1樓：汽車之家
大家都知道，目前的純電動汽車主要使用的是三元鋰電池，部分車型使用的是磷酸鐵鋰電池，這兩種電池均屬於鋰電池。而在電池中除了鋰電池之外，還有鉛酸電池存在。那麼新能源汽車使用鉛酸電池和鋰電池相比，哪個價效比更高呢？
其實要回答這個問題，我們首先需要了解一下什麼是鉛酸電池。其實鉛酸電池是一種電極主要由鉛及其氧化物製成，它的電解液是硫酸溶液，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛。和鋰電池一樣，鉛酸電池同樣受溫度的影響比較嚴重。
鉛酸電池的使用壽命隨溫度升高而會延長，不過在高於50攝氏度之後則會逐步降低。
另外需要注意的是，一個單格鉛酸電池的標稱電壓是2.0v，在平常的應用中可以將單個鉛酸電池進行串聯，比如說有12v、24v或者36v的鉛酸電池。但是鉛酸電池能量密度較低，使用壽命也比鋰電池更短。
目前的鋰電池能量密度一般在200~260wh/g，而鉛酸一般在50~70wh/g。對於新能源汽車尤其是純電動汽車來說，能量密度在一定程度上會影響車輛的續航里程。所以從這個方面上來看，鋰電池價效比更高。
而在使用壽命方面，鋰電池的滿充滿放的迴圈次數大約在1000次左右，其中磷酸鐵鋰電池滿充滿放可以達到約2000次左右。而對於鉛酸電池來說，使用壽命則相對較短，滿充滿放的迴圈次數基本上在300~350次左右。所以在使用壽命上來看，鋰電池也比鉛酸電池更長。
總結：正是由於在能量密度和使用壽命等方面鋰電池更具有優勢，所以新能源汽車使用鋰電池價效比更高。而就目前來看，除了正在使用的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池之外，很多汽車廠家和電池廠商開始著手研究固態鋰電池，相信隨著技術的發展，這種電池也會被應用到汽車身上。
2樓：可愛的我覺得就覺得
綜合來看，鉛酸電池雖然在各個效能方面都不如鋰電池，但是勝在**比較便宜而且耐用性比較高，不過目前來說，鋰電池的發展潛力比起鉛酸電池來說要更高一些，作為新能源汽車的動力**也是非常合適的。
新能源汽車使用的鋰電池和鉛酸電池，哪個價效比會更高？
3樓：可愛就覺得
綜合來看，鉛酸電池雖然在各個效能方面都不如鋰電池，但是勝在**比較便宜而且耐用性比較高，不過目前來說，鋰電池的發展潛力比起鉛酸電池來說要更高一些，作為新能源汽車的動力**也是非常合適的。
4樓：晚七戀
鋰電池價效比會更高，因為**更低。
5樓：誰的的小果果
鋰電池能量密度一般為200—260wh/g，
6樓：崛起的男神
首先我們從能量密度來看，目前鉛酸電池的能量密度大約在50—70wh/g，而鋰電池能量密度一般為200—260wh/g，
7樓：吹氣球小男孩
鋰電池的放電效率更高，而且續航能力也就更強一些目前鉛酸電池的能量密度大約在50—70wh/g
8樓：匿名使用者
鋰電池價效比高一點，方便充電，成本更低。
9樓：都發給反應快
而電池是新能源汽車的核心部件之一，根據電池的的種類來說可以分為鉛酸電池和鋰電... 鋰電池在使用的過程當中壽命長，首先從電池內部的結構上去說，電池的能量密度鋰電...
10樓：幸運的胡新民
選擇了廣汽新能源汽車廣汽的埃安系列到底如何？
11樓：匿名使用者
這也就意味著，在電池重量相同的情況下，鋰電池的放電效率更高，而且續航能力也就更強一些
12樓：匿名使用者
鉛酸電池的價效比可能更低一點
13樓：匿名使用者
應該是鋰電池的價效比會更高
14樓：笙笙橙
目前鉛酸電池的能量密度大約在50—70wh/g
15樓：冰湖凝心
鋰電池的放電效率更高，而且續航能力也就更強一些
新能源汽車所使用的鉛酸電池比起鋰電池哪方面會更勝一籌？
16樓：淘淘淘奇
國內近些年來流行的新能源車，隨口都能說出幾款。而電池是新能源汽車的核心部件之一，根據電池的的種類來說可以分為鉛酸電池和鋰電池等，但是對於電動汽車而言，醛酸電池和鋰電池到底哪一種更加的優勢，說起這兩種電池根據其電池的特性來進行分析，鉛酸電池在結構上面是由它由極板、隔板、外殼、電解液等部分組成。
首先從能量密度來看，目前鉛酸電池的能量密度大約在50—70wh/g，而鋰電池能量密度一般為200—260wh/g，這也就意味著，在電池重量相同的情況下，鋰電池的放電效率更高，而且續航能力也就更強一些。就目前市場表現來看，消費者對於續航能力強的新能源車型需求量還是比較大的，所以在這一方面鋰電池佔據完全優勢。
一般來說目前的鋰電池較為流行的是三元鋰電池和鐵鋰電池。一般來說三元鋰電池迴圈次數大約能夠達到1000次以上，而鐵鋰電池的迴圈次數則能達到2000次。但是鉛酸電池的迴圈次數只有300-350次左右，所以說鋰電池的使用壽命大約是鉛酸電池的3-6倍左右。
對於電動汽車來說，如果使用鉛酸電池，那麼兩三年就需要更換一次電池了，而使用鋰電池汽車的壽命也就會相應的延長。
大家關心的莫過於安全問題，尤其是電池自燃現象發生後，電動汽車之所以會產生自燃以及**現象，大多數都是由於電池充放電造成。而鉛酸電池如果充電時間過長，就會產生大量的氫氣和氧氣，這些氣體如果不及時排出，在遇到明火時就會產生**，這也是非常危險的。而目前市場上的大多數鉛酸電池，其實都沒有過充保護，也就是說一旦充電過度就很有可能發生危險，在這方面鋰電池相對要更加安全一些。
綜合來說兩個電池效能都不錯，但各有各的好，當然，需要結合現實情況來看以及電池的發展潛力。
17樓：翟某
對於電動汽車來說，如果使用鉛酸電池，那麼兩三年就需要更換一次電池了，而使用鋰電池汽車的壽命也就會相應的延長。
18樓：亂逢亓丶示決
鋰電池壽命較長，各自都有各自的優點，電池技術還是要繼續發展
19樓：愛看**的昕
除了安全，壽命和效能都沒有鋰電池好
20樓：翟某
兩個電池效能都不錯，但各有各的好，當然，需要結合現實情況來看以及電池的發展潛力。
21樓：明臺去**了
鋰電池更好一點，因為技術更成熟
22樓：我愛吃胡蘿蔔
鉛酸電池會更勝一籌吧，現在流行這個
23樓：匿名使用者
新能源汽車所使用的鉛酸電池更安全一些
24樓：我愛吃辣椒
各有各的好，個人比較喜歡鋰電池
25樓：我愛
鋰電池吧，這種安全效能高。
26樓：我是你爸爸任
會的，現在這種電池是行業主流。
鋰電池和鉛酸電池有什麼區別，鋰電池和鉛酸電池的優缺點比較
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鉛酸電池和鋰電池有什麼區別嗎，鋰電池和鉛酸電池有什麼區別
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