1樓：匿名使用者
待遇在長春來說是很不錯了，也非常累，但是不知道你具體是做什麼工作，不太好說工資以外的待遇和休息日，我有個朋友在流水線，他們好像是兩班倒，12小時一個班，一週白班一週夜班那樣，具體的車間不同規定也不同的
2樓：番茄向前進
首先我必須澄清的是，目前一汽大眾沒有12+12這種班次，以往也幾乎沒有安排過這種班次（除突發事件導致班次臨時調整外），以後也沒有安排這種班次的預期。另外，就我所知，雖然各車間習慣不同，但基本都是兩週一倒班，由於休息日的原因，一週一倒班根本不現實。公司內的工作都是正常負荷內的，也與收入符合，還沒出現過由於工作強度大導致意外或工人不滿的情況。
生產系統的停產與生產都是以生產安排為準，週六週日及其他法定節假日如果生產都是按照國家標準計算加班費，總的來說，加班費很高，但是相應的休息日就比較少。如果下一階段市場變了，還可能出現想加班都沒的加，經常性休息的情況……一切以市場為導向
3樓：戥之殤
從來沒有12+12？草！過年那陣兒上了一個月。
不過工資高。樓主你說的在編是什麼意思？要麼正式工，要麼臨時工。
不過現在都不怎麼招正式的了，全是學生以實習的名義，再加點臨時工，工作一樣，但便宜多了！
累是必須得！今年這個市場情況，你就別想有多少休息日了，還是多掙點加班費吧！除了學生，都有五險一金，一年一次體檢，有時發點禮物，如水杯，餐具，正式工還有車模。
總的來說，不錯，如果你是正式工的話。
4樓：匿名使用者
三班倒是經常的事情，在編的在裡面基本不用親自動手幹活，基本都是合同工在拼命的幹，但是也得熬時間，加班是經常的事情，週末做好上班的準備，每個月工資在三千左右，各個車間還有差異，據說噴漆的工資要高些，因為對人體有害嘛~ 一年要多發幾個月的工資，亂七八糟加一起有六萬多元。一句話，賺的不少但是較累，夜班也沒辦法了。
長春一汽大眾 在編普通工人的待遇怎麼樣?知道的速度？？？？？？？
5樓：龐老臭
幹活的，累的都是臨時工和合同工，在編的都很輕鬆，如果你混到班長或更高的官職，那恭喜你就脫產了，很悠閒，但是假期很少，工資很多，福利也很好。
6樓：匿名使用者
我也馬上去了 8 9月分去 呵呵。 都是聽說 親身經歷才會知道
7樓：匿名使用者
這種企業能壞的了嘛，恭喜你了
長春一汽大眾的工人待遇怎麼樣？累嗎？
8樓：
哥們兒 我就是大眾的 大眾就像個圍城 外面的人不知道 以為多好 裡面的人是啞巴吃黃連 呵呵 我說的一點不誇張
你說的這個收入情況是臨時工的工資情況 而且臨時工在裡面不好混 8月份工資臨時工只開了1200 騙你不是人 開上1600以上的情況就是天天上班 半個月休一天 黑白的熬 我是馬上就不幹了 實在受不了 收入水平確實比一般單位高 但是苦的不得了 我剛去的時候 班長跟我說一句話"在大眾出去的人 到哪都是一個" 我現在終於挺不住了 要辭職呢 呵呵 大眾現在效益不好 好多人都放假呢 沒活幹 5萬進大眾 3年我保證你證不回來 除非你不吃不喝 哥們不是嚇唬你 還有我班長年初辦一個進大眾的 據說只花了1萬7
有問題給我發資訊 我加你qq交個朋友 我知道的都可以告訴你 反正我也不打算幹了 也沒什麼不能說的 呵呵 希望以上說的能幫到你 祝你好運吧
9樓：匿名使用者
一汽大眾現在不如以前，我不知道你花的值不值，工資會比你說的高一點，5險1金交的也不少聽說公積金給不少，比長春一般地方要好得多。累嗎？看你幹什麼活，那地方活多給的也多呀。
10樓：
看是哪種工人了，有通過興業去的，工資就不怎麼多還很累，要是能直接成正式的就老好了，估計比較難
11樓：xiao剛**戒菸
哥們，那是臨時工吧????大眾的正式工人一般都在3000左右啊。開2000以下,都沒發活,哪個人身上沒有貸款啊!
注意:磨具分廠不是屬於一汽-大眾公司的，那是一汽集團下屬公司的。
12樓：
累，待遇就是5險1金，假期法定假日。
找關係進去的，應該不是正式職工。
（應該屬於合同工）
待遇和正式職工一樣
只是工資比正式職工低。
我哥以前在大眾上班。
覺得太累，就不幹了。
工資到日子就開
只是挺累的。
有時候還要上夜班。
13樓：匿名使用者
當工人的確是很累的。主要看你自己的發展了
長春一汽大眾合同工工資待遇好不好？能轉正不
14樓：匿名使用者
一汽大眾合同工，如果你確認，其實就是正式工，如原來那種在編的一汽正式工的概念其實已經不存在了，合同工的待遇與其他正式工待遇同工同酬，沒有任何分別，員工享受七險一金，險金之外，每月實拿工資4000以上，甚至更高。
但現在有一種由勞務公司派遣的勞務工，他們與勞務公司籤合同，由勞務公司支付薪酬，待遇較差，請確認後再考慮應聘。
15樓：全智玄冬
非常好，只要不是勞務派遣工就行。
目前社會用工都是合同工，已經沒有所謂正式工一說了，待遇、薪酬、福利有正式工一般無二。
希望你心想事成！
長春一汽大眾的進...工人待遇怎麼樣？
16樓：17雲捲雲舒
哪還有正式的,合同的就不錯了,基本上是臨時合同工,不過專科畢業能進大眾一個月3000元左右還是不錯的了,許多重點本科的年輕人想累點的,也賺不到這些呀
17樓：長春老百性
我是一汽大眾工程師，大眾的工人分兩種，一種是正式工，簽得是“勞同合同”，如果能成正式工，可以說非常好，好過一般的白領，一年5萬以上沒問題，不過現在大眾不招正式工了，不知你找的人關係有多硬。大部分的人，包括剛畢業的專科學生，都是非正式工，籤“勞務合同”，工資也不能算少，現在大眾效益好，三班倒，每班8小時，勞動負荷還好，大眾挺為工人考慮的，收入一年三萬多點吧。
18樓：匿名使用者
你是六月份畢業？我今年也要去一汽不過是一汽通用.也是花錢的說是實習6個月後簽訂勞動合同也不知道是不是真的 圍觀等答案......
長春一汽大眾的工人待遇怎麼樣？累嗎
哥們兒 我就是大眾的 大眾就像個圍城 外面的人不知道 以為多好 裡面的人是啞巴吃黃連 呵呵 我說的一點不誇張 你說的這個收入情況是臨時工的工資情況 而且臨時工在裡面不好混 8月份工資臨時工只開了1200 騙你不是人 開上1600以上的情況就是天天上班 半個月休一天 黑白的熬 我是馬上就不幹了 實在受...
長春一汽大眾轎車一廠在哪？一汽大眾的生產基地在哪
在吉林省長春市東風大街。紅旗街坐公交車到一汽大眾得30 40分鐘。你最好在一汽二廠區租房。從重慶路到一汽大眾一廠做119 19公交到。吉林省 長春市汽車產業開發區安慶路5號。一汽大眾的生產基地在哪 一汽 大眾在長春和成都共有二大生產基地，包括轎車一廠 轎車二廠 轎車三廠 成都分公司 和發動機傳動器廠...
一汽大眾汽車怎麼樣，一汽的車怎麼樣
開了兩年多的，總體感覺不錯，油耗不高，操控好。還可以現在有一些車型減配了 你說的是一汽大眾成都三廠吧，開發區就是指成都市龍泉驛區經濟技術開發區，一汽大眾成都三廠 還是可以，不過目前跟總廠長春那邊比還是有一點的差距，畢竟這邊還在建設中，沒有多大的產量，2010年也才4萬臺。待遇如果只在事業單位看的話，...