1樓：匿名使用者
除原產國都是英國外，並沒什麼直接關係。標誌相似的車很多（帶翅膀的還有摩根，克萊斯勒及mini)。
阿斯頓馬丁與捷豹，賓利與勞斯萊斯間倒是有著密切的關係。以下是相關百科資訊：
希望對你有所幫助！
2樓：投機士
賓利時德國大眾的，阿斯頓是英國買回來的老牌超跑品牌，基本都可以是私人定製。
賓利時講究藝術與舒適，在此基礎上v10 w12才上，油耗都是15升以上，阿斯頓與大牛躍馬不同，講究高雅獨特與私人專屬，品味問題。
阿斯頓·馬丁 由萊昂內爾·馬丁(lionelmartin)和羅伯特·班福特(robertbamford)於2023年共同組建，公司名為bamford & martin。其品牌一直是造型別致、精工細作、效能卓越的運動跑車的代名詞，被稱為跑車中的勞斯萊斯。馬丁是一個賽車手，而班福特則是一名工程師，2023年兩人合作開始製造高檔賽車，公司當時的名稱是馬丁·班福德公司，2023年他們生產出自己的第一輛汽車 。
賓利汽車公司（bentley motors limited）是舉世聞名的豪華汽車製造商，總部位於英國克魯。2023年1月18日，公司由沃爾特·歐文·本特利建立。一戰期間，賓利公司以生產航空發動機而聞名，戰後，則開始設計製造汽車產品。
2023年，賓利被勞斯萊斯收購，在2023年兩者均被德國大眾集團買下；同年8月，寶馬以6800萬美元的**購得勞斯萊斯的商標使用權，雙方關係逐漸弱化。在近百年的歷史長河中，賓利品牌依然熠熠生輝，不斷給世人呈現出尊貴、典雅與精工細做的高品質座駕。
3樓：匿名使用者
除原產國都是英國外，並沒什麼直接關係。標誌相似的車很多
阿斯頓馬丁賓利哪個好
4樓：魚肉燒餅
阿斯頓是跑車，運動範十足。賓利以轎車為主完全兩個風格
5樓：q丶
兩者均是英國的著名豪車生產商。兩者都是豪華跑車的代表，（賓利還有豪華轎車），阿斯頓馬丁是詹姆斯邦德的座駕？效能上兩者在超級跑車界都不算太強。
個人覺得賓利的車看起來更有中年人成熟典雅的氣質，阿斯頓馬丁則是貴族騎士的感覺。我覺得沒有什麼高下之分。
6樓：匿名使用者
您好，汽車管家團隊為您解答
賓利時德國大眾的，阿斯頓時英國買回來的老牌超跑品牌，基本都可以是私人定製。賓利時講究藝術與舒適，在此基礎上v10 w12才上，油耗都是15+，阿斯頓與大牛躍馬不同，講究高雅獨特與私人專屬，品味問題。你說的db9 500匹馬力 6.
0 v12 的硬頂。 百公里剛進5s 從資料上看不是很超跑。到手基本快400w ，還不好定，(相比大牛躍馬)英國血統手工打造，很有品
如有不懂請追問，滿意請採納，您的採納是對我們汽車管家團隊最好的鼓勵。
7樓：雨慧穎
目標人群和定位有差的，英國這幾個牌子從最豪華到最運動（定位而言，不看絕對**）：rolls, bentley, jaguar, aston, mclaren, tvr, lotus
bentley是有能用的豪華轎車flying spur的，而rapide的後座簡直感人：老闆們不會買。
bentley有大型四座gt continental gt，後座能舒舒服服坐活人的那種。db系列的後座（如果你坐的進去的話）可以讓你感受慢慢變成壓縮餅乾的感覺。而且continental相對來說便宜一點點，更容易開快。
這就又失去了很大一部分市場：老人和夜店哥。
vantage能見度還算比較高，這個bentley並沒有對應產品，但是無論可靠性還是實用性還是速度、可玩程度、定價，真的是在被911按在地上摩擦。
vanquish半年能跌價十萬美金，**（無論中美）都能比488，huracan高出一截，酷炫程度卻低很多。你得真的很有錢，還很低調（一定是個心理老頭吧）才會去想到買個vanquish。
bentley近20年來利用與大眾大量共用平臺與零件將產品下放，與當年跟rolls同平臺的時候比要親民很多，**如是，產品對應人群也是。也沒有aston那麼清高（dbx出來的很慢，rapide的這個四門也是扭扭捏捏）flying spur，bentayga都已經熱賣好久了。當然這跟aston用的vh平臺延展能力有限很有關係，如今開發純電平臺並與daimler合共享平臺與零件作，為時不晚。
克萊斯勒，阿斯頓馬丁，賓利這三車標誌的區別
8樓：
克萊斯勒：整體扁長，翅膀修長，中間為金屬圓圈。
阿斯頓馬丁：翅膀硬朗，對稱，中間為完整阿斯頓馬丁英文。
賓利：翅膀柔和，且一邊9根羽毛一邊10根羽毛，中間為明顯b字樣。
所以，區別還是很明顯的。
9樓：匿名使用者
差差差差差差 別大了
賓利阿斯頓馬丁哪個更奢華，阿斯頓馬丁賓利哪個好
咋的他還在 更奢華的是阿斯頓馬丁。阿斯頓馬丁講究高雅獨特與私人專屬，私人純手工定製。賓利雖然也是豪華車，但是比起純手工定製的阿斯頓馬丁，還是差一些。阿斯頓 馬丁 astonmartin 汽車公司設在英國蓋頓，公司主要生產敞篷旅行車 賽車和限量版的跑車。阿斯頓.馬丁公司始建於1913年3月，創始人是萊...
法拉利和阿斯頓馬丁哪個好，阿斯頓馬丁和法拉利，蘭博基尼是一個檔次，一個級別的嗎
阿祖聊社會 拆遷賠了3000多萬，糾結法拉利還是阿斯頓馬丁 崩潰的小驢 就發動機，變速箱等裝置的技術來說，個人感覺，法拉利的更出色，但是，法拉利的車身，一般都比較圓滑，感覺有點女人味，男人開，顯示不出霸氣來 滄浪水上樂園裝置 論效能的話，法拉利要比阿斯頓馬丁更好，但是馬丁一向不以效能取勝，那種英國皇...
阿斯頓馬丁，蘭博基尼，法拉利，瑪莎拉蒂，賓利怎麼排
平同秋梵 速度來說布加迪威航最快，勞斯萊斯最豪華，蘭博基尼 法拉利 阿斯頓馬丁是同一個級別的 瑪莎拉蒂和保時捷又是一個級別的。賓利也是好車，布加迪是目前世界最快量產車速度保持者 吉尼斯承認 像柯尼塞格egera r極速是秒殺威航的，還有帕加尼zonda r也是，帕加尼的入門級超跑都有500匹馬力，相...