1樓：董董情感說
現在市面上渦輪增壓車型越來越多，也越來越多的車主買了渦輪車，但自吸也有自吸的魅力，每個人買車的出發點和標準都不同，下面就說說，為什麼你不買渦輪車而選擇堅持自吸。
自吸開著舒服，後期使用成本低啊。自吸發動機和渦輪增壓發動機都有什麼優缺點？
1、從使用壽命和維繫成本上來看，自然吸氣的發動機要好些，因為渦輪增壓工作長時間處於高溫狀態，在正常工作狀態下是可以充分冷卻，但是停車熄火斷電後，由於渦輪片在慣性的帶動下高速運轉，造成軸承的損壞，長期以往就會降低渦輪的使用壽命。所以在理論上渦輪增壓是沒有自吸發動機的壽命長。
2、從技術可靠性上來看，自然吸氣發動機經過了長時間的技術積累，做得相對比較完善，技術已經非常可靠，質量穩定，油品方面沒有渦輪增壓的要求高。自吸的結構和維護相對比較簡單，在平順性、耐久性、穩定性、安全性上比渦輪增壓發動機來得更有優勢。自吸的車**相對較低，保養便宜，行駛平順。
多一個渦輪，多一份不確定性，能簡單是最好的。
渦輪增壓發動機可以說並不是一個非常成熟的技術，故障率較高，比如加速遲滯，使用壽命等問題。相對於自吸發動機，渦輪發動機對保養有著較高的要求，必須按時保養，必須使用品質高的機油，後期維護費用一般來說比較高。
3、從動力方面來看，自吸發動機的加速能力是比較平順而緩慢的，不像渦輪增壓發動機那麼的刺激，渦輪增壓可以使車子更有勁，經常跑高速比較好，提速很快，但是很難做到收放自如。自吸發動機的車子加速比較平順，速度是緩慢提升的，比較容易掌控。噪音也比較低。
4、另外就是油耗了，渦輪增壓的發動機動力效能好，但是你要拿油養著它啊，油耗比自吸的普遍要多很多。你總不能又想馬兒跑，又想馬兒不吃草吧。
網友點評：
網友1：
mt使用者。1.渦輪遲滯or高負荷乏力，駕駛體驗更好（並不想學秋山涉那一套攻彎技巧）；2.
冷啟動；3.我要開車周遊全國，高海拔啟動；4.同上，經常跑山區，長下坡倒拖；5.
保養週期較短；6.動不動上千公里的高速（燃油經濟性）；7.不是每個地方都有高標號汽油（並不想刻意留意還有多少油下一個加油站在哪，要不要用省油跑法之類的，也是我為什麼買個大油箱車的原因）；8.
我是小車，基本不會出現大排量渦輪增壓；9.不缺那點稅錢。我說的都是相對，不是絕對。
2樓：小陳與車
渦輪增壓發動機不省油是相對的，如果是同等排量的發動機（比如1.5l和1.5t）相比，那麼肯定是使用渦輪增壓的發動機油耗多點，因為發動機燃燒時進入的空氣多，空氣多噴油量就會多，造成油耗高。
3樓：流花塢
渦輪並不能自己旋轉把空氣壓入氣缸，所以利用汽車的廢氣管路連結至渦輪，這樣就能利用發動機廢氣帶動渦輪工作，但是需要噴入氣缸的燃油量增加，發動機內空氣充足，才能做到不需要太大的發動機缸徑也能獲得更大的動力了，所以最渦輪增壓這項技術不是為了省油而存在，相反是為了燒更多的油。渦輪增壓系統所能提供給車輛最大的價值是小動力，大輸出，在相同排量的前提下，能大幅提升發動機的功率和扭矩，大約40%左右，燃燒更充分，燃油經濟性更好，爆發力強，缺點則是維護成本高，要加全合成機油，還有渦輪增壓發動機輸出反應滯後，油門踩下去提速會有一個延時。
4樓：粟子
汽油機在增壓後，提高了缸內混合氣壓縮和燃燒氣體的溫度和壓力，提高了燃燒室受熱零件的熱負荷，很容易產生爆震。這也就是至今為止，增壓技術在汽油機上得不到廣泛應用的主要原因。優點為渦輪機允許工作的範圍較廣，高效率範圍也較寬，在配合執行中產生的問題較少。
缺點也有不少，其中最明顯的就是動力輸出反應滯後。由於轉子的慣性作用，葉輪對油門的驟時變化反應還是遲緩。
5樓：小車神百科
渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機，哪一個比較省油？
渦輪增壓器有哪些優缺點？
6樓：濟寧鈦浩機械****
渦輪增壓器有五個主要優點：
1、提高發動機升功率。在發動機排量不變的情況下可以通過增加進氣密度，讓發動機可以多噴油，從而提高發動機的功率，加裝增壓器後的發動機的功率及扭矩要增大20%~30%。反之在同樣的功率輸出的要求下可以降低發動機的缸徑，縮小發動機的體積和重量。
2、改善發動機的排放。渦輪增壓器發動機通過改善發動機的燃燒效率，減少發動機廢氣中顆粒物和氮氧化物等有害成分的排量。是柴油發動機達到歐二以上排放標準不可缺少的配置。
3、提供高原補償的功能。部分高海拔地區，海拔越高，空氣越稀薄，帶渦輪增壓器的發動機就可以克服因高原空氣稀薄導致的發動機的功率下降。
4、提高燃油經濟性，降低油耗。由於帶渦輪增壓器的發動機燃燒效能更好，可以節省燃油3%-5%。
5、具有很高的可靠性和良好的匹配特性，高瞬態響應特性。
渦輪增壓器的缺點：
渦輪增壓器的缺點是滯後，即由於葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩，使發動機延遲增加或減少輸出功率，這對於要突然加速或超車的汽車而言，瞬間會有點提不上勁的感覺。
渦輪增壓的發動機和自然吸氣發動機哪個省油
渦輪增壓一般會比同排量自然吸氣發動機油耗高出一些。一般1.8t渦輪增壓動力油耗相當於普通自然吸氣2.0 2.4升車型油耗。這也很正常，本來渦輪增壓只是在相同的汽缸體積增加更多壓力，從而獲得更好的功率和扭矩表現。空氣壓力加大，汽油消耗也不會太低。所以依靠渦輪增壓省油不是太現實的。不過如果是市內行駛的話...
渦輪增壓有幾種，渦輪增壓發動機有幾種 是什麼
渦輪增壓原先是指在自然吸氣的發動機的基礎上，再安上一個渦輪增壓器，壓縮氣體的密度從而使得更多的氣體進入發動機氣缸內，能使得發動機缸內汽油得到更充分的燃燒，這是一個最常用的增加發動機動力的方法，現在因為技術的原因使得渦輪與發動機連在了一起，也就出現了自然吸氣和渦輪增壓的區別，從動力表現上來看，自然吸氣...
渦輪增壓的發動機對機油有什麼要求
韋萌運貫廣 渦輪增壓發動機要求機油最好是全合成，散熱性良好，按要求週期更換油品，另外，對進氣質量要求較高，也就是說，空濾也要即使更換。渦輪增壓轎車的零部件材料及加工精度 發動機結構及其裝配技術等比普通轎車均有較大提高，其發動機的工作強度大大提高，對潤滑油效能的要求自然很高。渦輪增壓轎車與普通轎車的主...