蝸桿螺距模數是怎麼計算的，蝸桿模數是怎麼算的

1樓：

渦輪蝸桿傳動中，螺距一詞容易引起歧義，常用導程和齒距來定義兩個不同的概念。導程是蝸桿某頭齒旋轉一圈所推進的軸向距離，也就是車蝸桿時蝸桿每轉車刀要移動的距離。導程=模數x頭數x π。

而齒距則與頭數不相關，齒距=模數x π。

這一特點與多頭螺紋相當，如是單頭蝸桿，齒距就等於導程，如是多頭蝸桿，齒距乘以頭數才等於導程。

2樓：扶路祭玉瑾

分線原理：車螺紋和蝸桿時，在正常情況下，主軸和交換齒輪主動輪z1傳動比是1：1，因此交換齒輪z1轉過的角度等於工件轉過的角度，如果當主動輪z1的齒數是螺紋線數的整數倍時，就可利用交換齒輪分線。

1、正常螺距計算公式：

z1分=z1/n

式中z1分-分線時交換齒輪主動輪應轉過的齒數

z1-交換齒輪中主動輪的齒數

n-多線螺紋和蝸桿的線數

例：在c6140車床上車削tr42×12（p3）的螺紋時，掛輪交換齒輪齒數z1=63，z2=100，z3=75，求z1分線時應轉過多少齒？

解：已經z1=63、梯形螺紋線數n=3，

則z1分=z1／n=63／3=21齒。

當車好一條螺旋槽後，只需將交換齒輪z1=63與被動輪z2=100脫開。撥動主動輪z1轉過21個齒。重新全上，可車第二條螺旋槽，同理可車第三條螺旋槽。

2、用擴大螺距計算方式

z1分=z1i倍／n

式中z1分-分線時主動輪應轉過的齒數

z1-交換齒輪中主動輪的齒數

i倍-車擴大螺距比車政黨螺距時，主動輪比主軸轉過擴大的倍數

n-多線螺紋的線數

例：在ca6140型車床上，車削軸向模數mx=2.5，線數n=8的蝸桿，求交換齒輪應轉過的齒數或轉數？

解：已經z1=64、i倍=32，

則z1分z1i倍/n=64×32/8=256齒，

z1n=z1分/z1=256／64=4轉。

當車好第一條螺旋槽後，將z1和z2傳動鏈脫開，將主動輪z1=64轉過4轉（256齒）。轉動鏈重新合上可車第二條螺旋槽。同理，可車削第

三、四，……六條螺旋槽。

交換齒輪法分線精度高，不需增加任何附件，不受車床小滑板行程的限制等優點，但操作比較麻煩，並受掛輪齒數限制，只能用於單件加工精度較高的多線螺紋時使用。

蝸桿模數是怎麼算的

3樓：馬仔蘇倫

1、渦輪蝸桿

抄傳動中，螺距一

襲詞容易引起歧義，常bai用導程和齒距du來定義兩個zhi不同的概念。dao導程是蝸桿某頭齒旋轉一圈所推進的軸向距離，也就是車蝸桿時蝸桿每轉車刀要移動的距離。導程=模數x頭數x π。

而齒距則與頭數不相關，齒距=模數x π。這一特點與多頭螺紋相當，如是單頭蝸桿，齒距就等於導程，如是多頭蝸桿，齒距乘以頭數才等於導程。

2、蝸桿是指具有一個或幾個螺旋齒，並且與蝸輪齧合而組成交錯軸齒輪副的齒輪。其分度曲面可以是圓柱面，圓錐面或圓環面。

蝸桿的模數是3那麼它的螺距是多少

4樓：假面

9.42毫米

假如蝸桿的頭數是1頭，它的螺距是：模數 * 3.14

螺紋上任意一點沿同一條螺旋專線轉一週所移動屬的軸向距離，符號s。單線螺紋的螺距等於導程；如果是雙線螺紋，一個導程包括兩個螺距，則螺距等於導程/2；若是三線螺紋，則螺距等於導程/3。因此螺距和導程之間的關係可以用下式表示：

螺距=導程/線數，即s=np。

5樓：大氣圈

我看車床的螺距是13.13 ，這話說得不清楚，是車床**？或是圖紙？

假如蝸桿的頭數是1頭，它的螺距是：模數 * 3.14

6樓：匿名使用者

這個提問自身就帶有問題。

螺距是螺桿的引數

。而螺桿的引數不包括模數；

而使用模專數為引數的渦輪、屬

齒輪或蝸桿又不使用螺距為引數。

所以你的問題應該是把渦輪、齒輪或蝸桿與螺桿在概念上弄混淆了。就會相應弄錯計算公式。

根據你的描述我推斷你可能是在問齒距是多少，而非螺距。

根據齒距=模數xπ

齒距=3x3.14=9.42毫米

蝸桿的模數是怎麼算，簡單點 20

7樓：迷人的小

蝸桿算bai模數只要知道兩du

個引數就可以了zhi：頭數和

導程。dao模數=分度圓直徑/齒數回。

頭數z是從蝸答杆的端面看有幾條出來的螺旋線，就是其頭數。

導程px是蝸桿轉一圈齒走過的距離，測繪時是必須作為已知條件的。

方法：將蝸桿固定住，沿軸向測量z個齒的間距px，v型塊、直尺、量塊和絲表即可搞定。測出後由公式px=πmz得出模數m=px/(πz)。

模數是指螺桿上螺旋線的大小，模數越大螺桿上的螺旋線就越結實。

8樓：

蝸桿算模數只要知道兩個引數就可以了：頭數和導程

頭數z 是從蝸桿的端面看有幾條出回來的螺旋線就是幾頭了答

導程px 是蝸桿轉一圈齒走過的距離，測繪時是必須作為已知條件的。方法：將蝸桿固定住，沿軸向測量z個齒的間距px，v型塊、直尺、量塊和絲表即可搞定。

9樓：32座森林

蝸桿算模數只要bai知道兩個引數就du可以了：頭zhi數和導程

頭數z 是從蝸桿的端面看有dao幾條出來的螺旋線專就屬是幾頭了

測出後由公式px=πmz 得出模數m=px/(πz)

蝸桿怎麼算模數

10樓：卸下偽裝忘勒傷

數只要知道兩個引數就可以了：頭數和導程。模數=分度圓直徑/齒數。

頭數z是從蝸桿的端面看有幾條出來的螺旋線，就是其頭數。

導程px是蝸桿轉一圈齒走過的距離，測繪時是必須作為已知條件的。

方法：將蝸桿固定住，沿軸向測量z個齒的間距px，v型塊、直尺、量塊和絲表即可搞定。測出後由公式px=πmz得出模數m=px/(πz)。

模數是指螺桿上螺旋線的大小，模數越大螺桿上的螺旋線就越結實。

11樓：睦雨真才沉

你說的不是我的專業，我只能幫你搜些資料，不知道有用沒數自己定，然後用ug裡面的齒輪模組畫出來的！

不知道你是否使用ug畫出來，然後轉到sw中去？

我看過齒形滿足加工要求

2，不知道你要求齒面是標準齒輪形狀還是示意圖？

如果為示意圖的話到有個辦法，先用螺紋線畫出螺距再畫截面旋繞形成。

12樓：匿名使用者

蝸桿算模數只要知道兩個引數就可以了：頭數和導程

頭數z 是從蝸桿的端面看有幾條出來的螺旋線就是幾頭了

測出後由公式px=πmz 得出模數m=px/(πz)

13樓：匿名使用者

模數是設計、製造蝸輪蝸桿或者齒輪的重要引數。由於模數m與齒距p互成正比，而齒距p決定了輪齒的大小，所以m的大小反映了輪齒的大小。模數大，輪齒就大，在其他條件相同的情況下，齒輪的承載能力也就大；反之承載能力就小。

另外，能配對齧合的兩個齒輪，其模數必須相等。

加工齒輪也須選用與蝸輪模數相同的刀具，因而模數又是選擇刀具的依據。「模數」是指相鄰兩輪齒同側齒廓間的齒距p與圓周率π的比值(m=p/π)，以毫米為單位。模數是模數制輪齒的一個最基本引數。

模數越大，輪齒越高也越厚，如果齒輪的齒數一定，則輪的徑向尺寸也越大。

14樓：何志平先生

分度圓--對標準齒輪，齒厚等於齒間的圓叫分度圓。

周節----相鄰兩齒在分度圓上的弧長叫周節。

模數=周節/圓周率，模數越大，齒輪的尺寸越大，齒輪的強度越大。它是個從0.1-50不連續的系列值，國標有明確的規定。

15樓：簡康阮高昂

已知蝸桿軸向模數（或蝸輪端面模數）mdu、蝸桿頭數z1、特性係數q、蝸輪齒數z2，就可用如下公式求出蝸桿及蝸輪的各部尺寸。"r%

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~三維|cad|機械|汽車|技術|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa式中心距aa=0.5mdu(z2+q+2ξ)模數mdumdu=2a/(z2+q+2ξ)軸截面齒形角αα=20°傳動比ii=z2/z1=n1/n2變位係數ξξ=(a/mdu)-0.5(q+z2)徑向間隙cc=0.

25mdu蝸%r.

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t3y杆頭數z1z1=1,2,4特性係數qq=dfe1/mdu齒頂高hdihdi=mdu齒根高hghg=1.25mdu分度圓直徑dfe1dfe1=qmdu節圓直徑dje1dje1=dfe1+2mduξ=mdu(q+2ξ)齒頂圓直徑ddi1ddi1=mdu(q+2)齒根圓直徑dg1dg1=mdu(q-2.5)分度圓螺旋導角λλ=arctgz1/q法向模數mfmf=mducosλ螺旋長度l☆l=(12+0.

1z2)mdul=(13+0.1z2)mdu軸截面齒距pp=πmdu螺旋導程pzpz=πmduz1螺牙沿分度圓柱上的軸向齒厚sz1sz1=0.45πmdu螺牙沿分度圓柱上的法向齒厚sf1sf1=sz1cosλ齒厚測量高度h~h~=mdu蝸www.

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輪齒數z2z2=iz1分度圓直徑dfe2dfe2=mduz2節圓直徑dje2dje2=dfe2=mduz2齒根圓直徑dg2dg2=2(a-0.5ddi1-0.25mdu)齒頂圓直徑ddi2ddi2=2(a-0.

5dfe1+mdu)最大外圓直徑dw2dw2=ddi2+mdu輪緣寬度bb=0.65ddi1齒頂圓弧半徑r1r1=0.5dfe1-mdu齒根圓弧半徑r2r1=0.

5ddi1+0.25mdu8z+

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