1樓：匿名使用者
模數是決定齒大小的因素。齒輪模數被定義為模數制輪齒的一個基本引數，是人為抽象出來用以度量輪齒規模的數。目的是標準化齒輪刀具，減少成本。
直齒、斜齒和圓錐齒齒輪的模數皆可參考標準模數系列表。
模數m = 分度圓直徑d / 齒數z = 齒距p /圓周率π
從上述公式可見，齒輪的基本引數是分圓直徑和齒數，模數只是人為設定的引數，是一個比值，它跟分圓齒厚有關，因而能度量輪齒大小，是工業化過程的歷史產物。
2樓：滿意請採納喲
我國的標準漸開線齒輪規定，模數為1 mm，則齒頂高為1 mm、齒根高為1.25 mm，由此可見模數越大，齒輪的齒就越大。
國家標準gb1357－1987規定模數有0.1～45 mm 49種，其中有模數1、1.25、1.5、2、2.5、3、4、5 mm 等。
若模數、齒數、分度圓直徑、齒頂圓直徑、齒根圓直徑分別為m（mm）、z、d（mm）、da（mm）、df（mm），則有以下基本公式：
d＝m×z
da＝m×(z＋2)
df＝m×(z－2.5)
看到一個齒輪，往往先測量da或df，再從以上公式中倒過來求出這個齒輪的模數。
3樓：日暮依修竹
已知功率不能定模數，還要知道轉速，也就是傳動比。有了傳動比可推出齒數比，然後選擇相應的模數，用功率來進行強度的計算，然後根據強度校驗的結果來修改模數，當然需要再對強度做計算。很大程度上，模數對強度的影響很大，所以主要還是依賴於強度計算來確定模數
4樓：匿名使用者
你是問的齒輪計算的問題吧
模數：模數是通過m=p/∏定義的
實際計算中，你可以用m＝d/z來求，d為分度圓直徑，z為齒數分度圓齒輪的分度圓是一個人為定出的圓，是齒輪計算的開始，也是解釋齒輪傳動的好引數呀。分度圓既然是人定出來的，自然在齒輪上找不到它的影子，但可以通過我們的想象知道它的存在。通俗的講就是齒輪中，要將其按其齒數進行平分的那個圓。
5樓：匿名使用者
「sddjhh」:您好.
模數是齒輪尺寸計算的一個基本引數,符號為「m」.
說得通俗一點.模數好比衣服的號碼,模數越大,齒輪各部份的尺寸都隨著成比例地增大,牙齒上能承受的力量也就大.
具體地說模數是二個齒(在分度圓上)相距的弧長尺寸,單位為毫米,模數與齒輪外徑尺寸的關係是:
外徑尺寸=模數×(齒數+2)
模數有統一的標準.這樣各個地方造出來齒輪才能互配.
這個問題比較專業,如需要,可以繼續討論,祝好,再見.
6樓：蟈蟈蟈蟈
齒輪模數演算法：齒輪計算公式:
分度圓直徑d=mzm模數z齒數
齒頂高ha=ha*m
齒根高hf=(ha*+c*)m
齒全高h=ha+hf=(zha*+c*)mha*=1c*=0.25
標準齒輪模數尺數計算公式
齒輪的直徑計算方法：齒頂圓直徑=(齒數+2)*模數
分度圓直徑=齒數*模數
根圓直徑=齒頂圓直徑-4.5模數
比如：m432齒
齒頂圓直徑=(32+2)*4=136mm
齒輪模數怎麼算，關於齒輪模數的問題
7樓：菲悅
模數=齒頂圓直徑/（齒數+2）
也就是 m=24/（40+2）=4/7=0.57分度圓直徑= 齒數*模數
也就是 分度圓直徑=40*24/（40+2）=22.86小齒輪請自己算
8樓：匿名使用者
完整計算工式、頂圓=模數x齒數/cos旋螺角+2模數+2模數x變位係數、（注意有正變位和負變位、）加工時頂圓都會車小10到20絲
9樓：讀你好嗎我
40齒的0.6模31齒0.4模 分度圓直徑 外圓直徑減兩個模數
10樓：瀑布的壯觀
測繪有誤差
也可能是變位齒輪
齒輪模數大小如何區分
章澄邈權清 模數 是指相鄰兩輪齒同側齒廓間的齒距t與圓周率 的比值 m t 以毫米為單位。模數是模數制輪齒的一個最基本引數。模數越大，輪齒越高也越厚，如果齒輪的齒數一定，則輪的徑向尺寸也越大。模數系列標準是根據設計 製造和檢驗等要求制訂的。對於具有非直齒的齒輪，模數有法向模數mn 端面模數ms與軸向...
齒輪的大模數和小模數的分界是多少？
分類依據 標準iso和gb t 10096 1998中有規定的漸開線圓柱齒輪的模數最大值都為50 mm。大於50mm一般都認為是大模數齒輪。1 8mm的齒輪，都很常見，所以分界線也可以是8mm。但一般齒輪加工機床的加工極限是6mm。所以中 大模數的分界線50mm 8mm或6mm都可以，自圓其說即可，...
內齧合齒輪模數計算公式，內齒輪引數與與它齧合的外齒輪的參數列有什麼不同？謝謝了！
模數m 分度圓直徑d 齒數z 齒距p 圓周率 從上述公式可見，齒輪的基本引數是分圓直徑和齒數，模數只是人為設定的引數，是一個比值，它跟分圓齒厚有關，因而能度量輪齒大小，是工業化過程的歷史產物。模數是決定齒大小的因素。齒輪模數被定義為模數制輪齒的一個基本引數，是人為抽象出來用以度量輪齒規模的數。目的是...