1樓:顧小蝦水瓶
會導致無法啟動。發動機正常起動要火,汽油,空氣,起動機帶動發動機運轉。假如電瓶沒電,那麼高壓線圈內沒有電,火花塞就不可以正常點火。
在電瓶沒電時,汽油泵也不一定能正常工作,這樣子就不可以保證燃油的**。電瓶沒電後起動機也無法運轉。所以電瓶沒電後,發動機根本無法起動。
汽車電瓶原理
具有一定的自放電率,在沒有接任何電氣元件的情況下,也會自然損耗一定的電量。在汽車長期停放期間,如果車上有防盜報警器、行車記錄儀等用電裝置,電量消耗更大,很可能會導致電瓶虧電。因此,建議拔掉電瓶負極,將電瓶斷電,避免電瓶虧電嚴重。
同時,拆下電瓶負極線也會帶來一定的後果。
汽車的負極接線柱跟車身連線在一起,而車身本身就是金屬,所以整車都是通往負極接線柱的。也就是說,在拆除電瓶負極的那一瞬間,汽車的電路就已經無法形成迴路了,電瓶將停止供電,汽車上的某些功能會失效,也可能會恢復出廠設定,有電腦板控制的汽車,行車電腦將會關機,資料可能會丟失,甚至會出現一些故障碼。
2樓:衛斯多姆
可能會熄火,因為電瓶支撐車點火,發電機的勵磁以及行車電腦的供電,甚至是整車的穩壓。一旦電瓶拆了,發電機可能會不發電,如果是永磁電機是會發電的,但是需要電瓶來穩壓,否則點火系統、行車電腦不一定能穩定工作。
3樓:長江水
現實生活中沒什麼影響,但不建議這樣做。這是因為電瓶不僅僅是蓄電作用,同時,他還是個電容,起到消波和平衡電壓的作用,因此去掉電瓶後消波功能就沒有了,這樣電系統內耐壓效能不好的部件易擊穿。
4樓:秋風
蓄電池的作用:
1、起動發動機。給起動機提供電源,拖動發動機啟動。
2、行車過程中支援大功率用電裝置的短時間工作(eps轉向助力系統、abs制動防抱死系統等)。
3、改善整車電氣系統的emc(電磁相容)i環境。
根據上述蓄電池的作用可以判斷,行車過程中斷開蓄電池,對發動機本身也是沒有危害的。只是可能會eps、abs的工作,以及使整車的emc效能變差。
在汽車使用維修手車中,一般都會明確「發電機必須與蓄電池並聯工作,不建議發電機單獨工作「的字樣。
5樓:心緣
蓄電池的作用是供給發動機用電,蓄電池在汽車啟動後還有很多作用,全車的用電器都要靠它,如前大燈,儀表燈,尾燈,玻璃升降器等等。因為汽車啟動後,發電機就開始工作,它輸出的是交流電很不穩定。低轉速單靠發電機是供不起汽車的電器的,所以設計師們就把發電機發出的電經過整流穩壓器直充到電池,然後再由電池向全車的用電裝置供電。
在發動機低速運轉,發動機發電不足時工給照明、音響裝置、點火系統用電;當發動機高速運轉。發電機發電充足時,儲存多餘電能。蓄電池的充、放電情況,可通過電流表顯示。
二是它還是一個浪湧電壓接收器,可以穩定電壓保護電器正常工作。
發電機與蓄電池是並聯的,如果斷開蓄電池 並且發動機轉速很高,電路中電流會突然變大,發電機定子繞組中的電流產生突變,其勢必產生自感電動勢,產生過電壓,沒有被蓄電池吸收直接加到用電裝置上,必將燒燬用電裝置。如果此時轉速很低,發動機就會因電壓不足而熄火。
汽車電瓶多久換一次
6樓:浪咯哩咯兒浪
不是固定的,一般兩年左右,而如果是經常熄火開空調,不在怠速狀態下,使用車上的電器裝置,不到兩年就可以更換新的電瓶,當然良好的用車習慣一般也是可以延長電瓶的使用壽命,到兩年半或者是三年再更換新的電瓶也是可以,電瓶更換的具體時間還是要根據電瓶的虧損情況來定。
如果在沒發動汽車前不要使用車上電源。例如電動打氣機、音響、警示燈、電動窗等。也不要在發動車子後,又馬上熄火,因為電瓶剛發動而用掉許多電,還沒完全回充足夠的電,多餘的耗電只會使電瓶供電不足,發動不易,減短電瓶壽命。
電瓶經常耗電又常充電就會造成電瓶記憶效應。
擴充套件資料
電瓶養護
1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場,如長期停放,須拆下蓄電池帶走,以防蓄電池結冰損壞
2、汽車引擎在冬天不易啟動,每次發動車的時間不應超過5秒,再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下,應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動,這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。
3、汽車蓄電池要經常充電,蓄電池長久不用就會慢慢自行放電,直至報廢,因此,每隔一段時間就應啟動一次汽車,給蓄電池充電。
7樓:匿名使用者
正常使用車輛的話,一般兩年左右就可以換一個新的電瓶。而如果是經常熄火開空調,不在怠速狀態下,使用車上的電器裝置,不到兩年就可以更換新的電瓶了;
當然良好的用車習慣一般也是可以延長電瓶的使用壽命,到兩年半或者是三年再更換新的電瓶也是可以的。不過這個電瓶更換的具體時間還是要根據電瓶的虧損情況來定。
8樓:發兔新科技
隨著電動汽車在市面上的出現,關於電動汽車的問題也是層出不窮,其中人們最關心的就是汽車的電瓶,汽車電瓶就是新能源汽車的核心部位。萬一汽車電瓶出現問題的話,汽車真的就是徹底停擺了。
9樓:會飛的小兔子
汽車電瓶一般兩年-三年左右就可以換一個新的電瓶。
汽車電瓶正常使用車輛的話,一般兩年左右就可以換一個新的電瓶。而如果是經常熄火開空調,不在怠速狀態下,使用車上的電器裝置,不到兩年就可以更換新的電瓶了;
當然良好的用車習慣一般也是可以延長電瓶的使用壽命,到兩年半或者是三年再更換新的電瓶也是可以的。不過這個電瓶更換的具體時間還是要根據電瓶的虧損情況來定。
擴充套件資料
注意事項:
1、普通鉛酸電瓶,一種是免維護電瓶,這兩種電瓶暴力使用和有節制的使用都會對它使用壽命有所影響。一般情況下,在停車之後電瓶也會在一定程度上自主放電,為了防止電瓶自主放電,如果車輛需要停放一短時間,可以將電瓶的負極卸下來,防止電瓶自主放電,
2、或者可以找個人定期把車輛開出跑一圈,這樣不僅是電瓶,還有汽車上的其他零部件都不那麼容易老化了。當然是經常要用車就沒必要做這些了,只要注意不要暴力開車就可以了。
10樓:灰色人生
一般來說,車上用的電瓶是2年多更換一次,如果保養的好的話,可以用上4年。
電瓶在汽車的使用過程中起到重要的作用,如果它不能正常供電,發動機就會出問題或者停轉。汽車電瓶要勤檢查,夏天每週要檢查一次,冬天每半個月檢查一次。影響電瓶壽命的因素是:
車況、路況、駕駛員的習慣。
11樓:金牛夜雨東風
一般汽車電瓶的設計壽命是27個月一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3到四年。不過更換過一次的,一般兩年以內一定要更換了,否則影響汽車的正常使用。
影響蓄電池壽命的幾個因素是:車況、路況、駕駛員的習慣,一般車越新電池越省、因為馬達好用省電池、發電機好用,蓄電池能充分的充電。車老舊之後,尤其是原廠的發動機部件被更換,達不到原廠的水準,電池出問題的概率就大大增加。
對於電池的情況,可開啟前大燈進行檢查。如燈光白亮,則表明電池正常;如果燈光紅暗,則表示電力不足。接通起動機,若轉速正常,燈光雖稍變暗,但仍有足夠的亮度,則說明電池良好,充電較足;如果起動機顯得無力,且燈光變得很暗,說明電池過度放電,應立即充電保養或更換 。
12樓:瀋陽萬通汽車學校
一般正常都是兩年。但是家庭用車會省一些,所以差不多能用4年左右!!!
13樓:匿名使用者
一、電瓶在汽車的使用過程中起到重要的作用,如果它不能正常供電,發動機就會出問題或者停轉。一般來說,車上用的電瓶是2年多更換一次,如果保養的好的話,可以用上4年。
二、汽車電瓶要勤檢查,夏天每週要檢查一次,冬天每半個月檢查一次。影響電瓶壽命的因素是:車況、路況、駕駛員的習慣。一般新車是省電瓶,因為新車發電機效能好,蓄電池能充分的充電。
三、汽車電瓶需要勤保養。冬季汽車的耗電比其他季節要大得多,所以進入冬季後,對電瓶進行特殊的護理是相當必要的。首先要保持電瓶外部的清潔,能延長電瓶的使用壽命。
注意在清洗電瓶時,不要讓液體進入電瓶中。其次,每次發動車子的時間最好不要超過5秒,第一次發動失敗也不要急於反覆啟動。因為發動汽車時,連續啟動發動機會造成電瓶因過度放電而損壞。
如果車子經過多次啟動仍不能打著,就要求助於專業人士了。
四、判斷檢測電瓶是否沒電可以有很多種方法,可以配一個萬用表,遇到一兩次打不著火,就說明電壓可能不夠了;另外,電瓶使用一年多以後,平時啟動車時可以先按一下喇叭,如果喇叭不如以前響亮了,說明電瓶快沒電了;還可以開啟前大燈進行檢查。如燈光白亮,表明電池正常,如果燈光紅暗,則表示電力不足。
14樓:匿名使用者
6~10年 只要汽車能充進去電 能順利打著火 就不用換除非 經常出現 打火費勁 就該換了
一般情況6年內沒必要換
你要是擔心對車不好6年大保的時候換一個就行不貴便宜車3~5百一個30來萬的車也7 8百一個~~
15樓:瀋陽萬通汽車學校
車上用的電瓶是3年多更換一次,如果保養的好的話,可以用上4-5年。
16樓:石家莊萬通汽車學校
私家車一般5年左右,這也根據個人使用燈光的習慣會導致電瓶使用壽命
17樓:上汽大眾
通常原車的蓄電池壽命稍長,一般在3年左右,以後換的蓄電池要短一些,在2—3年之間。當您的汽車使用超過使用期限時,建議您到4s店請專業的維修技師,幫忙檢測是否需要更換~
18樓:姜子豹
一般四五年吧,七八年電瓶就虧電了,不好打火
19樓:劉國生
這要看使用情況,使用時間多就用的長,使用時間短就少,經常保養加水就用的時間就多,一般正常使用三年左右。
請問汽車電瓶用的是什麼電瓶啊。
20樓:巫素枝戊嫣
不知道你說什麼,汽車就用汽車電瓶唄:)
汽車正常就是免維護和加藥水的電瓶,後者現在已淘汰不過還有的賣
要是你要買那就要看一下起動電流(a)要原車一樣,不能小,可以大一點
汽車蓄電池都有什麼型號
21樓:途虎話養車
汽車蓄電池有5種:鉛酸電池、鋰離子電池、鎳氫電池、鋰聚合物電池、鎳鎘電池。
區別:主要是電壓,使用壽命,放電溫度,充電溫度的不同。
具體如下:
1、鉛酸電池
電壓:2v
使用壽命為:200~300次
放電溫度為:0度~45度
充電溫度為:0度~45度
2、鋰離子電池
電壓:3.6v
使用壽命為:500次
放電溫度為:-20度~60度
充電溫度為:0度~45度
3、鎳氫電池
電壓:1.2v
使用壽命為:1000次
放電溫度為:-10度~45度
充電溫度為:10度~45度
4、鋰聚合物電池
電壓:3.7v
使用壽命為:500次
放電溫度為:-20度~60度
充電溫度為:0度~45度
5、鎳鎘電池
電壓:1.2v
使用壽命為:500次
放電溫度為:-20度~60度
充電溫度為:0度~45度
汽車頻繁啟動有哪些影響呢,發動機頻繁啟動對車是否有影響
小高清呀 頻繁啟動車輛對車輛有以下影響 1 啟動機構的磨損例如 飛輪齒圈,馬達齒及啟動機的碳刷等等。2 動力機構的磨損例如 氣缸壁及活塞連桿機構。3 電力系統 蓄電池及其它電器元件。蓄電池是汽車啟動的基本動力 蓄電池主要負責運轉啟動馬達。如果蓄電池電量不足,就無法讓啟動馬達運轉,啟動馬達無法帶動飛輪...
汽車怎樣冷啟動對發動機好些,汽車怎樣冷啟動對發動機好些
冷啟動,熱車過程其實不單單是對發動機能起到好的保護作用,第一,車子經過長時間的停放,引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車 如隔夜 後發動引擎,其時引擎的上半部是處於沒有機油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發動後30秒左右,才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞,連桿及曲軸...
汽車啟停系統是不是對發動機不好,每次啟動跟打火似的
吉林省萬通技工學校 沒有太大影響 汽車啟停技術的加入,是為了讓汽車在怠速時,減少不必要的燃油浪費,並且能夠減 很多人都說汽車啟停功能損傷發動機,使發動機缸內積炭增多,加快發動機的磨損,實際上不會有什麼影響!因為當汽車行駛在路上,遇到紅綠燈時,發動機短暫的熄火和啟動,對發動機的溫度變化影響並不大,由於...