1樓：
自行車想必大家都不陌生了，這種環保的健康出行交通工具，自發明以來，就深受很多消費者的喜愛，曾幾何時，自行車還是我國主要的出行交通工具之一，但是隨著時間的推移，和技術的發展，越來越多的出行方式取代了自行車在人們生活中的地位，所以很多人便開始對自行車的更新和改變有了各種各樣的想法。
這不，德國的一位工程師聯合了一所大學，一起研發了一款小齒輪軸傳動系統driven，將傳統自行車的原理進行了改變，我們都知道傳統的自行車，也叫鏈條自行車，其原理就是利用鏈條連結腳踏板和後輪，通過人體踩踏腳踏板，獲得足夠的動能，再將這種動能傳送到後輪上，這樣自行車就能不斷向前行駛了。
但這樣的方式，其實在鏈條以及軸承的很多位置上，都存在著較大的摩擦力，而這些摩擦力相加在一起，就不得不需要人們使出更大的力氣，這在無形中，就浪費了很多的動能，也讓騎行的人非常累。
而小齒輪軸傳動系統driven，它通過單鏈條和13速卡帶的碳纖維軸以及一組21個陶瓷軸承組成的系統，就可以有效的減少自行車消耗的各種摩擦力，在實際的測驗中，運用小齒輪軸傳動系統driven的自行車，足足比傳統鏈條自行車降低了49%的摩擦力，而且動力的轉換率也達到了99%，也就是說足足省了一半的力氣。
2樓：qxq黃燜雞
騎行省力，可能就起不到鍛鍊的目的，但無鏈條自行車是新生事物，是未來發展的趨勢，將來自行車必將要有大的改變，只能越變越好
3樓：麓貪馴毓依貌
當然是無鏈條自行車利用踏板騎行省力了。
4樓：傻狗
當然是無鏈條自行車騎行起來省力，但是各有優缺點
5樓：油膩少年
踏板的會省力一些的。
6樓：輕鬆一刻
當然是無鏈條自行車騎行起來省力，但是各有優缺點，無鏈條自行車優點就是騎行起來平順，換擋平順，由於傳動軸是一體式的設計，所以都基本免去維護保養之類的步驟；至於缺點呢，可能跟國內還沒推廣普及，價錢那方面比鏈條性的自行車高了一點。傳統自行車就不必多說了吧，如果你是自行車愛好者，還是騎傳統自行車比較好一點，因為可以起到鍛鍊身體的目的，騎友們大多都是以鍛鍊身體為目的，是吧。如果選用無鏈條自行車，騎行省力，可能就起不到鍛鍊的目的，但無鏈條自行車是新生事物，是未來發展的趨勢，將來自行車必將要有大的改變，只能越變越好。
7樓：善清妙
當然是齒輪傳動效率高。
8樓：夏菱青雲
沒有起過無鏈條自行車。
9樓：修豔卉
鏈條自行車肯定省力加速度快，如果不省力速度不快早被淘汰了
10樓：來自三疊巖含情凝睇的南天竹
鏈條發明以後淘汰掉了齒輪傳動好嗎？千元的摩拜單車使用齒輪軸傳動，你看看幾萬十幾萬的高階自行車哪個沒鏈條？還有那什麼實心輪胎，那也是內胎髮明以前用的過時玩意。無知的人太多了
11樓：大碗寬面嘛
說出來後其他人是無法信服的。傳統的更省力。
12樓：
我覺得還是傳統自行車省力。
13樓：慶幸啊
其實踏板的自行車真的很省力。
14樓：闌傲訓詘章匚
那也不知道，沒有起過無鏈條自行車。
鏈條自行車與無鏈條齒輪傳動的自行車騎行阻力有差別嗎
15樓：匿名使用者
有區別.
鏈條傳動
鏈條傳動自行車現在有兩種:
一種是外變速,
另一種是內變速.(內變速可以是同步帶《皮帶》傳動)
無鏈條齒輪傳動
也分兩種一種主流軸傳動,如下圖,
這是一種連線在普通車架外面的一種軸傳動系統;
還有一種是跟車架後三叫焊接在一起的,結構原理大致相同.(這個只是傳動,變速是靠花鼓內的行星齒輪變速)
2.另一種是純齒輪傳動,齒輪組之間摩擦傳動.(這個市面上比較少,原因是傳動比比較少,檔位切換機構複雜沉重,如果要做多級變速要跟機動車一樣做變速箱~)
區別:首先,明白一個話題:1傳動,2變速.這是兩個概念.
再談阻力差別:相對自行車而言鏈條和齒輪軸傳動相比,齒輪阻力大.
當然,這只是阻力比較.
如果,不考慮重量,齒輪軸傳動可以做很多級變速來增加齒比(簡單說就是上大坡時省力,低轉速大扭矩)來"抵消"它的阻力問題,但對於自行車而言,顯然不合理.
(這就是為什麼目前軸傳動自行車僅僅應用在城市比較簡單的路況條件下的主要原因之一)
其次,自行車設計要考慮很多,比如輕量,重量分配,維修保養等.不是簡單的解決阻力問題就能提高自行車效能.
區別齒輪軸傳動\變速,可以做在密閉空間內,減少了外界對零件的干擾,(鏈條也可以加鏈條罩)
輕便和重量
齒比選擇範圍多少
保養維護
故障率(這個跟製造工藝有關,但故障率齒輪軸傳動明顯要比現在的主流鏈條傳動要低)
**適用性(車種選擇,功能需要)
以上就是鏈條自行車和齒輪傳動自行車的基本區別.
美利達自行車和Giant捷安特自行車哪個好
這個是社會現實，捷安特自行車老闆骨子裡就是老臺毒，他搞臺毒其實臺灣人很多都瞭解，只是最近臺毒太囂張，但是對於老百姓來講，沒有涉及到自身利益，他們才不會去管呢，而且臺毒捷安特自行車在中國大陸崑山開廠很多年了，崑山當地對捷安特自行車支援很多，而且捷安特自行車能解決當地很多就業題，當地 也只會睜隻眼閉隻眼...
想買自行車死飛和普通自行車哪個更適合女生
喜歡酷一點的，就選死飛。不太能上路的就用普通點的吧，死飛沒剎車 喜歡酷買死飛，淑女系用普通的，要是有男朋友，乾脆不用買，直接讓男生帶你 普通的，死飛很危險，安全最重要，自行車無非就是代步。再見死飛！我都笑尿了，搞不懂這些娃為了吸引注意力玩什麼時尚，我拼裝死飛都賺得笑醒了，死飛不行，捷安特吧，我的車都...
電動車和自行車哪個好騎
海角t天邊 當然是電動車好騎，但是前提是你會騎，自行車需要人力腳踩才能前進，電動車只要輕輕轉動手柄就可以前進，而且電動車的穩定性比自行車好的多 電動車好騎，但不安全。 迷途羔羊 電動車和山地自行車在選擇上並不存在彼此取代的問題，我國的山地自行車處於剛起步階段，不過它們都有各自突出的優勢。通常來講，電...