1樓：百年教育學習平臺
1、提高我們的提前服務意識；
尤其是汽車行業競爭這麼激烈的環境下，我們更要提高提前服務意識，尤其是一些細節方面，就像我們可以在平常的一些日子裡和特殊日子，根據店裡的銷售保養記錄和顧客資訊記錄，經常打**或是發簡訊對我們的新老顧客的汽車進行一些友誼性詢問和關心，更要提前提醒他們汽車的保養日期和期限，讓他們能在汽車準備保養或是維修前，會提前想到我們的服務，以達到提高進站量。
2、增強我們的服務質量；
這個服務質量，指的不僅僅是提高我們的維修師傅的技術水平和整體服務質量，更多的是，對顧客的汽車的一種態度，我們要把顧客的車當成自己的車，不要說顧客進店修車了，說這壞了就個這就行了，這樣不僅增加了顧客日常的麻煩，更會做顧客對我們的服務態度和質量產生質疑，所以對進度的每一臺車，在顧客介紹完汽車的毛病後，我們不僅僅要對壞的位置進行必要認真的維修，然後更要以一種自己的車的態度進行全車檢查，找出一些存在的毛病，然後以詢問的態度或是書面的形式告訴顧客，再由他們自己選擇是否由我們進行下一步維修，以至於達到提高產值。
3、增加一些增值性服務；
這個所謂的增值性服務指的不是增加汽車的價值，而是增加一些免費性小服務，從而從這些小服務當中發現更多的收費性服務，打個比方，就像進店免費檢查汽壓和打氣，這樣雖說我們免費了麻煩了，但是我們可以更好的發現顧客汽車輪胎是否有問題，要是有問題可以及時提醒顧客修襯或是更換，以增加收費服務；或是免費幫顧客加水或者是雨刮水，這樣可以及時發現顧客汽車水箱系統或是雨刮系統是否正常，以提醒顧客，從而增加我們的收費服務。另外，我們更可以增設一個24小時免費的汽車諮詢**，讓顧客可以在汽車有問題時，及時可以打**到我們店裡諮詢，讓專業的師傅告訴他們應該如何處理或是來店維修，不要讓顧客在路上汽車有問題時，忙得不知道找誰，更不用說我們4s店了。
4、增強顧客的專業知識；
這個我們除了可以通過在店裡張貼或是掛一些小知識專欄，更可以自己印製一些小手冊，上面印上一些簡單而專業處理汽車的小問題的知道或是簡單的查詢方法，讓顧客在汽車出問題時，及時可以對照手冊來查詢，自己處理或是來店修理了。另外也可以每個月針對新老客戶在店舉行不同免費聚會，同時傳授一些專業知識和帶他們參觀我們的維修廠，以提前他們的專業知識和對店忠誠度。
5、提高服務環境和透明度；
在此我說我是我們維修服務要的不僅僅是服務更多的是透明，因為我們可以通過把休息室設在維修間旁可以隨時進去，或是把休息室和維修間用透明玻璃隔開，這樣有利於顧客對我們服務的視覺體驗，更有利於提高顧客對我們服務的有償認可。
6、明碼標價式服務；
這個是老百姓最關心的了，因為現在4s店多了，汽車多了，但是維修店更多了，很多店對進度顧客都是殺雞取卵式服務的了，修了什麼不懂，每項修了多少錢不懂，反正對進店顧客能殺一個算一個了，都不想下回了，這是不好的了，我感覺最好還是明碼標價的好了，現在這個東西發現一汽大眾是最好的了，人家對於每一個維修專案的收費都可以在維修間旁的牆壁目錄上都可以找到，這個是值得我們學習的了，我感覺我們可以做得更好，更可以把他們印成一本小冊子，讓每一個顧客或是賣出的每一臺車都配有一本，這樣更方便顧客對我們服務進行明碼式瞭解了。
2樓：匿名使用者
車間經理起到一個橫向溝通，縱向管理的作用，是直接面向一線技師的直接領導；車間無小事，平時的工作很難用筆或口述能具體的描述出來；以下是幾年來自己琢磨出來的管理經驗，這些經驗真的只有自己親臨了才能真正體會的到，作為經理更需要的是隱忍、擔當、換位思考。
1、剛空降時，車間技師都不服你，到處是陷阱讓你去踩，看你笑話；這是任何一個空降員都是要面對的，這時最好的處理方式是一切照舊，發現一個問題處理一個，此時不可大刀闊斧搞創新。曾走過一個誤區，剛開始一些老員工執行力超級差，有故意拖延的嫌疑，時間長了有些事我就自己做或避開組長直接叫中工學徒去做，但這有個弊端就是我跨級管理冷落了組長，他們本應比中工、學徒更有擔當，能力更強；於是我召集所有班組長開會，首先尊重他們，解決他們提的問題，讓他們意識到組長的崗位職責，同時也分析詳解kpi對他們考核的內容；後來每次佈置任務就同組長說，至於怎麼做，由誰做就讓組長安排協調，如沒有太大問題就不過度干涉他們的自由發揮；現在他們比之前已有大幅度的提升！作為經理必須能駕馭好每位組長的能力，讓組長去發揮他們的才能，而不能因組長叫不動為省事自己動手幹或讓徒工做，不然工作永遠開展不好。
2、技師有一個共性就是喜歡同差的做比較，一個沒做好，另一個就會效仿或做的更差；經常在早會上強調一些行為規範或一對一地找技師談話，告訴他們的優缺點，但技師們一直沒有重視，時間長了又恢復到原來的樣子；於是在電腦上給每位技師都建立了一個資料夾，每週把所有技師不合格（工位、工具擺放、返修、舊件處理）的地方都拍下來，在**上註明日期、姓名、以及原因，每週末**到每位技師的郵箱，這一辦法真的起到了立竿見影的效果。通過**的形式告訴他們更形象，同時**沒做到位的**在所有技師面前，他們也會產生無形的壓力。
3、新進的員工務必要讓他們遠離那些貪婪自私的技師，交給那些積極向上素質好的組長管理；必要時每週主動找他們談次話，新進員工在剛進來的半個月能發現許多老員工已經麻痺的問題，另外此時也是他們最需要精神鼓勵的時候；建議前兩週不參與修車，熟悉流程制度，搞衛生；對於他們以後服從性以及執行力會有很大的提高。
4、要求每位技師寫月度總結，技術案例；技師大多不善於表達，通過書面總結更能體現出技師的真實想法；技師工作於一線是最瞭解車間存在的問題，但往往技師很少主動找經理反應問題，包括技師與技師、技師與sa、技師與配件部之間的問題。
5、髒、亂、差來形容拖把最恰當不過了，拖把之前屬於公用工具， 天天用但很少有人主動洗；以班組為單位，讓各自組長在拖把上寫上班組編號 ，各班組只要負責自己拖把即可，這樣那些班組沒清洗就一目瞭然了；效果會很好。
現在對每位技師的性格以及工作方式都越來越瞭解，處理事情也就越順手。
需要一份4s店車間主管的崗位職責
3樓：
4s店車間主管崗位職責 一、 負責合理安排維修人員的工作及車間看板的管理、開展並控制車間6s的具體實施，並保證本部人員有良好的工作狀態。 二、 負責督促員工對車間工具、裝置的定期保養和維護，並作記錄。 三、 負責車間安全生產環境衛生的管理、物品規範擺放，監督員工做到油、水、物件，「三不落地」。
四、 負責協調與各部門的關係，控制維修質量及生產成本，確保車輛維修按時、按質完成。 五、 負責車間管理過程中的事務處理，並及時向管理層反映。 六、 負責定期召開會議，使車間工作流程不斷優化與改進，以提高工作效率。
七、 負責確定維修員工的培訓需求及計劃制定，平時對本部人員崗位考核並及時上報和存檔。 八、 負責質量管理體系中的相關工作。 九、 負責公司各項制度在本部門的宣導及資訊的傳遞。
十、 完成領導安排的其他工作， 對服務經理負責。
汽車4s店車間主管述職報告怎麼寫
4樓：瓦匠
一般述職報告都是一年一寫，根據你所在的4s店年度工作目標和你所在的車間的年度工作目標（如果有車間主管個人工作目標最好）來寫。
一、完成和超額完成目標的寫法：
1、完成和超額完成情況：即一年來應對年度工作目標，即重點描述車間主管在目標完成或超完成的所做的怎樣的努力。
2、存在問題及下步努力的方向；
3、來年的重點及目標謀劃。
二、未完成目標寫法：
1、對照目標描述執**況及差距；
2、存在問題及整改方向；
3、來年的工作及目標謀劃。
5樓：匿名使用者
你的婚姻，你老婆應該會比你小，你老婆比你年紀小比較好！
汽車4s店怎樣管理，作為一名汽車4s店車間主管,怎樣管理才能提升產值
汽車4s店怎樣管理 1.完善專業的4s店管理模式，在競爭市場上佔有一席之地 2.學習良好的溝通技巧，使客戶成為朋友，降低返工率 3.有效的4s店銷售話術，增加技術業績和產品業績 4.有效的4s店活動策劃方案，明白活動策劃的原理和賣點 5.正規化的4s店管理，打造企業文化 6.專業的4s店資料 分析，...
我是一名汽車4S店的售後維修員工，我在4S店工作一年了，年底
殤舞熵心 領導的目的大概是通過不同的員工 瞭解店內這一年內發生的事 處理事務的情況 還有就是大家對4s店的看法 以及所接觸顧客對 4s店的看法之類的 我在4s店是司機現在公司要寫年底總結.誰有比較適合我的年底總結阿？給我一份 我在網上看到一個4s店招聘售後人員，可是我沒有在4s店工作過，請問售後主要...
怎樣分辨是不是汽車4s店，怎麼辨別在4S店買的車是新車？
劉過的雲 你可以看 1整車銷售 2配件 3售後維修 4資訊反饋 前三都容易，現在後面的4基本上有前三就是了 在唐梓山騎單車的水杉 辨別 車廠 一般都有公佈。一般來說，4s店有 醒目的車標 工作人員穿印有車標的 該車的銷售，維修保養等。汽車製造廠自己建設的或者招標建設的，不是自己說是就是的。看營業執照...