1樓：匿名使用者
輪胎氣壓不足，在行駛時會使輪胎兩邊大面積接地，長時間的大面積摩擦，造成胎內溫度升高，氣體膨脹，同時也可能使得輪胎的某些部位過度磨損，兩者綜合作用，就容易使輪胎側壁彎曲折斷，進而發生爆胎的事故。
拓展：1、胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。
駕駛側車門後端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力，即停車至少三小時或行駛不超過1.6km時。輪胎冷卻時，所測胎壓最為準確。
現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關係。
並且胎壓與車的效能有緊密聯絡，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。
2、氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋效能下降。
2樓：匿名使用者
您好，主要影響輪胎正常磨損，如果少太多，會影響安全。建議跑高速時去修理廠全車檢查。
3樓：匿名使用者
你好，這個會引起車輛出現爆胎，所以一定要保證輪胎氣壓足夠才可以。
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！
有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答覆！
4樓：匿名使用者
只要是不是少了太多，跑可以跑，但建議還是。跑之前把氣壓調到正常值。
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