1樓：子秴
因為排量不同。
私家車（家用車）排量基本上都在1.5-3.0升（1500cc-3000cc）
摩托車的排量在125cc-1500cc
摩托車的產生：
2023年，德國人戈特利伯·戴姆勒將一臺發動機安裝到了一臺框架的機器中，世界上第一臺摩托車誕生了。與摩托車相關的摩托車運動則是一種軍事體育專案，是以摩托車為器具的一種競技運動，分兩輪和三輪兩種車型，每種車型按發動機汽缸工作容積分若干等級。按競賽形式可分為越野賽、多日賽、公路賽、場地賽和旅行賽等專案。
以行駛速度或駕駛技巧評定名次。
2樓：么子哥談職場
私家車（家用車）排量基本上都在1.5-3.0升（1500cc-3000cc）
摩托車的排量在125cc-1500cc
本人摩托車駕照已經6年了，雅馬哈fz1n，直列4汽缸，最大馬力143匹，扭力10.8kg-m，極速270+，秒殺路上99.9%的車了吧，0到100公里加速時間3秒左右，（路上的汽車普遍都在8-12秒的成績徘徊，效能車奧迪rs7 3.
7秒，寶馬的m3 4.1秒 寶馬z4 5秒 奧迪r8 3.8秒 法拉利458 3.
1秒）而且我這只是公升街車，還不是跑車。
125cc的摩托車最大馬力也不過10匹左右，而且是單缸機器，你不要拿最爛的那個來比較眾多汽車，如果拿汽車裡最快的和摩托車最快的，勝利的是摩托車。
250cc以上98%的摩托車型都比汽車快了。
3樓：匿名使用者
不是有句話這麼說麼，千萬不要用你的跑車和摩托車的1擋比加速。。。
小排量的汽車和小排量的摩托車相比，摩托車跑不過汽車；
但是一旦摩托車的排量超過400cc，那麼這就是摩托車的天下了，畢竟隨便1擋就能瞬間提速到時速180+，例如川崎h2r百公里加速2.5秒，時速0-400公里挑戰僅用了26秒，汽車根本不是對手。想想也明白了，汽車車重，4個輪胎摩擦力阻力，風阻都是對於汽車來講的不利因素。
4樓：匿名使用者
一看你就沒接觸過大排機車，小轎車只能看尾燈，125比電動車好點，你怎麼不用電動車去對比飛機啊，你是逗逼轉世嗎
5樓：
因為大排不常見，戰斧摩托車極速600多公里還沒汽車快嗎？
6樓：csol比cf好玩
鎮樓圖用雅馬哈r1的**卻說為什麼摩托再快也沒有轎車快？emmmm 雅馬哈r1可以騎到表顯299，百公里加速只需兩秒多，實際最高速度可以達到312公里每小時，我就問能跑過300邁的家用轎車有幾輛？這種就是明知故問，掛著大排的摩托問為什麼跑不過轎車？
真是制杖，你隨便給我找輛普通轎車，例如**桑塔納，**豐田，**雪佛蘭等就算是奧迪a6**也沒事，我今天就用鎮樓圖的這輛雅馬哈r1跟這幾輛車比比，能不能跑的過大家心裡應該都清楚
7樓：匿名使用者
摩托車150的算小排量，球球0.8也是小排量。**只是轎車的零頭，極速差不多。
好了，再說說量產的豪車，布加迪5000萬，h2r日本售價36萬人民幣，比加速還是極速。比布加迪慢嗎？我們這個4線城市，玩摩托的不少，隨便買個幾萬的水車百公里加速3.
5秒，極速260左右。也有買幾十萬大貿的。賽車界的忠告你沒聽說嗎？
永遠不要和趴賽發動機上的比速度，不然會輸的很慘。這個職業賽車裡的話。如果說非量產，美國的電摩已經百公里加速0.
8秒了。5.6秒時速440了開始減速。
你試駕一下鈴木600的摩托就知道和飛機起飛的時候有什麼不同了。更不用說1200的了。
8樓：硪不是演員
摩托車最多也就幾百cc，人家汽車一千cc以上，怎麼比？
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