1樓：羈旅驛路
上海大眾汽車？每年都有招聘，還有校園招聘，留意官網資訊
2樓：抄建本
上海大眾汽車常年都招銷售員。但是招的形式都是勞動派遣形式的，都是中介公司派遣過去的，說白了就是外包隊進行招聘，如果你不想走中介公司渠道，可以自己去大眾汽車4s店諮詢招工的崗位。
3樓：12345申紅
上海大眾汽車現在招人。你是幹銷售還是修理工呢？工資大相徑庭。你去一下就行了。
4樓：匿名使用者
上海大眾汽車是常年招人，只要你的銷售能力不錯，可以去面試，而且他們的要求不是特別高。
5樓：風中葉子
如果你想直接去找工作，就做工作的話。我可以直接交給給總司城去
6樓：函安露
有招人，但是都是招一些技術性人才，也可以看一下上汽的招聘**資訊
7樓：彌鷗逮成蔭
如果按你的要求只能夠買桑塔納vista，桑塔納和朗逸，上海大眾polo的一些低配置車型，由於桑塔納和捷達一樣都是上世紀80年代的產物，所以你可以想象的到現在各個技術和配置已經非常落後了，現在基本上就是計程車才會選購桑塔納，朗逸雖然掛的是上海大眾的車標，但它是上汽的自主品牌的轎車，和一汽大眾寶來是一個平臺的，相對較為落後。
上海大眾polo勁情
廠商**:
￥8.58-11.98萬元
生產廠家：上海大眾
車型分類：小型
首保里程：
排放標準：國4+obd
上市日期：2006-06-23
polo勁情車型配置排量
油耗(工信部/廠家/實際)
變速器功率
polo勁情1.6mt
sporty
1598
5.5(90km/h等速油耗)/7l
手動77/5000±200
9.60萬
08款polo勁情1.6l手動風尚版
1598
5.5(90km/h等速油耗)/8l
手動77/5000±200
10.16萬
上海大眾polo勁取
08款polo勁取1.6l手動雅緻版
1598
5.5(90km/h等速油耗)/7l
手動77/5000±200
9.76萬
08款polo勁取1.4l自動雅緻版
1390
5.5(90km/h等速油耗)/8l
手自一體
63/5000±200
10.46萬
08款polo勁取1.4l手動雅緻版
1390
5.0(90km/h等速油耗)/7l
手動63/5000±200
9.26萬
08款polo勁取1.4l手動雅適版
1390
5.0(90km/h等速油耗)/6l
手動63/5000±200
9.58萬
我主要推薦的就是polo的車型，由於你提供的選擇面太窄，所以我只能告訴你那麼多，如果你想知道其他的可以找我單獨聊，或者qq306380790
上汽大眾和上海大眾有什麼區別？
8樓：懂車行
一汽大眾與上汽大眾有什麼區別？
9樓：北京萬通汽車學校
上汽集團和德國大眾合資公司,而一汽大眾就是一氣集團和德國大眾合資的公司,分別是南北大眾!b級車市場裡帕薩特前三的,而總銷量來講上海大眾比一氣大眾高!兩家大眾都是國企的!
一汽大眾和上海大眾都是大眾在中國大陸的合資廠。vw標誌也都一樣。
一汽-大眾汽車****是由第一汽車集團公司和德國大眾公司共同合資經營的大型轎車生產企業，一汽集團公司佔60%的股份，德國大眾康采恩集團佔40%的股份。其中，德國大眾公司佔20%的股份，奧迪公司佔10%的股份，大眾汽車（中國）投資****佔10%的股份。一汽-大眾公司成立於2023年，當年12月5日，第一輛捷達轎車在一汽轎車廠下線。
2023年一汽-大眾公司全面建成投產，2023年通過國家15萬輛工程的驗收。2023年12月7日，一汽-大眾公司轎車二廠正式建成投產，標誌著一汽-大眾公司生產規模進一步擴大，綜合競爭實力得到加強，產品構成將滿足個性化需求，表明了一個既有德國****同步質量標準，又符合中國國情的轎車零部件配套體系及國內最大的銷售服務網路體系，緊跟世界先進汽車製造技術，擁有高效管理理念的現代企業已成規模。其產品由大眾和奧迪兩大品牌構成，有捷達、寶來、高爾夫、開迪和奧迪a6、奧迪a4系列產品，形成了年產66萬輛整車、36萬臺發動機、18萬臺傳動器的生產規模及能力。
上海大眾汽車****(以下簡稱上海大眾)是上汽集團和德國大眾公司合資的轎車生產企業, 成立於2023年3月。 公司中德雙方的投資比例各佔50%, 合同期限為25年。2023年4月12日, 中德投資雙方修訂和延長了上海大眾合營合同簽訂協議, 合營期延長至2023年。
2023年5月2日, 中德合資雙方簽訂了新增15億人民幣註冊資本的合同。經過六次增資, 上海大眾的註冊資本將達到78億人民幣。上海大眾位於上海西北郊安亭國際汽車城, 佔地面積 321.
8萬平方米, 建築面積81.8萬平方米, 現有職工15000多人。 上海大眾是中國目前生產規模最大、市場保有量最多的現代化轎車生產基地, 年產量超過45萬輛, 產品已由最初的桑塔納系列發展到了今天包括桑塔納3000、帕薩特、polo、gol在內的四大平臺幾十個品種。
10樓：你罵我我吃虧
首先從時間上來看，上汽大眾成立於2023年的10月，而一汽大眾就要比上汽大眾晚很多時間了，一汽大眾成立於2023年的2月，所以在時間上，上汽的發展要吧一汽的長，但是在股份上，一汽佔有60%，而德國大眾佔40%，上汽是佔50%，德國大眾佔40%，剩下的10%是大眾汽車投資****的，所以單從股份上來說，一汽要比上汽的多。
其次就是兩者之間的生產理念是不一樣的，實際上上汽更具有創新理念，雖然都有德國大眾的技術支援，所以在設計上會比較相似，但是上汽還是會自主研發，所以旗下的車型都是具有自己風格的，像榮威，名爵等都是比較暢銷的，但是一汽就是完全模仿德國大眾，就拿速騰(引數|**)來說，那就是德國的捷達，而邁騰就是德國的帕薩特，所以一汽就是德國的大眾的複製版，在創新上是不如上汽大眾的。
最後就是因為上汽和一汽的生產模式不一樣，上汽能夠根據國內的市場需求做出改變，所以相對來說，消費者們就會更加青睞上汽大眾，而一汽就是照搬德國的生產理念，加上很多的零件都是進口的，所以在保養上就會貴一點，
但是上汽基本上都是自主研發的，所以保養修理費就要低很多，而一汽和豐田也有合作，主要還是經驗和管理模式的學習，所以兩者之間的區別還是很大的，也有的車主覺得自己買錯了，那麼相比之下你更喜歡哪個呢？
11樓：巨蟹碼字專用
沒區別，就是一家企業
1、上海大眾=上汽大眾，就是一家企業。上海大眾是上汽集團和德國大眾成立的汽車合資公司，成立30多年來一直叫上海大眾。
2、2023年12月份上海大眾改名為上汽大眾，上汽集團為了提高上汽集團的名氣以幫助上汽自主品牌發展而改名的，一同更名的還有上汽通用（之前叫上海通用），畢竟這兩家合資公司無論是品牌影響力還是知名度都是很高的。
3、除此之外，還有一個因素是：上海大眾聽名字突出的是「上海」屬於地域屬性，沒有顯示出具體企業，而上汽（上海汽車集團）突出的是企業性質，這也是強調企業、提高企業知名度的手段，類似事件很多：比如之前廣州本田，現在叫廣汽本田等。
12樓：呵呵呵上課你猜
一說到大眾車，街道上放眼望去10輛車至少就有6輛車是大眾。但大眾車也有上汽大眾和一汽大眾之分，那你知道他們的區別嗎？
一汽-大眾汽車****於2023年2月6日成立，是由中國第一汽車集團****和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資****合資經營的大型乘用車生產企業。其中一汽集團公司佔60%的股份，德國大眾康采恩集團佔40%的股份。其中，德國大眾公司佔20%的股份，奧迪公司佔10%的股份，大眾汽車（中國）投資****佔10%的股份。
經過二十六年的發展 ，一汽-大眾產能佈局已覆蓋東北長春、西南成都和華南佛山及華東青島主要生產大眾集團旗下的大眾和奧迪兩大品牌。其中，大眾品牌的產品有：新捷達、寶來、高爾夫、高爾夫gti、速騰、速騰gli、邁騰、cc，奧迪品牌的產品有：
奧迪a3、奧迪a4l、奧迪q3、奧迪q5、奧迪a6l等系列車型。
上汽大眾是一家中德合資企業，成立於2023年3月，註冊資本115億，也是國內大規模的現代化轎車生產基地之一。中德雙方投資比例為：上海汽車集團股份****50%，德國大眾汽車集團40%、大眾汽車（中國）投資****10%。
總部位於上海安亭，目前擁有朗逸、途觀、桑塔納、帕薩特和斯柯達品牌等系列產品。上汽大眾是是中國改革開放後最早的轎車合資企業，它見證了改革開放的30年。
一汽大眾生產的品牌主要包括：奧迪、捷達、高爾夫、寶來、速騰、邁騰、cc。上汽大眾生產的品牌包括：
桑塔納、帕薩特、polo、高爾、朗逸、途安、途觀、斯柯達明銳（歐雅）、昊銳（速派）。其實也是潛在的競爭對手。
無論是從品牌文化還是品牌價值上來說，一汽大眾和上汽大眾他們都屬於大眾這個品牌。區別在於一汽大眾和上汽大眾生產車的理念不一樣，一汽大眾生產的車型基本上都是照搬德國的，無改良。而上汽大眾生產出來的車更加貼切國人的使用。
13樓：尹正秀
為什麼會有一汽-大眾和上汽大眾之分？因為我們共和國的兒子有好幾個，其中大哥一汽集團要吃肉，二哥上汽集團也要吃，要引進外資技術造車，不患寡而患不均，那就分別建合資公司吧！
一汽-大眾其實有三大股東，分別是一汽集團、德國大眾和奧迪。股比分別是一汽60%、大眾30%、奧迪10%。所以，一汽-大眾其實是運營大眾和奧迪兩個品牌的。
奧迪在國內的國產都是跟一汽集團，上汽沒有份！上汽眼紅了很久，2023年宣稱跟奧迪合作，結果一汽現有的奧迪經銷商鬧，鬧到暫停了一年，上汽奧迪合資的事今年又正式重啟了。上汽大眾的股比，上汽集團是50%，大眾集團是40%，而大眾中國是10%。
上汽大眾目前生產與銷售大眾和斯柯達兩個品牌的產品。上汽大眾圍繞上海佈局。上汽大眾在上海安亭有三大工廠，然後在上海周邊的南京、江蘇儀徵、浙江寧波也分別有工廠。
此外上汽大眾還在長沙和烏魯木齊都有工廠。而一汽-大眾，自然穩穩得盤踞一汽的老巢，重點佈局北方，比如長春基地、青島基地、天津基地。另外戰略需要，還在佛山和成都設有基地。
一汽-大眾汽車****是由第一汽車集團公司和德國大眾公司共同合資經營的大型轎車生產企業，於2023年2月6日成立，一汽集團公司佔60%的股份，德國大眾康采恩集團佔40%的股份。其中，德國大眾公司佔20%的股份，奧迪公司佔10%的股份，大眾汽車（中國）投資****佔10%的股份。一汽大眾是我國第一個按經濟規模起步建設的現代化乘用車工業基地。
熱銷車型上，一汽大眾陣營中比較常見的車型有：捷達、高爾夫、速騰等等，另外不得不說的是，為一汽賺大錢的還是一汽大眾奧迪車型。反觀上海大眾陣營中，則有：
途觀、桑塔納、朗逸、帕薩特等一眾熱銷車型。所有沒有高階品牌的之稱，但是這些車型也是常年佔據銷量榜前列的。
上海大眾成立於2023年其中上海汽車公司擁有50%的股權，德國大眾擁有39%的股權，大眾中國投資****擁有10%的股權，斯柯達擁有1%的股權，說白了中德兩家股權平等。旗下車型主要有桑塔納途觀帕薩特朗逸 polo等。從時間上來看上海大眾早於一汽大眾成立，從技術上來說兩家旗鼓相當不分伯仲。
這兩家車企都是在用市場換技術的大背景下成立的要說他們唯一的區別就是國內合資廠家的不同。那德國大眾為什麼要和兩家車企合作呢？主要的原因是這樣賺錢快，還能抑制一家獨大的局面還可以迅速擴張。
看看本田，鈴木，雅馬哈都是這麼幹的，技術學到學不到先不說，反正先把你口袋裡的錢掏一遍。合資車這一時代的產物終有一天會被自主車企擠出市場但這可能需要很長的一段時間。
上海大眾是哪國的汽車，上海大眾LAVIDA是什麼車
123456奮鬥 1 大眾是德國，上海大眾是中國車 2 大眾和寶馬 奧迪 賓士一樣都是德國的品牌車，在中國有兩個合資商 上海大眾和一汽大眾。德國大眾和上海汽車集團合作的公司，屬於合資公司，從人員配備上和總部位置來說是中國的。 德國的品牌 在上海的是跟中國合資的公司 是和德國大眾汽車合資生產 大眾是德...
上海大眾和一汽大眾哪個好，上海大眾，一汽大眾哪個好？
對於剛畢業的學生，待遇是其次的，如果硬要比較的話，上海大眾本科第一年稅前7萬8，一汽大眾估計6，7萬吧，結合消費水平來說差不多。待遇都是根據城市來的，就好比廣汽豐田和一汽豐田的待遇差別，廣本與東本的差別 車的話南大眾 和 北大眾 南大眾的工廠在上海 北大眾的工廠在長春 不分好壞 北大眾生產的是 邁騰...
一汽大眾和上海大眾哪個質量好，上海大眾，一汽大眾哪個好？
兩個品牌都屬於德國大眾。一汽大眾主要還是引進德國原型車為主，上海大眾在自主研發上高於一汽大眾。缺點就是配置不斷的減配。上海大眾在上海，一汽大眾在長春。上海大眾與一汽大眾長期佔據著銷量榜的前三 而上海大眾與一汽大眾又被稱為南北大眾，兩個品牌旗下的車型大部分都是兄弟車型。一汽大眾主要生產大眾集團旗下的大...