否則熱車後怠速會偏高很多。
九、相應的維護保養改進措施：對於有條件自己維護保養改進摩托的車友，判斷活塞與汽缸磨損狀態不是很難，問題若不是很嚴重，自己更換下活塞環也就可以。氣門問題比較簡單，在缸頭上就可觀測到，可以直接調整。
對於化油器，可以嘗試自行調節，待調節無效，肯定是化油器問題再拆卸修理。有條件就將泡沫孔打多點，化油器改進點。有個情況要說明：
踏板車隔夜會缺油，開半分種後才能給化油器下足油，這點在行業中不算毛病。
十、綜合上述內容：啟動，溫車、怠速、時帶點油門，單從汽缸的角度來講，無非是給汽缸裡多加點油汽，增加點實際壓縮比，讓發動機可以點火啟動和保持怠速。有時還要從啟動轉速上排除點火電力是不是足夠的問題。
若從化油器角度，通常化油器帶點油門是多給點新鮮空氣，令進入汽缸的油汽不再那麼濃厚。真空膜化油器則往往是怠速油路有問題，帶點油門借用起步組的怠速油路；或是節氣螺釘鬆了，靠手帶油門來維持螺釘原狀。
12樓：烏暖殊
摩托車一登就啟動電打火不啟是什麼原因
13樓：匿名使用者
汽缸的壓縮壓力下降 容易造成啟動困難 調高化油器油麵 會好一點 但耗油量會增加 建議 如果單純就是啟動時 要加一點油門的話 平時騎沒什麼大問題 就這樣騎著吧 好多摩托車都是這樣 堅持的
14樓：匿名使用者
化油器的問題，建議你清洗下化油器，把油麵調高點（會比以前費油）！如果怠速能穩的話，強烈建議你不要調！
15樓：匿名使用者
呵呵！兄弟那個當然啊！你平時扛東西的時候剛開始都要費力一點才能夠扛起來啊！
下坡不用加油都可以啟動，平路就是你自己的話排量大的也不用加油，或者你把怠速挑高一點啊！兄弟剛開始學騎車麼？慢慢的就好了，記得當初上小學六年級的時候開始學騎車，第一次油門轟到五千轉離合一放當時衝出去，心裡一慌不知道怎麼停下來了！
車子啟動後熄火，要加油門打火，汽車啟動後一踩油門就熄火是什麼原因？
龍之夢丁丁 汽車啟動時要加油門才能啟動的原因 1 節氣門，怠速電機要清洗了 2 汽油濾芯要換，汽油泵要清洗最好洗洗油箱。3 最好把正時皮帶是否需要換。4 火花塞，高壓包，分缸線是否需要換。汽車啟動的步驟 1 切斷離合器 發動機啟動運轉正常後，經確認汽車周圍無障礙，具備汽車起步的一切條件，用左腳將離合...
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