1樓：匿名使用者
說到國內汽車大眾應該是大家心目中的首選了，雖然大眾有的時候也會有一些負面新聞流出，但整體印象還是不錯的，在造車水平上可以算得上是 一流頂尖的。
2樓：
豐田 本田 大眾都很保值 是二手車市場比較好出手的
別克稍微差一點 因為比較費油 考慮二手車的人 一般都是經濟型家庭
3樓：睿智的鍵盤俠
這幾個品牌在二手車市場上都很保值。
4樓：汽車之家
論轎車水平大眾第一
別克第二
豐田第三，
論suv
大眾第一
豐田第二
別克第三
論保值德國車轎車和suv比較保值，前提是30萬以下比越野日本最保值
比suv德國車保值
比mpv別克jl8比較保值
5樓：叔冰
大眾車，維修保養方便便宜，車又多，但是價效比低
6樓：捲毛
開不壞的豐田是真的
豐田一向很注重品質，卡羅拉是全世界銷量最高的車，凱美瑞也暢銷全球，它們的品質得到了世界的認可，但說開不壞並不是指卡羅拉和凱美瑞。因為這兩款只是家用車，家用車講究省油省心，實際上各大品牌主力家用車質量差距並不大，你比如捷達、寶來開個10年，沒毛病的車主也多了去了。
（海拉克斯）
開不壞的豐田真正是指普拉多和戰爭機器海拉克斯，這些車在質量方面，比jeep和路虎好太多了。相比大眾，豐田暢銷全球，無論是經濟發達地球，還是無人區，高原、熱帶、沙漠亦或者是戰亂地區，你都能看見豐田的影子。
（普拉多）
豐田最大特點就是強大的適應能力，無論多麼惡劣的環境都能應付。當然這跟豐田造車理念分不開，他們運用新技術都必須經過嚴苛的時間磨合，惡劣環境測試等一系列考驗，這也是為什麼豐田推出新車週期總是那麼長的原因，人家1-2年就出新車，它起碼得3年，甚至5年。
修不好的大眾是也是真的
相對於豐田而已，大眾質量口碑就不那麼好了。當年大眾剛剛進入國內，憑藉捷達和桑塔納皮實的特點受到了老百姓的青睞，成為國民神車。但被一輛車全毀了，沒錯就是當年的帕薩特b5，也就是第五代帕薩特。
這款車2023年正式進入中國，在上汽旗下生產銷售，但根據中國國情，該車改動很大，基本屬於“特供車”了。比如，車身加長了100毫米，完全打破了原裝帕薩特的操控調校平衡，特別是電子系統，很多也被上汽改了，目的是更符合國人喜好和習慣。
（帕薩特b5）
這一改就出了大問題，買了帕薩特b5的兄弟，活生生被整成了半個修理工，半路拋錨就是家常便飯，特備是這款發動機，不是漏油就是高溫，而且長期存在燒機油現象，導致發動機內積碳增多，積碳累積到一定程度還會出現缺缸的故障。除此之外，帕薩特電子系統故障也非常頻繁，是當年車主揮之不去的陰影。當然，這都是早些年的事情了，現在帕薩特都要出第八代了，以前老舊的技術早就得到了改進。
7樓：李溫柔r夏清純
這四個品牌的車呢都是各有它的一個優勢。四個品牌各有優勢，無論是本本田，豐田，別克，還是大眾。他們代表著不同的車系。
代表著不同的一個風格。保持最好的應該是大眾。為什麼是德系的大眾呢？
因為大眾的一個底盤的基本上是以鋼鐵為主，所以說同樣的一個使用的條件下它的一個穩定性。包括車況的良好度應該是比較好的。所以我們車的保值呢在各方面的資料來講，基本上還是大眾。
能夠更持久一些。根據學大多數的一個二手平臺的一個測試的資料。相同的使用條件下，包括年限的條件下，保持最好的的確是大眾。
因為豐田和本田呢採用的一些結構呢比較不穩定。同樣跑了三五年，看上去就比較老舊。所以單純從保值的角度來看還是大眾比較好一些，但是日系車，尤其是豐田，本田，還比較省油。
8樓：茫茫人海一亮星
大眾,別克,本田,豐田哪個車最保值嗎？豐田 本田 大眾都很保值 是二手車市場比較好出手的
別克稍微差一點 因為比較費油 考慮二手車的人 一般都是經濟型家庭。從這份合資汽車品牌保值率的排名來看，日系車佔了5位，德系車4個品牌上榜，美系車只有福特在列。
這份報告的保值率數字均為三年車齡的保值率，豐田汽車以超過75%的保值率位居第一名。同樣是日系的本田汽車，以73.6%的保值率屈居第二。
第三名是德系豪華品牌賓士，保值率為68.2%。
緊隨其後的是日產，保值率為63.2%，排名第四。第五名仍是日系車的馬自達，保值率為63.
9%。第六名才是大眾，保值率為62.9%。
第七名是三菱汽車，保值率為62.3%，與大眾汽車非常接近。
第八名才是德系豪華品牌寶馬汽車，保值率為61.4%。同為德系豪華汽車品牌的奧迪更慘，保值率只有60.6%，排名第九。最後一名才是美系的福特汽車，保值率為60%。
更慘的是韓系車，壓根就沒有上榜。
9樓：積水成淵
如果你是好面子一族 比較在乎身邊的人的議論 首薦 大眾 其次別克如果你是工薪一族 只想用自己有限的預算買一輛省心省事的車 推薦兩田 排名不分先後
但是在中國這片仇日的土地上 您勢必承受周圍不懂車的人的議論多去免費試駕 您心裡會有答案的
別克跟大眾豐田本田哪個好
10樓：上海澳特鴻買車
單純說好，大眾的做工用料可能要比雙田實在，（其實雙田現在比過去也好了不少），尤其安全方面，而且大眾的tsi+dsg比雙田的自然吸氣技術確實先進
雖說大眾確實好，但日本車在中國，甚至可以說全世界，更能適應一般普通階層的用車需求；
全世界來講，一般民眾就是要求車子效能夠用，空間寬敞舒適，經濟耐用，毛病少可靠性高，這方面日本車確實比大眾做的好，日本車買回去直接開就是了，一般開到報廢很少有什麼毛病的，日車省心，不用天天惦記著這壞一點，那壞一點，成了4s店的常客，所以在成熟的汽車市場，日本車的銷量要比大眾高不少，尤其是北美這種成熟汽車市場
而有錢人買德國車會選擇寶馬賓士什麼的，而佔大多數的沒錢人會選擇日本車
大眾車不足在於保養費用高，小毛病稍微多一點，所以一般工薪階層沒時間精力伺候車，所以都買了日車，而在咱國家，由於民眾對車的理解不深，導致大眾可以用一些炫的詞彙誤導消費者，
再加上大眾進入國內時間長，桑塔納已經20多年了，導致民眾認為大眾車可靠，質量高，所以大眾可以說這倆年忽悠極為成功，銷量大增，而在前兩年，日系車可以說牢牢佔據銷量榜前3的位置
其實日本車也是很好的，安全性也提高了很多，可靠經濟，你要是對車子效能沒過高要求，完全可以買日本車，不會讓你為車子不時發生的小毛病煩惱
11樓：大白天毛毛
同級同檔次排名如下：
1.國內聲譽 大眾＞本田＞豐田＞別克
中國人迷信德系，其次日系，對美系無感。
2.科技程度 大眾≈別克＞本田≈豐田
汽車科技效能方面，現在是德系美系差不多，日系稍差，再差點是韓系，然後國產。再過十到二十年，國產超日韓沒問題。
3.用料厚道 別克＞大眾＞本田≈豐田
美系車用料足，但是有不好的地方就是整車重，油耗稍高。日系油耗低，因為車輛用料減少，整車相比較輕。
4.做工細緻 別克≈大眾≈雙田
都是合資車，做工差不多。如果比進口車，日系車做工更精緻點，美系粗獷點。德系尤其是大眾車特點就是什麼地方都比較平庸，外觀一般，內飾一般，所以容易獲得大多數人好感，不會有什麼人特反感。
日系車輕浮，美系車張揚，有喜好的人群，也容易有特反感的人群。
5.價效比 別克＞雙田＞大眾
價效比是由市場決定的。
12樓：蝦說車
豐田、大眾本田和別克，2.0t發動機誰領先？內行人幫你分析！
13樓：創作者
豐田、本田、大眾、別克、福特這五款車究竟誰最好？網友：就是它
14樓：匿名使用者
說到國內汽車大眾應該是大家心目中的首選了，雖然大眾有的時候也會有一些負面新聞流出，但整體印象還是不錯的，在造車水平上可以算得上是 一流頂尖的。
15樓：匿名使用者
車！每年都在變化！要想車好！
關鍵還是自己愛護！要說過硬質量，別特質量要高於豐田！要說省油！
豐田省油！關鍵看你是要質量還是省錢！別克基本一般是用中上人群！
這些基本在乎質量！豐田一般用於中高人群！我沒見看見過老闆開豐田車…
16樓：邴幼刀晶
大眾、別克保值率高，車的質量沒問題，安全性高
本田、豐田車輛經濟性高，油耗比較省，但是安全性比較差
你要說主要形式鄉村和山路的話推薦你購買款suv，這個價位的漢蘭達，途觀都不錯
17樓：你到底是誰
無法具體比較，要有具體的車型才行，
別克跟大眾豐田本田哪個好，別克,本田,奧迪,大眾,豐田在同級別車哪個牌子好
上海澳特鴻買車 單純說好，大眾的做工用料可能要比雙田實在，其實雙田現在比過去也好了不少 尤其安全方面，而且大眾的tsi dsg比雙田的自然吸氣技術確實先進 雖說大眾確實好，但日本車在中國，甚至可以說全世界，更能適應一般普通階層的用車需求 全世界來講，一般民眾就是要求車子效能夠用，空間寬敞舒適，經濟耐...
別克雪弗蘭本田豐田日產，哪款車最省油經濟實惠，耐用
哎喲不錯哦美女 其實這個不是絕對的，一般來說 避免發動機長時間空轉，儘可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當的行駛速度。一般來說，行駛速度在每小時88.5公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15 而每小時110至120公里時則會增加25 讓車輛保持低風阻，儘量不要在車頂裝貨...
日本車（本田 豐田）和歐美車（別克 福特）比起來怎麼樣？據說
邶智蔚環 日本車和美國車比起來確實省油 同級車比較 而且日本車的做工精細度 人性化設計方面也要強於美國 可能其中也有文化觀念的差異 所以在提倡節能環保的今天肯定日本車要比美國車受歡迎 就連美國本土也是日本車銷量比美國車高 至於安全問題，個人認為，安全是一個相對概念，並不是絕對，日本車中也有很多在安全...