1樓：95郭逗比
這個操作方法看所針對的人群。
如果是對於一般人群而言這個做法是錯的。
（新手除外）通常情況下，右腳不是在油門上就是在剎車上，剎車時油門自然就鬆開，可以儘可能的避免油門當做剎車使用。而且大多數人的右腳比左腳反應更快也更有力量，關鍵時刻能迅速有力的做出反應！
針對賽車選手而言是對的。
有些車是沒有離合器踏板的，所以對於駕駛這些車左腳剎車右腳油門。這才是駕駛者的天堂——車子可以在極短的時間內迅速從加速狀態進入剎車狀態（因為是兩隻腳控制，不用費盡擰腳脖子），最早這麼佈置的就是f1，現在很多使用dsg的車輛也都採用了這一佈置，比如bmw m6。
這麼佈置的前提就是使用雙離合變速器，不用駕駛者來管離合，那麼才能將駕駛者的左腳騰出來踩剎車。
一些專業的賽車手都是使用左腳剎車，右腳油門。他們通過無數的特別訓練讓自己的操作形成了這樣的本能。所以說左腳剎車、右腳油門這一觀點放在這群人身上是對的。
2樓：馬蕾鹿妙
交規手冊裡面是禁止使用左腳剎車的，不過還是有些人使用左腳剎車，我是覺得還是使用右腳剎車保險，不然交規裡面怎麼會禁止使用呢...哈哈後
3樓：卡卡在皇馬
不可以。
通常情況下，右腳不是在油門上就是在剎車上，剎車時油門自然就鬆開，可以儘可能的避免油門當做剎車使用。而且大多數人的右腳比左腳反應更快也更有力量，關鍵時刻能迅速有力的做出反應！
我國汽車業發展了這麼多年，設計師考慮到一般人在緊急情況下根本沒有時間來分清左右腳，只會做出本能反應。雖說一隻腳來做兩件事看起來是有點麻煩，但它符合人體的本能反應。
4樓：匿名使用者
不可以,第一是如果同時踩油門和剎車,對發動機和離合器和剎車系統都有損害.其次就是汽車在設計是剎車是以右腳踩為標準,以左腳去踩時不順,力度也不到.
5樓：四角花瓣
肯定會有損壞的，而且我個人認為會有危險，沒有教練教我們用左腳踩剎車，但如果你左腳很靈活，沒問題啊，看個人習慣了。只是剎車和離合怎麼配合~！~
6樓：淦季萌
可以這樣做 不過有些浪費時間 同時踩下去 會影響發動機
7樓：
那離合器誰踩呢?有時可是兩個同時要踩呢.同時踩想都不用想也知道會損壞車子呢
8樓：零↓壹
如果你想踩死車,不會熄火嗎?你用右腳踩離合??呵呵....如果不踩死理論上是可以的.
9樓：多想一秒鐘
右側駕駛的應該是左腳剎車，右腳離合（請知道的人證明一下）
中國內地都是左側駕駛，左腳剎車不彆扭嗎？不離合直接剎車，除非你提前摘了檔，不然費車。
10樓：忙的只剩時間
如果你左腳感覺不錯，你就試試吧！
我是試過的！
跟新手學開車的時候一樣，一剎車，整個人都衝前面去了！
11樓：匿名使用者
那真是老翁遇到新問題了,用左腳剎車,無論是理論上和實際上都說不過去,操作上也不允許,開手波的人都知道,剎車剎到一定程度就要踩離合換檔,最少也要換個空檔吧.還有剎車板在又邊,用左腳踩過去大家可以想象動作會怎樣,遇到緊急剎車,還夠時間用左腳踩下去嗎?
12樓：匿名使用者
油門剎車一起踩對車子肯定是有損壞的，尤其是在靜止情況下，對發動機損壞特別大
左腳剎車的事情，如果你能控制車輛，而且踩下去覺得不彆扭的話，在路上這樣做也沒人管
看過車輛特技嗎？那種漂移過程中就要用到油門剎車一起踩的，但是人家也是用一個右腳同時踩，至於原因麼我想也只有拼命試一下才能體會了。
13樓：匿名使用者
一起踩你車是剎不住的啊
汽車左右腳哪個是剎車哪個是油門？
14樓：皮蛋粯子粥
從開車的專業角度而言，油門和剎車都必須用一個腳控制，意思就是踩剎車的時候油門就必須鬆開，踩油門的時候，就不會踩到剎車。
對於手動擋，最左邊是離合器，中間是剎車，最右邊是油門。
對於自動擋，左邊是剎車，右邊是油門，而且自動擋汽車，只許用一隻腳，普遍是右腳來控制，禁止左腳踩剎車，右腳踩油門。
15樓：途虎話養車
無論剎車還是油門，規定都必須是右腳控制。不存在你說的「哪個腳控制哪個踏板」的說法。
剎車與油門都是右腳控制，靠左側的是剎車踏板，靠右側的是油門踏板。
16樓：孫老師說車
正確踩剎車和油門四種誤區 正腳踩剎車斜腳踩油門 腳離腳墊距離太遠是不對的 雙腳並用是不對的 腳放油門偏腳踩剎車錯誤 抬腳踩剎車是不對的
17樓：瀋陽萬通汽車學校
對於有離合得車 我們左腳控制離合 右腳控制剎車和油門 自動擋車離合器 左腳得到釋放 右腳同理還是控制剎車和油門
18樓：小
油門和剎車是不能通過左右腳來分別控制的，都必須用右腳控制，這樣踩剎車的時候，油門就必須鬆開，踩油門的時候，就不會踩到剎車啊。
19樓：
左腳剎車右腳油門這樣開車肯定比單腳操作要好，碰到緊急情況反應速度也比單腳快。手動擋變自動擋了，但是結構沒變，剎車跟油門還在右邊，所以分開操作會很不舒服。可惜了。
20樓：匿名使用者
就像手動擋離合器的位置一樣，把剎車放到離合器的位置，用左腳控制。右腳仍舊控制油門。這樣，左右腳各負其責，加油時左腳抬右腳落，剎車時左腳落右腳抬。
21樓：匿名使用者
要看在哪個國家，我國是左邊剎車，右邊油門，其他國家可能有相反地設計。
22樓：匿名使用者
都放在右腳那一邊
很簡單，為了安全考慮，讓你只有一個選擇，有情況剎車就不要加油了，避免誤操作。
還有一個就是要考慮一向的手動檔的駕駛習慣。
23樓：匿名使用者
左腳控制的是離合，右腳控制的中間的是剎車，右邊是油門。這是常識咯。
24樓：匿名使用者
最右邊是油門 中間是剎車 最左邊是離合
25樓：匿名使用者
左腳是離合 右腳是剎車
26樓：mark風狄
沒開過車吧？都是右腳啊
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