1樓：蓬先
有關係，而且很可能就是防盜器在起作用或者是防盜器上的那個繼電器或是插頭接觸不良，點火正常說明轉速訊號和電腦還有主繼電器工作基本正常，你可以這樣辦：鑰匙打到on檔，側噴油器火線是否是否有電，沒有你就先檢查保險絲，保險絲正常你就要找到防盜器控制噴油的線，若是通過繼電器控制的你就先找到火線輸入端看是否有電，再看防盜解除時繼電器是否動作，或測量防盜解除時繼電器是否輸出給噴油器火線去電，否則就是防盜器壞了或繼電器壞了。
再給你個辦法，就是你從電瓶正極直接給噴油器火線電看能不能啟動起來發動機，即可找到問題了。
2樓：匿名使用者
簡單提幾個建議：
鎖具不要牢固安裝在自行車車身上，那將便於盜賊施加破壞力。
鎖勾的直徑要大於15毫米，一般都是低碳鋼的材質，25元批發價以下的不滲碳，硬度不夠，可以剪斷，滲碳的在商品上就稱為“加硬型”，判斷是否滲碳的另一個方法是用手工鋸片，鋼鋸片，長度300毫米，厚度0.64毫米，寬度12或13毫米的鋸片用手動力去鋸鎖勾，滲碳的鎖勾是鋸不進去的，鋸片在鎖勾上直打滑，鐵鏈的有效直徑按此推算，鐵鏈一般都不滲碳，不鏽鋼材質的可以細一些，因為不鏽鋼軟而韌性大，切削的時候發粘；一般直徑20毫米以上，壁厚1.5毫米以上的金屬管材，就剪不斷，起碼一般的剪刀張的口沒有那麼大，即使張開的口大，因為槓桿相互傾斜，已經沒有多少剪力可以施加，而且又打滑，可以用水龍頭的自來水水管。
開啟鎖勾，轉動鑰匙，可以見到鎖身內卡住鎖勾的部件--鎖舌，以直徑10毫米以上的鋼珠為可靠；一般的鎖舌用低碳鋼衝片，厚度小於2毫米，寬度小於15毫米的都不行，用銅鎖芯延長的鎖舌也不耐衝擊。
要帶磁鐵去挑鎖身，要鐵的鎖身，而且鎖身管體厚度要大於2.0毫米，否則銷子不牢固。那些有凹凸浮雕字型的鎖身，一般是鋅合金壓鑄的，太脆弱了。
用整塊銅材開出來的鎖身，現在基本上不生產，要80元/把到150元/把，掂在手上挺沉重的。
現實較好的鎖身是整塊鐵加工出來的，在上面用銑床或車床挖出形腔，而不是方管、圓管切割加工出來的廉價貨。
本來十字鑰匙、月牙鑰匙是可以的，而實際上許多鎖的彈子數量少，行程範圍小（齒的高度相差要大），甚至不用彈簧復位，銅鎖芯的銅材牌號、材質差，彈子直徑小，彈子數量少，彈子高度低，就不可靠了。
一般可以找兩邊有齒的鑰匙、一根方杆，在兩邊銑了缺口的鑰匙。
套管形狀的鑰匙也要看彈子的數量、彈子的高度，銷子的牢固程度。
最好的鎖是自己獨創的，能提高中國的工業基礎水平，建議進行***制、全民大比拼、大
長安之星三四缸不工作，噴油嘴是噴油的。火花塞是點火的。求解！
3樓：匿名使用者
你好，看下氣缸的壓力，應該是3.4缸串缸了，需要更換氣缸墊。希望我的回答能幫到你，祝你生活愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
長安之星2發動機報警燈亮，換了四個噴油嘴，四個火花塞，兩個點火線
4樓：微笑沒漏齒
一、問題的現象
一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果發動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產生運動干涉，最終損壞發動機。
由此可見積碳對發動機的影響是非常巨大的。
二、解決辦法
1.拔下高壓線接頭時應輕柔，操作時不可用力搖晃火花塞絕緣體，否則會破壞火花塞密封效能。
2.發動機冷卻後方可拆卸，當旋鬆所要拆卸的火花塞後，用一根細軟管逐一吹淨火花塞周圍的汙物，以防火花塞旋出後汙物落入燃燒室內。
3.螺絲周圍、火花塞電極和密封墊必須保持清潔，乾燥無油汙，否則會引發漏電、漏氣、火花減弱等故障。
4.安裝時，先用套筒將火花塞對準螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的1/2後，再用加力槓桿緊固。若擰動時手感不暢，應退出檢查是否對正螺口或螺紋中有無夾帶雜質，切不可盲目加力緊固，以免損傷螺孔，殃及缸蓋，特別是鋁合金缸蓋。
5.應按要求力矩擰緊，過鬆會造成漏氣，過緊使密封墊失去彈性，同樣會造成漏氣。錐座型火花塞由於不用密封墊，遵守擰緊力矩尤顯重要。
6.火花塞上有積碳、積油不是很嚴重時，可用汽油或煤油、丙酮溶劑浸泡，待積碳軟化後，用非金屬刷刷淨電極上和瓷芯與殼體空腔內的積碳，用壓縮空氣吹乾，切不可用刀刮、砂紙打磨或蘸汽油燒，以防損壞電極和瓷質絕緣體。清洗完成後對火花塞進行間隙檢查。
三、預防方法
完成以上這些以後進行安裝試車，提醒車主進行定期做保養，保持油路和氣路的清潔；建議每4000—8000km（根據車輛的使用和實際情況）清理空氣格（視實際情況進行更換），清洗一次節氣門，清理火嘴；每15000—25000km（根據車輛的使用和實際情況）清洗進氣管節氣門燃燒室以及相關油路，檢查汽油格視情況進行更換；避免長時間怠速停車，避免高速行駛後立即熄火，避免啟動後立刻高速行駛，避免低轉速換檔 。
5樓：匿名使用者
開了多少了？建議檢查正時和活塞套。
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