怎樣更換電噴式發動機的汽油濾清器

1樓：匿名使用者

電噴式發動機的汽油濾清器的更換方法：

1）釋放燃油系統的油壓。汽油噴射式發動機為了利於再次起動，在發動機熄火後，燃油管路內仍保持著較高的燃油壓力。在拆卸燃油管道，更換汽油濾清器時，應先釋放掉燃油管道內的油壓，以免鬆開油管接頭時大量燃油噴出造**身傷害或火災和燃油的浪費。

釋放燃油壓力的步驟如下：1、起動發動機。2、在發動機運轉中拔下電動汽油泵電源插頭（或電動汽油泵繼電器）。

3、待發動機自行熄火後，再轉動起動發動機，起動發動機2~3次，燃油壓力即可完全釋放。4、關閉點火開關，裝上電動汽油泵繼電器（或插上電動汽油泵電源接線）。

2）將汽油濾清器從輸油管路中卸下，同時應注意汽油濾清器進油口端與出油口端正的方向。

3）按照正確的安裝方向，裝上新的同型號的汽油濾清器，接好所有燃油接頭。

4）擦淨流出的汽油後，將點火開關旋至on位置再關閉，如此反覆進行數次，使燃油系統建立起油壓。

5）起動發動機，檢查汽油泵連線處是否漏油。

汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質。如果汽油濾清器過髒或堵塞，主要表現為：加油門時，動力起來較慢，或起不來，汽車啟動困難。

電噴式發動機的汽油濾清器位於輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常採用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質。汙油進入後，由濾清器外壁經過層層濾紙過濾後到達中心，潔淨的燃油流出。

汽油濾清器的作用是將汽油中的水分和雜質濾除。發動機工作時，燃油在汽油泵的作用下，經過進油管進入濾清器的沉澱杯中。由於此時容積變大，流速變小，比油重的水及雜質顆粒便沉澱於杯的底部，輕的雜質隨燃油流向濾芯，而清潔的燃油從濾芯的微孔滲人濾芯的內部，然後經油管流出。

電子控制汽油噴射式發動機的汽油濾清器，依照維修手冊應在汽車行駛40000km進行更換。由於現在原汽油質量還達不到電噴車的使用要求，建議每行駛20000km更換一次。電噴車汽油濾清器大都在車身下油箱附近的輸油路當中，有的在發動機倉內。

2樓：哇003dc鑫

更換方法：

釋放燃油壓力的步驟如下：1、起動發動機。2、在發動機運轉中拔下電動汽油泵電源插頭（或電動汽油泵繼電器）。

2）將汽油濾清器從輸油管路中卸下，同時應注意汽油濾清器進油口端與出油口端正的方向。

3）按照正確的安裝方向，裝上新的同型號的汽油濾清器，接好所有燃油接頭。

4）擦淨流出的汽油後，將點火開關旋至on位置再關閉，如此反覆進行數次，使燃油系統建立起油壓。

5）起動發動機，檢查汽油泵連線處是否漏油。

電噴柴油車在更換柴油濾芯器後,不能啟動,為什麼要經過排放空氣後,才能發動?

3樓：可可粉醬

柴油機的順利起動不僅需要大量燃油噴入氣缸後充分霧化，而且要求氣缸內空氣壓縮後具有一定的溫度和壓力，這樣才能使柴油自燃。因此柴油機不能順利起動，原因一般在啟動系統、電控燃油系統、進排氣系統或柴油機配合間隙上。

對於起動機受ecu控制的整車，在啟動時ecu需要檢查空檔訊號，然後輸出一個電流驅動起動繼電器，繼電器接通後電瓶帶動起動機起動。

4樓：真若非

現在的油泵是虹吸瓣膜泵，特點是油量精準、壓力穩定、工作安靜，唯一的不足是力量太小，因此有點空氣排半天，再加上電控車噴油嘴精細。

不著是因為柴油車是壓燃發動機，要有足夠的混合氣壓縮，混合氣在壓力下直接“自燃”，所以有點空氣油量就不夠。而且現在的車中間沒有油盅什麼的作為緩衝，這氣可要事先排出去，否則可有的受，搞不好還把噴油嘴給燒了！

5樓：貓

問題很簡單一定要換原裝彩禮，普通的鍋三國四不能通用。會形成負壓。

6樓：匿名使用者

電噴柴油車不像汽油車用的是化油器.不用排空氣.

電噴柴油車採用的是真空油泵.真空油泵將柴油將油先吸如高壓柱塞泵內.柴油在高壓柱塞泵內變為高壓並由高壓管輸送到噴油器.

然後由噴油器在缸內將柴油霧化.最後靠活塞壓縮產生高溫.使霧化的柴油燃燒....

而在這個過程中如果低壓油路有空氣的話...進入噴油器的油就會斷斷續續.有時候甚至沒油.

導致了柴油與空氣的混合的濃度不夠.所以就不能啟動

所以電噴柴油車在更換柴油濾芯器後.一定要將真空油泵內的空氣方乾淨....

7樓：三年三班孤星遠

濾清器裡面有空氣，柴油供給不上！所以不能啟動！