1樓：嵩
單純說好，大眾的做工用料可能要比雙田實在，（其實雙田現在比過去也好了不少），尤其安全方面，而且大眾的tsi+dsg比雙田的自然吸氣技術確實先進
雖說大眾確實好，但日本車在中國，甚至可以說全世界，更能適應一般普通階層的用車需求；
全世界來講，一般民眾就是要求車子效能夠用，空間寬敞舒適，經濟耐用，毛病少可靠性高，這方面日本車確實比大眾做的好，日本車買回去直接開就是了，一般開到報廢很少有什麼毛病的，日車省心，不用天天惦記著這壞一點，那壞一點，成了4s店的常客，所以在成熟的汽車市場，日本車的銷量要比大眾高不少，尤其是北美這種成熟汽車市場
而有錢人買德國車會選擇寶馬賓士什麼的，而佔大多數的沒錢人會選擇日本車
大眾車不足在於保養費用高，小毛病稍微多一點，所以一般工薪階層沒時間精力伺候車，所以都買了日車，而在咱國家，由於民眾對車的理解不深，導致大眾可以用一些炫的詞彙誤導消費者，
再加上大眾進入國內時間長，桑塔納已經20多年了，導致民眾認為大眾車可靠，質量高，所以大眾可以說這倆年忽悠極為成功，銷量大增，而在前兩年，日系車可以說牢牢佔據銷量榜前3的位置
其實日本車也是很好的，安全性也提高了很多，可靠經濟，你要是對車子效能沒過高要求，完全可以買日本車，不會讓你為車子不時發生的小毛病煩惱
2樓：冒疏
肯定是豐田好，因為他們是民用品牌，那麼豐田優勢非常明顯，更省油 更安全 更耐用 更舒適，大眾的優勢都和家用沒啥關係，比如高階感的車門 高階感的地盤 高階感的按鍵等等。
3樓：肥城規劃師
但目前網路星空上，已經被各種zhiye鍵盤所佔據，都是高高抬起自己，貶低別人唄，所謂職業鍵盤mm.
雞婆賣瓜自賣自吹唄。所以認真啊你就輸了，
最後說一下適合自己就好，
德系：車
優點：技術含量高，操控好，加速快，做工嚴謹，外形樸素，開起來感覺不錯，操控加速一流（僅限於寶馬，大眾 賓士 奧迪 保時捷）。賓士奧迪很舒適，寶馬 大眾駕駛樂趣，
缺點是：由於德國人對機械的追求有些過了頭，技術太先進，，維修保養是同級別**最高的，帶有dsj的車型可能 可靠性相對而言差一點，但是換來是駕控感覺，，如果追求可靠性可以買不帶dsj的車型，
2、法系：
底盤調教一流，操控好，外形個性，做工紮實，但是技術落後，還在用扭力樑懸架，4at，開起來感覺上成，紮實，法系特有的操控，好在現在開始注重中國市場了，諸如3008，c4l，c5，508這些重量級車型都引進了，但法國人不造大車，因為人家法國流行小車，千萬不要以為他的水平不高，看他最好的車還是508..其實並不是產品線越全水平越高，不要有這種誤區，也並不是殼子越大越好，更不是外形越好看這車就越好，這車觀點都是錯誤的，買車一定要看，發動機，變速箱的技術，懸掛的技術，底盤的技術，調教的技術，匹配的技術，機械素質，這才是一個車靈魂，
3、英系：
華貴，就像一個氣質美女，全都是高階品牌，如勞斯萊斯，賓利，路虎，捷豹，當然，**也普遍不低。好不好 ，效能指標相對別的車系 比較均勻，
沒有太突出的 也沒有太不好地方，比較適中，但是英國不走低端，所以平時談論的比較少，車是好車，就是很多普通人買不起。
二、日系：
特點，日本車主要是偏科 ，主要往越野上使勁，越野效能確實比較好，僅限定為豐田，三菱，
但缺點轎車和城市suv水平相比歐洲 和美國就顯得很一般，主要是，底盤不夠紮實，行駛不夠穩，操控性差，動力相比德系美系同排輛也差很多，做車用料一般，不夠實在，太單薄，，隔音效果也一般，
鈑金薄很薄
也是跟追求省油 有關係。
三、美系：
美系分為兩個時期，初期的美系油耗高，坐非常舒適，車型巨大，做工稍微有點粗，現在的美系大不一樣了，有一些往德系靠攏的傾向，跟著德國的理念走，，做工精細一些了，底盤也紮實了，車身重量也下來啦，沒有以前那麼費油了，
，美國人較注重耐用性，耐用度非常好，
發動機都很棒，但是缺點變速箱做的很一般，檔位太少，導致不夠平順，
如果美國人把變速箱技術解決 那絕對是頂尖中頂尖，造車強國水準，
四、韓系：
韓系也分為兩個時期，初期靠模仿日系，各方面很像日系，但不如日系，但韓系現在又開著模仿德系，現在韓系其實也有了自己的特點，操控，舒適，技術，外形都有了很大提高，但是都有還有那麼一點， 尤其是新索納塔和k5的釋出，設計還是出自奧迪設計師之手，但是外形很值得肯定，缺點製造時的細節，外形內飾都不錯，但是用料，做工一般，和日本車一樣單薄，不夠實惠，韓系車最大的軟肋還是品牌認知度，普遍認為不如歐美系高階。
自主品牌，這幾年進步有目共堵
吉利，哈佛，傳奇，目前口碑也不錯，
最後祝大家永遠幸福快樂，用車開心
吉利3.5發動機！不錯。
世界造車第一強國，德國，代表品牌賓士 寶馬 奧迪 大眾 勞斯萊斯 保時捷，邁**，
世界造車第二強國，英國，代表品牌，捷豹 路虎 賓利
世界造車第三強國美國，代表品牌，福特，凱迪拉克，特斯拉，阿斯頓馬丁，別克，
世界造車第四強國，義大利，代表品牌，瑪莎拉蒂，法拉利
世界第五造車強國，法國，代表品牌，標誌 雪鐵龍，雷諾，
世界造車第六強國，瑞典，代表品牌，沃爾沃，安全性超級出色
世界第七造車強國，日本車，代表品牌，謳歌，，三菱，雷克薩斯，尼桑，英菲尼迪，本田，鈴木，豐田，大發
，世界第八造車強國，韓國，代表品牌，現代，起亞。
4樓：
大眾現在可是全球銷量冠軍，效能就是好，，，，豐田不行地，只是省油，說實話日本車真的不咋地，，普遍鈑金薄，，噪音大，，底盤普遍太一般，，速度一快就飄，就晃，不穩，，動力相比德系和美系同排量要差一些，，人機工程學太差，沒有駕駛樂趣，，做車理念落後 除了省油還是省油， 現在豐田漢蘭達也開始模仿德系的渦輪增壓了，，德國研製出一個新技術 他就模仿人家，模仿人家德國渦輪增壓，，一點都有沒有創新，，，其實總體水平還是德國好，品牌有，賓士寶馬大眾奧迪，，第二名，應該是英國 品牌有，捷豹 路虎，，，，第三美國，特斯拉，凱迪拉克，通用，福特，，，第四義大利，，法拉利，瑪莎拉蒂，
其實傳統說日本車好是指和亞洲國家這些國家這些車比，，，如果跟歐洲和美國比差遠了，，，
我還記得2008到2023年那幾年全世界都罵日本車安全性差，，相信大家都知道，現在日本車脫又開始轉移無論，拼命的談吸能，轉移**，，大家都知道吸能是指正面的碰撞，，通過結構分佈產生緩衝和吸能，，那大家想過沒有，一旦側面碰撞怎麼辦？？？比如你開著一個商務車，，一個車正面的撞像你的流線，，這時沒有結構也沒有吸能，，這時怎麼辦？？？其實這個時候靠的就是鈑金的強度，厚度，還有內建的安全氣囊，，，但這時日本車鈑金薄的缺點就爆漏的特別明顯，，但是現實中一些日本車脫，和一些評測**不和你談側面的碰撞，只和你談正面的碰撞，所以一些有識之士都放棄了日本車，，
大眾和豐田相比哪個好
5樓：戰隼
大眾特bai
點殼子比較硬但這並du不代表安全，發動機
zhi、變速箱技術落後dao，不要以為帶t就很先專進，舒適屬性一般，油耗一般，可靠性一般！豐田本身是goa車身安全性應該相當不錯的，但國內生產工藝和豐田的統一標準還有一定的差距！發動機，變速箱都比較先進，舒適性，油耗都比大眾好，至於故障率和可靠性豐田完勝大眾！
隨著時間的推移中國汽車市場也會和美國一樣，基本是豐田的天下！因為車作為交通工具可靠性是必須的！
6樓：孩子很迷茫
當然豐田了，大眾只在中國和德國銷量好而已。北美還是豐田的天下。再就是
專第三世界國家屬基本清一色的豐田。
大眾安全性高？鋼板厚？這種說法真是中國特色啊。
你自己找兩款**相當的車對比一下好了，看看整車重量能不能相差超過50kg，這還是大眾用鑄鐵發動機，豐田用全鋁發動機的情況下。汽車鋼板都是0.7mm到0.
75mm之間厚度，不到一毫米厚的鋼板除了起到防風作用外，真不知道還有什麼用，a6的鋼板都能一拳砸個大坑，更不用說大眾豐田了。
7樓：魚和熊掌
豐田的技術好，大眾所謂的渦輪增壓技術其實是用的日本的技術，是用的日本石川島的渦輪增壓器。還有變速箱也是日本愛信的。買一輛用日本零件組裝起來的德國車，還不如直接買一輛完全自己生產的日本車呢
8樓：炭之語
我覺得各有所長bai，都du是世界數一數二的公司大眾的zhi渦輪技dao術柴油技術，豐田的油版電混合新能源技術，權都比較先進，至於安全這是多方面的問題也不完全在車，我開過兩個牌子的一些車型，我座駕高爾夫，開過卡羅拉，雅力士，通過開高爾夫感覺大眾車很厚重但油耗比卡羅拉高，同為1.6感覺動力不相上下，如果我買家用車肯定在這兩個牌子裡選，如果非分高低我多偏愛一點點大眾。謝謝
9樓：蒼聽南雙魚
你好，修不好的大眾，開不壞的豐田！ 想省心就豐田，就高階就買大眾，因為這個車比較高階!
10樓：轉身間的遺忘
如果硬抄要分高低我選襲
大眾起碼發動機更好，提示一下豐田混動比較厲害，但發動機一般的很，去看豐田f1史，再去看豐田和大眾奧迪保時捷勒芒史，還有沃爾德十佳發動機，就算是氫燃料電池技術，都沒有核心技術質子交換膜大規模生產只有美國杜邦，技術最先進是德國巴斯夫，西門子氫燃料電池最厲害，豐田，fia規則已經比較照顧豐田混動，混動豐田是厲害，變速器不能說好，zf，你也知道
11樓：馬俊偉
說話bai實說還是大眾好，理du由 動力強悍 底盤紮實zhi， 鈑金厚實，變速箱技
dao術頂尖，人機工程學內完美，安全
容碰撞通常都是5星滿分，，，，，豐田的話只是省油，在越野車領域，越野效能還是不錯地， 如果比轎車和城市suv 豐田就跟大眾沒法比了， 總之我個人認為還是開大眾車更有品味，比如途銳，，邁騰，，輝騰，速騰，帕薩特，途觀，高爾夫，甲殼蟲，，，日本車鈑金薄一開車門一堆鐵**的感覺，真的很難讓人喜歡，底盤也不夠紮實，噪音其實也大，這都是我接受不了的
12樓：中國心魔
豐田做工比較偷工減料，安全效能不高，車身就像是紙糊的一樣。當然我覺得大眾好很多了，還有榮威950，mg（名爵）,帝豪ge,帝豪ex9，還有紅旗h7都是很好的車子
準備買車，大眾速騰和豐田卡羅拉選擇哪個更好一些？
大眾速騰和卡羅拉該怎麼選，各自有什麼優缺點？其實嚴格意義上來說，大眾速騰的檔次要比豐田卡羅拉更高一些。因為豐田卡羅拉的定位和大眾朗逸是一致的，他們是競爭對手，很少人有拿速騰和卡羅拉去相提並論的。當然，現在隨著速騰 的不斷優惠，而豐田卡羅拉的 卻一直很堅挺的趨勢來看，兩款車型的 差距也是越來越小了，至...
大眾的寶來和豐田的威馳哪個車價效比比較高
實話說，寶來和威馳兩車本不是在一個水平檔次的車，寶來車的檔次要高於威馳車。於是乎價效比把就不言而喻了。有人說威馳油耗的少，不過油耗對比是有前提的，現在就說您待選的寶來和威馳 一組資料 寶來 主要尺寸與質量 長 寬 高 mm 4383 1742 1446 軸距 mm 2513 最小離地間隙 mm 11...
北京現代和豐田哪個好
這個要看什麼車型了。相對來說，豐田的車子還是比較不錯的，無論是。市場保值還是節油方面。 北京現代跟豐田是兩個品牌車款，具體指哪款車子樓主，綜合對比來說豐田系列車款發動機技術效能穩定價效比高一些。 你好，這兩個汽車品牌相比較，個人感覺豐田這個品牌的汽車整理效能比較好一點，技術比較成熟。 兩個不同品牌的...