1樓：遊岸督
按質量級別來分的話，sn級別質量高於sl級別的，sn的高溫清淨性要高，尤其適用於渦輪增壓的發動機，如果你車子是用的渦輪增壓發動機就可以考慮sn級別的機油，而且sn機油適用範圍也會廣一些。我車子就是用的gt機油，適用範圍廣，基本上車子都能用，最主要的還是品質好，買機油就要買品質好的。
2樓：搞笑小圍脖
區別：sn的機油主要是從高溫清淨性方面提高。sl對磷含量的要求只是不高於0.
1%，對硫含量沒有要求。拓展： 1、簡介錫，金屬元素，一種略帶藍色的白色光澤的低熔點金屬元素，在化合物內是二價或四價，不會被空氣氧化，主要以二氧化物(錫石)和各種硫化物(例如硫錫石)的形式存在。
元素符號sn。錫是大名鼎鼎的"五金"--金、銀、銅、鐵、錫之一。早在遠古時代，人們便發現並使用錫了。
在我國的一些古墓中，便常發掘到一些錫壺、錫燭臺之類錫器。據考證，我國周朝時，錫器的使用已十分普遍了。在埃及的古墓中，也發現有錫制的日常用品。
元素性質錫，碳族元素，原子序數50，原子量118.71，元素名**於拉丁文。在約公元前2023年，人類就已開始使用錫。
錫在地殼中的含量為0.004%，幾乎都以錫石(氧化錫)的形式存在，此外還有極少量的錫的硫化物礦。錫有14種同位素，其中10種是穩定同位素，分別是:
錫112、114、115、116、117、118、119、120、122、124。金屬錫柔軟，易彎曲，熔點231.89℃，沸點2260℃。
有三種同素異形體: 白錫為四方晶系，晶胞引數:a=0.
5832nm，c=0.3181nm，晶胞中含4個sn原子，密度7.28克/立方厘米，硬度2，延展性好。
灰錫為金剛石形立方晶系，晶胞引數:a=0.6489nm，晶胞中含8個sn原子，密度5.
75克/立方厘米。脆錫為正交晶系，密度6.54克/立方厘米。
機油sl和sn的區別在哪 適合什麼車開哪種更好用？
3樓：鄂壬秩
sn機油比sl好，首先機油等級就比sl高，其次機油耐用性也高於sl，別說寶馬車，一般汽車都是首先sn機油的，sn是最好的機油而且適用於所有汽車。sn機油在國內比較知名的牌子有美孚、德國gt、嘉實多、殼牌、福斯等等，其實德國gt機油是pao全合成機油，意思就是能跑更遠，一般12000公里沒問題，其次是嘉實多機油9000公里，美孚機油和嘉實多差不多但是假貨非常多，線上線下都可能買到假貨。
機油sl與sn區別。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
區別：sn的機油主要是從高溫清淨性方面提高。sl對磷含量的要求只是不高於0.1%，對硫含量沒有要求。
5樓：smile冀紫菱
不同地區的4s店收費也不一樣的，我這邊4s店收費反正是挺高的，我直接是自己上汽修店保養，換個gt魔力紅保養，一萬五公里換一次。保養肯定還是選全合成機油，光看更換里程你就有數了，像金美孚就能一萬公里更換一次，如果不買到假貨價效比也很高。
6樓：帥得被人砍
一直小眾機油，很久沒用過汽修店的機油了，gt魔力紅機油 turbo 系列0w40的，pao基礎油含量，還有酯類基礎油。明顯感覺動力明顯提升了，爬坡很快不像以前那樣費力了。
7樓：匿名使用者
機油的sl與sn是質量等級，區別就是sn要比sl高二個級別。
8樓：精品紫荊花
sn比sl高2個質量等級,目前最高階
9樓：
機油標號包括分級和黏度規格兩部分。機油標號通常表示粘度和品質。具體解讀如下：潤滑油的黏度多使用sae等級別標識，sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。
w表示winter(冬季)，其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；「w」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。
機油分級之後的標號表示其黏度規格，例如「15w-40、5w-40」中，「w」表示winter（冬季），其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好，如5w代表耐外部低溫-30°c，而20w耐低溫為-15°c。w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.
5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。
機油分級使用兩個字母組合表示。「s」開頭系列代表汽油發動機用油，一般規格依次由sa至sn（按字母順序，但其中沒有si），每遞增一個字母，機油的效能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的新增劑；字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是sf級別以上的。「c」開頭系列則代表柴油發動機用油。
若「s」和「c」兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。
機油sl和sn的區別主要是什麼？
10樓：鄭州萬通汽車學校
這是從機油質量等級來分的，字母s後的第二字母在26字母越靠後，級別越高，sn是目前機油等級最高的。
11樓：昝春楣
機油sl和gosan的主要區別是sn這個型別的機油還是抗磨性比比較好
12樓：鄭州萬通汽車學校
這個表示機油的質量等級，越靠後質量越好。sn比sl的好。供參考，祝用車愉快！
13樓：姆隙諢揮
這個是美國api認證的一個標準，sn和sl在環保上有差別，而在機油體驗上沒有什麼差別，現在幾乎沒人用sl了，我現在用的是gt魔力紅機油，也是sn級別的機油，不過因為是四類pao的基礎油，品質要比一般的三菱全合成機油更好一些，機油長效耐用，換一次跑個15000公里換沒什麼問題，保養比之前來的長效的多。
使用機油sn和sl的區別有哪些?
14樓：璩吹孕
sn機油和sl級別的機油使用起來是有很大區別的，這點最直觀的就是平時開車時的油門反應，好的機油動力反應很快，對發動機的保護也很好，並且保養週期要長出很多，像我現在用的gt魔力紅機油保養週期能達到12000公里，動力反應也比之前用的美孚好很多。
sn和sl機油有什麼區別，哪個更適合新車？ 5
15樓：星桂花類淑
你好，其實區別也就是一個級別是區別，sn級別會比sl好一些，如果要買機油，建議買sn的，但具體的還是得看你的車型，雖然sn適用範圍廣，買的時候還是要注意下。我車子用的gt機油，適用的範圍就挺廣的，車子一般都可以用。
16樓：
機油從sa到sn排列，字母越往後，機油級別越高，通俗來說也就越好，所以sn級別肯定比sl高，如果不差錢，你的車不管新舊都用最高階別的吧，就是sn的。
17樓：匿名使用者
sn和sl代表的是機油等級，sn推薦用
18樓：匿名使用者
sn級別的潤滑油肯定要比sl級別的潤滑油效能好啊，我新車的時候就用的sn級別的美孚全合成潤滑油金美孚，但說實話感覺效能還行吧，沒說特別好，而且噪音還挺大的，後來就換了德國進口的gt潤滑油，它雖然也是sn級別的潤滑油，但它是更高階的pao四類基礎油的全合成潤滑油，效能要好於金美孚很多！
機油sn和sl的區別在哪些方面？
19樓：匿名使用者
想好用的話就選sn機油，因為sn比sl等級高，是機油中等級最高的，市場上賣的最好的也是sn機油，因為**相差無幾可實用性卻是差了一截。比如sn級別的德國gt機油，能開12000公里，清潔能力強油泥少更有利於發動機保養，sl級別的美孚機油，最多開6000-8000公里，油泥很多，後期發動機工作效能也會降低，一般沒什麼太大問題的車友還是選擇sn機油最好。
sn和sl機油有什麼區別車子用哪個更好些？
20樓：任曉曼愚農
sn級別更高，區別從「sa」一直到「sn」,每遞增一個字母，機油的效能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的新增劑。字母越靠後，質量等級越高,如果你是越野車或渦能增壓的建議用sn，一般的就選用低點級別
21樓：溥竿材
你好，其實區別也就是一個級別是區別，sn級別會比sl好一些，如果要買機油，建議買sn的，但具體的還是得看你的車型，雖然sn適用範圍廣，買的時候還是要注意下。我車子用的gt機油，適用的範圍就挺廣的，車子一般都可以用。
汽車好的機油和差的機油啥區別
鄭州萬通汽車學校 你好，怎麼說呢，有的保養不太在乎的，加上假的加油，可能一次發動機就有可能大修，機油就如人體得血液，型號不對，傷害肯定大，可以從下面兩點簡單說一下。1 車子工作環境比較差或高負荷行駛是會有很大的差別，比如加了好機油的車在高轉速或滿載的情況下發動機聲音小，車身抖動小，如果是加了差機油的...
機油和燃油寶的區別
台州居里 你好，機油是潤滑油，是用來潤滑發動機等一些會磨損部件，起到保護潤滑的作用，不會進入汽車燃油系統的。燃油寶是直接倒入油箱，是用來清潔汽車燃油系統內的積碳，要進入汽車發動機燃燒室的。希望我的回答能幫到你，望採納，謝謝！ 機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的 血液 能對發動機起到潤滑 清潔 冷卻 ...
全合成機油和半合成機油的區別，半合成機油和全合成機油有什麼區別
之何勿思 二者最大差別在於 1 全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長 2 同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。3 換句話說，在相同的工作環境裡，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。同樣，在相同的工作環境裡，全合成油因為使用期...