1樓：浦薄
電動，因為電動較燃油消耗少，排放少，而且動力比燃油更強勁（在發展到一定地步時）且燃油**在不斷上升，儲量再不斷減少，綜上所述燃油車很有可能被電動車取代
或者汽車會被其他交通工具取代也是有可能的
英國電動車1次充電可行駛180-200km，時間取決與駕駛狀況國外還未普及電動汽車，油電混合在北美較為普及，歐洲以柴油車較為普及
2樓：匿名使用者
肯定是電動的比燃油的有發展
畢竟傳送是50年或者100年 石油就沒了
不過現在的普及程度還遠遠不夠
混合動力 可能比較容易接受點 不過嘛 技術和**上 大家還在觀望最主要是國家政策問題
3樓：仉永春
個人覺得電動汽車是趨勢。但要多長時間才能普及是問題。其他的不懂啊
4樓：匿名使用者
對於國內的道路狀況來看，肯定是燃油車發展好，國內的道路狀況電動車無法到達
買汽車還是電動汽車好
5樓：
隨著汽車行業的快速發展，汽車用油量增加，導致石油匱乏，新能源汽車技術的出現得以改善目前的狀態，無論從硬性還是軟性都是一個大的趨勢。
6樓：星星的守護
電動汽車好，電動汽車純電行駛的話沒有尾氣的排放，這樣不汙染環境，而且坐上去以後噪音比較小，我朋友剛買了一輛e6，外觀和內飾那是沒的說，很有範兒，就我們平常上下班，我覺得完全夠用了。
汽車行業未來的發展方向是什麼，汽車行業未來的發展趨勢。
未來汽車會成什麼樣，取決於如何定義未來汽車。電動化 傳統汽車行業都在做出改變，推出系列新能源車以滿足市場需求，減少資源消耗滿足環保要求。共享化 大家熟悉了共享經濟，未來也可能普及到像共享單車一樣的市場規模。智慧化 實現無人駕駛 人機互動 智慧語音識別等做到傻瓜式開車。說法實際探明儲能只能滿足消耗量3...
汽車行業發展趨勢，汽車發展趨勢及前景
這屬於汽車後市場這一塊，汽車後市場將迎來高速發展，汽車配件佔39 前瞻產業研究院資料監測中心的資料顯示，2011年全年汽車產量萬輛，同比增長 累計銷量1853.3426萬輛，同比增長。經歷過2010年的中國汽車市場再次井噴後，國際國內汽車品牌都視中國汽車市場為一塊肥到流油的大肉，紛紛啟動了新一輪夢想...
汽車行業的選擇，汽車專業怎樣選擇？以後就業的方向。
姍兒l顧 如過你不能報汽車設計的話，可以試下噴吐，作為打工的話是不錯的選擇，裝配和維修是最苦的，最沒錢的活 汽車設計最有前途，現在就缺少高階技術人才.你選的那些基本都是技術工人.汽車專業怎樣選擇？以後就業的方向。 雲南萬通汽車學校 現在的中國家家都想買車，路上到處都是私家車。汽車市場決定了人才需求，...