1樓:桑塔納就知足了
我對卡車瞭解不多……不過私自換發動機是肯定違法的,要向車輛管理部門申請,審批通過才可以。而且換發動機是個大工程,一般是不會換的,即使是賽車也換的不多啊。所以放棄這個想法吧,呵呵
至於動力的問題,我對卡車不瞭解,還是不妄下定斷了,可能磨合的好的的話,動力會好點。經常檢查檢查,加點好的油和機油,對車好點是沒錯的
幫不了你太多,呵呵
2樓:壓燃點火發動機
再磨合一段時間功率扭矩會有一點提升,不過不是很顯著。
這個變速箱的設計可能沒怎麼考慮到上坡,對於上坡三檔的速比不太合適,換個變速箱。
發動機中速的扭矩增大一點也能解決這個問題,用中速扭矩大一點的資料刷一下ecu。
再就是換一個馬力大一點的發動機了
以上只是個人的一點淺見!
3樓:
首先,肯定是不能私自換發動機的。如果你真要換的換首先要到車管所問清楚相關的手續和要求。
你說要換個有力的發動機,因為你說要爬山,推薦你雲內發動機,雲內發動機適合在山區使用,在雲貴川、廣西、福建等地方市場佔有率很高。
揚柴485發動機功率是75-79匹馬力左右,可以考慮換個雲內yn27cr發動機,功率是90匹馬力,夠用了,扭矩比揚柴那個要大,上坡有力。變速箱就不用換了。
我感覺你買的時候就有問題,要跑山區就不該買這樣配置的。
4樓:匿名使用者
會不會叫 如果回的話就是你的變速齒輪齧合有問題,齒輪精度低,或者齒輪齒掩了,你可以拆開檢視,切勿進去沙粒。等硬金屬
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發動機和變速箱的維修哪個要複雜?你的這個問題我可以這樣回答你,叫會者不難,難者不會,要看你對兩者的技術效能,理解掌握的程度,可是朋友問的是維修時那個複雜,表面上看,發動機複雜,因為發動機維修時的工時費用,遠遠高於變速箱。它的組成部分也遠遠多於變速箱。它是汽車的心臟部分,人們要將一堆冰涼的鋼鐵配件,組...