1樓：yyyy以為呢
是節氣門的工作原理嗎
2樓：匿名使用者
汽車節氣門又稱節流閥，它的作用是控制進氣流量，開度越大，進氣量越多，電控單元根據進氣量計算所需的噴油量，以保證發動機有足夠動力輸出。
節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥並聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統中，節流閥和溢流閥配合，可組成三種節流調速系統，即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。
節流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩定，一般僅用於負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。節流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種；按啟閉件的形狀分，有針形、溝形和窗形三種。 由於節流閥的流量不僅取決於節流口面積的大小，還與節流口前後的壓差有關，閥的剛度小，故只適用於執行元件負載變化很小且速度穩定性要求不高的場合。
對於執行元件負載變化大及對速度穩定性要求高的節流調速系統，必須對節流閥進行壓力補償來保持節流閥前後壓差不變，從而達到流量穩定。
請問，單向節流閥原理是什麼，一般用在**
3樓：前行熊貓
單向節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥並聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統中，節流閥和溢流閥配合，可組成三種節流調速系統，即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。
節流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩定，一般僅用於負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。
工作原理
製冷時 ，製冷劑由單向節流閥底部埠流入 ，閥芯被向上推開 ，製冷劑可順利從閥座腔體中經由兩個通孔 ，再通過單向節流閥流出 。
制熱時 ，製冷劑由單向節流閥頂部埠流入 ，從閥座頂部節流開口進入閥座腔體 ，閥芯由於製冷劑的推力和自身重力原因堵塞住了兩個通孔 ，製冷劑被迫流經節流孔進行輔助節流 ，再流出單向節流閥。
擴充套件資料：
堵塞
原因
油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等汙物堆積在節流縫隙處。
由於油液老化或受到擠壓後產生帶電的極化分子，而節流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時，會被液流沖刷掉，隨後又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成了流量的脈動。
閥口壓差較大時，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產生堵塞現象。
處理措施
選擇水力半徑大的薄刃節流口。
精密過濾並定期更換油液。
適當減小節流口前後的壓差。
採用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩定性好的油液、減小節流口表面粗糙度。
4樓：go陌小潔
單向節流閥原理
單向節流閥就是單向閥和節流閥並聯的組合體，順單向閥方向時節流不起作用，反向時油不能通過單向閥，節流起作用，一般用於控制雙作用油缸的回油調節。
節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥並聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統中，節流閥和溢流閥配合，可組成三種節流調速系統，即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。
節流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩定，一般僅用於負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。
應用場合：
由於節流閥的流量不僅取決於節流口面積的大小，還與節流口前後的壓差有關，閥的剛度小，故只適用於執行元件負載變化很小且速度穩定性要求不高的場合。
對節流閥的效能要求是：
1·流量調節範圍大，流量一壓差變化平滑；
2·內洩漏量小，若有外洩漏油口，外洩漏量也要小；
3·調節力矩小，動作靈敏。
優點：1、構造較簡單，便於製造和維修，成本低。
2、調節精度不高，不能作調節使用。
3、密封面易沖蝕，不能作切斷介質用。
4、密封性較差。
節流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種；按啟閉件的形狀分，有針形、溝形和窗形三種。節流閥的安裝與維護應注意以下事項：
該閥經常需要操作，因此應安裝在易於方面便操作的位置上。
安裝時要注意介質方向與閥體所標箭頭方向保持一致。
5樓：機電液維修餘工
例項講解：液壓單向閥的工作原理及運用
6樓：匿名使用者
就是單向閥和節流閥並聯的組合體，順單向閥方向時節流不起作用，反向時油不能通過單向閥，節流起作用，一般用於控制雙作用油缸的回油調節，當然還有其它用法，這裡不作詳細列舉
7樓：匿名使用者
它的內部就是一個單向閥和一個節流閥組合起來的。在一油路中兩閥並聯。當液壓油經過此閥時，若順經過單向閥時節流閥不起到作用，若液壓油逆向經過此閥，單向閥無法通過，液壓油只能經過節流閥。
普通的液壓升降機，汽車的貨箱翻鬥上都可以用到此閥，若節流閥是可調的，就可以調節油缸的升或降的速度。升降機在用到此閥後，油缸下降時及會緩慢下降。
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