1樓：匿名使用者
雪鐵龍具有百年造車歷史（2023年），在歐洲與賓士寶馬是一個級別的，世界上第一款前輪的車就是雪鐵龍7a.前輪驅動,無底盤全承載的車身結構,通過扭杆實現實現單論減振等一系列的全新結構。還有自薩博公司研製出渦輪增壓器後，雪鐵龍轎車就成為世界上第一款搭載渦輪增壓的汽車。
這都是造車史上的里程碑式的成就啊。還有很多就不多說了!現在雪鐵龍在國際上的聲譽還是以地盤調教技術最為出名，在wrc賽事上已經多次獲得冠軍頭銜，以及在中國早期上市的富康、塞納、畢加索等車的質量和耐用性足以證明雪鐵龍地盤的強大！
而且雪鐵龍作為法國最為代表的品牌一直以來都是**的座駕（c6），此次上海世博會法國館更是將本國最好的品牌：雪鐵龍---ds9轎車放在了法國館的入口處，為什麼他們不放標誌？不放雷諾？
因為每個國家都希望在世博會上呈現給世人的都是最好的！ 以上只是簡單說了一下雪鐵龍的品牌歷史與文化。後面簡單解釋一下為什麼路上見的少的原因！
總共三點：一、因為雪鐵龍公司在中國合作的廠家是二汽也就是東風，國企的發展路線一向循規蹈矩，不敢突破創新！二、雪鐵龍公司是家族式企業，弊端顯現無疑，謹小慎微，害怕風險，始終對外人抱有戒備心理，不願意將好的技術，好的車型應用在中國，所以形成的局面就是，好看的車型偏少，高階的技術偏少！
三、中國人自身缺乏對汽車品牌的認知度，很多時候大家總是從外形、內飾、油耗、**方面進行苛刻對比，不看安全，不看技術，不看質量。國產的東風雪鐵龍在很多時候一直敗給日系車，甚至國產車！其實在這我給東風雪鐵龍車系伸個冤：
雪鐵龍的車綜合價效比真的很好，尤其是底盤和安全性！
2樓：匿名使用者
質量沒問題，懸掛也很好。就是油耗比同類車型稍微高一點
3樓：匿名使用者
朋友您好，鐵龍在底盤調校，車內空間利用，車身鋼板用料，渦輪增壓發動機技術，內飾做工用料這幾方面較其他合資品牌有優勢，特別是底盤調校上是獨樹一幟，高速120絕對沒有飄飄的感覺。
東風雪鐵龍車子怎麼樣？
4樓：專刪廣告貼哦
我對汽車關注了8年了，我的座駕就是雪鐵龍c4l，我感覺雪鐵龍的汽車質量還是很不錯的，雪鐵龍在底盤調校，車內空間利用，車身鋼板用料，渦輪增壓發動機技術，內飾做工用料這幾方面較其他合資品牌有優勢，特別是底盤調校上是獨樹一幟，高速120絕對沒有飄飄的感覺，要說口碑這一塊，從近幾年雪鐵龍佔國內汽車銷量比例的提高都很明顯了，我感覺雪鐵龍的汽車價效比還是相當不錯的，這也是我關注了8年汽車後最終買它的主要目的
5樓：匿名使用者
一輛雪鐵龍畢加索行駛熄火發不動，在三亞進4s店修理了4個多月至今沒有修好，這就是東風雪鐵龍的汽車質量嗎？這就是東風雪鐵龍的汽車技術嗎？這是所謂的人性科技 創享生活嗎？
也給總公司投訴過，一個多月又過去了，依然沒有結果？這在中國汽車製造廠家中可以申請吉利斯記錄吧？買了雪鐵龍的汽車，節日還能快樂嗎？
再便宜雪鐵龍的汽車都不能買。
6樓：杞修平潘楊
效能比較穩定
動力也很好
坐裡面也很穩當
不錯的一款車
東風雪鐵龍新愛麗舍這輛車怎麼樣
7樓：匿名使用者
雪鐵龍愛麗舍這個車型應該是滿足正常的使用，不會有什麼問題，可以作為家用入門級別的代步車，但質量還是非常好的，而且配置比較高。
8樓：匿名使用者
你好 東風雪鐵龍新愛麗舍這款車子的質量還是比較可靠的動力足空間大就是銷量不太高
9樓：匿名使用者
愛麗舍這款車型比較皮實耐用，底盤紮實穩定，空間寬敞，1.6的動力滿足需求，價效比很好的。
10樓：匿名使用者
你好，愛麗舍這款車子價效比很好的，油耗低，比較適合家用，發動機效能很穩定
11樓：匿名使用者
雪鐵龍愛麗舍這款車型，比較皮實耐用，空間和動力也滿足需求，家用代步還是不錯的。
12樓：匿名使用者
您好，東風雪鐵龍新愛麗舍車子質量挺好的，耐用皮實，家用挺合適的，油耗也不高的。
13樓：匿名使用者
愛麗舍這款車質量口碑還是比較好的，安全配置還可以，底盤紮實代步比較適合。
14樓：匿名使用者
東風雪鐵龍新愛麗舍是款經典的家用轎車，是老三樣的代表，以效能靠，價效比高著稱，還是非常不錯的。
15樓：匿名使用者
你好，愛麗舍價效比很高，但是市場佔有量跟老款相比差很多，購買是沒有問題的
16樓：匿名使用者
愛麗舍三大件很不錯，底盤調校很好，舒適度較高，而且車子皮實抗造，安全性不錯，值得入手
17樓：匿名使用者
雪鐵龍新愛麗舍這輛車質量比較好，比較皮實耐用，油耗低，家用很不錯的
18樓：匿名使用者
雪鐵龍愛麗舍這款車型，屬於經典老款車型了，車型實用性很好，皮實耐用，將代步還是不錯。
19樓：匿名使用者
您好，愛麗舍這款車口碑還是很不錯的，它的外觀大氣、配置豐富，效能優越，價效比高
20樓：匿名使用者
您好樓主，雪鐵龍愛麗舍這個車子做工質量厚道，車子底盤調教操控效能很不錯的，油耗表現一般吧大概八個來油，但是車子非常不大保值。
21樓：不可缺少d霸氣
這車可以，我當初差點就買了，後來看上軒逸了（空間確實不錯，座椅也舒服，還有不錯經濟油耗）這車銷量不好，是因為法系車，大家對德系車和日車感興趣太多，這也是沒辦法的事，祝福你早日成為新愛麗舍車主！
22樓：
雪鐵龍的愛麗舍系列都不錯，尤其適合新手入手作為第一輛練手車，我在武漢，所有科二科三考場以及駕校使用的基本上都是愛麗舍這個車型，只是年份不一樣。
據我的學車教練介紹:這款車型**便宜，維修配件多，而且耐久性也好，俗稱耐操，駕駛方法對新手和老鳥都挺友好，我這許多人就是開這款車拿到駕照的。這也是考場和駕校選擇這款車型的主要原因
23樓：慕岑華雨文
全新愛麗舍和上一代愛麗舍比較的話，外觀略有改動，整個動力總成也沒啥變化。車沒啥問題，質量可靠，底盤穩健，動力可以，空間也挺大。看中的話，可以入手。
東風雪鐵龍凱旋效能怎麼樣，東風雪鐵龍凱旋怎麼樣？ 車主請說說有什麼缺點
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質量上要超過大眾汽車，只是因為宣傳做的少，知道的人不多，不像大眾廣告做的多，其實雪鐵龍在國外做的非常好。親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！這個品牌的這個車輛的使用穩定性還是不錯的，使用故障率比較低，油耗也不高的。而且底盤也是比較紮實，操控性也是不錯。提問。我想買個兩三萬...
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雪鐵龍愛麗舍這款車對正時皮帶需要到維修店找專業的維修人員調整更可靠。東風雪鐵龍愛麗舍正時怎麼對 對正時,就是活塞的運動與氣門的開啟與關閉配合好,各各車型都有正時標記或是特定的正時工具,至於如何判斷正時的正常嘛,如果有正時槍固然簡單,如果沒有,那就是試試發動機,急加速,急減速,怠速,中高低速,發動機工...