1樓：眼球歐
方法如下：
一、拆卸鏈條後，第一步是確保鏈條與飛輪齒板齧合，鏈條必須放在當前齒輪的飛輪齒板上。
二、如果前齒輪發生變化，如果鏈條卡住，則需要增加或降低速度，使鏈條掛在盤的上部，然後轉動曲柄，鏈條將全部與盤齧合。
擴充套件資料
自行車鏈條的保養
鏈條是自行車運動中最容易磨損和汙染的部分，也是騎手最頭疼和最麻煩的部分。它完全暴露在迴圈過程中，在各種環境中都會受到環境的直接影響。
如果鏈條保養不好，不僅會影響鏈條、齒板和變速器的使用壽命，還會因為鏈條不夠順滑而影響乘坐感。因此，在日常維護中，連鎖維修是非常重要的。
1、騎行時變速效能降低。
2、鏈條上的灰塵或汙泥太多。
3、變速器系統執行時有噪音。
4、因為鏈條是乾的，踩踏板時會發出嘎嘎聲。
5、雨後長時間放置。
6、在一般道路上行駛時，至少每兩週或每200公里進行一次養護。
7、在越野條件下行駛時，每100公里至少清潔和保養一次。即使是在惡劣的環境中，你也需要在每次騎車時進行清潔和保養。
可以使用熱肥皂水、洗手液、廢棄的牙刷或稍硬的牙刷。直接用水刷洗，清洗效果不好，清洗後需要烘乾，否則會生鏽。
專用鏈條清潔劑一般進口，清潔效果好，潤滑效果好。專業的汽車店賣，但是**比較貴。**也賣。有良好經濟基礎的車主可以考慮。
2樓：塔木裡子
1、掉鏈子後安裝首先要保證鏈條與飛輪齒片的咬合，鏈條一定要放在當前檔位的飛輪齒片上。
2、前變速如果卡住鏈條，需要進行變速加減操作，使鏈條掛在牙盤碟片的上部，隨之轉動曲柄，鏈條就隨之全部與碟片咬合。（建議可選擇中間碟片，鏈條較鬆，易操作）
3樓：西西哩的小馬甲
方法如下：
1、先把斷掉的鏈目整個取下：把打鏈器的頂杆對準鏈條中的插梢，再把打鏈器慢慢拴緊即可拆下插梢。如圖可看到打鏈器頂杆頂住鏈條的插梢。
2、如圖為鏈條快扣。把鏈條快扣一正一反套入兩端的鏈目中。
3、再把兩端扣上，斷掉的鏈條就接好了。
4樓：小銘學姐
提問方法如下：
一、拆卸鏈條後，第一步是確保鏈條與飛輪齒板齧合，鏈條必須放在當前齒輪的飛輪齒板上。
二、如果前齒輪發生變化，如果鏈條卡住，則需要增加或降低速度，使鏈條掛在盤的上部，然後轉動曲柄，鏈條將全部與盤齧合。
擴充套件資料
自行車鏈條的保養
鏈條是自行車運動中最容易磨損和汙染的部分，也是騎手最頭疼和最麻煩的部分。它完全暴露在迴圈過程中，在各種環境中都會受到環境的直接影響。
如果鏈條保養不好，不僅會影響鏈條、齒板和變速器的使用壽命，還會因為鏈條不夠順滑而影響乘坐感。因此，在日常維護中，連鎖維修是非常重要的。
1、騎行時變速效能降低。
2、鏈條上的灰塵或汙泥太多。
3、變速器系統執行時有噪音。
4、因為鏈條是乾的，踩踏板時會發出嘎嘎聲。
5、雨後長時間放置。
6、在一般道路上行駛時，至少每兩週或每200公里進行一次養護。
7、在越野條件下行駛時，每100公里至少清潔和保養一次。即使是在惡劣的環境中，你也需要在每次騎車時進行清潔和保養。
可以使用熱肥皂水、洗手液、廢棄的牙刷或稍硬的牙刷。直接用水刷洗，清洗效果不好，清洗後需要烘乾，否則會生鏽。
回答專用鏈條清潔劑一般進口，清潔效果好，潤滑效果好。專業的汽車店賣，但是**比較貴。**也賣。有良好經濟基礎的車主可以考慮。
希望我們的回答能幫助到你 ，祝您生活愉快！好人一生平安
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5樓：匿名使用者
用個螺絲刀或者樹枝，木棍什麼的，向下拉鍊條，順著鏈條轉動的反方向向後輪的方向一轉就轉上去了。說起來很簡單，但是你沒做過可能不好理解，自己動手試試。
別用手，用手直接硬掰可不好掰，還容易憋著手，用螺絲刀棍子什麼的要順著鏈條滾動的的那個方向一卡就上去了。鏈條本身是鬆的，有一定的彈性的，不用太大力的，但是要注意要讓鏈條轉起來，靠旋轉，齒輪就自己卡到位了。
6樓：蒼飛陽帛蒼
自行車鏈條掉了的話，就只能買一根，根據長度自己裝配，如果是斷了的話，找一個連線肖子鉚上就可以了，肖子自行車商店有買，還可以從不要了的自行車相同的鏈條拆一個就可以了。
7樓：刂哥
隨便調一調檔位，接著騎就行
8樓：匿名使用者
用手裝，嗯，找根棍子啥的，也可以。
自行車鏈子掉了怎麼裝
9樓：西西哩的小馬甲
方法如下：
1、先把斷掉的鏈目整個取下：把打鏈器的頂杆對準鏈條中的插梢，再把打鏈器慢慢拴緊即可拆下插梢。如圖可看到打鏈器頂杆頂住鏈條的插梢。
2、如圖為鏈條快扣。把鏈條快扣一正一反套入兩端的鏈目中。
3、再把兩端扣上，斷掉的鏈條就接好了。
10樓：善念真
今天早上,在半路上,我的鏈子也掉了!最後沒辦法,滑行了幾站路,把自行車寄在存車的地方,搭了輛計程車上班了。哎，沒辦法，下了班再去取它！
11樓：匿名使用者
後輪子上的先掛好，然後車梯子支好，後輪離地，將鏈條搭在齒輪 上，轉動腳蹬
12樓：恩柒
先把車倒過來，把鏈子卡在差不多原來的位置（當然不能卡好，不然就不用修了。差不多就行），然後先逆時針轉一轉這個時候基本就可以了啊，反正我的車子以前讓我顛簸的鏈子老掉，一開始不太好裝，順手了就好了...裝上去之後先別急著倒過來，再順時針轉一轉，覺得沒有卡到的地方再倒過來就ok啦。
13樓：哥哥顧
這個要靠物理的齒輪運動的，適當加些技巧就可以了。不過自己弄手會很髒的，還是讓修車師傅幫忙弄一下好了
14樓：匿名使用者
先套好小輪的鏈子，一隻手沿著上面的一條鎖鏈拉起，套到前面的大輪，使鏈條同大齒輪保持半咬合狀態，這時你可能套不上，但要保持住這個姿勢，另一手輕輕慢慢正搖腳踏，大功告成！
祝你外國生活愉快！
15樓：
簡單的說就是。。。
把鏈子先掛小輪子上 掛好了
大輪子上掛上一兩個齒
然後腳蹬子一搖。就扣進去了
怎樣拆卸自行車鏈條?
16樓：匿名使用者
拆卸自行車鏈條的步驟如下：
1、調整自行車擋位，使鏈條變鬆，將鏈條從牙盤上齒片上取下來，防止鏈條張力過大無法拆下魔術扣。
2、找到鏈條魔術扣的位置，將魔術扣的兩邊向內推到一起，拆除魔術扣。
3、如果鏈條並沒有使用魔術扣，則需要用到截鏈器將鏈條分開。將鏈條卡在鏈條工具凹槽，確保鏈節與傳動梢保持垂直，避免頂端的小孔受到磨損。當所有頂針穿過鏈條後，把頂針旋出來。
4、順著日常騎行時鏈條轉動的方向抽出鏈條。
5、這樣，鏈條就拆下來了。
17樓：手機使用者
自行車鏈條的拆裝：在加長或截短鏈條時，在更換或修復飛輪，後軸，換胎，洗鏈時也要拆卸鏈條。
拆開方法：用一個鉗子抵住接頭軸，另一個鉗尖抵住u形彈簧片的頭，用力夾捏，使彈簧片退出接頭軸溝槽，彈簧片就從鏈節上掉下來了。然後用小螺絲刀把鏈節外片撬下來，內鏈節就能取下來了。
組裝方法：組裝時，將接頭軸插入鏈節孔內，將接頭片兩個孔對準接頭軸插進去，接頭片要緊貼鏈節，露出接頭軸溝槽，把彈簧片放入軸上，用尖嘴鉗一頭抵住u形彈簧片底部，一頭抵住接頭軸，用力加捏鉗子，使彈簧片進入接頭軸溝槽內，這樣就把接頭軸卡主，掉不出來了。
掉鏈的安裝：鏈條裝時過鬆，或鏈輪飛輪不在同意平面上，就長髮生掉鏈現象。怎樣避免掉鏈？
方法是調整鏈條，鏈輪。鏈條掉下後，若是半鏈罩或無鏈罩的狀態，可將鏈條掛在飛輪上，逆時針轉動鏈輪，使鏈條全部扣在鏈輪齒上。若是全鏈罩，先將全鏈罩的前鏈罩蓋上插板取下來，再用螺絲刀撬鏈罩蓋邊緣，將鏈罩蓋撬下，把罩蓋口對準腳蹬，即可取下。
然後將鏈條從下面扣在鏈輪齒上，逆時針轉動鏈輪，使鏈條帶入鏈輪內。若飛輪處掉鏈，必須將鏈罩後蓋拆下來。拆時先取下鏈罩後蓋插板，用螺絲刀擰下固定螺絲，兩手捏住後蓋，用力後拔，就可以吧鏈罩後蓋拆下來了。
上鍊條時，先將鏈條扣入飛輪上部齒上，再逆時針轉動鏈輪，至鏈條全部扣在飛輪齒上為止。
有時鏈條接頭損壞或丟失，而連結頭上的彈簧片更容易丟失，造成接頭片無彈簧片阻擋而脫落，甚至使整個鏈條脫開，鏈條調入鏈罩內。
穿鏈條的方法是：先去比鏈罩稍長些，直徑比鏈節銷軸孔要小的硬鐵絲一根，從鏈罩前部上通道穿到罩後面，把鐵絲拉出頭，另一端穿進鏈條銷孔內，把鐵絲折成死環，防止拉鍊條時脫落。然後抽拉鐵絲，將鏈條帶入鏈罩上通道，繼續抽拉鐵絲，把鏈條拉出鏈罩後端，把鏈條扣在飛輪上，鐵絲再從鏈罩後部下通道穿過，把鏈條帶入下通道。
鏈條穿出下通道後，鐵絲折成圓形，同時把鏈條扣在鏈輪上，逆時針轉動鏈輪，是鏈條掛在鏈輪上，在鏈輪上端，把鏈條另一端拿起，裝上接頭，把鉤鐵絲一頭的鐵絲鉤拆下來，把接頭銷軸插入鏈節孔內，裝好外片，上緊彈簧片，鏈條就接好了。
18樓：尚起順
鏈條是用拆鏈條的專業工具的，或者用鐵釘也可以。牙盤如果是普通的都是要用專業的牙盤拆卸器來拆，如果是空心軸的就不用了
空心軸的把螺絲鬆掉後 ，開啟保險扣就可以拿下來了。
19樓：匿名使用者
不用專用工具，拿一字螺絲刀，找到鏈條接頭處，對準街頭處的卡子，（有彈性的）平推就能開開，除去接頭外，別的地方都是鉚接的，你想縮短鏈條的話，需要衝開鏈條就行了。
20樓：窮二三四五代
樓上的，人家是說變速自行車的鏈條。如果不使用拆鏈器拆不了的，除非鏈條帶魔術扣。牙盤也要用專用工具才能拆下來。
通常洗鏈可用有機油(最平常的煤油就可以)刷洗，洗後要擦乾，晾一下，等煤油揮發乾淨了，再上鍊條潤滑油
21樓：寂寞愛狐狸
想要拆牙盤必須要專業工具了！裡面軸承的位置一般工具拆不了！要是強拆會壞的！
鏈條建議還是不要拆卸下來洗！就算有魔術扣那東西是一次性的！你拆了後想裝回去就要在買個扣！
一般市價要10元到20元！洗鏈條的話還是直接在車上洗吧！千萬記住洗鏈條後一定要擦乾！
在少量的上點鏈條油！萬一出現鏽了就比較麻煩了！
22樓：匿名使用者
自行車鏈條接頭拆裝
一根完整的自行車鏈條，一定有一個活節。從側面看，這個活節是用一個彈簧卡片卡住的。如果沒有經驗，一定要仔細觀察，才能夠找出它。
找到它之後，用寬度適當的螺絲刀或者是專用的卡簧鉗子把它掰開，並且從鏈條上摘下。然後抽出銷軸，鏈條就斷開了。安裝的時候，先插進銷軸，然後再把彈簧卡片卡進去。
不用專用工具，拿一字螺絲刀，找到鏈條接頭處，對準接頭處的卡子，（有彈性的）平推就能開開，除去接頭外，別的地方都是鉚接的，想縮短鏈條的話，需要衝開鏈條就行了。
23樓：匿名使用者
一根完整的自行車鏈條，一定有一個活節。從側面看，這個活節是用一個彈簧卡片卡住的。如果你沒有經驗，一定要仔細觀察，才能夠找出它。
找到它之後，有寬度適當的螺絲刀或者是專用的卡簧鉗子把它掰開，並且從鏈條上摘下。然後抽出銷軸，鏈條就斷開了。安裝的時候，先插進銷軸，然後再把彈簧卡片卡進去。
如果你懂得一點機械方面的知識，這很簡單。如果你不懂，建議你到街邊的自行車修理部，請人處理。花錢很少。
且可以避免自己碰壞了手，因為不用專業的卡簧鉗子拆卸卡簧，如果沒有經驗，螺絲刀很容易扎手，而且安裝的時候，沒有經驗也容易把卡簧彈出去丟失。
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