1樓：小果優秀
比較低的三崗一的話，也就是剛轉正的，正常每月是3500左右，雙薪的話是7000左右，三薪8000多，每年有5到6次雙薪，還有一兩次三薪，也就是基本上你每隔一個月就開一次雙薪，如果當月加班多點的話正常4000左右，雙薪8000左右，三薪9000多，住房公積金一年大概是一萬二到一萬四左右。
年底分紅大概一萬八到兩萬左右，還有供暖費1700左右，勞保和醫保我就不算了，基本上就這樣吧，一年大概10萬左右，如果你崗位高，比如三崗三大概一年能比三崗一的多5000到8000左右，四崗一的大概能比三崗三的多5000到8000左右，以此類推，一直到六崗，六崗估計一年下來大概15萬到20萬之間了。
另外大眾的別的福利待遇也不錯，經常發大衣啊，戶外服，戶外鞋，蒸鍋，碗什麼的，都挺貴的，今年發的戶外服就3000多塊，布來亞克品牌的，卓展裡有賣的，戶外鞋2000多，馬上要發了。還有每天供一頓飯，飲料隨便喝，就是可樂機的那種。
每天班車接送，從6月份到9月份有四個月的雪糕，每人每天大概2個到4個，都是蒙牛的，每個員工剛轉正的話每年有5天的年休，探親假15天，結婚的話還有15天婚假，基本上就這麼多了~~
作為國企，我們應該知道一汽大眾內部的管理應該也非常的嚴格，上班時間應該會比較明確，企業內部的機制非常的完善，節假日休息的時間,如果真的想去汽車工廠詢問一下，個人感覺汽車工廠內部的機制會有著比較相通的地方
一汽大眾應該是有了一種緩慢下坡的趨勢，畢竟現在的國產車越來越強。要說待遇，大眾還是可以的，但就是不如以前了，正式工都說大眾的待遇是一年不如一年。不過現在還基本可以，工資也不算低，要是老員工的話，現在都有好多積蓄的，而且有車有房，但……那是老員工。
現在去大眾的話，晉升空間不是太大。國企嘛，你懂得。最後總結一句：
正式工的待遇不如以前了，而且還處於下降趨勢。但是在同行業裡還算可以吧
2樓：騎富貴容嫻
在這能遇到對單位瞭解的人解答，概率還是很低的，如果沒有認識的內部人問，還是直接投遞簡歷，爭取機會面試，當面向招聘hr人員瞭解單位情況和待遇。崗位不同待遇也不一樣，同崗位工作經驗和技能高低待遇也有差別，所以別人也難解答你。
一汽怎麼樣？工資待遇
3樓：
看你男抄友是工人還是幹部襲
了 他如果是211大學畢業bai
應該算幹部 如果是高du
專畢業 應該zhi是工人 工人我不dao清楚 幹部的話 沒有任何問題 工作兩年之後 錢會非常多 在成都和長春這兩個地方都會過的很好 十八個月工資沒問題 一年收入10萬是最基本的 到成都工資會略有起伏 但是不會很大 關鍵是看到了成都消費水平跟長春比 保持一個相對的平衡吧 這年頭 好男人不多 抓緊機會
4樓：保職於秋英
一汽是一個大來家庭
員工有十多萬之眾
自其中一汽大眾為第一
bai層次du，待遇非常好，好的無法zhi形容一汽轎股、一汽富奧dao等為第二層次，效益非常好，待遇也不錯一汽解放、一汽發動機等為第三層次，效益較好，待遇較好一汽四環、一汽實業等零部件公司為第四層次，效益、待遇一般第一層次待遇和發展、穩定性堪比公務員
第二層次待遇和發展、穩定性也超過事業單位
第三層次與事業單位相比也不差
但前三個層次均很難進入，不是有一個本科畢業證就可以進的，沒有恰當的接洽人，想都別想
第四層次倒可以一試，但效益、發展、穩定性都一般，算個穩定的、正規的單位，能夠繳納五險一金
你自己斟酌吧
長春一汽的員工現在待遇怎麼樣? 20
5樓：久久妞妞裡闊
工資待遇很高，但很影響以後的發展，一汽的2級經理一年才幾十萬，還得幹好多年才有可能當上，不建議你去
6樓：匿名使用者
這個問題還需要回答嗎，兩個公司不是一個檔次，
大眾是全國轎車公司待遇最好的公司之一，轎車就算是二三流的了
7樓：迷茫的貓貓
那要看你是哪個抄部門，哪襲個廠，哪個bai車間的了！
我哥du哥在大眾，一個月
zhi最少能有
dao4000左右，每年過年有分紅的時候能開7~8000，住房公積金養老交的都比鐵路什麼交的多，我是指公司給交的。但是，一汽的一些小廠也有放假的，主要是看你所在車間的車型是否是熱銷產品。
具體哪個好就很難說了，要看你是做什麼的！個人認為大眾比較好！
8樓：匿名使用者
一汽貧富差距比較大。
9樓：匿名使用者
一汽裡轉正很難，非常難。
長春一汽待遇怎麼樣？
10樓：灰無敵大灰狼
我不知道你說的是具體是什麼 是一汽轎車馬自達車間 還是說馬自達銷售的普通員工。如果是生產車間這個貌似你在這裡真不太好問道 我有很多朋友都在一汽上班 大眾 解放 等幾個一汽轎車的車間工人 但是馬自達的沒有不過我曾經聽說過普通的員工一年混個十萬左右的工資輕輕鬆鬆，但是現在很難弄正式的員工基本都是臨時的，臨時的不找人進都不好進如果你人硬進去就是正式的那更好至於花多少錢，沒有準確數字要看你找什麼人 給多給少你自己掂量 我初中同學去大眾只花了5萬，而這個數字一般人是不夠的有的花10萬有的20萬 但是這些都是直接正式員工。所以根據現在情況來看只要好好幹臨時的都可以轉正主要還是的走走門路，本人不才曾是大眾的後期自己不幹了。
我瞭解的就這些了，馬自達車間有很多工種在這裡你是瞭解不到的，這個平臺也只能供你略微的瞭解下。情況是後天的沒有人會預料到的。
希望你可以順利達到自己想的結果
11樓：匿名使用者
具體要看你要簽約的具體公司是哪個？一汽大眾是待遇最好的，其次是解放轎車富維等一些企業，還有中外合資的企業像富奧東陽江森之類的。對於長春這個地方汽車廠的工作相對來說是不錯的，5險一金，逢年過節發點商場購物卡。
12樓：匿名使用者
不錯待遇一般是五險一金 有工作餐（有些單位還有班車）
逢年過節還會發商場代金卡
希望對你有所幫助！
13樓：匿名使用者
看你說的哪個公司 一汽那麼大 大眾啥的公司肯定待遇好
什麼一汽四環 一汽通用輕型 爛的要死 還不如不去
長春一汽天奇正式工工資待遇怎麼樣
14樓：智者總要千慮
一汽的正式工工資待遇是很高的，
畢竟這是一個大型的國企，
待遇方面非常高。
長春一汽解放廠現在的待遇怎麼樣？具體點~
15樓：匿名使用者
一汽解放雖然和大眾沒法比
但畢竟是國有大中型企業，央企啊
瘦死的駱駝比馬大
在長春還是一個可遇不可求的單位
待遇相當好，七險一金，其中保險額累計佔工資總額的70%強也就是說工資要是三千的話，加上保險就是5000左右而且工作不累、企業穩定性居全國前列
如果能進去，就千萬不要猶豫
這是我對你的忠告
16樓：歲末紅塵言
基本員工待遇1500到2000吧，技術工4000上下，至於高層我想就不是你想問的了吧，活多不出錢，待遇不如以前，加班加點待遇不好那種，跟大眾沒得比。
17樓：匿名使用者
上一天休息一天，生產任務也不是太多，待遇一般，我也沒去過，一般也就2500左右。
長春一汽大眾的工人待遇怎麼樣？累嗎
哥們兒 我就是大眾的 大眾就像個圍城 外面的人不知道 以為多好 裡面的人是啞巴吃黃連 呵呵 我說的一點不誇張 你說的這個收入情況是臨時工的工資情況 而且臨時工在裡面不好混 8月份工資臨時工只開了1200 騙你不是人 開上1600以上的情況就是天天上班 半個月休一天 黑白的熬 我是馬上就不幹了 實在受...
一汽大眾汽車怎麼樣，一汽的車怎麼樣
開了兩年多的，總體感覺不錯，油耗不高，操控好。還可以現在有一些車型減配了 你說的是一汽大眾成都三廠吧，開發區就是指成都市龍泉驛區經濟技術開發區，一汽大眾成都三廠 還是可以，不過目前跟總廠長春那邊比還是有一點的差距，畢竟這邊還在建設中，沒有多大的產量，2010年也才4萬臺。待遇如果只在事業單位看的話，...
長春一汽大眾在編工的待遇怎麼樣 知道的速度
待遇在長春來說是很不錯了，也非常累，但是不知道你具體是做什麼工作，不太好說工資以外的待遇和休息日，我有個朋友在流水線，他們好像是兩班倒，12小時一個班，一週白班一週夜班那樣，具體的車間不同規定也不同的 番茄向前進 首先我必須澄清的是，目前一汽大眾沒有12 12這種班次，以往也幾乎沒有安排過這種班次 ...